smartling

Ist nicht wiklich alles neu und auch nicht soooo dramatisch. Zum Teil gabs Ähnliches auch schon vorher und es wurde nun lediglich die Altersgrenze erhöht von 7 auf 10 Jahren. Schon mal auf nem fast neuen Auto 4- und 5-jährige Kinder des Nachbarn sitzen gehabt, die meinten, sie müssten die Karre zudem unbedingt etwas nachpolieren.....und zwar mit Schlamm und Schotter :-x Haftung ??? :( NADA :( Verletzung der Aufsichtspflicht, was? Jaaaaajaaaaa :( Satz mit X, die Kasko zahlts und sonst niemand. Nicht verwechseln: Es handelt sich bei der neuen Regelung nicht um eine verschuldensunabhängige Haftung, sondern um eine Beweislastumkehr bei Unfällen mit "schwächeren" Verkehrsteilnehmern. Somit ist eine (Mit-)Haftung eines vorschriftsmäßig geparkten Autos, das von einem Radfahrer angefahren wird natürlich Quatsch. Teilweise gibt es aber auch schon längst eine Gefährdungshaftung und/oder Beweislastumkehr bedingt durch die bisherige Rechtsprechung. Aber jetzt wird das grade mal in der Presse unter Panikmache gepusht und vorher hat das kein Schw**z interessiert. Beispielsweise Schwertransporte oder beim stinknormalen Rückwärtsfahren, bei Fahrten mit Sondersignal oder auch beim Abschleppen eines anderen Fahrzeuges etc. Ähnliches Geschrei gab es vor gut 10 Jahren als ebensolche Beweislast in der Gastronomie umgekehrt wurde. Jeder Wirt dachte, er müsse fortan für jede Blähung seines Gastes ohne Möglichkeit der Gegenwehr geradestehen. Is in der Praxis aber auch nicht so. Es wird im wahrsten Sinne nicht so heiß gegessen wie's gekocht wird. ;-) Also Ich hab keine Angst und auch ein wenig Verständnis dafür. Es kommt halt alles immer auch auf Sichtweise an, aus der man diese Regelung betrachtet. Wenn einem sein Kind angefahren wird und man dem Autofahrer nichts beweisen kann oder man vielleicht das Geld nicht dazu hat, es mit aufwendigen Gutachten bis hin zum letzten Detail zu beweisen, weil der vielleicht ne Verkehrsrechtschutzversicherung besitzt, denkt man meist ein wenig anders (zur Klarstellung: Reines Beispiel! Ist mir noch nicht passiert und ich hab auch keine Kids) In diesem Sinne, am besten wie zuvor so auch in Zukunft: Schrottfreie Fahrt! ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern

Yo Gerhard, bei der VA ging es mir eigentlich mehr um das Signal für das ABS als um das des Tachos und das wird beim Smart natürlich, wie bei anderen Karren auch, zwangsläufig an beiden Achsen abgenommen. Ich bin im Übrigen für Staudruckmessung bei getunten Smarts. :lol: @cinema ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 13.08.2002 um 17:01 Uhr ]

