smartling

Wobei man beim Strom schon aufpassen muss, was man da vergleicht. Nicht Äpfel mit Birnen und so... Denn häufig wird mit Vorauszahlung gearbeitet, und da sollte man schon genauer hinsehen, wem man etwas "leiht". Wollte aber hiermit nicht vom Thema "Kfz-Versicherung" ablenken.

Rolf, ja, die Oldtimer....alle 20 Liter ein Bild. Ich glaub', die gab's damals bei AGIP. Und bei Esso gab`s stattdessen Briefmarken zum Sammeln. Alles "für umme", nix mit draufzahlen! Schee war's! :-D Heute muss ich den Sprit ja selbst zahlen, aber nur noch mit Kreditkarte. Ob die Tanke dadurch weniger verdient, ist mir sowas von egal. Ich jedenfalls sahne selbst dabei ohne Gedöns und Hintertürchen 5% Rabatt auf den Gesamtpreis ab. Bei 1,40 pro Liter also satte 7 ct je Liter, ohne Verzögerung und jeden Monat quasi direkt "auf die Kralle". Super-Mastercard sei Dank und da ich damals bei den Ersten war, zahle ich für die beiden Karten null Gebühr. 8-)

Der Mist ist heutzutage, dass Beiträge quasi nur noch individuell berechnet werden. Vergleiche sind daher fast nicht mehr möglich, da die Parameter sich von Fall zu Fall unterscheiden. Die Direktversicherung, die für mich am günstigsten ist, kann für einen Neuling oder jemanden mit einem zeitnah voran gegangenen Schadenfall schon die teuerste sein. Und auch ich muss eigentlich jedes Jahr neu prüfen, ob mein Versicherungsbeitrag noch dem Markt entspricht. Auch werden oft Versicherungswechsler, also Neukunden, bei der Beitragsberechnung im ersten Jahr günstiger gestellt. Daher unbedingt die Beitragsentwicklung im bzw. für das zweite Jahr beobachten und ggf. wieder wechseln.

Und die 60-iger und 70-iger waren natürlich auch geil: Kugel Eis 10 Pfennig Storck-Bonbon flach (nur ca. 5 mm hoch, Schoko oder Karamell, einzeln!) 1 Pfennig, später 2 Pfennig Und Eis am Stiel "Jolli" von Langnese für 20 Pfennig. Gab's früher auch in "Erdbeer" und von Schöller sogar auch in der Geschmacksrichtung "Schoko", hatte die Form eines "langgezogenen Würfels" (richtig: quadratische Prisma) und war in silbrig-blauem Staniolpapier verpackt. Eiskarte von 1965 Eiskarte von 1961 ©Langnese Edit: Hier noch was für die "jüngeren Hüpfer", falls Ihr Euer/en "Braunen Bär", "Nogger" oder "Dolomiti" sucht... :-D Eiskarte von 1975 Fällt mir gerade noch ein, dass es doch da doch auch mal ein Eis Namens "Sticker" gab. Das war zwar läppisches "Wassereis", aber aus dem Stiel konnte man irgendwas basteln, 'n Flugzeug oder was... (stand zumindest auf der Verpackung :lol:) [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 26.12.2007 um 21:18 Uhr ]

An Deinem Smart liegt - Deiner Beschreibung zuolge - definitiv ein Defekt vor! Ich kann nur aus der Ferne nicht sagen, welcher es ist. Es gibt mehrere mögliche Ursachen und Spekulationen möchte ich vermeiden. Aber da muss jemand ran, der etwas von Elektrik versteht, dann wird der Fehler auch gefunden. DA ist leider ein wenig zu weit, sonst würde ich Dir die Sache gerne diagnostizieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 26.12.2007 um 14:14 Uhr ]

Sollten die bei Banner vielleicht inzwischen die Batteriekästen bzw. die Deckel derselben geändert haben, so dass wir hier ständig aneinander vorbei reden :-?

Was gibt's da schon groß zu "machen", das mit 'ner "Zange" zu erledigen wäre? Der Winkel, der nach unten steht, ist bei der größeren - sprich: längeren - Batterie schlichtweg im Weg. Daher kann man diesen entweder abkneifen oder so lange hin- und herbiegen, bis er abbricht, oder man biegt ihn um, so dass aus dem Winkel ein flaches Blech wird. Man braucht also weder praktische Erfahrung noch viel Vorstellungskraft, um sich das Ergebnis ausmalen zu können. Ich will nicht leugnen, dass die Batterie vielleicht auch mit diesem Blechstreifen ausreichend gehalten wird. Es sieht aber halt "geprofft" aus. Jeder wie er will. Ich halte es lieber professionell und mich mit Umbauten so nah wie möglich am Original.

