smartling

Verwunderlich, dass da der Anlasser aufgeführt ist, nicht jedoch die Batterie oder Lichtmaschine als echte Störquellen! Nun, was soll man also davon halten? :roll:

Vielleicht bleiben einige nur deshalb von Marderbissen verschont, weil es auch so schon in der Karre und im Motorraum so aussieht, als hätte da schon mal jemand randaliert. :-D Und Evelyn: Bei meinem Smart hängt auch das rechte Vorderrad an der (Zahnstangen-)Lenkung! ;-) Und da vorne rechts gibt es nämlich in der Tat einen Problembereich, wo der Kühlerschlauch scheuert (an den Klimarohrern und an Spurstange).

Das Geräusch kommt NICHT vom Wastegate! Schon mal nachgedacht, was da so vor sich geht? Wastegate öffnet nur, wenn zwischen Drosselklappe und Einlassventil ein Druck oberhalb des Ladedruck-Maximalwertes erreicht wird. Beim Gaswegnehmen - und davon reden wir hier - sinkt der Druck dort aber blitzartig bis in den Unterdruckbereich. Keinerlei Grund also für das Wastgate sich zu öffnen! ;-) Das Zwitschern wird durch (u.a. auch altersbedingte) Veränderungen an/in der Abgasanlage und durch Erhöhung des Ladedruck-Maximalwertes (Tuning) begünstigt. Bleibt zu hoffen, dass es sich nicht bereits um einen der (üblichen) innen liegenden und von außen nicht erkennbaren(!) Krümmerrisse handelt. Keine Ahnung, wann die Drecksdinger tatsächlich beginnen zu reißen. Jedenfalls hab ich meinen Lader nach 30.000 km wegen ner anderen Sache mal ausgebaut zerlegt und nachgesehen, da war schon alles passiert - zwei massive Risse: einer unmittelbar an der Wastegateklappe und ein anderer, viel größerer!, an der Anflanschung Verdichtergehäuse-Turbinengehäuse. Ob ganz innendrin noch weitere waren, kann ich nicht sagen. Übrigens: Alles ohne jegliches Tuning.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Editierling, der meint, dass der Andree, auch wenn er arbeitet, eh nicht wirklich arbeiten muss, weil er ständig Pausen macht und auch zwischendurch nur hinter seinem großen Schlafzimmerfenster sitzt und auf die Straße glotzt, am 13.06.2005 um 11:01 Uhr :-D ]

HSS-Ramschwerkzeug, das is ja das Problem! ;-) Aber is schon richtig. Probieren, in dem Fall, kann man's. Aber Prognose? Mit 3 mm (Bohrung) nen 6mm Stehbolzen ausdrehen, bei dem man manchmal schon froh sein kann, wenn er im "gesunden" Zustand mit zwei 6er Kontermuttern rauskommt und net abreißt....hmmm.....na ja, so viel zum Thema Theorie und Praxis... ;-) Und vor dem Hintergrund, dass der Lader vielleicht eh runter muss, weil die Krümmerdichtung (offensichtlich) durchgefurzt is... Ich weiß net, das is net so meine Methode. :( Gruß vom Smartling, der dem Udo gestern nen Päckchen geschickt hat. 8-)

Quote: Am 08.06.2005 um 20:23 Uhr hat Udo_B geschrieben: ...mal von den reissenden Krümmern und dem Ölsuffproblem abgesehen, beidem ist ja beizukommen ;-) Hmmm, ja, 'nen Ölabscheider und den Wartungsplan der 60.000er-Wartungsintervalle (60, 120, 180, 240...) einfach um einen Punkt ergänzen: Lader erneuern! :-D

