smartling

Quote: Am 17.09.2003 um 19:48 Uhr hat sinovelo geschrieben: ... (lustig, wie man es im Stand klacken hört, wenn der Automat den Gang einlegt). So wünschte ich mir das im SMART. Kein Thema! Einfach Getriebeöl ablassen, dann wird das schon ;-) 8-) ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Da die Lader hinsichtlich des Ladedrucks elektropneumatisch gesteuert werden, muss zwangsläufig am Steuergerät auch irgendwo der elektrische Messwert auflaufen. Die Frage ist nur, ob es ein passendes Instrument gibt, das diesen Wert entsprechend verwertet und welchen Aufwand man treiben muss, um ggf. die eigentliche Regelung von diesem Messkreis zu entkoppeln, sofern das Steuergerät nicht ein spezielles, getrenntes Messsignal ausgibt. Dabei sollte man sich schon fragen, ob es dann nicht günstiger/einfacher ist, ein komplettes Set aus dem Zubehörbereich zu wählen. ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Aaaaalso Lloyds, die Aufnahmen stammen (hab das soeben mal mit unserem Archiv :-D eruiert) aus dem Jahr 1989 (Sternzeit 353,6 :-D) Und Stroker: Wann warst denn Du zuletzt in einer (angesagten!) Disco/Club? :-D Da kommt heute, wie auch damals, Vinyl zum Einsatz und auch heute ist für Viele ein (bzw. drei ;-)) Technics noch das Maß der Dinge! Nicht immer ist jede technisch Neuerung halt auch für jede Verwendungsform brauchbar und zweckmäßig. Und DJs bekamen nur dann von ihrem Cheffe (völlig zu Recht! 8-)) nen Tritt, wenn sie begannen, mit ihrem "Gescratche" Gäste zu verkraulen, weil sie's schlichtweg nicht beherrschten und somit lediglich mit dem Trommelfell der Anwesenden einen Elchtest veranstalteten. 8-) Und Du Stroker, als Vertreter der "cd-geneation-jugend" :-D möchtest UNS dann morgen etwas erzählen über Tapedecks und Tonbandmaschinen. Da bin ich aber gespannt! :-D Sind auf den Fotos nicht zu sehen, aber da war für die Tapes ein separater Rittal-Hochschrank mit 2 Stück 4-Kanal TEAC-Tonbandmaschinen und einem Phillips VHS-Hifi-2-Kanal-Video-Rekorder, den unser Elektronik-Fritz (R.) schon damals für die synchrone Speicherung von selbst programmierten Grafik- und Strahlen- Lasershows zum DAT-Rekorder umgefrickelt hatte - zu einer Zeit also, als noch niemand an ein kombiniertes digitales Musik- und Datenaufnahmegerät gedacht hatte. Die Technik hat sich im Discothekensektor später, zumindest was Grafikshows betrifft, breitbandig durchgesetzt. ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Kann mir denn mal bitte jemand (fundiert) erklären, wie man an der Schubstange der Druckdose des Laders den Ladedruck einstellen will? Dass man ihn damit, wenn man nur genug dran dreht, verändern kann, weil irgendwann das Bypassventil entweder nicht mehr vollständig schließen kann oder andersrum gedreht, es erst gar nicht mehr (weit genug) öffnet. Aber mit dem Ansprechdruck hat das doch wohl wenig zu tun, oder ist mir da vielleicht etwas entgangen? ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Quote: Am 16.09.2003 um 19:58 Uhr hat Asa geschrieben: Hallo! @smartling: Wieso sollte der mich denn anzeigen? Ganz einfach, weil ich es auch so machen würde, wenn es um meinen Lappen oder um ne deftige Geldbuße oder sogar Geldstrafe ginge. Denn damit musste der Beschuldigte ja erst einmal rechnen, wenn er wegen des von Dir geschilderten und auch angezeigten Vorfalls rausgezogen wird. Dann würd ich mir notfalls in Ruhe natürlich auch was Schönes für den "Gönner" ausdenken ;-) Ich