Quote: Am 13.08.2002 um 12:43 Uhr hat gerber geschrieben: Hallo Smartling, willst du mich verarschen? Hallo Gerhard! Kann man denn Gold vergolden?? :-D Die Zusammenhänge sind doch eigentlich normalerweise derart einfach zu verstehen! :( :-? Es ging hier eigentlich nur darum,ob die erste Tabelle mit einem angenommen Abrollumfang von beispielsweise 1747mm bei 175er Bereifung falsch war oder nicht. Gustav hatte behauptet, der Abrollumfang dieses Reifens läge bei 1802mm. So wie Gustav es später vorgeschlagen hatte(paar Umdrehungen weit schieben und zurückgelegte Strecke messen), ist das schon OK! Damit kann man den statischen Abrollumfang ermitteln. Die Differenz zum dynamischen ist tatsächlich nur noch marginal. Unterschätze mal nicht die Reifenpressung unter Last! Das ABS macht u.U. schon bei einer Differenz von nur 1,5% zwischen beiden Achsen Mucken. 1,5% entsprechen nominal 2,7 cm Abrollumfang, was wiederum nur 4 mm!!! Radiusänderung gleichsteht. Wenn sich der Pneu durch Last also schon nur um 1cm presst, macht das beim Abrollumfang gleich 6,3 cm, also gute 3,5 % aus! Also ist die Pressung schon ein Thema wenn es z.B. darum geht auf der Vorderachse statt 135er nun 195er zu montieren. Die Bremsberechnung muss ebenfalls passen. Hinsichtlich Tacho spielt das zumindest gesetzlich nur eine untergeordnete Rolle. (Max. zulässige Abweichung bei Änderung der Bereifung bevor am Tacho zusätzliche Maßnahmen erforderlich werden nach meiner Kenntnis: bezogen auf 100 km/h 8 km/h also 8%) Bei höheren Geschwindigkeiten (die mit dem Smart allerdings eh nicht erreichbar sind) spielt hinsichtlich der Geschwindigkeitsanzeige auch der merklich zunehmende Schlupf eine Rolle sofern der Sensorabgriff für den Tacho (wie allgemein üblich) am Getriebeabtrieb oder an der Antriebsachse erfolgt. Aber mal grundsätzlich: Die Geschwindigkeit anhand dieses ungeeichten Eieruhrdrehzahlmessers im Smart bestimmen zu wollen, halte ich für einen Scherz. Das kann bestenfalls eine grobe Näherungshilfe sein, da braucht man sich nicht über irgendwelche Einflussfaktoren zu unterhalten, die zum Teil im Kommabereich liegen. Allein die Ablesetoleranz ist so groß, dass sich jede weitere Diskussion dabei erübrigt. Da könnte man auch gleich PI mit 3 annehmen oder die Geschwindigkeit mit ner Stoppuhr ermitteln. Zum Thema gibts auch ne schöne Rechenaufgabe(Quelle: Trueblue :)): Wenn man um den Äquator ein Band von 40.000 km legen würde, liegt dieses auf der Kugel überlall an(40.000 km gerundet! ;-)) Weiter angenommen, man verlängerte dieses Band nun um nur 10 cm. Welchen Abstand zur Erdoberfläche bekäme das Band nun rund um den Erdball? Oder: Ein Betongürtel soll entlang des Äquators gebaut werden. Höhe und Breite jeweils genau 1 Meter. Spez. Gewicht von Beton angenommen mit 1,85 kg/ltr. Angenommener mittlerer Erddurchmesser 12.732 km. Um wie viel Tonnen würde die Erde schwerer werden? ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 13.08.2002 um 14:23 Uhr ]

testing

Eben nicht Gerhard, weil Du dann wieder nur den Umfang misst, nicht jedoch den statischen oder gar dynamischen Abrollumfang! Gruß Roger ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern

indeed! :)

@hifi-matze Toll - aber bitte on Topic bleiben! ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern

Quote:...sonst hast du keine direkte proportionalität zwischen drehzahl und geschwindigkeit mehr... Ahh ja stimmt, soooo ist das :) Willst also mit dem Umfang eines unbelasteten Reifens lieber ein lineares Geschwindigkeitsverhalten annehmen, um nämlich so für keine Situation einen stimmigen Wert zu erhalten, hmm? Weder bei 5 oder 10 km/h noch bei 140 oder 170 oder however. Hi Gustav, sorry, aber bitte nicht die Feinheiten vergessen! Der dynamische Abrollumfang ändert sich selbstverständlich abhängig von der Geschwindigkeit, das ist schon klar, nicht jedoch der statische. Was Du in Deiner Tabelle eingesetzt hast ist, so wie ich das sehe, weder das Eine noch das Andere, sondern vielmehr wie gesagt der Abrollumfang eines unbelasteten Reifens, der eigentlich kaum eine Rolle spielt, außer vielleicht hinsichtlich der Freigängigkeit. Der Abrollumfang, den der Hersteller angibt, entspricht der Wegstrecke, die aus einer Radumdrehung auf der Messfelge mit der max. Radlast und dem vorgeschriebenen Druck sowie entsprechender Geschwindigkeit resultiert. Er ist immer kleiner als der unbelastete Umfang. Dieser quasi genormt ermittelte dynamische Halbmesser ist kleiner als der des unbelasteten Rades, wird aber mit zunehmender Geschwindigkeit wiederum grösser als der statische Halbmesser. Die Angabe des unbelasteten Reifenumfangs ist daher jedenfalls für eine Abstimmung des Tachos ungeeignet. Hier noch was zum "Spielen" :) Rechner Ich komm dann auch wieder runter ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern

Hör zu, Stroker, findest dich wohl besonders trocken, was? Wer schon nicht in der Lage ist, das Wort "Karussell" korrekt zu schreiben, der ist eh nicht ernst zu nehmen! Den Zusammenhang zwischen dem Geräusch im beginnenden Schiebebetrieb nach vorherigem Abregelladedruck und dem des abbremsenden Karussells, bist du bei deiner bisherigen Artikulation, gespickt mit primitivsten Vorurteilen, sicher ohnehin nicht in der Lage zu verstehen! Übrigens: Falls du mal ein "ä" suchst, das befindet sich auf dem (deutschen) Keyboard unmittelbar neben den anderen Umlauten ;-) Ob es für die Sprache der Schausteller spezielle Kurse in den VHS zu belegen gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Was jedenfalls dort angeboten wird, sind Kurse in Orthographie. Kannst ja in dem Zuge mal nach den Schausteller-Units fragen. Also keep smiling ;-) Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 12.08.2002 um 02:00 Uhr ]

Da ist beim Seriensmart aber kein Wastegate welches NACH dem Gaswegnehmen einen Druck ablassen und solche Geräusche erzeugen könnte ;-) Wie gesagt, die Betonung liegt auf dem Wort "nach" Von diesem serienmäßigen Bypass-Ventil kommt das Geräusch jedenfalls nicht ;-) Rätselt daher mal ein wenig weiter :-D Tipp: Schon mal die Antriebsturbinen dieses sicher allseits bekannten Fahrgeschäfts gehört? Ähnliche (aber meist durchaus erwünschte ;-)) Ursache! Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 11.08.2002 um 15:12 Uhr ]

Hi! Schon mal was vom Unterschied zwischen statischem und dynamischem Abrollumfang gehört? ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern

Es wird wohl in der Welt auch weiterhin unabänderlich bleiben, dass Menschen selbst darüber befinden, ob sie Straftaten begehen oder nicht. Dass allerdings manche, die im Übrigen sicher WIRKLICH Ahnung von der technischen Materie zu haben scheinen, aus reinem Geltungsbedürfnis heraus zu solchen Dingen auch noch uneigennützig Beihilfe in Form von Verhaltensanweisungen leisten, kann ich nicht ganz nachvollziehen. Mir ist das im Grunde sch***egal ob jemand MCC besch**** oder nicht. Wenn die so behindert sind und die entsprechenden Speicher nicht auslesen oder auf den Einbau anderer Protokolliereinrichtungen, wie beispielsweise ne verplombte Blackbox, verzichten - OK - ist deren Entscheidung - selbst Schuld. Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 09.08.2002 um 23:58 Uhr ]

Dass ihr das mal nicht verwechselt!!! Zwischen Humor und Zynismus besteht noch immer ein entscheidender Unterschied! :evil:

Hi Gunnar, offensichtlich scheint es nun doch ein wenig aus dem Ruder zu laufen. Die Idee mit der kurzen Anmoderation(Begrüßung) ist eigentlich auf meinen Mist gewachsen und ich hatte diese in meinem Posting auch entsprechend substantiiert. Wenn keiner rhetorisch in der Lage ist, ein solches Willkommensgrußwort zu sprechen, dann heißt das noch lange nicht, dass so etwas undurchführbar ist und schon gar nicht, dass diese, meine Idee schwachsinnige Züge trägt (Zitat DEINER Wortwahl!!) Danke übrigens für das nette Kompliment, es ist angekommen ;-) Übrigens: Wir waren von etwa 20.00 bis 21.15 dort und innerhalb dieser gesamten Zeit hat niemand den Platz gewechselt, außer "Smart-Walkman", der sich dann mal hoch zu uns setzte. Es wäre daher ein Leichtes gewesen, die etwa 8 - 10 neuen Teilnehmer eben zu notieren und sodann mit Vornamen und zugehörigem Nickname dem "harten Kern" und umgekehrt kurz vorzustellen. Es gehört m.E. einfach zum guten Ton, als gastgebende Gemeinschaft seine Gäste, dabei insbesondere die neuen, zu begrüßen. Nicht zuletzt würde damit sicher auch manchem "Neuen" die Kontaktaufnahme und das "Einleben" in die Gemeinschaft erleichtert. Es gab zuvor keine Kritik, da es hier explizit um diesen, gerade hinter uns liegenden Stammtisch ging und um nichts weiter! Weder ging es um persönliche Kritik, schon gar nicht um persönliche "Angriffe", noch darum, irgendwen oder -etwas kaputt zu reden. Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 08.08.2002 um 03:25 Uhr ]