Leider muss ich berichten, dass ich mit diesen Linksausdrehern bisher noch nicht ein einziges Mal einen Erfolg habe verbuchen können. Schlimmstenfalls reißt der Ausdreher sogar in der neuen Bohrung ab, dann hat man statt nem einfachen Stahlbölzchen, nen HSS-Teil da drinnen stecken. Dann is Schluss mit Lustisch, nix mehr mit Ausbohrn und so. :( Als Pessimist in solchen Dingen wage ich zu sagen, dass du froh sein kannst, wenn das Teil sich bei demontiertem Lader überhaupt mit ner Zange oder nem spez. Stehbolzenausdreher lösen lässt. Wenn, dann nur mit ner guten Feststellzange. Ansonsten hilft am Ende nur ausbohren und Gewinde neu schneiden, ggf. auf M7, falls der Bohrer wandert, und dann den Krümmer entsprechend aufbohren. Dabei würde ich allerdings den Krümmer wieder anschrauben, quasi als Bohrschablone. Da ich bei mir (derzeit) so alle 30 tkm den Lader mal rausnehme und turnusmäßig erneuere :-D, drehen sich die Muttern fast mit der Hand. :lol: EDIT: Wenn Lader wirklich runter muss und Stehbolzen so nich raus will, dann glaube ich vor dem Hintergrund eines Stundenlohns von 80 Euro fast nicht, dass ein SC das tatsächlich für 150 - 200 Euro bewerkstelligen wird. Die Teile (zahlreiche CU-Ringe für jeweils mehr als 1 Euro, Gummidichtung Ansaugrohr, Flansch-Dichtung Ölleitungen, Hitzeblech mit Krümmerdichtungen [Letzteres allein schon fett über 20 Euro!], Kühlflüssigkeit, Öl, Reinigungsgedöns, Schrauben, Stehbolzen, Muttern für Krümmer und Auspuff usw.) Näää, sorry, des glaub ich ned... :( [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 11.06.2005 um 02:46 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Edititierling dem Superpräsidenten des gesamten Editieruniversums :-D ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 11.06.2005 um 02:02 Uhr ]

ähhhm, nix :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 11.06.2005 um 01:53 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 11.06.2005 um 01:52 Uhr ]

Jooo, sieht schon deftig aus! :-D Und costa cordalis?? Smart me up! Smartling aus dem wWw EDIT: Frage schon selbst beantwortet. Hab mal im Web gestöbert und bin auf 8,80 Euro gekommen, wenn nicht gerade Schnitzeltag is(s)t. Nicht schlecht, Herr Specht! :) Werd ich demnächst mal ausprobiern, vor allem soll's da auch tote Kuh zu essen geben und lecker Salate... :o [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 11.06.2005 um 01:38 Uhr ]

Ja, Öl an dieser Stelle des Ansaugtraktes ist wohl bei 'nem aufgeladenen Otto-Motor normal. Und ja, richtig, der Linke (fahrerseitig) ist der Lufttemp.-Sensor. Ich denke, dass bei deinem Smart aus 8/2000 schon die neuere Ausführung von Ladedrucksensor verbaut ist. Da könnte es u.U. tatsächlich etwas bringen, das Teil zu reinigen. Gib ma Laut, wie's ausgegangen ist!

Nachdem Bernhard bei DC den Machtkapmf verloren hatte, sind die ja ein wenig "abgedreht". Nur noch kurzfristiges(!) Shareholder-Value. Bernhard wollte, dass die Marke MB sich durch Qualität auf dem Weltmarkt behauptet. Die verbliebene(n) Spitze(n) allerdings möchte(n) das über den Preis (Löhne, Produktionsstättem im Ausland usw.) erreichen. Mal sehen, wie lange ein DB noch 900 tkm im Taxenbetrieb vorweisen kann! ;-) Vielleicht fährt man ja bald überwiegend VW, wenn man ein Taxi bestellt. ;-) ----------------- Smart me up! Smartling aus dem wWw

Der Ladedrucksensor kann sehr wohl versiffen! Nicht von außen her, sondern von innen (Ansaugtrakt) durch Öl. Aber ein Reinigen hat in meinem Fall nichts gebracht. Die Alten haben nur eine sehr kleine Duchführung in das eigentliche Innere des Sensors, vergleichbar mit ner Scheibenwaschdüse. Daher kommt man da, wo sich evt. etwas ansammelt nicht wirklich hin. Nur neu war also wieder mal getreu. ;-) Da das Teil 54 Euro kostet, war ich froh, dass mir jemand mal einen testweise zur Verfügung gestellt hatte. Und: Der/Ein Luftmassenmesser sieht ganz anders aus!