hatte ihm doch nichts getan, außer daß ich ihm "im Weg" war. Mann, bist Du naiv! :roll: :( Angezeigt hast Du ihn! Is das etwa nix? Und wie Stroker das schon angedeutet hat: Wenn Du keinen Zeugen hast und der Typ nich gerade was am Kopp hat, dann zahlt der da nach Widerspruch mal gerade nada! Und nen Prozess mit Beweisaufnahme gibts bei so ner Bagatelle in 99,9 % der Fälle schon gar net. Und selbst wenn tatsächlich mal die 0,1 % zutreffen sollten: Sobald das ne Ecke von seinem Wohnsitz entfernt passiert is, dann kann nicht mal sein persönliches Erscheinen angeordnet werden. (Opportunitätsprinzip) Also nun bitte nicht falsch verstehen! Ich will damit weder das Handeln des Anderen in Schutz nehmen, noch fahre ich selbst so, wie dieser offensichtliche Spinner. Aber ich weiß halt, wie man solche Anzeigen wirksam abwehrt und daher mein kritischer Beitrag. Ich stimme Dir ansonsten voll zu und auch denen, die meinen, 30 EUR wären für solch einen Verstoß unangemessen wenig. Mich hat doch glatt mal ein "getarnter" Grünling rausgezogen, ich hätte ihn bergauf mit Anhänger mit angeblich von ihm geschätzten 140 km/h überholt. Als ob meine Heizöl-Karre (PKW) das tatsächlich hätte schaffen können... ;-) :-D Es ging dann also vor Gericht. Schließlich wird ein PKW-Gespann bei Geschwindigkeitsübertretungen genauso gewertet wie ein LKW und somit stand wirklich so einiges (für mich) auf dem Spiel! Er hat wohl gleich gewusst, dass er von dem behaupteten Wert einiges abziehen muss und daher vorsorglich bei seiner Behauptung noch etwas kräftiger auf die Kacke gehauen. Es iss abba halt selbst als Schneemann immer schlecht, wenn man keine Zeugen beibringen kann:( :-D Genötigt hatte der mich während der (kurzen) Verfolgungsfahrt :o, zudem noch rechts überholt, hatte keine uniformierte Dienstkleidung an, fuhr im Zivilfahrzeug, hat mir beim Rauswinken den Stinkefinger gezeigt (ich hab das jedenfalls so gesehen ;-)) und sich dann noch nicht mal ausgewiesen. Klar, dass man so etwas erstmal anzeigen muss. Könnte ja jeder kommen... :-D Und ne Dienstaufsichtsbeschwerde war da auf einmal auch noch anhängig. So viel zum Thema: Ich hatte ihm doch nichts getan, außer daß ich ihm "im Weg" war. Zuerst wurde mein Fall verhandelt. Seiner wurde seitens des Gerichts und auch unsererseits vom Ergebnis meines Falles abhängig gemacht. Da ich mit dem Ausgang bestens zufrieden war und er (der Schneemann) auch gerne so zufrieden sein wollte, eingten sich alle Beteiligten dann auf ein Unentschieden :-D ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Ohne die genaue Angabe der bezogenen Rechts-VO des BMVBW kommt man da nicht weiter. Diese Angabe ist ganz sicher ebenfalls im Bußgeldbescheid enthalten. Es wird sich wohl in Deinem Fall um die Straßenverkehrsordnung handeln ;-) In § 6 Abs.1 wird dem BMVBW die Ermächtigung erteilt, für bestimmte, dort aufgeführte, Rechtsgebiete ergänzende bzw. weitergehende Vorschriften im Wege von Rechtsverordnungen zu erlassen, die zwar Gesetzescharakter haben, aber nicht zusätzlich das Organ Länderkammer (Bundesrat) durchlaufen müssen, weil sie eine nicht so sehr hohe Priorität besitzen. Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Quote:Maskottchen [das französisch, mascotte "Hexchen"] Anhänger, Püppchen oder Tier als Glücksbringer. Glücksbringer? :-? Hmmm, seh ich da gar keinen :( :-D (Hab ja schließlich Zugewinngemeinschaft! :( :lol:) Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

