smartling

Aaaahhh, O.K., jetzt versteh' ich erst. Der ist wohl beim Drehen abgerissen. Ich hatte das irgendwie falsch verstanden und dachte, der vordere Teil sei abgebrochen und läge nun im Brennraum. Na dann, das ist natürlich in der Tat leider (kostentechnisch) Dein Problem. :( Ausbohren wird wohl kaum gelingen, genauso wenig wie das Herausdrehen mit einem Ausdreher. Dennoch bleibt es m.E. dabei, dass der Kopf runter muss. Ich würde mich auch bei Bohrspänen im Brennraum eines Dieselmotors nicht gut fühlen, und die gelangen da zwangläufig hinein, wenn man das versucht. Ich würd's ordentlich und sicher haben wollen. Wenn der Z-Kopf vor einem liegt, lässt sich da viel genauer dran arbeiten und nötigenfalls auch sauber wieder ein Gewinde einbringen.

Vielleicht sollte die Dame mal 'nen Sozialberater konsultieren. Wir haben in der BRD das Institut der (bedürftigkeitsabhängigen) Grundversorgung (nicht Soziallhilfe!). Ferner gibt es neben dem wohl bereits gewährten Pflegegeld Wohnbeihilfen u.a.m. Es gibt in unserem Lande mittlerweile nict wenige Leute, die brauchen ein Auto, um zur Arbeit zu kommen und haben am Monatsende nicht mehr oder noch weniger zur Verfügung. Was haben die (inserierenden Rentner) eigentlich in ihrem Leben, welches rententechnisch noch viel ertragreicher war als das der jetzt kommenden Generationen je sein wird, gemacht, dass sie so wenig Rente bekommen? Vor ein paar Jahren (Bj. 2000) muss es ja wohl noch gereicht haben, um sich ein Wohnmobil zu gönnen. Wer diese kurze Zeit (bis heute) nicht in der Lage ist, wenigstens einigermaßen kalkulieren zu können, der soll jetzt nicht jammern oder gar betteln und weiter Wohnmobil fahren.

Sofern da noch etwas in Richtung Ansprüche gegen den gewerblichen Verkäufer geschehen soll, so sollte man tunlichst nicht vergessen, ihm unter angemessener Fristsetzung eine Gelegenheit zur Nacherfüllung zu geben. Sonst ist nämlich in aller Regel nix mit Ersatz. Selbstvornahme heißt das Zauberwort. ;-)

Besser ist das!!! :-D Es sei denn, Du möchtest eine mehr oder wenig hübschen Abruck davon auf dem Kolbenboden. Aber die Kosten hierfür sollten Dir doch reichlich egal sein. Das SC hat die Sache doch vergeigt. Schließlich bist Du doch extra zu den - nicht eben billigen - Fachleuten gegangen, oder nicht? Sonst hättste ja auch Deinen Frisör (oder ATU :-D) damit beauftragen können. ;-)

Der Smart mag zwar alles Mögliche sein, aber billig nun ganz bestimmt nicht, weder in der Anschaffung noch in der Unterhaltung.

Quote: Am 11.09.2007 um 12:33 Uhr hat smartie_nbg geschrieben: gibt es auf dieser welt eigentlich noch parkuhren oder nur noch parkautomaten ?? :-? :-? Ich frag' mich vielmehr, ob es auf dieser Welt irgendwo 'ne Einrichtung gibt, die Dir noch helfen kann... :lol:

@smartie_nbg Ich denke mal, mit "Oberfläche" meinst Du Oberseite. Das ist aber nicht ganz richtig, denn ob auf beiden bzw. allen Seiten der Scheibe geparkt werden kann ist abhängig von ihrer Masse und nicht von der geometrischen Form. :-P :-D Vielleicht ist unsere Erde ja auch gar nicht zum Parken gedacht, sondern als riesige Dichtscheibe für den größten cdi-Smart im gesamten Universum. :o :lol:

