smartling

Eben erst entdeckt: Quote: Am 27.04.2003 um 09:43 Uhr hat -Markus- geschrieben: Das mit dem wuchten is echt manchmal ne dumme sache, Nöö, nur die Leute sind dumm und unfähig, nicht das Wuchten an sich! ;-) wenn er plötzlich nur noch einen wert hat dann hat er wohl umgestellt auf Mitte, da gibts dann logischwerweise kein innen und aussen mehr (man kann wählen wo man hinkleben will) Oh Gott, wenn er das dann auch noch dergestalt gezaubert haben sollte, dass er den angezeigten Gewichtswert nicht einmal hälftig geteilt und auf "innen" und "außen" gleichmäßig verteilt hat... dann gute Nacht! Dann hat er mit dem Anbringen/Kleben des gesamten Gewichtes an eine Seite die statische Unwucht zwar ebenso beseitigt, aber die dynamische Unwucht gleichwohl mit äußerst hoher Wahrscheinlichkeit obendrein noch verstärkt!!!! Mamamia! :( Keine Sorge, so schlimm isses nicht mit deiner Unwucht, aber beschämend finde ich einfach das Unvermögen solcher Leute, die damit ihren Lebensunterhalt verdienen, tagtäglich nichts anderes machen, als Reifen zu montieren und zu wuchten, Öl- und Batterien zu wechseln sowie Auspuffanlagen zu verbauen. Diesen kleinen Bereich könnte man doch wirklich aus dem Effeff beherrschen, aber nein, das ist wieder mal zu viel verlangt! :evil: Ich sag's ja: Die Axt im Haus ersetzt den Zimmermann ;-) Und dann wollen diese Rot(h)socken doch tatsächlich die Meisterpflicht in Frage stellen :( Was wird uns denn da wohl künftig noch alles an spaßigen Überraschungen erwarten? :( [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 29.04.2003 um 02:44 Uhr ]

