smartling

Oui, d'accord! Allerdings halt erst mal genau hinsehen, ob's auch wirklich (nur) die Spurstange ist, aber das weiß ja dein Verwandter sicher auch. Und macht euch drauf gefasst, für das Auswechseln bzw. Einstellen "Feuer" (Messer-Griesheim-Universalschlüssel :-D) benötigt; je nach Baujahr.

@uralmash Betroffener Hund bellt, wie? :lol:

Zitieren ist auch nicht jedermanns Ding... ;-) Hut ab! :-D

Quote: Am 01.09.2005 um 12:14 Uhr hat rumpelgitti geschrieben: Dennoch bitte ich um Auskunft, wo ich zwei Unterlegkeile, die meinem Smart gerecht werden, kaufen kann. In jedem Caravan-/Camping-Center! (...oder bei OBI?! :-D) ********************* EDIT: Oder bei O-Bay: hier oder hier (Letzterer BMW-Standard-Bordausrüstung mit "Diebstahlsicherung") Oder frag mal - falls in der Nähe - aufm Auto-Schrottplatz. ********************* Aber auch Hemmschuhe bieten keine abschließende Gewähr. ;-) Kinder und Jugendliche neigen (erfahrungsgemäß!) zuweilen dazu, sich einen "Spaß" draus zu machen, den Unterlegkeil zu entfernen. Also musst du, um das zu verhindern, das Auto zunächst in den Keil "hineinrollen" lassen. Somit bekommst du den beim Wegfahren selbst nicht entfernt, ohne das Auto vorher etwas zu bewegen und dann erneut auszusteigen. Dann den Motor wieder aus und Gang einlegen, abwarten, ob der gang beim Smart auch wirklich "drinnen" ist usw.? Macht doch keiner so 'nen Aufwand! ;-) Und genau hier liegt der Hase (nicht der II ;-)) im Pfeffer. Mir ist es einmal bei einem schweren Fahrzeug passiert, bei dem das Unterlegen zur Betriebsvorschrift gehört, dass ich dann also wieder ausgestiegen bin, um den Keil zu entfernen. Der Motor lief natürlich noch, weil ich zuvor ja ein Stück zurückgesetzt hatte, um den Keil zu "befreien". Die Feststellbremse war aktiviert (Anm.: Es gibt dabei übrigens nur zwei Stellungen: "zu" oder "auf"! Zu locker ist nicht möglich!). Als umsichtiger Fahrer will ich auch eben noch nach den Rückleuchten sehen, ob die auch funktionieren und hatte daher das Licht eingeschaltet. Kurz nachdem ich den Keil entnommen hatte und am Heck angekommen war, um ihn dort in seine Halterung einzuhängen, löst sich die Feststellbremse und ich konnte mit weit aufgerissenen Augen sehen, wie klein "Emma" unweigerlich ins Rollen kam und so, als ob das gar nix wär', eine Garage platt machte. Aufspringen, so direkt vor dem Vorderrad, wollte ich dann auch nicht unbedingt... 50.000 DEM Schaden und - Gott sei Dank! - niemand verletzt. Also, die Moral von der Geschicht: 100%-ige Sicherheit gibt es nicht! ;-) :-D ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 01.09.2005 um 13:09 Uhr ]

Man hat auch schon öfters gehört, dass Spinat viel Eisen enthalten soll. ;-) Wenn beide Räder in ein und diesselbe Richtung zeigen, dann ist nichts weiter, als die Lenkung eingeschlagen! Steht bei Vermittelung beider Räder das Lenkrad nicht exakt auf Nullposition, so ist die Achsgeometrie verzogen, sofern vor dem Anlass gebenden "Ereignis" die Lenkradstellung bei Geradeausfahrt noch unauffällig war. Einstellen bzw. "Nachstellen" nach traumatischer Einwirkung ist (gefährlicher) Pfusch. Punkt! Ich glaub', von Car-Hifi haste mehr Ahnung, was? 8-) Smart me up! Smartling aus dem wWw [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 01.09.2005 um 00:42 Uhr ]