Quote:Oder man ändert den Benzinerhalter einfach ab mitter Zange :-P Ja, nee, is klar! Kann mir schon vorstellen, wie das aussieht, nachdem der Halter "abgeändert" ist. ;-) Ich zähle mich zu denjenigen, die auch darüber nachdenken, was ein Kunde oder evt. späterer Käufer des Autos von dieser "Ersparnis" (8 Euro oder so?) halten würde.

Muss meine in Erinnerung behaltenen "rund 50 Euro" für das Gestänge berichtigen. Habe das wohl mit den HB-Seilen verwechselt. Das Wischer-Gestänge dagegen kostet nur 24 Euro.

Quote: Am 22.12.2007 um 12:50 Uhr hat blueandrew geschrieben: ...man kann auch eine Dieselbatterie in Benzin-smarts einbauen. Nicht ohne Weiteres! Denn zur ordnungsgemäßen Befestigung braucht's dann nämlich auch den entsprechenden Batterie-Halter des cdi, den man allerdings ebenfalls umrüsten kann.

Quote: Am 23.12.2007 um 19:12 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: ist es nicht egal wer es ist ? Nein, ist es nicht! Genauso wenig, wie Bewertungen bspw. bei eBay bedeutungslos sind. mich kotzt dieses streitausgetrage hier im forum langsam an......... Deine Meinung!!! Kein Mensch hat überhaupt etwas von Streit oder Stress erwähnt? Das hast doch nur Du jetzt dort hineingedichtet. es sind private dinge die ja jeder selbst klären kann! Alles sind letztlich "nur" private Dinge... ich könnte das forum auch damit füllen! wie arm würde ich mir da vorkommen. Wieso arm? Was für ein Unsinn! und jetzt noch ein frohes fest an alle ......... ps:eventuell kann ja zu dieser schönen und friedlichen zeit mal ruhe sein mit dem mist. lg holger ;-) Ich halte solche Erfahrungsberichte wie auch Referenzen für sehr wichtig und betrachte ein Forum nicht zuletzt auch als Quelle für derlei Infos. Smart me up! Smartling aus dem wWw Lieber V8 als Hartz 4! Edit: End-Tag nachgeholt [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 24.12.2007 um 10:55 Uhr ]

Ich würd' mal aufhören, die Punktschmierung hier so hinzustellen, als hätte man damit das Rad neu erfunden. Man kann's auch übertreiben, finde ich. Gerade z.B. bei den Wischern ist es ohne Zerlegen und - nach Reinigung - Fetten eigentlich nicht möglich, prädestinierte Gleitlager vor Korrosion und Schwergängigkeit zu bewahren. Und wenn man einfach von oben her von außen auf die Wischerwellen sprüht, hat man damit vielleicht sein Gewissen beruhigt und sich für die nächste Regenfahrt 'nen Schmierfilm auf der Windschutzscheibe reserviert. Das war's aber dann auch schon. Außerdem schlagen die Kunststoff-Gelenke ohnehin nach gewisser Zeit aus. Was kostet noch das gesamte Gestänge? So um die 50 Euro und geht im Laufe eines Smartlebens vielleicht ein oder zwei Mal kaputt? Also was soll's! Und das Festrotten der Welle des Wastegateventils des Laders kann man mit Schmieren aufgrund der dort vorherrschenden Betriebstemperaturen auch nicht verhindern. Ähnlich verhält es sich mit den Handbremsseilen, den Achstraggelenken, Radlagern und, und, und... [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 23.12.2007 um 23:48 Uhr ]

Ja, was soll man sagen? Alles Andere hätte mich gewundert. Nichts Ungewöhnliches also. Die Frage, ob bereits reguliert wurde, ist, wie ich schon am 22.11. geschrieben hatte, mit entscheidend für das Strafmaß. Wünsche jedenfalls schöne Feiertage. ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw Lieber V8 als Hartz 4!

Ich nehme an, es wird oder es sollte eigentlich "ac sized" oder "ac-sized" heißen.

Mich regt es dennoch auf, wenn Leute (sich) von ihrem Problem ablenken wollen! ;-)

Na toll, viel Rauch um nichts! Schreibt einer im chip.de-Forum: DIESE DATEI KOMMT VON GDATA UND WURDE MIT DEM VIREUPDATE AUF DEN RECHNER GEBRACHT (Habe das eben ausprobiert, bei einem Rechner den ich ein paar Tage aus hatte (vor/nach Virenupdate verglichen!!)

Ist Kaspersky nicht der Virendatenbank-Lieferant von G-Data? :-? Und G-Data hat es zwar gepackt, das Ding zu bremsen, aber offenbar nicht die tatsächliche Ursache beseitigt, wobei ich sagen muss, dass nach den zwei Vorfällen bislang Ruhe herrscht an der Virenfront.