Na, hier wird ja wieder mal verschärft "gefachsimpelt" :( Also: Die beiden Wuchtwerte der Felge innen (nicht in der Mitte, dort kommen keine Gewichte hin! ;-)) und außen haben nicht unmittelbar etwas mit der Trennung von statischer und dynamischer Unwucht zu tun. Der Begriff "statische Unwucht" wurde bereits ganz gut erklärt, außer dass eine statische Unwucht nicht das Geringste mit einer evt. unrunden Form (Höhenschlag, seitl. Profilschlag o.ä.) des Reifens zu tun hat. Das Eine kann das Andere zwar durchaus nach sich ziehen, ein zwingender Zusammenhang besteht aber nicht. Und eine evt. "unrunde Form" eines Reifens lässt sich auch nicht auswuchten! Auch nicht statisch! Statische Unwuchten rühren ausschließlich aus Differenzen des spezifischen Gewichtes innerhalb des Reifenmaterials her. In der Hauptsache resultiert eine höhere Dichte, von der Stelle, an der der (Stahl-)Gürtel im Reifen überlappt. Die dieser Stelle gegenüberliegende Seite ist meist auf dem Neureifen durch einen Punkt gekennzeichnet und gehört bei der Montage zunächst einmal an die Stelle des Ventils. Hab aber auch schon oft erlebt, dass dieser Punkt nicht eben genau gegenüber dieser Stelle markiert wurde (Drecksäcke :evil:). Dann kann/muss man ggf. noch etwas nacharbeiten (matchen). Matchen ist heutzutage normalerweise lediglich noch eine feine Optimierung hinsichtlich dieser beiden Dichte-Differenzen innerhalb des Reifens (s.o.) und innerhalb der Felge (Ventil) und der anzubringenden Gewichte. Früher, als (Stahl-)Felgen selbst noch messbare Unwuchten hatten, war dies sicher ganz nützlich. Heute wird fast gar nicht mehr "gematcht", da auch der Zeitaufwand dafür entsprechend hoch ist. Niemand will/kann das mehr bezahlen! Denn i.d.R. muss man das "Gummi" dafür wieder über die Humps ins Felgenbett zurückpressen, so dass sich der Reifen auf der Felge drehen lässt (drehen, nicht wenden!). Dazu muss man das Rad natürlich erst mal wieder von der Wuchtmaschine runter nehmen, Luft raus lassen, dann den Gummi stückweise auf der Flege drehen (in die vorher ermittelte Richtung natürlich!) und wieder "aufblasen" und zurück auf die Wuchtmaschine. Viel zu zeitaufwendig und bringt bei guten Alufelgen eh fast nix mehr an Wuchtgewichtreduktion. Nun zur dynamischen Unwucht: War die statische Unwucht eine radiale Kraft, so kommt mit zunehmender Breite des Reifen auch eine axiale Kraft ins Spiel, sofern interne Differenzen in der Dichte seitlich vorhanden sind. Diese Kraft (Unwucht) bildet einen Hebel diagonal über die Radmitte. Je breiter ein Reifen, um so größer ist die Entfernung von Radmitte zur Reifenaußenkante bzw. Reifeninnenkante, um so größer i.d.R. dann auch die Werte der notwendig werdenden Gewichte. Eine dynamische Unwucht ist bei einem Reifen mit Reifenbreite 0 (rein hypothetisch) faktisch nicht vorhanden. So mag dies auch noch bei zwei Zoll zutreffend sein. Was an Reifen jedoch breiter wird, wuchtet man auch dynamisch, es sei denn die PKW-Kiste erreicht eh kaum die 100 km/h-Schallgrenze (wie z.B. ne 2 CV - Ente). Wie der Begriff schon sagt, entsteht diese Unwucht erst unter Bewegung des Rades (dynamisch). Fliehkräfte beginnen dann über den vorgenannten Hebel zu wirken je breiter der Reifen, desto größer der Hebel, desto größer die Kräfte und die Auswirkung der Unwucht am Rad selbst. Wie stark nun eine solche Unwucht auch tatsächlich bis ins Lenkrad durchschlägt, hängt vom Wert des Lenkrollradius ab. Je kleiner dieser Wert - egal ob positiv oder negativ - desto weniger kann das vibrierende Rad die auftretenden Kräfte in kleine, schnelle Lenkbewegungen umsetzen und bis zum Fahrer übertragen. Es entsteht bei der dynamischen Unwucht regelmäßig eine gewisse Resonanz (Selbstverstärkung) bei einer bestimmten Raddrehzahl, deren Höhepunkt je nach Karre bei 80 - 130 km/h liegt. Da die Räder der Hinterachse - zumindest beim Smart - nicht lenkbar aufgehängt sind und sich somit auch keine Kräfte über einen Lenkhebel und den Achsschenkel (Lenkrollradius) auf das Lenkrad übertragen können, wirkt sich eine Unwucht (insbesondere eine dynamische!) bei den Hinterrädern ungleich geringer aus, als eine gleichgroße Unwucht bei Vorderrädern. Grundsätzlich wird mit den beiden Anzeigen (notwendige Gewichte "innen" und "außen") eine Auswuchtung der beiden Unwuchtarten - dynamisch u n d statisch in einem Vorgang vorgenommen. Was nun bei dir passiert ist? Ganz einfach: Entweder war die Maschine am Arsch oder der Monteur hat's einfach nicht drauf gehabt (gibts oft genug! Sehe ich schon alleine daran, wenn so ein Eierkopp zwei oder sogar noch mehrere Gewichte an unterschiedlichen Stellen pro Reifenseite - also innen oder außen oder beides - ranklatscht). Falls die Maschine i.O. war, hat er entweder die Felgenbreite oder die Felgengröße nicht richtig eingestellt oder auf die erforderliche Eichung der Bezugskante (meist Felgeninnenhorn bzw. die gedachte Umfangsmittellinie der Stelle, wo das innere Gewicht später ggf. platziert wird, je nach Art und vorgesehener Anbringung des Gewichts) "verzichtet". Geht ja auch so....Natürlich! :-D JAAA_JAAAA! ;-) Dann kann er wuchten bis ihm der A**** auf geht, aber am Ende kann da nie ein vernünftiger Wert bei rauskommen, es sei denn, dass die Maschine zufällig auf einen utopischen Toleranzwert voreingestellt wäre. (i.d.R. aber max. nur 5 - 10 Gramm, gerade z.Bsp. BMW ist da ein äußerstes Sensibelchen, was zu große Wuchttoleranzen angeht ;-)) Aber dann wäre der Wuchterfolg eh nur Kosmetik. Die Maschine zeigt nämlich dann ebenfalls Null an, aber tatsächlich ist die Unwucht natürlich größer, sie wird nur schon vor der Ausgabe am Display "kundenwerbewirksam" großzügig abgerundet. Was ich jedoch eher annehme ist: du hast Alufelgen und er wollte auch den äußeren Wert verdeckt (innen) Wuchten. Na ja, OK, das ist nicht jedermanns Ding. Besonders wenn man dann auch noch den echten Wert der Felgenbreite einstellt - hier beispielsweise 5,5 Zoll, dann kann's auch schon mal was länger dauern. Richtig wird's dann halt erstmal nicht, weil's eben so nicht gleich funktionieren kann! Die Maschine zeigt dann nämlich jeweils einen kleineren Wert an, der am äußeren Horn passend wäre, aber nicht an dem Umfang weiter innen, wo das Gewicht verdeckt hingebäppt wird. Der Abstand von dieser Stelle zum äußeren Horn muss beim Einstellen der Wuchtmaschine nämlich von der Felgenbreite abgezogen werden. Dann hat er sich's einfach gemacht und hat deiner Gehhilfe stattdessen 'ne statische Auswuchtung verpasst. Da kann man hinsichtlich der Felgenbreite ja auch nix mehr bei verkehrt machen. Die ist beim statischen Wuchten - wie zuvor erklärt - ja völlig irrelevant. Auf die dynamische Auswuchtung hat er dann großzügig verzichtet und sich gefreut, dass der Kunde mal wieder nicht kapiert hat, was der "Experrde" da nun Schönes hingezaubert hat :-D Hat er nich vielleicht auch noch 'nen endcoolen Spruch dabei abgelassen?? Oder gar über dieses Scheiß Reifenfabirkat gelästert oder gar über das überhaupt so "komische" Auto :lol: Yo, mein Lieber: die dynamische Unwucht ist bei deiner Karre - sofern das Rad zuvor dynamisch unwuchtig war, wovon ich einmal ausgehe, denn werksseitige Nullwerte sind relativ selten - also unvermindert auch weiterhin vorhanden, denn die Dichtedifferenzen der Reifeninnen- zur Reifenaußenseite wurden ja nicht ausgewuchtet. Du selbst wirst es wahrscheinlich nicht mal merken, weil's eh an der Hinterachse "stattfindet". Aber die Technik (Radlager, Aufhängung etc.) merkt es sich bestimmt. ;-) Sehr vereinfachend und abschließend kann man noch sagen, dass eine statische Unwucht ein Rad während es rollt eher zum Springen bringt und eine dynamische Unwucht das Rad eher torkeln lässt. Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 28 28 ...'s war spät gestern 28 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 28

