Nellchen
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Eine nicht ganz gut grplante Rückrufaktion genügt, und schon steht mein Smart über Wochen ungenutzt herum. Dabei brauche ich keine neuen Traggelenke, wohl aber einen Konuskopf. Da dieser mit zur Rückrufaktion gehört, gibt es diese aber derzeit nicht. Laut meinem SC (Erfurt) soll Smart vor der Aktion 2.000 zusätzliche Tragelenke (und alles für den Tausch zugehörige) in Auftrag gegeben haben, dabei sah jedes Smartcenter, dass viel zu wenig noch auf dem Markt waren. Der Engpass war vorprogrammiert. So, nun steht bei Smart da, bräuchte die HU, die ist auch kein Thema, aber nur mit nem neuen Konuskopf - und genau den bekomme ich nicht. Das geht nun schon sei vier Wochen so und so langsam werde ich wütend! Falls jemand ne Quelle kennen sollte (was ich nicht denke, leider), immer her damit. Etwas Berühigung täte mir wohl nicht schlecht.
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Hi, schön ist, wenn man doppelt wechseln muss ;-) Nach neuem Turno nun den passenden Auspuff dazu. Bräuchte nen Benziner-Auspuff, Kegel, wegen Löchern für Lamndasonde müsste ich schauen. Am alten Turbo war sicher ein Ein-Löcher dran, am neuen nun zwei? Aber ein Zwei-Löcher ist ja eh kein Thema, wird eben mittleres Loch verschlossen. Wer hat entsprechendes auf Lager und kann mir was anbieten (auch preisweitere (als SC) Bezugsquellen). Danke euch, Marco
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Ich danke für die Aufklärung.... PQ
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Hi, wieder mal ne kleine Frage. Gab es bei Drehzahlmessern beim Smart mal eine Änderung im laufe der Modellgeschichte? Wenn ja, passen dann die 'Alten' innen Smart (06/00)? Dank an euch
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Tja, beides eben. Aber natürlich auch getrennt. Am besten mit blauen Akzentringen - ist aber erstmal nicht so wichtig. Wie gesagt, gerne auch einzeln anbieten. Ach ja - ist für nen Passion-Benziner. Dank an euch
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Das ist ja das seltsame. Subjektiv gesehen würde ich sagen, dass der Ältere (2000er) fast um die Hälfte schneller schaltet. Ich fand es ja auch verwunderlich.... Vielleicht war auch was kaputt...
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Hi, Als ich letzten Herbst nen 40kW-Benziner Passion (EZ 10/2001) Probe gefahren bin, war ich von den Schaltzeiten doch arg enttäuscht. Nachdem ich nun einen 2000er Passion (auch 40kW) gefahren bin mußte ich feststellen, dass die Schaltzeiten im _alten_ Smart deutlich geringer sind! Ist das normal? Der 2000er (mittlerweile meiner *g*) ist nicht getuned. PQ