Es lebe trueblue! :lol:

Huhu Jana, ich vermute Deine Firewalleinstellung hinter dem Prob. Hab exakt das gleiche Symptom bei unseren neuen PCs, aber erst nachdem die Firewall aufgespielt wurde. Dachte zunächst fälschlicherweise, das läge an dem fehlenden Java bei WIN XP. Hab' auch letztlich noch nicht rausgefunden, wie ich die Einstellung der FW passend ändern könnte. Selbst wenn ich die FW - vermeintlich! - ausschalte ändert sich nix. :( Hab den Smartforums-Chat daher seit diesem Jahr abhaken müssen. Ach ja, so viel meine ich festgestellt zu haben: Das Chatfenster besteht aus mehreren Modulen und eines davon bleibt geschlossen. Ich werde hier eifrig mitlesen und falls Du eine Lösung hinbekommst, lass mich das bitte wissen.

Sondern aus...? Thailand? Siam-Muschi vielleicht? :lol:

Nimm doch "Pfiff"! :-D

@RPGamer Jepp, ich auch - fast! Leider nicht in allen Monaten, denn bei 2.000 Euro im Jahr ist Ende mit Förderung. :roll: Aber dafür man hat ganz nebenbei 'ne Kreditkarte für nada, also ohne Kartengebühr, sofern man im richtigen Zeitpunkt eingestiegen ist. :) Das Fördermodell könnten die ruhig mal auf 5.000 Euro p.a. ausdehnen. Die Abwicklung mit Santander klappt sowas von problemlos. Allerdings sollte man nicht das Ziel zum (Karten-)Kontoausgleich überschreiten, sonst wird's - glaub' ich - zinsmäßig recht teuer. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 09.09.2007 um 23:51 Uhr ]

Also findest Du quasi: Wer schwul ist, ist klug. :-D Nun ja, dumm sterben hat dann halt auch was für sich... :lol:

@ezeyrek Ich fahre auch einen Oldliner, allerdings mit 54 PS (aber das ist nicht ausschlaggebend), und nur noch 9,5 bar Kompression. Am meisten (6,5 Ltr) nimmt er sich immer noch auf der Bahn bei häufiger Volllast. Im Kurzstreckenverkehr kommt er mit 5,5 - 6,0 Litern aus. Als er noch jung und schön war, brauchte er etwa einen halben Liter weniger. Vielleicht ist's ja mit der Kompression bei Deinem auch nicht mehr so weit her? :roll: Und das Handbuch sowie die Prospekte kannste, zumindest was den Verbrauch angeht, getrost den Hasen geben. Die darin angegebenen Verbräuche treten genauso oft ein, wie die Nebenwirkungen im Beipackzettel. ;-)

Wenn das Titelbild der AMS drin abgebildet wäre, würd' mich das Buch auch interessieren. Das hab' ich leider nie mehr gefunden. Ich glaube, es war eine Zeichenstudie von dem damals noch sog. "Swatch-Auto". Das Kügelchen war irgendwie pinkfarben und in dem Beitrag stand, dass es wohl in Kooperation mit Mercedes Benz gebaut und nicht mehr als 10.000 DM (*haaa-haaa*) kosten solle.

Wenn ich an einem Auto etwas tune, dann kompensiere ich damit allein die krankhafte Gier des Herstellers, dessen Geiz und Gewinnsucht dazu geführt haben, dass die originale Werksausstattung das Gewünchte nicht geboten hat. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 06.09.2007 um 22:02 Uhr ]

Quote: Am 06.09.2007 um 16:39 Uhr hat Feensmart geschrieben: PS: beim intro von der hp der sensation bekomme ich bei den bildern gänsehaut http://sensation-white.com/de/ Jepp, stimmt! Die Seite ist dazu auch akustisch sehr geil gemacht.