Quote: Am 27.04.2003 um 13:24 Uhr hat gerber geschrieben: Hallo zusammen, Jetzt hab ich im SC-R angerufen und die Aussage war so etwa: Das haben alle Smarts. Das liegt am negativen Lenkrollhalbmesser und der ist konstruktiv festgelegt. OK, dem ersten Teil der Aussage des SC-Supermans kann ich eigentlich noch beipflichten. Dass der Lenkrollradius grundsätzlich konstruktiv so festgelegt ist, stimmt ebenfalls. Aber dass das einseitige Abfahren der Vorderreifen daher rühren soll... Was hast du denn da bloß wieder für einen Technik-Affen an der Strippe gehabt? War das etwa einer vom Verkauf oder was? Ich denke mal, dass die Fertigungstoleranzen beim Smart entweder besch***** groß sind oder die "Entwicklung" mit dem vorgeschriebenen Spurwert nen Kernfehler eingebaut hat. Letzteres erscheint mir wahrscheinlicher, denn bisher hört man ausschließlich von Vorderreifen, die sich innen stärker abfahren - und dies gleichmäßig beidseitig. Ich gehe mal mit Nichtwissen davon aus, dass der Smart laut Vorgabe vorne Nullsturz oder gar positiven Sturz besitzt, so dass die einseitige Abnutzung nicht auf Grund der werkseitig vorgegebenen Sturzwerte erfolgt. An der Hinterachse ist ein solcher Effekt sicher nicht verwunderlich: innen erhöhte Abnutzung durch konstruktiv stark negativen Sturz. Ich denke wenn Reifen einseitig abgefahren sind, und das evtl. noch links und rechts unterschiedlich (ist bei mir nicht der Fall), dann liegts an der verstellten Spur. Nein, dann deutet der Anschein eher in Richtung Sturz oder Spurdifferenzwinkel. Sind sie einseitig abgefahren aber links und rechts gleich, kanns ebenfalls an der Spur liegen aber auch am Sturz. Na ja, doch eher an den Spurwerten, dem Spurdifferenzwinkel oder an der Spreizung. Ansonsten müsste gerade zufällig der Sturz auf beiden Seiten gleichmäßig die Ursache sein. Dann aber meist konstruktiv und nicht erworbenermaßen. Sind die vorderen Wuschen hingegen auf der Fahrerseite außen und auf der Beifahrerseite innen abgefahren, so handelt es sich sehr oft um einen Autobahn-Heizer ;-) Interessant wäre es sicher, mal die Spurwerte eines Smart abzunehmen, der die Symptome einer ungleichen Reifenbildes an der Vorderachse nicht aufweist. Dies könnte man dann als Referenz verwenden. Insoweit ist der Vorschlag von guggi mit seinem try'n see gar nicht soooo abwegig! Habe das selbst auch schon so praktiziert und 1 Millimeter macht da nix, wenn man in die dem unerwünschten Effekt entgegen wirkend dreht. Man muss nur aufpaaen, dass man auf der richtigen Seite dreht bzw. beidseitig gleichmäßig, sonst steht das Lenkrad schief und das nervt auf die Dauer auch ab. Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 28 28 ...'s war spät gestern 28 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 28