@möma Ist das jetzt etwa die Nummer: "Was hasten da fürn Schwein anner Leine?" ;-) :-D Wenn Du genau hinsiehst, sind da nämlich zwei Maskottchen! :o Eines zwischen Drehzahlmesser und Uhr, das Andere, wentlich größere, zwischen Uhr und Tacho und es handelt sich in beiden Fällen um - für lau abgegriffene - OBI-Biber :-P :-D ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

WIe bereits gesagt, solch ein Verlust ist recht einfach zu lokalisieren! ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Er wird jetzt 4 Jahre alt und hat so etwa 62.000 km drauf. Was schon alles dran war, erfährt man in anderen Beiträgen im Forum. Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29 [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 16.09.2003 um 22:07 Uhr ]

Ein derartig massiver Druckverlust lässt sich übrigens locker mit Lecksuchspray diagnostizieren! ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Was, wenn das gar kein Fehler war? Sondern vielmehr die Reaktion der Behörde auf die Gegenanzeige des "Rechtsüberholers". Und auf Rechtsüberholen is wohl ein wenig mehr Bonus drauf, als lediglich 30 EUR! ;-) In Verbindung mit der ja (laut Deiner Beschreibung ebenfalls erfolgten) Nötigung oder dem gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr reicht dies wahrscheinlich noch nicht mal für die Verwaltungsgebühr. Wenn du alleine warst, keine sonstigen Zeugen aus anderen Fahrzeugen vorweisen kannst, und der andere nicht gerade komplett behindert ist, dann war Deine Anzeige leider so nutzlos wie Dünnsch*ß! Damit kommste nicht weit, is i.d.R. nur Zeitverschwendung. ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Na ja, so ganz daneben liegt Corky wohl auch wieder nicht! Er schreibt von "vollgasigen Autobahnfahrten" und die sind für den Smart in der Tat extrem belastend. Hätte er geschrieben "Überlandfahrten" statt kurze Stadtfahrten, wäre das sogar vollständig zutreffend gewesen. Das Argument mit der Betriebstemperatur des Motoröl zieht nicht. Vollsynthetisches 0 oder 5 W 40 hat im Betrieb eigentlich stets Betriebstemperatur. Nach ganz oben hin wird's eher kritischer als besser. Bei Vollgasfahrten wird bei einigen Smarts (nicht Diesel) zudem noch fast ständig mit erhöhtem Ladedruck gearbeitet (Overboost), was zu zusätzlichen mechanischen und thermischen Belastungen führt. Es mag zutreffend sein, dass der Smart sowohl drehzahl- als auch geschwindigkeitsabhängig abregelt, aber sobald eine kleinere Steigung kommt, geht's sofort wieder weiter mit "Überdruck". Und ich behaupte mal, die ganzen Risse in den Auspuffkrümmern und am Bypassventil (im Krümmer) wurden maßgeblich in oder durch diese® Betriebsart verursacht. Die Temperaturverhältnisse und -differenzen sind während "vollgasigen Autobahnfahrten" erheblich kritischer! Allerdings: Quote:Fazit: Smart ist und bleibt genial!Der Übergang vom Genie zum Wahnsinn verläuft bekanntlich fließend ;-) :-D Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 14.09.2003 um 11:09 Uhr ]

@gunnar Pech gehabt, is nur ein billiger MS-Paint-Fake von mir :-P Sowas gibbet abba im Web nach Wunsch zu bestellen. Online-Shirt-Druck-Shop noch einer @stroker Bemüh Dich nich! ;-) Du verwechselst da was, glaub ich. Meinst wohl mein Brüderlein "Smartier" :-D Hab mich noch nicht damit befasst, wie man die dynamische URL bei Pixum umgeht, daher hier ein paar Links. So wird dieser Thread nebenbei auch nicht unnötig überladen. eins zwei drei vier Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 13.09.2003 um 21:14 Uhr ]

Na gut, however... ;-) ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Oh Gott, flo! Von was träumst du eigentlich nachts? :o Hast du etwa ein Problem mit Nullen? ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Tja, sorry, Stroker! Kalt, sehr kalt! :( :-P :-D No gracias. Nix is mit Esperanto und Pimpo-Fisto! ;-) Wußtest du, dass es in Esperanto drei Worte für 'bügeln' gibt, aber kein einziges für 'Schwanzparade'? Hier setzt PIMPERANTO an, die Urlaubssprache für Alleinreisende jederlei Geschlechts. 8-) Schon Goethe wusste: PIMPERANTO setzt sich im wesentlichen aus den Sprachen der führenden Urlaubsnationen sowie aus kroatischem Zuhälterjargon und einigen afrikanischen Stammesdialekten zusammen und darf gerne mit ausladenden, obszönen Gesten begleitet werden. :-D Der Grundwortschatz Der PIMPERANTO-Grundwortschatz ist minimal: F*cken, l*cken, bl*sen sowie einige unverzichtbare Verbindungswörter und Höflichkeitsfloskeln. Ergo: 'Oggli pimpo zoogla! Mio hoogla submarino!' Denn siehe mein Hartgewachsenes! Ich will es in dich versenken :-D ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Quote: Am 12.09.2003 um 11:28 Uhr hat Smartfan geschrieben: Also Smartling hat absolut recht ! Er hat das sehr gut erklärt ! Danke, Smartfan, dass Du meinen Beitrag bewertet hast, aber meine Unterweisungsprüfung hab ich bereits fast 20 Jahre hinter mir! ;-) ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Ob es tatsächlich ein Techniker oder lediglich ein Mechaniker war, will ich einmal dahingestellt sein lassen. Aber ganz egal: SC-"Techniker" zu sein, bietet ganz offensichtlich und keinekeinesfalls eine Gewähr dafür, dass er auch weiß, was er sagt! (vergleiche zahlreiche Berichte über Haar sträubende Aussagen von SC-Mitarbeitern hier im Forum!) ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