@Bumbaumel Da hast du wohl was falsch verstanden, denke ich. Das ist weder ein Luftmengen- noch ein Luftmassenmesser. Was du beschreibst ist der Ladelufttemperaturfühler und der führt von seiner Natur her bestimmt nicht dazu, dass die Karre schubweise beschleunigt. Das Teil rechts daneben (=Ladedrucksensor = 54 Euro) war bei meinem die Ursache und das leuchtet von der Funktion und der Aufgabe dieses Beuteils her gesehen auch ein (Fehler=delta-p verkleinert sich mit der Zeit). Hatte die alte Ausführung dieses Bauteils noch verbaut (12/99 aber schon Mod.00). Das Ersatzteil (neue Ausführung) wurde, wie man beim Hineinsehen gut erkennen kann, grundlegend geändert.

ich auch! ;-)

Das sind die AGB! "A" für "allgemein" nicht "S" für "spezifisch". Nochmals zum Mitschreiben: Der Vertrag basiert zunächst auf dem Auftrag/Mietvertrag. Darin ist der Vertragsgegenstand zu spezifizieren, sonst ist es kein Vertrag. Und wenn du einen Auftrag erteilen oder unterschreiben würdest, der das Mieten (irgend-)eines Fahrzeugs zum Gegenstand hätte, so wäre dir eh nicht zu helfen, oder? ;-) Die AGBen sind mit Blick auf den eigentlichen Vertrag also insoweit als subsidiarisch anzusehen.

Und weil es halt nicht genügt, selbst wenn alle hier aus dem Forum Weitsicht und Rücksicht üben würden, und es immer Leute geben wird, die nicht alle Latten am Zaun haben und überdies auch noch mit dem Auto die Straßen "bevölkern", deshalb fahre ich ungern auf Straßen und nutze, wo möglich, Rad-, Feld oder Waldwege. Übrigens :-D: Bei der Benutzung der Hupe gegenüber Radfahrern und Fußgängern ist gem. StVO (wegen der Gefahr des Erschreckens) ganz besondere Vorsicht geboten. Und der seitliche Mindestabstand beim Überholen eines Radfahrers beträgt gem. ständiger Rechtsprechung 1,50 Meter; am Berg sogar bis zu 2 Meter. Aber wer hält sich dran? :roll: Problem ist halt: Ein einziger Rücksichtloser kann für ewig "genug sein"! Und da ich mit dem Rad im Falle einer Kollision praktisch immer den Kürzeren ziehe, versuche ich mich dem Risiko möglichst weit gehend zu entziehen. Denn mehr Furcht als um mein Leben habe ich um meine Gesundheit. Hand, Arm oder Bein zu verlieren, Lähmung oder gar im Wachkoma zu liegen....wuahhh, das ist verdammt hart! All das hab ich im näheren Freundeskreis, wenn auch nicht durch Radfahr-Unfälle verursacht. Aber die Vorstellung allein reicht schon. Manche mögen es gerne als ängstlich bezeichnen, aber ich meine: Prävention ist erheblich einfacher zu haben als Nachsorge! PS. @blackwatcher: Ab 16 Teilnehmer wäre eure "Blockade-Haltung" sogar legitim, auch was das Nebeneinanderherfahren angeht (sog. geschlossener Verband gem. § 27 Abs. 1 Satz 2 StVO). Die "lästige" Benutzungspflicht für Radwege entfällt so außerdem. Und wenn der Erste bei "Grün" über die Kreuzung fährt, dürfen die Folgenden nachziehen, auch wenn die Ampel inzwischen "Rot" anzeigt. ;-)

Nun ja, dass der Laden nicht das ist, was der Inhaber offenbar gerne vorgeben möchte zu sein, hab ich ja oben schon beschrieben. Die Formulierung ist aber eigentlich seitens eines Leistungs-Anbieters nich sooooo unüblich. Ich gehe davon aus, dass es sich hier lediglich um eine reine Vermittlertätigkeit handelt. Und wenn die Kisten halt seitens des Eigners gerade nicht zur Disposition stehen, dann sichert sich der Vermittler halt so damit ab. Nun, wer als Kunde drauf eingeht... :roll: Mir jedenfalls wäre es - so oder so - das Geld keinesfalls wert.

