5-er

Locker werden Laufleistungen um 500 tkm sicherlich nicht erreicht. ;-) Die Laufleistungsbereiche werden nur durch entsprechendes Fahrprofil und zwar extreme Langstrecke bewältigt, wie in dem speziellen Fall waren es ca. 100 tkm/Jahr.

Und schon zugeschlagen?

Quote: Am 27.03.2012 um 18:59 Uhr hat oz42 geschrieben: Kurz gesagt: Smart fahren kostet halt extra. Wer wirklich sparen will, kauft sich irgendwas Kleines mit LPG. Oder einen Hybrid, je nach Einsatzzweck. Was soll dieses Verhalten den bewirken, Sprit sparen um jeden Preis? Das Sparen beginnt bereits beim Kauf und deswegen ist man z.B. mit einem 450-er Cdi (2003-2005) gut bedient was der Einkaufspreis und den Verbrauch angeht.

Für paar hunderter mehr bekommst du bereits welche ab 2003 d.h. die überarbeiteten Modelle mit ESP. ;-) Mir wäre es auf jeden Fall wert. Dass er recht hart ist, kein Wunder weil er noch die GFK-Querblattfeder hat. Diese wurden erst ab 2001 gegen McPherson-Federbeine ersetzt. Im Winter habe ich noch nicht geschafft trotz des kräftigen Einsatzes durch den el. Zuheizer über 5 Liter zu kommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 19.03.2012 um 23:05 Uhr ]

Davon haben die VW Händler 15% von dem Kasten auf sich zugelassen. :lol: :-D Das Spiel kennen wir doch schon von dem überteuertem A1. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 19.03.2012 um 09:14 Uhr ]

Auf die paar orangenen Striche im Innenraum kann man getrost verzichten. Was für einen Blender? Weil er vom Werk in ausgeliefert wurde? Wenn du so genau bist dann gibt es wohl keine Alternative für dich.;-) Abgesehen davon, dass mir das Geld für den Umbau es nicht wert wäre. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 25.02.2012 um 19:57 Uhr ]

Quote: Am 22.02.2012 um 19:04 Uhr hat s-user geschrieben: ...Mensch, da bin ich ja noch gar nicht drauf gekommen :roll: Fakt ist aber nunmal das wohl der CDI entgegen des Werbeprospekt wohl nicht unbedingt in Deutschland ausgeliefert wurde und nur einige diesen hier erworben haben. Also, wer einen loswerden will, bitte an mich wenden :-D Was spricht dagegen, wenn du so der Maßen auf die Optik stehst einen normalen zu folieren bzw. auch zu lackieren oder die passenden Panels zu finden und zu verbauen. So bekommt man auch einen cdi in orange-schwarz.

Quote: Am 22.02.2012 um 16:06 Uhr hat miele geschrieben: ... deine schwiegermütter hätte auch noch platz Wer will schon die Schwiegermutter mit nehmen. :roll: :-D Ansonsten viel Spass mit dem neuen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 22.02.2012 um 19:07 Uhr ]

Stimmt, da hat die Waschmaschine aber ordentlich Langeweile oder die Schnauze voll von dem Gezanke in seinen UP-Threads gehabt und gräbt die alten Leichen aus. :lol:

Man sollte sich Gedanken machen um welchen cdi es gehen soll. Du schreibst was von neuen cdi, dann was von 41 Ps. :-? 450cdi bis 2006 -41PS. 451cdi ab 2007 - 45Ps und später 54 Ps. Grundsätzlich kann dir keiner was Brauchbares schreiben was besser sein soll (Benziner oder Diesel) wenn dein Fahrprofil und jährliche Laufleistung nicht gepostet werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 19.02.2012 um 11:30 Uhr ]

Quote: Am 17.02.2012 um 20:40 Uhr hat AndreasGeisler geschrieben: Also in der Beschreibung steht nix von Unfall. Lediglich der Firmenname macht einen stutzig... Kann man aber bestimmt erfragen... Das komplette Angebot des Händlers ist auf seine Seite einzusehen. Er verkauft überwiegend Unfallwagen, welche auch eindeutig als solche ausgewiesen sind aber auch Fahrzeuge ohne Beschädigungen wie z.B. der gepostete Smart sind dabei.