@flo JEDER Motor verbraucht Öl. Und ein hoher Ölverbrauch ist nicht zwingend ein Zeichen für einen Verlust. Bei höheren Verbräuchen sieht man das halt während der Fahrt auch hinter dem Auto ;-) Die Zylinderwände und die daran entlang gleitenden Kolbenringe werden durch Öldunst benetzt und geschmiert. Bei jedem Arbeitstakt eines Zylinders wird dieser Ölfilm verbrannt. Zudem gelangt ein gewisser Anteil Öldunst durch die Ventildeckel- und die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt und wird ebenfalls verbrannt. Ausgeglichen wird die Flüssigkeitsmenge in der Ölwanne teilweise (oder auch vollständig und manchmal sogar auch noch mehr!) durch im Kaltlauf an den Zylinderwänden kondensierenden Kraftstoff. Je häufiger Kaltlauf, desto mehr "Ausgleich" der Menge an verbranntem Öl. Möglicherweise wird der Motor dann aber bei einer forschen Autobahnfahrt schlagartig eine größere Menge dieses Gemischs in der Ölwanne "verbrauchen", da eine hohe Betriebstemperatur erreicht wird und so der im Öl gebundene Kraftstoff verdunsten kann und durch die Kurbelgeäuseentlüftung "flüchtet". Also: Dass ein Motor KEIN Öl verbraucht = ein Ammenmärchen! ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Die Risse im Krümmer resultieren NICHT aus mangeldem Motornachlauf und daher braucht man sich im Umkehrschluss auch nicht zu dem Gedanken verleiten lassen, man könne Risse dadurch verhindern. Und das mit dem Öl stimmt so auch nicht. Das sind Stories aus dem vergangenen Jahrhundert. Oder kennste einen Fall, wo ein Lader durch verkoken der Turbinenwelle verreckt ist? Wenn die einmal verkokt, dann ist die sofort hin. Da reißt sich nichts mehr los! Aber wie gesagt, bei den heutigen Ölen ein Thema der Vergangenheit. Trotzdem ist eine kurze Nachlaufphase grundsätzlich nicht verkehrt. Überdies ist der Lader des Smart sowohl öl- als auch wassergekühlt. Entstünden an der Welle tatsächlich derartige Temperaturen, würde das Kühlwasser an dieser Stelle trotz Vordruck im Kühlsystem kleine Wasserdampfexplosionen ausbilden. Also bevor man etwas behauptet, besser erst informieren. ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Bin auch ein Verfechter des 1.500km-Wechsels. Der normale Ölverbrauch ist unter anderem im intakten Motor in erster Linie abhängig vom Hubraum und damit von der Lauffläche der Zylinderwände. Als Faustregel kann man sagen: Max. Ölverbrauch auf 1.000km = 10% des Spritverbauchswertes für 100km. Alle diejenigen Smarts, die "keinen" Ölverbrauch haben, ersetzen das zwangsläufig an den Zylinderwänden verbrennende Motoröl durch andere Flüssigkeiten, wie vorrangig durch Kraftstoff, aber zum Teil auch durch Kondenswasser (letzteres ist dann aber sichtbar!). Ein klares Zeichen für häufigen und ausgedehnten Kaltlauf. ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Quote: Am 11.09.2003 um 22:09 Uhr hat Bealf geschrieben: ...(bin ja schließlich FRAU). ;-) Na, was heißt das schon? ;-) ;-) :-P ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29

Quote:Aber irgendwie erinnert das schon ein wenig an nen Verkehrsunfall ... Aber doch wohl weniger an Straßenverkehr ?! :-D ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 29 29 ...'s war spät gestern 29 ...es ist geil ein Arschloch zu sein! 29