Quote: Am 16.08.2005 um 23:55 Uhr hat ittux geschrieben: will ja nicht als "Alter Sack" in die Analen des Smart-forums eingehen... unglaublich das :( :o Nääähh, nääh, näääh, also dann doch lieber 50 Jahre älter sein, denn als alter Sack - am Ende auch noch hintenrum - in sämtliche Analen (:lol:) hier im Smartforum "eingehen" zu müssen! :-P Smart me up! Smartling aus dem wWw

Was soll sich denn da verstellen, wenn du wo gegen fährst??? Wenn sich da etwas am Fahrverhalten, insbesondere am Geradeauslauf ändert, dann hat sich dabei etwas verbogen, verzogen, oder es verschafft sich irgendwo etwas Luft bspw. in einer Aufhängung. Das kann man dann nicht einfach so irgendwie "nachstellen"! Die Lenkgeometrie ist dann gestört. Vermessen macht nur Sinn, wenn man das defekte Teil auch auswechselt. Nachstellen ist definitiv rausgeworfenes Geld. Believe it or not! PS. Etwas ganz Anderes gilt für den Umbau am Fahrwerk, wie oben beschrieben, bspw. die Federn. Dort ist hingegen eine nachfolgende Vermessung nicht nur sinnvoll, sondern obligatorisch. ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw

@mba Ich finde, zu einem "vernünftigen Essen" gehört auch ein "erlesener" Joint... blablabla... ;-)

@Kathy Das mit den (lediglich) 10 Beiträgen möcht' ich nun nicht weiter kommentieren, außer vielleicht, dass es bei manchen Threads auf einer Seite schon mehr sind, als bloß zehn. ;-) Aber irgendwie hast du auch nicht ganz so aufmerksam gelesen, was ich geschrieben habe. Ich habe hier keineswegs deine Beiträge bewertet oder dir deren Gehalt wegen gar etwas "vorgeworfen"! Ich habe dich einzig mittels nur eines bezeichnenden Beispiels daran erinnert, dass du, wo du doch zweifelsohne zuweilen selbst verstärkt unter einer gewissen schreibtechnischen Inkontinenz leidest, diesen Sachverhalt bei der Eröffnung dieses Threads aber offenbar völlig verdrängt oder vergessen hast. Deine Reaktion, die du seinerzeit auf Beanstandungen bzw. Hinweise anderer User gezeigt hattest, war sogar noch wesentlich schärfer, als die der Betroffenen im hiesigen Thread. Ab welcher Anzahl oder ab welchem Verhältnis gilt man in deinen Augen denn als "Spammer"? Wer legt die Schwellenwerte fest, hmm? :roll: Wie gesagt, mir persönlich sind deine Beiträge, egal ob im Topic oder Off-Topic-Bereich, lieb und recht, doch wenn man die Realität verkennt, so gibt dies zwangsläufig Anlass zur Klarstellung. Ob dieser Thread hier für einige bereits als "beendet" galt oder nicht, spielt (für mich) schon gleich gar keine Rolle, denn irgendwann kommt der oder die Nächste und regt sich über dasselbe oder Ähnliches auf. Ist daher schließlich auch nicht das erste Mal, dass dieses Thema hier im Forum diskutiert wird. Nach der Kritik ist also insoweit vor der Kritik! Smart me up! Smartling aus dem wWw [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 31.08.2005 um 00:18 Uhr ]

Die Panels sind verkauft und wurden inzwischen abgeholt!

Hömma, Pommes-Joe, wenn ich ma jemanden brauchen sollte, der mir sagt, wann ich wo und was schreibe, oder der bestimmt, wann das "Spiel" beendet ist, dann geb' ich dir rechtzeitig, und von mir aus auch gern zu allererst, Bescheid! Bis dahin verschone mich hier bloß von deinem "großen Tennis"! ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw

@Waldschrat Ohne den Kern der Kritik bewerten zu wollen, so find ich es einfach nur lustig wer hier gerade diese Kritik äußert. Also Waldischrat, das war ja mal voll der Schlag ins Wasser. Vielleicht wollte der Eine oder Andere seinerzeit vielleicht auch lieber Bilder sehen, als Euer Chat-Geschwätz im Thread zu lesen. Um dein Erinnerungsvermögen etwas aufzufrischen --> Quote: Am 30.03.2005 um 23:18 Uhr hat Waldschrat hier geschrieben: *thekengeschnatteran* tja musste ja irgendwann kommen. komisch, dass es schonwieder so ein neuling ist der in seinem ersten posting nichts anderes zu tun hat, als seinen unmut hier kundzutun.und da er sich heute erst angemeldet hat, ist das sowas von lächerlich, da kann wohl ein stammuser wieder nicht verkraften sich mal selber zu melden?? boah ey wie vollpeinlich!!! megavollpeinlich! ob nun stammuser oder echter neuling- dann umso nochpeinlicher.. :lol: :lol: :lol: @pusedingsda: wenns dir nicht passt: einfach verpissen!ok?? wir sind alle freiwillig hier....... Und das ist nur ein (mehr als deutliches!) Beispiel von einigen. Ob du nun auch Beiträge im Technikforum verfasst und ob die am Ende tatsächlich 'nen fachlichen Hintergrund besitzen, ist dabei doch wohl vollkommen zweitrangig! Nur dass ich nicht falsch verstanden werde: Mir ist im Grunde vollkommen egal, wer hier wie oft schreibt. Mehr als 1.000 Beiträge in einer halben Stunde auszuklinken, is übrigens kein großer Auftrag. Das hamm wir hier auch schon eindrucksvoll unter Beweis gestellt. ;-) Die Beiträge wurden dann halt von der Rennleitung kurzerhand wieder abgezogen, na und?! :-D Aber sich dann über Andere aufzuregen, ist dann soch schon irgendwie ein wenig "verdrehte Welt". Vielleicht sollten diejenigen, die sich an gewissen Beiträge stören, doch auch mal ihre Anwendungsweise der Suchfunktion überdenken. ;-) Ich würde weder verlangen oder es besser finden, dass du deine "Postingpraxis" änderst, noch bin ich der Ansicht, dass andere dies tun sollten. Wenn Goyko - bspw. wegen des nicht eben kostenfreien Traffics und Serverplatzes - etwas dagegen hätte, dann hätte ich Verständnis, aber dann würde er das sicher verlauten lassen. Und bis dahin lass zumindest ich mir nicht vorschreiben, was und wie oft ich poste. Anderen Angesprochenen würde ich das Gleiche raten. ;-) PS. Und schließlich gilt auch weiterhin: Jeder blamiert sich stets so gut er kann! ;-) Smart me up! Smartling aus dem wWw [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 30.08.2005 um 03:21 Uhr ]

Und was du außer dem Kupplungsaktuator hörst, ist die Schaltbetätigung im (sequenziellen) Getriebe. Irgendwas muss ja schließlich den Schaltvorgang da unten drin vornehmen. ;-)

Na schön, Telefonnummer und Wegbeschreibung hast Du ja. Dann erwarte ich gerne Deinen Anruf wegen der Terminvereinbarung. Bin Mo - Fr von 10.00 - 14.00 Uhr im Büro persönlich erreichbar. Abholung wäre auch zu anderen Zeiten möglich, wenn ich das vorher weiß, jedoch nicht am WE.

Mir ist erst später aufgefallen, dass ich nicht ausdrücklich geschrieben hatte, dass die Teile gebraucht sind, habe das jedoch dem redzed noch vorab mitgeteilt. Er möchte sie dennoch kaufen. Darauf verlass' ich mich also jetzt mal bis auf Weiteres. Sollte er sich das kurzfristig anders überlegen, dann kommt als Nächstes der Sebastian zum Zug und dann ggf. der Spike85 (E-Mail war etwas früher da, als Beitrag von Spike85). Oder sind die Beiden identisch?? Na, egal. Jedenfalls in dieser Reihenfolge.

in der Farbe weiß (lite-white) zum Lackieren.....oder halt als Winter-Outfit :-D. Kompletter Satz, zerlegt und verpackt in Luftpolsterfolie, passend für Oldliner-Coupe. Ferner ist ein Befestigungssatz inklusive. Abholung in 35781 Weilburg/Lahn. Versand möglich über Schenker, aber keine Ahnung, was das kosten könnte. Festpreis: 150 Euro zzgl. Versand Hinweis für die Suchmaschine: Wenn die Panels verkauft sind, füge ich einen gesonderten Beitrag an. Die Panels sind so lange also noch zu haben. Evt. Anfragen zu weiteren Details per PN oder auch via E-Mail möglich an: smartling@gmx.de Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss von Gewährleistung/Garantie/Widerrufsrecht. ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw

'FAZ': Hedgefonds nehmen DaimlerChrysler ins Visier - Druck wegen Smart FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Automobilkonzern DaimlerChrylser DCX.ETR gerät einem Zeitungsbericht zufolge immer stärker in das Visier von Hedgefonds. Nach Schätzungen führender Investmentbanker hielten diese Fonds bereits rund 20 Prozent der Aktien des DAXDAX.ETR-Konzerns, berichtete die "Frankfurter Allgemeine Zeitung" (Dienstagausgabe). Die Fonds wollten den designierten Konzernchef Dieter Zetsche nach Angaben aus Finanzkreisen insbesondere beim Thema Smart in die Zange nehmen. "Sie werden bald darauf dringen, Smart zuzumachen", zitiert das Blatt aus den Kreisen. Ein Sprecher von DaimlerChrysler habe diese Informationen nicht kommentieren wollen, aber Gespräche mit den Investoren bestätigt. "Wir sprechen mit Hedgefonds wie mit anderen institutionellen Investoren auch", zitierte das Blatt den Konzernsprecher. Die Hedgefonds spekulierten nach Angaben eines hochrangigen Frankfurter Bankmanagers darauf, dass Zetsche die operative Sanierung von DaimlerChrysler gelinge. Wenn nicht binnen einiger Monate Fortschritte erkennbar seien, würden die Hedgefonds massiven Druck ausüben, zitiert das Blatt einen anderen Bankmanager. Gleichzeitig werde bei Banken damit gerechnet, dass Aufsichtsratschef Hilmar Kopper die nächste Hauptversammlung nicht überstehen werde. GERÜCHTE ÜBER EIN INTERESSE AUS CHINA FÜR CHRYSLER Bei dem Verkauf von 35 Millionen DaimlerChrysler-Aktien durch die Deutsche Bank am 28. Juli seien rund zwei Drittel dieser Anteile an Hedgefonds weitergegeben worden, zitiert die "FAZ" Investment-Kreise. Auch habe ein Banker einen früheren Bericht der "Financial Times" bestätigt, nachdem die britische CVC mit anderen angloamerikanischen Beteiligungsfonds schon mehrmals ein Auge auf DaimlerChrysler geworfen habe. Allerdings habe dabei nicht eine Mehrheitsübernahme zur Debatte gestanden, sondern die Fonds seien im Falle einer Zerschlagung an einem Kauf von Einzelteilen interessiert. Längst würden Zerschlagungsszenarien bei Hedgefonds durchgespielt, schreibt die "FAZ". Hierzu zählten der Verkauf der EADS-Beteiligung PEAD.PSE EAD.FSE, die Trennung von der Nutzfahrzeugsparte oder sogar eine Abspaltung von Chrysler. Gerüchteweise sei zu hören, einige Hedgefonds hätten bei der amerikanischen Regierung angefragt, ob ein Verkauf von Chrysler an einen chinesischen Konkurrenten - der offenbar schon Interesse bekundet habe - Chancen hätte, genehmigt zu werden. Dies sei aber verneint worden./mag/he/sbi

Nur mal so: Sie glühen nicht aus, sondern es findet eine Materialwanderung vom Belag auf die Scheibe statt! Und dies umso mehr, als dass das Fahrzeug heißgebremst abgestellt wird. ;-)

Es könnte auch die Lima sein. Das Kurbelwellenlager ist sicher nicht die Ursache, da es sich nicht um ein Kugellager, sondern um ein Ölgleitlager handelt. Wenn die Ölpumpe nicht angetrieben würde, müsste wohl die Öldruck-Kontrolleuchte hochpoppen. Aber ist mir auch nicht klar, was der Antrieb der Ölpumpe mit dem Anzug der Schraube zu tun haben könnte, denn die Ölpumpe wird ja schließlich nicht extern durch die Riemenscheibe oder den Keilrippenriemen angetrieben.