@DirtyOlli Was, "und nun"?? Na wenigstens hat Dein Bekannter nicht 'n "Strich-Achter" oder 'ne "Heckflosse". Wir reden von aktuellen Fahrzeugen wie Smart 451 bzw. 44. Diese dann mit der Technik von Oldtimern (wie der alten C-Klasse) zu vergleichen, wäre schon etwas hinkend, oder? EDIT: PS: Ach ja, wenn ich tagtäglich so manche Leute auf den Straßen fahren sehe, wundert es mich nicht, wenn für die das "AC off" 'ne höhere Wissenschaft darstellt. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 05.09.2007 um 20:08 Uhr ]

Na, Ihr habt's vielleicht gut! :o :-D

Huhu Feensmart, das beharrliche Nachstellen wird inzwischen - endlich! - auch unter Strafe gestellt (§ 238 StGB). "Einfangen" sollte heute auch kein Problem mehr sein. Kostet bei der Teledumm meines Wissens so um die 10,00 Euro, dann drückst Du einfach 'ne Taste, wenn sich wieder jemand "vergisst zu melden" und die "gegnerische" Nummer wird beim Provider/Netzbetreiber festgehalten, auch wenn sie auf der anderen Seite unterdrückt wird. Polizei ist leider nicht maßgebend, sondern der Strafrichter. :roll: Und wegen der "sensation white" werd' ich nun gleich mal googeln. :)

Mmmh, die Klimaanlage, die bei Minusgraden mitläuft möcht' ich gerne mal sehen. :-D

Quote: Am 05.09.2007 um 05:58 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: Hallo, also es ist auch bei Mercedes nicht üblich, daß die Klima erst mehrere Minuten nach dem Ausschalten wirklich abgeschaltet wird. Dies erfolgt auch sofort, allerdings ist die Schalterbelegung etwas verwirrend (rote Kontrolleuchte leuchtet -> Klima aus, Kontrolleuchte aus -> Klima an). Gruß. Wenn Du etwas nicht weißt, dann behaupte es besser auch nicht! Das trägt sonst - vielmehr als eine Schalteranzeige - nur zur allgemeinen Verwirrung bei. Mercedes sieht die Aircondition als Standardeinstellung. Ausgeschaltete Klimaanlage ist also der Sonderfall. Die Schalterbezeichnung lautet "AC off". Wenn der Schalter aktiviert ist, leuchtet die Kontrolle und zeigt somit an, dass die Aircondition nicht im Standardbetrieb läuft, also ausgeschaltet ist. Was ist daran verwirrend? Wird der Schalter bei laufendem Motor aktiviert, leuchtet zwar sofort die Kontrollleuchte, aber die Klima läuft stets noch eine Zeitlang weiter mit. Habe das zwar noch nicht genau gemessen, aber es dürften so etwa 5 - 10 Minuten sein.

Lässt sich bei den neuen Smarts denn die Klimaanlage tatsächlich sofort ausschalten, oder ist es - wie z. Bsp. bei Mercedes üblich - so, dass nur die Kontrollleuchte der Klimaanlage erlischt, die Klimaanlage aber erst einige Minuten später wirklich abgeschaltet wird?

Fällt mir gerade noch dazu ein: Wird dem Verursacher Unfallflucht nachgewiesen, kann er den Schaden eh gleich selbst bezahlen, denn der Haftplichtversicherer des Verursacherfahrzeugs wird den Versicherten (also ihn als Fahrer) ohnehin in Regress nehmen (möglich bis zu 5.000 Euro, und wenn Alk im Spiel gewesen wäre, sogar bis zum Doppelten). Geht der Versicherer dabei leer aus, wird er sich an den Versicherungsnehmer wenden. Dieser haftet nämlich mit dem Versicherten gesamtschuldnerisch. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 05.09.2007 um 00:04 Uhr ]

@Lurch Die Werkstatt, die beim Smart für nada oder auch 5-10 Euro 'nen Kompressionstest durchführt und dabei auch noch weiß, was sie macht, die musst Du mir erst mal zeigen.