Das ist zum einen teilweise unrichtig und kann zum anderen auch so nicht pauschaliert werden! Die entstehenden Druckverhältnisse sind abhängig von der jeweiligen Kurbelwellenkröpfung eines Motors. Erhöhte Druckverhältnisse im Kurbelgehäuse sind natürlich auch gefährlich für den Turbo (wg. Ölrücklauf) ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 28 28 ...'s war spät gestern 28 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 28 [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 24.04.2003 um 22:50 Uhr ]

Na gut, bevor's vergessen geht: Spur wird immer unter Standard-Last im Stand eingestellt. Hecktriebler neigen während der Fahrt und insbesondere beim Beschleunigen dazu, die Vorderräder - vereinfacht ausgedrückt - nach aussen einschlagen zu lassen, das heißt ihnen mehr Nachspur zu verleihen. Daher gibt man konstruktiv je nach sonstiger Achskonstruktion den Rädern im Ruhestand bereits ein wenig Vorspur. Übrigens: Die Spur würde sich nur dann von selbst verstellen, wenn die Spurtangengewinde lose wären. Es lässt sich mit erweiterter Messung nachweisen, ob die Spur ab Werk bereits verstellt war! Stimmt der Spurwert nämlich deshalb nicht mehr, weil ein Rad oder gar beide einen massiven Anstoß erhalten haben, so bleibt es nicht alleine bei einer Spurveränderung. Die Spur lässt sich dann durch einstellen zwar in Geradeausstellung vermeintlich wieder einregulieren, aber das Lenktrapez ist dann nicht mehr stimmig. Man messe den Spurdifferenzwinkel und schon kommt die (Ur-)Sache ans Licht. Das Fahrzeug neigt dann ggf. zum leichten Quietschen in Kurven, da die Räder im eingeschlagenen Zustand nicht mehr so laufen wie sie eigentlich müssten. Spurdifferenzwinkel ist nämlich die Differenz des Einschlagwinkels des kurveninneren Rades zum kurvenäußeren. Das kurveninnere Rad fährt ja regelmäßig einen engeren Radius als das kurvenäußere. ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 28 28 ...'s war spät gestern 28 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 28

Zieh mal die Schlauchschellen des Ansaugtraktes alle nach und gut is! Hat nix mit Turbo zu tun. Schau mal eher irgendwann so ab 40.000 km nach nem Riss im Auspuffkrümmer. ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 28 28 ...'s war spät gestern 28 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 28