Klar, Spybot & Co sind alle erfolglos, sprich: blind, geblieben. Zur Info: Das mit den Videos oder Soundfiles halte ich zwar durchaus für realistisch, doch werden mit einem meiner PCs keinesfalls solche DLs vollzogen. Von dorther kann er also nicht kommen. Ich kann klar sagen, welche Seiten der Rechner (wissentlich) besucht hat, weil ich den aus Sicherheitsgründen unbedingt sauber halten will bzw. nunmehr: "wollte". EDIT: E-Mails werden mit dem o.b. sicheren Rechner natürlich ebenfalls nicht bearbeitet, nicht über POP3 noch direkt oder sonst irgendwie. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 18.12.2007 um 19:11 Uhr ]

Habe diesen Drecksack seit heute auf allen drei Systemen. Selbst auf dem PC, der speziell nur für sichere, genau bestimmte Anwendungen/Adressen genutzt wird. Benutze als Betriebssystem WIN XP und als FW mit sich stündlich aktualisierendem AV-Schutz G-Data. Frage mich daher, wie sich dieser Virus (es ist ein Trojaner) hier eingenistet hat. Mit dem letzten WIN-Patch? Nee, oder? Oder über die G-Data-Virus-Updates? :-? Der Virus lässt sich zwar in Quarantäne verschieben und dann auch löschen, aber bei nächster Online-Gelegenheit ist er wieder da. Und sie fällt dann auf, wenn sie, wie bei Trojanern üblich, "nach Hause telefonieren" will. Riecht irgendwie mal wieder nach dieser Hijacker-Methode. Erster "Auftritt" angeblich 17.12.2007 laut G-Data-Viren-Lexikon. Sonst steht da aber nichts weiter. Denke, da werden noch einige mit zu tun bekommen. Habe im Web nur in einem französischen Forum was gefunden. Ist aber von der Sprache her nicht wirklich so meine Sache. Hat jemand eine Idee/Lösung/nähere Infos? [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 18.12.2007 um 14:50 Uhr ]

Jepp, danke! Stimmt, das wäre eine Möglichkeit. Dieses Ventil kann zwar die Maximalunterstützung des BKV nicht (nach oben hin) beeinflussen, doch könnte im Extremfall die maximale Unterstützung bereits bei Teilbremsung zur Verfügung stehen. Aber auch ein Bruch (oder Klemmen?) der Tarierfeder in der Unterdruckkammer wäre dann denkbar. Daher muss ich nach nochmaliger Überlegung meine Überlegung von oben revidieren. Beides habe ich aber in der Praxis auch noch nie erlebt. Lässt sich aber auf dem Prüfstand leicht prüfen. Einfach BKV testweise stilllegen, wenn nicht das Entfernen der ABS-Sicherung schon zu weiteren Erkenntnissen führt.

Wenn Du nicht zu den Wartungsdiensten fahren willst, dann: JEPP! ;-) Hab zwar auch zwei Autos, die theoretisch von dieser Einschränkung betroffen wären, aber erstens erscheine ich in der NL zu den fälligen Wartungsdiensten, weil nur diese über die aktuellsten Infos zu den Fahrzeugen verfügen (sollten). Und zweitens werden die Rüben bei mir keine 5 Jahre alt, so dass sich ggf. jemand anderes damit rumschlagen muss. :-P

Es geht hier nicht um wettbewerbsrechtliche Fragen. Das Wettbewerbsrecht wären dann betroffen, wenn jemand unter Verstoß gegen geltendes Recht sich einen Vorteil verschafft. Dies ist vorliegend nicht der Fall. Jeder andere Autohersteller kann ebenso verfahren, da diese Praxis, wie gerade höchstrichterlich festgestellt, den Kunden nicht unangemessen benachteiligt. Außerdem gilt der in Rede stehende Vorbehalt erst nach frühestens 5 Jahren ab Erstzulassung.

Quote: Am 16.12.2007 um 12:53 Uhr hat Chrisman1971 geschrieben: Bei einem Auto geht natürlich nicht die Gewährleistung verloren, wenn man beispielsweise einen Ölwechsel beim Hinterhofschrauber macht, die Garantie könnte aber verloren gehen. Auch Gewährleistungsansprüche können verlorengehen. Je "hinterhöfer" umso eher! ;-) Stichwort: Sorgfaltspflichten... ;-)

@dieselbub: Wenn Du mir, als blutigem Laien, mal bitte erklären könntest, wie denn ein Bremskraftverstärker die Bremspedalkraft zu sehr verstärken - sprich "übersteuern" - kann? Auch wenn Du es als "sehr unwahrscheinlich" beschrieben hast.

Du bist zur Schadensminderung verpflichtet. Einen Anwalt beauftragen würde ich erst dann, wenn der Verkäufer die Nacherfüllung - einschließlich der Verbringung in (s)eine Werkstatt - binnen einer gesetzten Frist abschließend verweigert oder tatsächlich nicht vorgenommen hat. Gleiches gilt umso mehr in Bezug auf ein Gutachten. Anwaltliche Erstberatung ist jedoch in Ordnung. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 16.12.2007 um 12:16 Uhr ]