Wären diese Events nicht am Donnerstag, sondern an einem Tag des Wochenendes, hätte z.B. ich noch nie einen Eurer Stammtische besucht ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 08.08.2002 um 23:36 Uhr ]

Am besten in den Innenraum! Dort is ausreichend Platz und Du hast wenigstens auch selbst was von dem tollen Sound :-D So schön 2x 70cm verchromtes Jumbohorn von hinten an die Sitzlehnen mit Öffnung nach oben gibt darüber hinaus auch optisch noch was her. Legst Dir zur Druckluftbeschaffung nen kleinen Kessel hinten rein. Reicht bestimmt für 3 x hupen :-D Bei stressigem Verkehr kannste ja zur Tanke fahren um kurz nachzufüllen ;-) ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern

Ja, Denkfehler! Um die doppelte Lautstärke zu erhalten müsste die "doppelte Tröte" statt 118db 128 db bringen. Zwei gleiche Schallquellen bringen insgesamt aber nur 3db mehr als eine einzelne. Nicht eben wenig, aber halt nicht wirklich doppelt so laut! Evtl. Auslöschungen durch Interferenz noch nicht mal mitgerechnet ;-) Aber dafür brauchste doppelt so viel Leistung, is doch auch schon was, oder? :-D Und wenn Du zwei Dreiklangfanfaren mit gleichen Tonlagen parallel schaltest (wenn, dann ohnehin auch nur mit nem zweiten Kompressor) erhältst Du natürlich nicht eine 6-Klang-Tröte. Bestenfalls haste ne zusätzliche nicht eben harmonische Schwebung durch Überlagerungen noch drin, damit hat sichs dann aber auch schon. Fällt mir zu diesem Thema grade ne Episode von Stan und Olli ein als die inner Hupenfabrik geschafft hatten :lol: Hörner......Hööööörner....Höööööööörner :lol: ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern

Noch eben zu Michaels Beitrag: Der Reisebus kam erst lange nachdem wir schon da waren! Das Problem bestand vorher schon! 20,20 Euro, na wenn das nich billig war, hmm? Haste dabei auch noch was getrunken? :-D Will wegen der Preise auch nicht über die Organisatoren meckern. Wie schon gesagt, es wurde ja im Forum vorher vor den Preisen explizit "gewarnt" Dass immer mehr Kritik als Lob für Veranstaltungen kommt, kann ich keinesfalls bestätigen. Mc Doof? Warum nicht, oder BK. Ist doch ganz egal, Hauptsache man kann mal zwischendurch den Sitzplatz wechseln. War ja gestern aussichtlos bevor nicht Einige sich wieder verdrückt hatten. Grillen? Klar, fänd ich auch super, ist aber noch mehr Organisationsarbeit! Leider gabs ja im wWw dieses Jahr kein solches Grillevent :( Und von wegen 20x vorstellen am Abend: Quatsch! Aber einmal am Abend, so etwa 20.00 und dann nicht jeder für sich, so wie bei der Einschulung, das nervt. Nein, ich meine, es kann jeder doch seinen Nick und zugehörigen Vornamen demjenigen geben, der die Begrüßung durchführt. Kurz ne Sitzplatz-Skizze genacht und fertig. Der Moderator stellt dann alle ganz kurz vor und Ende. So schwierig?? ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern

Hallo zusammen, hab das grade hier gelesen und als ebenfalls „Betroffener“ möchte ich ganz wertfrei auch meine Meinung zum Besten geben. Ich muss zunächst eingestehen, dass ich uns erst relativ spät, namentlich am Abend davor, zum Treffen angemeldet hatte. Die Location im Ginnheimer Wäldche ist sehr schön gelegen und ist sicher jederzeit wieder für einen privaten Besuch mit ein paar Leuten gut. Ich freue mich, dass ich mal wieder etwas Neues kennengerlernt habe. Aber wie heißt das so schön: Was nützt einem das schönste Wetter wenn’s regnet ;-) Denn zur Kommunikation mit 30 oder gar 40 Leuten ist diese Kneipe bei diesem massenhaften Besucherzuspruch denkbar ungeeignet. Dafür ist es m.E. nämlich erforderlich, dass einige Plätze frei bleiben, damit Fluktuation zwischen den einzelnen Sitzplätzen stattfinden und man sich mal umsetzen kann. So wie es nun hier gewesen ist, kann man lediglich erst dann den Platz wechseln, wenn die ersten schon nach Hause fahren. Zur Reservierung für 30 Personen: Wir zählten, als wir (endlich!) ankamen (waren um 18.40 am Nord-West-Kreuz!), wie ich meine, 24 anwesende Personen, die bereits getrennt an zwei verschiedenen Tischen sitzen mussten. Es waren damit jedoch bereits so gut wie alle reservierten Plätze besetzt. Auf der kleinen Empore waren die Tische laut Bedienung für Leute von DC reserviert, die dann nach unserer „Intervention“ in den Keller verfrachtet wurden :)(richtig so :-D Pack! :lol:) Damit hatten wir wenigstens Gelegenheit in Sichtweite der Anderen zu sitzen. Preise: Die Preise waren in der Tat heftig und obendrein der Service unfreundlich(gabs auch kein Tip dafür :-x). OK, ersteres war uns ja vorher bekannt. Wir sind dann halt relativ bald wieder gefahren und wo wir schon grade mal in Mainhatten waren, hamm wir noch den Ginnheimer Spargel besichtigt und sind noch eben für nen Klasseteil von ner Kuhleiche im Blockhouse in der Bockenheimer eingekehrt, so richtig schön mit draußen sitzen(sogar noch beim späteren Regen:-P) Selbst da war Cola, Kaffee und Food noch günstiger als im „Wäldches“ Und die Bedienung war wenigstens gut geschult. Anfahrt: Wir wären im Übrigen sehr wohl gerne frühzeitig da gewesen. Probiert hamm wers ja und waren kurz nach halb am NW-Kreuz. Hatten schließlich fast 100 km bis dorthin. Schon klar, dass in unmittelbarer Nähe ne autobahnähnliche Straße war. Nur waren in der Nähe auch zahlreiche andere Straßen, darunter Einbahnstraßen, Sackgassen und Bahngleise ohne Übergang. Bedauerlicherweise hatten wir die Wegbeschreibung des Lokals aus dem Internet zur Anfahrt benutzt und sind wohl (so denke ich zumindest, kanns mir auch heute nocht nicht so recht erklären) von der Rosa-Luxemburg eine Abfahrt zu früh runter gefahren. Haben dann mal eben Ginnheim besichtigt und gleich auch noch Hausen, Rödelheim und auch Praunheim sowie das Gelände des TSV mit Vereinslokal. (Wenn man schon mal da is ;-) :-D) Nachdem wir sogar schon ein Hinweisschild zum "Wäldches" gesehen hatten gabs unten nur noch zwei Möglichkeiten - links oder rechts. OK, cool wie wir sind, "wählten" natürlich rechts und hamm die umliegenden Kleingärten dann auch noch durchforstet :-D, sind dann nach langen 10-km/h-Feldwegfahrten bei einer ebenfalls dort recht schön gelegenen Gartenwirtschaft angekommen. Keine Smarts :( :-x Wir hamm jedenfalls unterwegs ne ganze Menge neue Leute(Tankwarte, Taxifahrer, Ommas mit Hund und was weiß der Geier noch alles) kennengelernt und teilweise mit diesen, mit unseren Smarts mitten auf der Kreuzung stehend, ausführliches Pläuschchen gehalten, natürlich nicht ohne hupenden Beifall des von uns an diesem Tag mühevoll erarbeiteten Fanclubs(hinte uns) heute: :lol: gestern: :-x ! . Gott sei Dank kannte wohl ein Jeder in der Umgegend das „Wäldches“, allerdings hatten die leider durchweg ne unangenehme Eigenart besessen. Sie konnten, sofern überhaupt, dann die Örtlichkeit nur „Luftlinie“ zu erklären, das war ja jeweils nicht weit :-D Und mit der Orientierung hammses au net so gehabt, aber freundlcih warnse. Einer in einem ganz versteckten Wohngebiet, das vor uns wahrscheinlich nur Christoph Kolumbus oder James Cook mal gesehen hat, bot uns sogar an, nochmals wieder zu kommen, für den Fall das wir das "Wäldches" "wider Erwarten" :lol: nicht finden würden. Einbahnstraßen, Sperrungen etc. hat man natürlich ebenfalls konsequent beim Erklären ignoriert. Wahnsinn, den einzelnen Erklärungen nach zu urteilen, müsste es da noch ganz andere Straßen gegeben haben, nur haben wir die leider nicht gesehen. :-? Vielleicht waren die ja alle bedröhnt :-D Dann steigt in einem der Frust ganz gut und ich hab schon gedacht, ich sei der blödste in unserem Minikonvoi, Ingo hat aber das Unvermögen der Leute einen Weg vernünftig zu erklären dann auch erfahren müssen. Junge, das war nach fast anderthalb Stunden in der „Einflugschleife“ schon recht heftig! Mir für meinen Teil wurd’s unterwegs so nach ner Stunde Stadtrundfahrt und Begegnung mancher Orte zum wiederholten Mal doch etwas langweilig und ich war inzwischen recht ungehalten. Fazit: Das aber nun Alles dem Carsten in die Schuhe zu schieben wäre natürlich ein bisschen unfair, das hat Ingo wohl auch nicht getan. Carsten hat sich sicher alle Mühe gegeben und wenn’s halt mal nicht so perfekt gelaufen ist, wie man sich’s vielleicht gewünscht hätte, was soll’s! Ich sag ihm jedenfalls Danke! für seine Arbeit, die er sich für uns damit gemacht hat und werde sicher nächstes Mal im Forum mal genauer nach ner ausführlichen Wegbeschreibung nachhaken, wenn mir die Gegend nicht bekannt ist und es sich zudem um Großstadt-Peripherie handelt. Jedoch muss derjenige, der etwas federführend in die Hand nimmt, immer auch Kritik einstecken. Das ist noch anders gewesen und ist überall gleich. Ich will auch keinesfalls mit diesem Beitrag jemanden persönlich angreifen. Ich denke kurze offizielle Begrüßung oder Anmoderation mit Vorstellung der „Neuen“ wäre sicher sehr auflockernd und interessant. Eine Antwort: Kann ja wegbleiben, wem’s nicht passt, ist jedenfalls für mich keine adäquate Lösung. ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...wir warn spät gestern [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 02.08.2002 um 18:13 Uhr ]