99er Smart (Benziner, is klar! aber schon Mopfl 2000) Topf hat bis vor 'n paar Wochen gehalten. Also 6 Jahre. Kann man nich meckern. Wenn auch bei nem richtigen Benz die Dinger doppelt so lange und länger halten. EDIT: Laufleistung rund 90.000 km [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 14.08.2005 um 14:44 Uhr ]

Wasser trocknet doch wieder! Die Rheinbrühe hinterlässt jedoch, da im Gegensatz zu Regenwasser mit Bakterien behaftet, einen dauerhaft Ekel erregenden Gestank im Innenraum, sofern dieser tatsächlich vollgelaufen sein sollte. Ich gehe aber davon aus, dass der Innenraum wohl eher nicht sehr betroffen war, sonst hätte es ja einen großen Rumms da unten im Beifahrerfußraum geben müssen. Das Problem ist halt, dass die Steuergeräte auch bei ausgeschalteter Zündung mit Spannung versorgt werden. Das Korrodieren ist zweitrangig. Wichtiger ist, dass die nicht unter Spannung mit Wasser geflutet wurden! Die Motorelektronik im Motorraum ist in einem separaten, gekapselten Kasten eingehaust. Mit viel Glück hat das Kastengehäuse der Motorelektronik die Brühe lange genug abhalten können. Ich würde da erst einmal gar nicht viel rummachen. Batterie prüfen, in Frage kommende Steuergeräte weitest gehend trocknen, pro Zylinder eine Kerze raus, Motoröl und -filter wechseln, Motorluftansaugkanal trocknen, Luftfilter zum ersten Test einfach entnehmen. Dann geht Probieren über Studieren. Viele Bauteile liegen eh im Freien und werden bei einer Hochdruckmotorreinigung auch richtig nass. So Sachen wie Innenraum desinfizieren, Scheinwerfer erneuern, Getriebeölwechsel usw. kann alles später geschehen, wenn klar ist, dass sich das überhaupt noch lohnt. Und dass die Feststellbremse manchmal nur vermeintlich angezogen ist, kann ich nur bestätigen. Es fehlt dann gerade noch die letzte Raste zum wirklichen Halten. Wer etwas unbedarft an den Smart heran geht, der wird ebenso von der mechanischen Ganghebelstellung gefoppt. Man kann aus der Ferne nur eines verbindlich sagen: Good luck! ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw

In Weilburg ist einer in unmittelbarer Nähe der Altstadt ("Unter dem Hainberg"). Aber auch meist mit anderem "Kram" belegt. :( Sollte m.E. genauso mit Verwarngeld belegt werden, wie das unberechtigte Benützen eines Motorradparkplatzes. Ich denke aber, dass das Problem darin liegt, dass dieses 3m-Parkplatzzeichen nicht StVO-konform sein wird. :-? Und damit könnte man einem erteilten "Ticket" erfolgreich widersprechen, was für die Behörden nur zu unnötigem Verwaltungsaufwand führt. Und da die StVO zum Bundesrecht gehört, müsste also die Regierung zunächst mal die Voraussetzungen schaffen und weil die gerade (oder meistens) andere Sorgen hat, kümmert's halt keinen. Und so schafft man die Schilder halt wieder ab. Is nur eine Theorie von mir (?), wie es dazu kommen konnte, denn die Halteverbotszonen schafft man ja auch nicht ab, nur weil doch ständig wieder jemand dort seine Karre abstellt, oder? ;-) ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw

Emma, heißt das Schätzchen! ;-) :-D

Herzlichen Dank! Das war's eigentlich was ich wissen wollte. Dann kann ich das Fahrzeug ja noch ein wenig "ruhen" lassen. :) PS. Ja, "stilllegen" = neue Rechtschreibung :roll: ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw

Ah, na klar, stimmt natürlich! Den Brief wegen der Seite 5. Aber das ist ja toll, dass du dich da auskennst. Hab dann auch gleich 'ne Frage. :-D Was wird denn wohl passieren, wenn ich ein Kraftfahrzeug (vorübergehend) stilllegen möchte und selbiges den TÜV-Termin schon 5 Jahre überschritten hat? Es steht eingemottet hier in der Garage und wurde nicht bewegt. (Wollte halt nur nicht, dass der Brief gelöscht wird! That's why! ;-)) Was meinst du, gibt das zwangsläufig 'ne Anzeige?