Quote: Am 30.05.2005 um 10:08 Uhr hat MurmelXL geschrieben: Warum zieht ihr nicht einfach alle ins Bergische Land? Hier bei uns hat man gar keine Radwege :-D. Aber auch keine Radfahrer, denen ist es hier nämlich viel zu steil :lol: Waaas? Zu steil? Das ist es ja gerade, was einen reizt. Mir ist es egal, ob ich 50 oder 60 km/h fahren kann. Mir ist es auch egal, ob mein Bike 9 oder 20 kg auf die Waage bringt. Mir ist wichtig, dass mein Esel alle möglichen (Sicherheits-)einrichtungen besitzt, wie Licht, Rückstrahler, 3 Bremsen, Spiegel, Reifen mit zusätzlicher Textileinlage, Tacho, Federung, Gepäckträger für zusätzlichen "Balast" usw. Ich fürchte eher enge Landstraßen, bei denen zwei sich begegnende Autos nicht neben mir aneinander vorbei kommen. Dort besteht nach meiner Erfahrung die größte Gefahr. Daher freue ich mich über jeden noch so besch... Radweg. Ich fahre Rad zur Fitness und zum Spaß, nicht weil ich schnell irgendwo hin muss oder gar rasen will. Je schwerer das Rad, O.K., kein Thema, umso mehr hab ich zu "arbeiten". Deshalb mach ich's ja, sonst könnt ich ja das Auto nehmen oder ein Motorrad. Und bei den höheren Geschwindigkeiten steigt das Risiko insgesamt merklich, außerdem tränen einem z.T. die Augen und man muss zwangsläufig auf die Straße - das nervt, sowohl von der Umgebung her als auch von den ganzen Spinnern. Nää, da setz ich meine Prioritäten lieber anders, so fahre ich im Sommer z.Bsp. auch sehr gerne nachts. Hier im Westerwald hat's im Übrigen sehr schöne und anspruchsvolle Strecken - neben den Straßen und in "Feld, Wald und Flur". Fahre aber auch gerne mal in Eifel und Hunsrück sowie Taunus, Vogelsberg und Rhön. Jedem das Seine! Grundsätzlich habe ich aber etwas gegen Leute, die sich als Demokraten bezeichnen wollen, ihre Gesetze jedoch selber machen/auslegen. Sie wissen und können ja schließlich alles besser! ;-)

Aus juristischer Sicht Unsinn! Mit deinem Quoting haste diesen Passus völlig aus'm Sinn gerissen! Der zu schließende Vertrag bezieht sich hinsichtlich des Subjekts (Mietgegenstands) in erster Linie auf das Angebot und die daraufhin erfolgte Annahme.

@evelyn und mathe Bei eurem Sinn für Humor würd ich mich dann doch eher vor den ICE werfen... ;-) :-D

Angsaugt zu werden ist halt einfach 'n gutes Gefühl! Sicher nicht gerade vom LKW, nö, einfach so....im richtigen Leben. :-D PS. Geh' doch mal an 'ne ICE-Strecke, wo's 'nen Tunnel gibt. Und wenn der Zug da eben reingerast ist, dann springste mal direkt dahinter. Nicht davor, sonst wird's eher etwas turbulent. ;-) Ach ja, Pech auch, wenn gerade aus der anderen Richtung einer aus 'm Tunnel rauskommt, während du dich da hinter'n Zug wirfst 8-)

Ich lese es so: Der Antrag auf vorläufige Entziehung der Fahrerlaubnis wird abgelehnt. Das Hauptsacheverfahren steht noch aus, sofern die Staatsanwaltschaft nun darauf hin nicht einstellt. Denn das Gericht hat in seiner Begründung ein Stück der Hauptsache schon vorweggenommen. Und der Gegner kann seine Version in einem evt. Hauptsacheverfahren belegen, er hat Eure Schilderung (oder konnte es nicht?) bisweilen ja nicht widerlegt. Es heißt auch nicht, dass M. (Kugler) nun vollends frei von (bußgeldrechtlicher) Schuld bleibt. Es heißt nur, die Fahrerlaubnis wird (zunächst) nicht entzogen. Kommt jetzt auf den Unfallgegner an, auf die Staatsanwaltschaft und die Beweisführung im Hauptsacheverfahren, wenn es denn ein solches geben wird. Wie gesagt, ich gehe davon aus, die Staatsanwaltschaft wird die Ermittlungen gegen M. einstellen, die haben andere Sachen zu tun. Alles in allem aber schon mal recht gute Aussichten, auch für den zivilrechtlichen Ausgang. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 27.05.2005 um 15:02 Uhr ]