Sie hat Rechtsgewinde. Was sollte es denn wohl auch für einen Sinn haben, ihr ein Linksgewinde zu verpassen. Verwechslung ist ausgeschlossen, Lösen wegen Rotation entfällt...also. ;-) ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 28 28 ...'s war spät gestern 28 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 28

Selbst is mir noch nichts am Smart abhanden gekommen. Habe aber schon mal ner Smartownerin mit nem Scheibenwischer ausgeholfen, den man ihrem Smart entwendet hatte. Ich denke mal, je nach Region, ist all das Zeugs interessant und daher gefährder, was man gut, schnell, und ohne großen Argwohn zu erzeugen, bei E-Bay wieder verticken kann. Zurzeit steht man hier in der Gegend extrem auf BMW- und DB-Radkappen. ;-) ----------------- Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 28 28 ...'s war spät gestern 28 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 28

Quote: Am 22.04.2003 um 22:07 Uhr hat franken geschrieben: In der Zeitschrift "Guter Rat" gibt es einen passende Hinweis. In einer kleinen Meldung (3x2cm) wird behauptet, Quelle wolle das Smart-Cabrio demnächst 30%(!) unter Listenpreis anbieten. Für weitere Infos wird auf www.quelle.de verwiesen - wo ich nichts finde. Ich habe natürlich nachdem ich das gelesen habe auch gleich mal nachgesehen und denke, dass die wohl mit den 30% etwas daneben liegen. (War vielleicht ursprünglich mal Plan A ;-)) Die meinen damit wohl diese 1990-Euro - Aktion. Dass die Kisten mit der Post (DHL) ausgeliefert werden steht auch dort. Da steht ferner auch, dass man angeblich (als Gewinner) auch noch ne Overmann-Smartgarage mit dazu erhält. Irgendwie erinnert mich das Ganze ein bisschen an meine Kindheit und an das seinerzeit so genannte "Geburtstagsmännchen". Da konnte man sich auch all die Dinge wünschen, die man gerne wollte und sogar noch etwas mehr! Nur beim Bringen bzw. der Realisation hat's dann meist ein wenig geklemmt :lol: Wenn das tatsächlich so zutreffend wäre, dass Quelle bei voller Verfügbarkeit auf einmal mit 30%-igem Nachlass auf die Richtpreise des Herstellers an die große Masse liefern könnten, würde ich die smarte Gehhilfe umgehend abstoßen, bevor der Markt diese Tatsache im Gebrauchtwagenpreis widerspiegeln würde. Ich für meinen Teil bekomme bereits Werbung - insbesondere per Fax - genug und hab alle Hände voll zu tun, die Leute, die ich als Verursacher "orten" kann, richtig fett kostenpflichtig abzumahnen. Sollen die sich bei Quelle mal ihre Smarts behalten. Wenn ich einen haben will, kauf ich mir halt einen. Das fällt aber zumindest für die Zukunft dieses Lebens leider aus...wegen Bodennebel 8-). Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 28 28 ...'s war spät gestern 28 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 28 [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 23.04.2003 um 00:44 Uhr ]

Das is ne sehr begrüßenswerte Idee, zumindest was die Osterkirmes betrifft Ich war dann heute schon mal den ganzen Tag lang dort ("Sportlerkrone") und hab "nach'm Rechten" gesehn....war wenigstens schön leise heute und nich so viel Umtrieb, mehr so Stilleben ;-) Aber auch rundrum war alles in allem eher nur noch äußerst wenig blondes Volk auszumachen Schöne Stadt, doch ja wirklich....Respekt! Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 27 27 ...'s war spät gestern 27 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 27

