Lippi

Habe gerade unter meinem Smart gelegen und gesehen, dass die Naht des Endschalldämpfers durchgerostet ist und klafft. Hören tut man noch nix. Gibt es einen Topf irgendwo rumliegen oder gibt es eine günstige Quelle? Danke Euch

Hatte neulich ebenfalls das Problem, dass keiner der Schlüssel auch mit neuen Batterien das Auto starten mochte. Ich hatte dummerweise das Auto mechanisch geöffnet, aber saß nicht rechtzeitig hinterm Steuer. Dann verlangte das piep-pieb nach dem Knopfdruck. Der wiederum nichts bewirkte, usw. Also der ADAC durfte die Kugel abschleppen. Ich dachte, gut, dass Du die sogenannte "Garantieverlängerung" abgeschlossen hast. Dort ist aber nur das Steuergerät der ZV, nicht aber der Funkempfänger, der für das Problem verantwortlich war, versichert....

Das Problem am Uralubfahren ist: wenn der Schaden auf der Hinfahrt passiert, schleppt der ADAC Dich zwar in die nächste Werkstatt. Ein Ersatzauto bekommst Du aber nur bis es repariert ist, maximal 7 Tage. Und was hilft Dir 3 Tage Ersatzauto auf der Hinfahrt eines 3-Wochenurlaubs? Ich hatte das gerade - mit nem VW-Bus allerdings.

Ich habe so einen Überbrückungsstecker und einen Kippschalter dazu, der die Überbrückung aktiviert. Ich benutze die Ausschaltung nur, wenn, s wirklich sonst nicht weitergeht (Albaufstieg, wo ich mich richtig durch den Schnee fräsen muss. Sonst kann es sehr (SEHR!) fix gehen, dass Du ins Schleudern kommst! Bei diesem kurzen Auto richtig fies gefährlich! Lippi

habe einen Benziner DZM gefunden, und mit einem Diesel-Ziffernblatt, das hier mal angeboten wurde versehen. Die angezeigten Werte entsprechen den Tabellen. Lippi

Quote: - P.S: Zu welchem sC gehst du??? Danke, Markus, das hilft mir! Ich gehe zum SC Reutlingen, das nächste ist 30 km weit weg! Lippi

Quote: Am 31.10.2003 um 12:45 Uhr hat Fahrschulsmartzillus geschrieben: Hallo Lipi! Eine Andere Frage: hat dein smart, als im Display 5 Eier zu sehen waren, auch irgend einen Akustischen Warnton abgegeben? Lg ebenfalls Uli :lol: nein, war kein Ton. Lippi

Steht das in der Checkliste für die Inspektionen? Wo würde ich das finden? Ich würde mich schon gern unbequem machen bei diesem arroganten Verein! Uli

So jetzt hat´s mich auch erwischt. Mein CDI, 3,5 Jahre alt, 42TKM und wohlgepflegt, "Garantieverlängerung", zeigt mir auf der Autobahn erst 4 dann 5 Temperatur-Eier. Raus auf den Parkplatz und sehe die restliche Kühlflüssigkeit vorn unterm Auto rauslaufen. Sonntag. ADAC rufen und ins nächste Smartcenter. 260 €. Heute erfahre ich: Kühlwasserschlauch an der Achsmanschette durchgerubbelt, Konstruktionsfehler laut Meister ("wir binden das Ding immer hoch, wenn wir eins sehen"), Kosten darf ich komplett tragen: Fahrkarte für die Weiterfahrt, Abschlepper (nicht in Garantie, klar), und die Reparatur auch auf meine Kosten (nicht in Garantieverlänegrung enthalten). Jetzt nochmal 120 km zurück zum Smartcenter und Auto abholen. Gottseidank hat´s den Motor nicht zerrupft..... Und die freundliche Hotline ist so hot, dass keiner drangeht, wie das immer so ist. Bah, bin ich sauer!!! Hat jemand einen guten Tipp? Uli

Sind die Reifen noch zu haben?

hallo Paulchen, hast Du die reifen noch? Und zu welchem Preis?