Quote: Am 17.02.2012 um 14:54 Uhr hat eurocars4you geschrieben: Für den Sommer und zum See fahren,gibts auch günstige Cabrio`s passion Cabrio 2004 mit 40.000KM smarte Grüsse aus München eurocars4you ;-) Oh, meine Augen brennen. :-D Silber/Rot gewagte Kombination und es als Schnäppchen zu bezeichnen gehört schon jede Menge Humor dazu. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 18.02.2012 um 07:45 Uhr ]

Abgesehen von der organisatorischen Seite würde es bei mir nicht funktionieren aber auch so könnte ich mir nie vorstellen nur den Smart zu fahren. Ansonsten wie es bereits vorgeschlagen worden ist, einfach günstigeren Smart suchen und den Benz behalten. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 17.02.2012 um 07:32 Uhr ]

Quote: Am 16.02.2012 um 16:13 Uhr hat miele geschrieben: der mi und der go haben bis zu 830 andere bauteile,... Irgendwie muss man die Modelle voneinander unterscheiden können. :-D Unter den 830 Teilen dürfte auch das Firmen-Logo sein. ;-) Die Technik ist aber gleich. Es ist genauso die gleiche Geschichte wie beim C. C1 , T. Aygo, und P. 107.

3,8L im 451-er cdi kannst du im Durchschnitt vergessen. Im 450-er mit längerer (bis 2005) Übersetzung kein Problem wenn nicht dauernd Kurzstrecke gefahren wird. Ich liege im Jahresschnitt bei 3,9L, mein Bruder mit 3,7L (weil u.a. auch im Sommer mit 145/175 Bereifung gefahren wird und er allein als Fahrer die Kugel bewegt). [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 14.02.2012 um 09:59 Uhr ]

Quote: Am 07.02.2012 um 20:17 Uhr hat up geschrieben: up das weltauto Hat sich Melanie und Gafri usw. noch nicht gemeldet? :lol: :roll:

Dann schon lieber KASASSAKI-Motoren wie du zu sagen pflegst :lol: , als die Frostmöhren mit denen VW jahrelang den Leuten auf den Sack gegangen ist. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 05.02.2012 um 23:47 Uhr ]

Quote: Am 30.01.2012 um 09:58 Uhr hat smart175 geschrieben: ... du meinst wg. der späteren Motorwärme? Er hat ja Popoheizung und einen Zuheizer (also Wärmeregler ganz nach rechts, nach dem Klick). Hat das jeder Smart oder war das auch ein Extra? Spätere Motorwärme, Zuheizer? Der Cdi (konstruktionsbedingt) weiß leider nicht die Heizung geschrieben wird und der Zuheizer sorgt dafür das du wenigstens nicht erfrierst. ;-) Ich habe mit speziell ein Modell mit Sitzheizung ohne Leder ausgesucht damit bliebt der cdi im gewissen Rahmen noch bei kalten Temperaturen brauchbar. Ansonsten was die Heizung und Lüftung angeht das schlechteste Auto bisher. Im Sommer der Umkehrschluss, die Klima ist mit dem Glaskasten etwas überfordert (im unseren Cab halb so wild) wenn sie mal überhaupt funktioniert und die Ledersitze heizen noch zusätzlich an. ;-) Habe selbst in unseren Familienkombi Volllederausstattung gehabt, bei guter Lüftung und entsprechender Heiz- und Kühlleistung ist es gar kein Problem. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 30.01.2012 um 11:45 Uhr ]

Wenn die Diesel-Einspritzpumpe sich fest gefressen hatte ist die nun mal nicht mehr zu gebrauchen. Dann sollte aber auch das gesamte Kraftstoffsystem gespült werden damit etwaige Späne der Einspritzpumpe hinterher keinen weiteren Schaden anrichten können. Ansonsten viel Spaß mit der Heizöl Kugel, die Ledersitze finde ich im Cdi etwas kontraproduktiv aber jedem das Seine.:-D [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 30.01.2012 um 09:37 Uhr ]