Quote: Am 16.04.2003 um 02:16 Uhr hat Pulsedriver geschrieben: Ich habe sonst echt kein Problem mit der Polizei... - aber die in Köln sind mir irgendwie unsymphatisch. *schulterzuck* Ich finde, die Geradeausfahr-Polizisten rund ums Kamener Kreuz sind am schlimmsten.....mein armes Michelin-Männchen.... :( sie mochten es so gar nicht gerne leiden.....und beleuchtet war es obendrein.... Schande über mich.... :( Nicht genehmigte Beleuchtungseinrichtung, gefährdende Fahrzeugteile, Fahren ohne Betriebserlaubnis und was sie mir nicht sonst noch alles andichten wollten.... Anzeige mit ordentlich Bußgeld und Punkte und den ganzen Schiss. Aber der Anwalt war mal wieder besser ;-) "Hallo, guten Tag, was kann ich heute Böses für Dich tun?" :-D Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 27 27 ...'s war spät gestern 27 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 27

Quote: Am 15.04.2003 um 13:10 Uhr hat Goyko geschrieben: (...) Tatsächlich ist dort eine Ampel, und zwar eine für eine Stichstrasse, die nach 30m als Sackgasse vor einer Werkseinfahrt endet. Is leider scheißegal....is n öffentlicher Verkehrsweg, also ne ganz gewöhnliche Ampeleinmündung. Klar ist, dass ich wohl genau unter der Ampel stand, als sie rot wurde. Dazu evt. dies hier oder hier Aber vielleicht passt ja eine der angeführten Entschuldigungen, zumindest im übertragenen Sinne. Hätten die beiden "netten" Herren nicht einfach kurz auf die Hupe drücken können, um mich vor dem Verstoss zu warnen, anstatt mich ins offene Messer laufen zu lassen und mich 100m weiter anzuhalten? Dazu besteht wohl keinerlei (zumindest rechtliche) Verpflichtung, denn als abschließend klar war, dass Du eine Ordnungswidrigkeit begehst, war der Verstoß auch schon vollendet. Während der mit mir palavert hat, sind wahrscheinlich irgendwo anders in Köln 3 Kinder plattgefahren worden. Ei joo, vielleicht aber auch deshalb, weil jemand ne rote Ampel überfahren hat ;-) :-P Ich würde auf alle Fälle mal nen guten Anwalt einschalten, also nen richtigen Drecksack. Hoffentlich haste ne Verkehrsrechtschutzversicherung. :( Wer die nicht hat, gehört imho ohnehin schon von vorn herein bestraft ;-) Spaß beiseite. Was mir grundsätzlich auffällt ist: Die Überquerung der aus dieser Fahrtrichtung mit Rotsignal eigentlich gesperrten Kreuzung kann ja wohl doch nicht so sehr gefährlich gewesen sein, wenn die Zivilos ohne Sondersignal (!) hinter Euch auch noch drüber gerauscht sind, hmm? ;-) Die Grünfinken sind grundsätzlich gehalten opportun zu handeln. Das heißt, sie dürfen z.B. nicht eine unverhältnismäßig größere Ordnungswidrigkeit oder gar eine Gefährdung begehen - in diesem Fall insbesondere nicht ohne Sondersignal -, nur um ein kleineres Delikt zu ahnden, zumal sie sicher ja auch leicht Euer Kennzeichen hätten notieren können. Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 27 27 ...'s war spät gestern 27 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 27

Ja Werner, das mit dem Unterschied zwischen einer Kreuzungsampel und einer Baustellenampel oder einer Fußgängerampel wird auch von der Rechtsprechung zumindest teilweise so gesehen. Die Gefährdungslage ist zwar jeweils eine ganz andere. Daher galt das Anhängen/Mitziehen in einem diesbezüglich bereits judizierten Fall bei einer Baustellenampel mangels konkreter Gefährdung als wirksame Exkulpation (Entschuldigung). Aber der Bußgeldkatalog untwerscheidet natürlich auch bereits nach Fällen mit und ohne Gefährdung oder gar Sachbeschädigung, so dass eine Entschuldigung regelmäßig nicht gleich mit einem Freispruch zu setzen ist. Siehe Nr. 132ff im Bußgeld-Kat Und immer dran denken und notfalls den Grünfink auch mal drauf aufmerksam machen: Sie/Er ist Polizist, aber keine RichterIn! Und ferner gilt noch immer: Vor Gericht und auf hoher See befinden wir uns alle in Gottes Hand ;-) Stets ist aber zu differenzieren zwischen einem einfachen und einem qualifizierten Rotlichtverstoß und zwischen Verstößen mit und ohne Gefährdung/Sachbeschädigung. Siehe dazu mehr in den u.a. Links. Und hier also noch ein paar (vielleicht) nützliche Links zu Urteilen bei Rotlichtverstößen. erstens Exkulpationen zweitens nochma anderes Baustelle Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 27 27 ...'s war spät gestern 27 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 27 [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 15.04.2003 um 23:55 Uhr ]