Supper! Bin auch interessiert, aber Du müsstest schon sagen, was Du haben willst! Direkt an lippmann7@web.de

Tja, ich habe meinen heute auch vom SC geholt, nach 38000 neue Scheiben und Klötze. Den Arbeitspreis musste ich nicht mal zahlen, da auch noch die Traggelenke/Schwenklager hinüber waren und die Reifen nebenbei vernichtet (ungleich abgefahren) haben. das war wenigstens auf Garantie/Kulanz. Und somit der Arbeitslohn enthalten. Allerdings wohne ich auf 800 müM und arbeite auf 400 müM. Bremse also sehr viel. Uli

Es ist die von Bobby, ich hatte einen falschen DZM mit Benziner Skala und er hatte Diesel. Er hats mir für einen Zehner gegeben, dann gibst Du mir einen Fünfer und die beiden Folien (meine Benziner DZM und Uhr) sind Deine, ok? Am besten direkt: lippmann7@web.de Gruß, Lippi

Hallo Seestaedter, Habe hier Benziner DZM Folie und Uhr-Folie. Magst Du noch haben? Uli

Ich wohne auf 800 müM und arbeite auf 400 müM, dazwischen eine Strasse mit max. 17% Steigung und Spitzkehren. Ich kann Euch sagen: das ist ein Erlebnis. Mit Trust+ blieb ich liegen (neue Winterreifen, CDI, 15 Jahre Bergwinter-Erfahrung mit Fronttrieblern). Habe den Abschaltstecker montiert: der hat den Vorteil, dass man zur Not noch weiterfräsen kann. Dennoch ist die Bergfähigkeit um Längen schlechter als bei anderen KFZ, die wenig Probleme hatten, als ich mühsam im Schrittempo hochjubelte. dass ist nämlich noch ein Problem: die Drehzahl geht fix in kawasaki 2-Takter-Regionen, jedenfalls innerhalb 1 Sekunde in den roten Bereich. Und bei schaltet sich das Trust+ nach dem Entfernen des Steckers erst wieder zu, wenn ich den einige Zeit Motor abstelle. Trust plus auf rutschigen flachen Straßen ist eine gute Not-Hilfe. Ohne T+ wäre ich nach anstrengendem Arbeitstag und Konzentrationsmangel beim Fahren schon öfter gekreiselt. Also hab ich einen kleinen Schalter an den Stzecker gebaut, weil das Ding so unzugänglich versteckt ist. Aber Spaß macht das nicht mehr.

Also, ich übergehe jetzt mal diese ganzen blöden Hin-und-Hers zwischen Werner und den Anti-Werbe- und Anti-Legasthenie-Kämpfern. Da fragte jemand nach dem Verbrauch von Standheizungen. Mein Zweitwagen ist ein Citroen Berlingo HDI. Der hat eine Standheizung (fragt mich nicht nach dem Hersteller!). Der Sommerverbrauch ist bei 5,8 l/100, bei mittleren Strecken von 25 km und 400 Höhenmetern. Im Winter, inkl. Winterreifen und Standheizungsbenutzung ca. 1 Std/100 km Fahrstrecke ca. 6,2. Die Hauptvorteile, die beim Smart CDI am stärksten zum tragen kämen, wäre: nicht Scheibenkratzen, das arme Motörchen nicht quälen müssen (auf meinen täglichen 12 km oneway wird der nämlich nie warm!), Scheiben bleiben auch innen frei (bei -9° neulich beschlug im Nu die Scheibe von Innen und fror zu), und ich muss nicht so furchtbar zittern, wenn ich frisch aus der (Warm-)Dusche komme. Nur: ich investiere nicht in ein Auto, das 33.000 km drauf hat und vielleicht schon bald kaputt ist, wenn man den vielen mails hier glauben darf. Sattdessen stelle ich einen kleinen Heizlüfter mit Zeitschaltuhr auf den Beifahrersitz. Steckdose ist am Parkplatz. Schönes Schleudern wünsch ich! Und huiiiiiiiii

Sagt mal, wie kriegt man eigentlich die Feuchtigkeit von unterm Teppich wieder raus? Das bleibt doch ewig feucht! (Hab dasselbe Problem gehabt mit undichter Dichtung am Fenster) Lippi

, mit orangenem Zierring, für 99er Modell... Euer Gebot? oder direkt an ulrichlippmann@t-online.de

, weil ich aus Versehen einen DZM für Benziner erworben habe. Für Modell 99/2000 Uli :)