Hi Rhein-Mainer! Auch will-kommen :-D Und zwar voraussichtlich mit 3x und vier bis fünnef Leudels, natürloch aus 11 Bundesländern ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=3>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern size=3> [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 31.07.2002 um 22:36 Uhr ]

bis einschließlich 11.August ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 30.07.2002 um 14:13 Uhr ]

Yo, man hat uns wohl den UBB-Code total ausgeklinkt und einige HTML-Befehle gesperrt/gefiltert.....weil "man":-D im Testgelände entdeckt hatte, dass die ganze Forumstabelle eines Beitrages über die Signatur und die Beitragseingabe auf den Kopf gestellt werden konnte. Na dann ... ;-) Übrigens: Die Tablewidth stimmt auch nich mehr ;-) Jedenfalls nicht für 1024er Auflösung Edit: Ach nee, lag ja an Jenny :-D Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=4>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern size=3> [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 29.07.2002 um 23:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 29.07.2002 um 23:09 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 29.07.2002 um 23:12 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 30.07.2002 um 13:54 Uhr ]

Das ABS kann IMHO nicht unterscheiden, ob die Karre vorwärts oder rückwärts fährt. Beim Kreiseln würde ja ansonsten die Bremse anfangen zu blockieren. Auch der Tacho zeigt ja beim Rückwärtsfahren keine Negativwerte an. Somit: woher sollte das ABS wissen, was die momentane Fahrtrichtung ist. Aber: Das ABS setzt natürlich erst ab einer gewissen Geschwindigkeit ein. Kurz vor Stillstand des Fahrzeuges blockieren die Räder bei Vollbremsung also immer. Diese Grenze muss auch so für eine korrekte Funktion vorhanden sein, denn sonst würde die Kiste ja nur schwerlich anhalten können. ABS macht ja im Betrieb nichts anderes, als die jeweilige Bremse zu lösen, wenn das zugehörige Rad sich nicht mehr dreht. Würde es das bis zu v=0 tun, würde zwangsläufig am Ende die Bremse komplett geöffnet, da sich im Stillstand ja keines der Räder dreht. Ich denke, so bei 10 oder 15 km/h ist auch kein ABS mehr wirklich notwendig, denn wem die Karre da noch ausbricht und unbeherrschbar wird, der sollte eh besser zu Hause bleiben. Hallo Forum-Team: Nicht überreagieren! ;-) Lasst mal den Marquee wieder zu! Und UBB wär auch nich schlecht. Dass die Sigs sich nicht mehr bewegen nervt etwas :-x ----------------- Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=4>..........color="FFFFF"> ...'s war spät gestern size=3> [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 29.07.2002 um 22:52 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 28.07.2002 um 13:13 Uhr ]