smartling

Hallo Jochen, wo hast denn Du den Kondensator für 160 € gekauft? Wirklich im SC bzw. bei MB? Suche nämlich jetzt auch einen und sehe bei Ebay, dass die im Zubehör dafür mindestens 180 € aufrufen wollen. :(

...hat sich zwischenzeitlich erledigt! [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 03.06.2008 um 21:05 Uhr ]

Weiteres Update: Leider zu früh gefreut. Die Anlage leckt wohl irgendwo, denn heute plötzlich wieder - nicht aufhördende - Zischgeräusche und deutlich verminderte Kühlleistung. Also werd' ich mal mit dem Erneuern des Kondensators anfangen müssen. :(

Auch der erheblich zu hohe CO-Wert deutet klar auf ein zu fettes Gemisch oder eine unvollständige Verbrennung hin. Mögliche Ursache wäre u.U. auch ein defektes Einspritzventil oder der Einspritzdruckregler. @LI: Damals wurde der CO-Wert nicht nur gemessen, sondern sogar eingestellt. ;-) Ich meine mich zu erinnern, dass der gesetzl. Grenzwert so bei (max.) 4,5 % lag. :)

Bringst ihnen Adjektive bei, hmm? :lol:

Alles Gute Euch Beiden aus dem wWw! :) Und nach dem Feste: feste, feste! :-D

Damit sich auch jeder unter 'ner senkrechten Parklücke was vorstellen kann, hier mal am Beispiel eines Smarts. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 30.05.2008 um 20:49 Uhr ]

Das kann so pauschal nicht sagen! Auch eine Behinderung reicht schon für eine Owi. Auch gilt das Gesagte nicht, wenn die Parkflächen markiert sind und man durch das Schräg- oder Querparken (teilweise) außerhalb der eingezeichneten Flächen parken würde oder teils auf dem Gehweg oder gar auf einer - für einen selbst oft nicht ohne Weiteres erkennbaren - Bewegungsfläche der Rettungsdienste (insbes. Feuerwehr) steht. Also, man muss schon ein wenig mitdenken.

Früher hatten wir aber auch Kaiser und Führer etc. ;-)

Nein, auf eine Forderungsverjährung als solches hatte ich natürlich nicht abgezielt, sondern vielmehr wollte ich auf die Verjährungsfrist des Gewährleistungsanspruchs hinaus. Diese ist dann noch nicht abgelaufen, wenn keine wirksame Haftungseinschränkung (Fristverkürzung) vereinbart wurde. Dass eine Gewährleistungsprüfung seitens BMW noch vorgenommen wurde, obgleich der Vertragsabschluss zu diesem Zeitpunkt schon vor deutlich mehr als einem Jahr erfolgt war, werte ich als Indiz dafür, dass (mindestens) die gesetzlich vorgeschriebenen 24 Monate (gerechnet ab Überlassung des Kaufgegenstandes) gelten. Während der Zeit der Verhandlungen über Gewährleistungsansprüche wird der Ablauf der Frist übrigens gehemmt. Dennoch kann aus Deiner Sicht jetzt Eile geboten sein (06/2006 und 06/2008-), weil nur eine gerichtliche Geltendmachung den Fristablauf auch weiterhin hemmen kann. Die weitere Schilderung lässt aber auch durchblicken, dass eine Reparaturkostenversicherung abgeschlossen wurde. Diese stellt aber als eine freiwillige Leistung bzw. Vereinbarung eine Garantie dar. Dazu ist aus der Ferne schlecht etwas zu sagen, da man hierfür die exakten Vertragsbedingungen (der Versicherung und des Kaufvertrags) kennen müsste. Übrigens ist für einen Auftrag Schriftform nicht zwingend! Wenn Du, wie beschrieben, das Auto zu MB zwecks Reparatur verbracht hast und BMW nicht ausdrücklich und verbindlich als Aufftraggeber fungierte, dann bist Du für MB der maßgebliche, und für die Zahlung allein und selbstschuldnerisch haftende, AG. Anders sieht es in Bezug auf das Kaufgeschäft aus. Du hast (obliegenheitsgemäß mindestens) einen Nacherfüllungsversuch zur Beseitigung der wohl unstreitig am Fahrzeug vorhandenen Mängel gewährt. BMW hat daraufhin abschließend erklärt, dass man zu einer mangelfreien Nacherfüllung selbst nicht in der Lage ist (Unmöglichkeit). Einvernehmlich wurde das Fahrzeug zwecks Ersatzvornahme dann (von Dir) in eine Fachwerkstatt gebracht. Du hast also ggf. einen Anspruch auf Ersatz Deiner Aufwendungen (hier: MB-Rechnung) gegen den BMW-Partner, falls Du letztendlich von MB zur Begleichung deren Rechnung herangezogen wirst. Darauf hättest Du sogar einen Vorschuss verlangen können. Die Frage ist, wie immer, was von alledem lässt sich gerichtsfest behaupten bzw. nachweisen?! ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw Lieber V8 als Hartz 4!