Quote: Am 28.01.2012 um 05:43 Uhr hat Trethupe geschrieben: auch bei so einem Wetter bin ich täglich 100 km gefahren mit Trust+ ( ESP Vorläufer ) und es ging prima.. Ich habe auch nicht behauptet, dass der Smart unfahrbar ist aber im Vergleich zu anderen Fahrzeugen im Winter (zumindest ein 450-er) ist er eher eine Krücke. So können die Meinungen auseinander gehen, meiner Meinung lässt sich aber mit einem Allradler mit Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen prima fahren. Ich habe für dieses Jahr für unseren Smart neue Winterreifen gekauft mal schauen ob er sich geringfügig besser fahren lässt. Leider ist der Charakter des Wagens in seinen Grundzügen nicht so einfach zu ändern aber der TE wird das früher oder später schon herausfinden.

Da hat jeder seine Meinung was den Betrieb des Smarts bei Schnee und Eis angeht. Ich bin auch mit Fahrzeugen ohne ESP, ABS oder Traktionskontrollen aufgewachsen und bin auch Hecktriebler wie BMW E30 oder auch MB W126 im Winter mit Sommerreifen gefahren. Der Smart ist bisher bei über 20 Fahrzeugen die ich bisher besessen gefahren bin das schlechteste Winterauto und meine Frau würde ich keinesfalls mit einem Smart ohne ESP bei Schnee und Eis fahren lassen. Durch den kleinen Radstand keilt die Kugel schneller mit dem Heck aus als man denken kann, wenig Gewicht, hartes Fahrwerk, unterschiedliche Spurbreite kommt noch dazu. Mit zu schnell in die Kurve zu fahren hat es genauso wenig zu tun als ein Vergleich mit einem frontgetriebenen Fahrzeug wie einem Golf. Der MX-5 ist ebenfalls bei weitem berechenbarer als ein Smart. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 28.01.2012 um 02:48 Uhr ]

Eine gute Möglichkeit herauszufinden ob der Wagen aus der 2-ten Generation stammt ist die Lage der OBD-Dose. Diese befindet sich bei der neueren Generation links neben dem Lenkrad (Ablagemöglichkeit), erkennbar an der Klappe der Dose welche nicht zu übersehen ist.

Ein 2002-er hat definitv kein ESP. ;-) 2-te Generation begann ab BJ 1/2003 d.h. mit ESP und weiteren Änderungen. hier die genaue Auflistung. So dass es dir passieren kann das Fahrzeuge mit E.Z. aus Anfang 2003 sogar noch aus der ersten Generation stammen weil diese 2002 hergestellt worden waren. Die Eispritzpumpen werden in der Regel nur undicht, der Dichtsatz liegt im Bereich von 20-30,- Euro. Die Werkstätten möchten aber was verdienen und versuchen den Leuten aufbereitete oder gar neue Pumpen aufzuschwatzen. An deiner Stelle würde ich nicht überstürzen.

Wertmäßig? Der TE hat einen für 3750,- gepostet dann ist es wertmäßig legitim bis 4000,- zu gehen. ;-) Bis 5000,- gibt es bereits größere Auswahl an 05-er und 06-er Modellen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 26.01.2012 um 18:11 Uhr ]

3750,- für einen 2002-er. :roll: HEW liegt bei rund 2000,- Euro, der Privatverkauf im Bereich um 2500-2700,- und was die restlichen Teile einem Käufer wert sich muss dieser selbst entscheiden. AHK würde für mich eher den Wert mindern, man weiß nie was der gezogen hat und wer die schleifende Kupplung bereits beim Anfahren miterlebt hatte der kann sich gut vorstellen wie diese im Hängerbetrieb leiden muss. Ich hoffe, dass die Karre keine härteren Dämpfer und Federn von Bilstein bekommen hatte, der Smart ist ab Werk hart gefedert. Hier als Beispiel, es ist zwar ein Pure aber die wichtigsten Extras sind dabei und es ist einer aus der 2-ten Generation für ähnliches Geld aber vom Händler. (d.h. Gewährleistung) pure cdi 8/2005 (servo kannst du ausblenden) [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 26.01.2012 um 17:32 Uhr ]