Die werden schon ihre Gründe haben. Vorsicht, dass die Pixum-ler euch "Hobby-Hackern" :-D nicht mal ne Abmahnung mit Aufforderung zur Abgabe einer Unterlassungserklärung zugehen lassen. Das wird ggf. schweinisch teuer! Könnten schnell mal so 10.000 Euro für die erste außergerichtliche Gebühr für den gegnerischen und die Beratung bei einem eigenen Anwalt zusammenkommen. Übrigens: auf Grund der Streitwerthöhe besteht Anwaltspflicht! Hab das mal gesehn in einem Fall bei e-bay. Da ging es um ein spezielles Proggi, einen speziellen Bietagenten, der in letzter Minute ein gewünschtes Gebot abgibt. Unerheblich ist dabei, ob die Abmahnung oder die einstweilige Verfügung im Hauptverfahren letztlich vor Gericht Bestand hat und ein solches Programm somit tatsächlich verboten ist. Das Problem ist, dass einem in einem solchen Fall gleich ein Anwalt schreibt und dessen BRAGO-Gebühr gleich neben der Erklärung angefordert wird. Man kann sich natürlich dagegen wehren (wie gesagt, möglicherweise ist es nicht haltbar) aber nur mit dem entsprechenden, nicht unerheblichen Prozesskostenrisiko! Erst mal in Vorlage treten und, und, und... Wer's kann - OK ;-) Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) 27 27 ...'s war spät gestern 27 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 27