Quote: Am 27.05.2008 um 17:07 Uhr hat RPGamer geschrieben: Allerdings bleibt es ja dabei, mehr als 100 Euro im Jahr gibts nicht geschenkt. Kommt drauf an, wie viele Karten man besitzt. :) Und noch schnell etwas zum Topic: Der BP-Konzern, zu dem auch Aral gehört, konnte seinen Gewinn seit 2002 mehr als verdreifachen - auf 21,1 Milliarden Euro. Auch der Ölmulti Shell hat seinen Gewinn verdreifacht - auf 31,3 Milliarden Euro. ExxonMobil, der weltgrößte Ölkonzern hat seinen Reingewinn nahezu vervierfacht: 40,6 Milliarden Euro im vergangenen Jahr. Je knapper das Öl, desto höher der Profit. (Frontal21 -ZDF)

@schwarzbau :-D

Also weiß man doch damit schon mal mehr, nämlich, dass die Kontrolle offenbar funktioniert und nicht spinnt. Bleiben zwei Hauptfehlerquellen: 1. Die "neue" Lima ist defekt oder 2. die Kabelverbindung B+ (Lima) zum Pluspol der Fahrzeugbatterie ist schadhaft. Ich vermute Ersteres.

Dabei ist "Mit-Karte-zahlen" gar nicht so dumm. Je teurer der Sprit, desto höher der Nachlass. Bei einem Literpreis von 1,60 € sind das immerhin 8 ct pro Liter. :) Schade, dass es diese "Super-Master-Cards" inzwischen nicht mehr zum Nulltarif gibt. :roll:

Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass Kugel-Michael ebendiese Ventile meinte. :roll:

Quote: Am 25.05.2008 um 19:03 Uhr hat smartEF geschrieben: beruflich quer durch die Modellpalette von MB und nach Feierabend mit der Hand über den Hintern meiner Freundin. :-D Ähmm, wenn Du da mal 'nen Beifahrer suchst... :lol:

Exakt zwei Jahre oder vielleicht doch möglicherweise ein paar Tage weniger?

Jepp, wir drücken Dir ganz fest die Daumen! Und zwar am besten vor das Hochdruck-Ventil. :-D

Quote: Am 25.05.2008 um 12:05 Uhr hat JannineBu geschrieben: ...Eine Welt in der wir alle nur noch darauf aus sind, unseren Footprint zu minimieren, ist gesellschaftlich sinnlos. "Gesellschaftlich" ist vielleicht nicht der passende Ausdruck. Aus "ökonomischer" Sicht mag dies (auf den ersten Blick) nicht sinnvoll erscheinen, unter ökologischer Betrachtung ist eine gewisse Zurückhaltung auf Dauer jedoch dringend anzuraten, wenn wir als Menschheit nicht vollends in die Defensive geraten wollen. Ich habe aber, offen gesagt, erhebliche Bedenken, was die nachhaltige Lösung dieses Problems durch Menschenhand angeht. Die Natur wird's am Ende regeln, und ihr ist ja bekanntlich (Nuhr) alles weitgehend egal... [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 25.05.2008 um 13:01 Uhr ]