Quote: Am 04.04.2003 um 21:10 Uhr hat pitbull geschrieben: achso, jezt weiss ich was du meinst. dieses MAD RED geht mehr ins himbeer so ne art SCHWUCHTEL rot (grins) Ich geb dir gleich mal "schwuchtel-rot" :evil: :-D ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Muss allerdings mal feststellen, dass wenn ich mich - mal mit anderem Auto als Smart fortbewegend - zumindest annähernd an die Geschwindigkeitsbeschränkung halte, inzwischen doch öfter erlebe, dass auch Smarts ganz gerne drängeln. Ungefähr so, wie kleine Köter immer kleffen müssen, wenn sie nem größeren begegnen, der gerade angeleint ist. Offenbar müssen Einige damit ständig und allen beweisen: ein Smart ist doch "schnell", dabei ist das einzige was daran wirklich "schnell" ist: er ist schnell im Ar*** ;-) Reaktion zur "Eingewöhnung": Tempo drosseln bis zur zulässigen Geschwindigkeit. Wenn sich der Abstand dann etwas "entspannt" geht's wieder schneller. ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Quote: Am 04.04.2003 um 16:24 Uhr hat Fluestersmart geschrieben: ....du scheinst mir ja wirklich ein nach allen seiten hin offener mensch zu sein, respekt (aber vergiß bitte nicht: wer nach allen seiten hin offen ist, kann dann auch nicht ganz dicht sein.). Wuaaaaahhh, des war aber wahnsinnisch witzisch etze, boaah ey, ich krieg mich echt kaum noch ein, Männe. Sachma, wo hastn den her? Und so neu, Respekt! :ocolor=red> ob ich AUCH stimmen höre? heißt das etwa, daß das bei dir der fall ist? Hey, Leisetreter: Für dich nochmals gaaaaanz langsaaaam zum Mitschreiben: "AUCH" im Sinne wie all die anderen Hirnis, die solche Kurse besuchen. Scheinst dich ja im Übrigen schon ganz gut auszukennen mit Bahnhofstois und PKHn...Hut ab! Dacht ich's mir doch gleich 8-) color=red> @kakofonischer Klangregler ;-) Solltest lesen lernen, wenn du dich in wichtige Diskussionen einklinkst: Die Rede war hier nicht von einem größeren Akku, sondern einem zu großen! Host mi? Kleiner, aber bedeutender Unterschied! Bevor nun aber wieder Sprachkünstler kommen, wie unser, na ja, "Schwachlast-Charger": Mit dem Adjektiv "groß" ist in diesem Zusammenhang die Kapazität gemeint und nicht etwa das geometrische Ausmaß. ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Quote: Am 06.02.2003 um 21:08 Uhr hat smartling genau dies bereits so beschrieben... ...und auch begründet, aber das will ja keiner hören ;-) Außerdem war dort der Link zu weiteren Ausführungen zum Thema angegeben, so dass ich der Meinung bin, man muss nicht alles in jedem neuen Thread erneut breittreten. ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Quote: Am 03.04.2003 um 12:27 Uhr hat Fluestersmart geschrieben: oh menno, was doch aus dem technikforum geworden ist.... Not leidender Sprücheklopfer! Fällt dir selbst nix ein oder was? Spiel halt weiter im Sandkasten mit deinen kindischen RC-Gurken. Falls du's noch nich gecheckt hast: Überhaupt erst durch Fachpflaumen wie dich, die ihre bestussten und hanebüchenen Spielzeugthesen zum Gesetz erheben sinkt der Informationsgehalt sowie das technische Niveau auf das eines VHS-Psychologiegrundkurses. Hörst du eigentlich auch schon so komische Stimmen oder so? (Flüsternde vielleicht?? :o) Oder gar im falschen Körper geboren? :o In diesem Sinne, träum einfach weiter in deiner selbstgebackenen Zwergenwelt von (Fischer-)Technik und Halbwissen, Guliver! Vielleicht suchen die ja auch noch nen Fachberater im Legoland - nichts ist unmöglich. ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Ja klar doch, ich wünsch Dir natürlich auch alles Gute! ;-) Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> :-P April! April! :-P 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Ja genau! Das ist mal wieder bezeichnend für den zwischenzeitlich erreichten Stellenwert dieses "Technik"-Forums ;-) Weiter so! 8-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Hat mir der Doc halt auch gesagt. Sei in Tests ermittelt worden. Diese Kälte entsteht nicht durch die Luftverwirbelungen sondern durch die resultierende Verdunstungskälte (Hautfeuchtigkeit). Aber wie gesagt: Sollte auch keine Maßregelung sein oder irgendsowas. Wir sind ein (relativ :-D) freies Land. Jeder kann das machen wie er will, Schal oder Käppi oder beides oder auch gar nix. 8-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

@Meisterflüsterer JAA JAAAAA! ;-) (und damit Bein weg zieh 8-)) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Quote: Am 31.03.2003 um 20:14 Uhr hat Udo_B geschrieben: Wie wär's denn, einfach mal das Bein wegzuziehen, wenn einer dranpinkeln will, statt es dauernd extra hinzustellen? ;-) :lol: Sehe schlichtweg keine nachvollziehbare Veranlassung weshalb man dies tun sollte. ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26

Ich denke auch, der Berichterstatter macht es sich da ein wenig zu einfach. Insgesamt etwas zu oberflächlich. Erkältungen sind auch nicht das Hauptproblem. Die verschwinden ja von selbst wieder. Härter sind die Sachen, die sich nicht vorher ankündigen und "100-mal" gutgehen und mit denen man sich dann hinterher lange rumärgern muss. Und es macht auch schon einen entscheidenden Unterschied, ob man sich lediglich mit nassen Haaren draußen aufhält oder sich auch noch den Wind durch selbige fegen lässt. Zu schmerzhaften Muskelverspannungen (bspw. im Genick), die nachweislich durch (partielle) Unterkühlung verursacht werden können und neben temporären Bewegungseinschränkungen u.a. auch heftige Kopfschmerzen verursachen sowie zu der durch Kälte unzweifelhaft verringerten Durchblutung von Gleichgewichtssinn und Gehör, schweigt der Bericht geflissentlich. Aber hier geht es auch gar nicht darum, wer Recht hat oder nicht. Jeder ist dabei seines Glückes Schmied. 8-) Es gibt auch Leute, die rauchen und saufen und werden auch locker 90 Jahre alt ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> 26 26color=red> ...'s war spät gestern 26 Jedermanns Freund ist jedermanns Depp! 26