Ja, Sam, hast Recht! Meine Infos waren nicht ganz auf aktuellem Stand und kamen eher aus dem "Bauch". Gerade in den letzten Wochen hat sich da preislich wohl einiges getan. Selbst in LUX muss man jetzt für Diesel (mindestens) das Gleiche hinblättern, wie für Super 95. Dennoch werden wir Deutschen besonders gebeutelt bzw. abgezockt (Steuern mal ganz außen vor gelassen!): Der Anstieg der Spritpreise in den letzten Jahren fiel hier nämlich erheblich stärker aus, als im Durchschnitt der EU 15 bzw. EU 25 oder in der Schweiz. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 25.05.2008 um 11:49 Uhr ]

Sam, und Du glaubst im Ernst, dass die Nachfrage nach Diesel/Heizöl in den letzten zwei Wochen, oder von mir aus auch innerhalb der letzten sechs Monate, derart signifikant verändert hat? Ich nicht! :roll:

Mineralöl- oder Ökösteuer zu halbieren würde imho doch zu nichts Anderem führen, als dass die Mineralölkonzerne sich diesen Anteil auch noch einverleiben. Beim Diesel ist dieser Anteil doch absolut bereits um 18 Eurocent geringer. Und wo macht sich das derzeit an der Tanke bemerkbar, hmm? Diesel, Super und Benzin einheitlich 1,53 Euro. Mal abgesehen, dass die Grafik ganz sicher nicht die Entwicklung der letzten 12 Monate widerspiegelt, ist der Vergleich Liter Sprit äquivalente Arbeitszeit noch nicht mal umfassend. Man muss auch berücksichtigen, was Autos heute verbrauchen. Und falls jemand meint, sie würden nicht weniger verbrauchen, so liegt das aber meist nur daran, dass die Käufer sukzessive die Motorleistung aufgestockt haben. Wenn ich mich so an die 1970er-Jahre erinnere, da waren Autos mit 100 PS schon überdurchschnittlich motorisiert.

Dass der Vakuum-Test im Grunde so nutzlos wie Durchfall ist, liegt daran, dass dieser Test nicht im Geringsten Betrieb simuliert. Das System steht im Betrieb unter Druck und die Temperatur an einzelnen Bauteilen ist eine ganz andere als die der Umgebungsluft. Die Systemkomponenten, insbesondere die Dichtungen (Wellendichtring, O-Ringe usw.), verhalten sich unter Druck naturgemäß ganz anders als unter der Einwirkung von Unterdruck. Leuchtet ein, oder? Verluste werden in aller Regel unter Einspritzung eines fluoreszierenden Kontrastmittels mit einer UV-Lampe detektiert. Die Einbringung dieses feinmolekularen Gases erfolgt mit dem Befüllen der Anlage.

Quote: Am 20.05.2008 um 21:51 Uhr hat schmarti808 geschrieben: hallo vielleicht liegt das kabel das an die klemme 61 ( generatorkontrollampe ) angschlossen wird, noch irgendwo anders auf masse ( masseschluss ). dadurch kann die erzeugte spannung von der lima die kontrollampe nicht gleichrichten und so geht die lampe auch nicht aus. Du hast doch oben (sicher) gelesen, dass das die Variante mit nur einem Kabel ist! Da gibt's weder eine Kl. 61 noch kann die auf Masse liegen. Die Kontrolle der Spannung läuft dabei über das Zentralsteuergerät. Carsten hat das schon richtig gesagt: SPANNUNG MESSEN! Alles Andere ist doch bloß im Trüben gefischt.

Kurzer Erfahrungsbericht nach 1 Woche: Klima funzt wieder sehr gut! Unser "Elch" zeigt zwar noch keine Symptome einer nachlassenden Kühlleistung, aber dennoch wird auch er demnächst rein vorsorglich für 59,00 Euro (inkl. Material und Mwst.) bei Vergölst eine Neufüllung bekommen. Übrigens: Wenn ich das richtig beobachtet habe, waren da (nur) noch 5 g Kältemittel in der Anlage. 625 Gramm gehören rein. Man sagt, dass ca. 10 Prozent des (neueren) Kühlmittels (R 134a) pro Jahr diffundiert, auch wenn kein Defekt an der Anlage vorliegt. Also liegt unser Smart (Bj. 99) ja durchaus im Bereich der Referenz. Allerdings schon verwunderlich, dass da überhaupt noch etwas Zischgeräusche verursachen konnte.