5-er

Motorisierung, Ausstattung ??? und da fängt es schon an. Auch nur zur Info, mein 2005-er cdi cabrio mit 165tkm war nach 4 Tagen letzten Sommer weg (3800,-) ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 07.01.2014 um 15:19 Uhr ]

@ gar Ob es ein Smart ist oder nicht, das es völlig egal. Hat man einen Wagen zu teuer gekauft, möchte man in der Regel auch teuer verkaufen, was natürlich nicht so gut funktioniert. Abgesehen davon gibt es viele andere Kriterien die einem das Verkaufen erleichtern oder erschweren. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 07.01.2014 um 07:17 Uhr ]

Abgesehen davon bekommt man jeden Motor kaputt. ;-) Das Problematische sind weniger die Motoren, sondern die Anbauteile die bei modernen Dieseltechnik mit dran hängen sowie falsche Fahrweise der Besitzer.

Auf dem Papier und nach der Schummel Norm (3,3L) schafft der Smart Diesel auch 1000 km. :lol: Aber halt nur auf dem Papier und nicht in der Praxis. Es ist doch nicht so schwer sich die KFz-Steuern und Versicherung (abhängig von Wohnort, Fahrleistung, Art der Versicherung, usw.) online in einigen Minuten zu ermitteln. KFZ-Steuer: http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw_neu.php Nach co2 mit ab E.z. 1.7.2009 Besteuerung mit den verfügbaren Daten, wären es 76,- Euro im Jahr. P.s. Bei deinem Audi was nicht zufällig die Automatik (Multitronic) verbaut? [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 04.01.2014 um 12:22 Uhr ]

Moin. Du kannst natürlich schlecht Unterhaltskosten eines Fahrzeugs aus der Oberklasse und Kleinstwagen vergleichen, wobei besonders beim Vertragshändler der Smart alles andere als günstig ist. Das trift erst recht auf ein Fahrzeug der Oberklass, wenn man selbst nicht machen kann. Zu der Reichweite bei 120Km/h und 33l Tankinhalt des Smart Diesel, die 800 Km werden nicht machbar sein. ;-) Mein 2005-er 450-er mit längerer Getriebeübersetzung und passiven RPF, hat auf der Autobahn bei Marschgeschwindigkeit 110 Km/h und beim LKW überholen mit 120Km/h ca. 3.8L genommen. Bei 120Km/h Autobahn Langstrecke kannst du mit ca. 4,5L verbrauch rechnen, bei einem 451-er 54PS cdi und den Unterschied nicht vergessen zw. theoretischen und der praktischen Reichweite. Ob ein derartiges Fahrzeug für dich geeignet ist, dass hängt überwiegend von dir ab . Ein Schock beim Umstieg von einem A6 ist nicht aus zu schließen. :lol: Vor dem Kauf teste ausgiebig damit es hinterher nicht zur Enttäuschung kommt. Mein Bruder studiert ebenfalls und kommt mit einem 2005-er 41PS 450-er Diesel gut zu recht. Ich glaube nicht, dass er diesen allein unterhalten könnte, wenn unsere Eltern ihn bei Reparaturen und Unterhalt nicht unterstützen würden. Ansonsten bei der letzten 54PS Ausbaustufe gab es Probleme mit dem Notlauf. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 04.01.2014 um 10:06 Uhr ]

Quote: Am 01.01.2014 um 17:19 Uhr hat AdO089 geschrieben: Ah... Wo kommen den die Jahreswagen her? Ihr seit ja lustig. Wenn keiner die Autos kauft gibt es auch keine Jahreswagen. Leasingsrückläufer, Tageszulassungen, Händlerzulassungen, Ballonfinazierungen, Mietwagen usw. Die wenigsten Fahrzeuge werden von Privatpersonen bar bezahlt, die Zeiten als der private Markt der stärkste war sind längst vorbei. Madig wird hier nichts geredet, ich kann aus Erfahrung auf 3 Jahre Smart und 60tkm zurückblicken und einen weiteren würde ich mir nicht mehr kaufen, einen neuen schon mal grundsätzlich nicht. @ Yueci Darum hat es mich unter anderen nie in die City gezogen. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 01.01.2014 um 17:48 Uhr ]

Über Sinn oder Unsinn bei einer Neuanschaffung kann man sicherlich lange diskutieren. Ich hatte bisher 7 Stück und keines davon war gekauft, bekomme über meinen Arbeitgeber recht günstige Leasingangebote. Aus diesem Grund, würde ich behaupten, dass man nichts verpasst falls man bisher noch keinen Neuwagen besessen hatte. Wenn man selbst nicht anpacken möchte, bekommt ein Fahrzeug Aufbereiter auch einen Gebrauchten in einen neuwertigen Zustand, falls es gewünscht wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 01.01.2014 um 12:33 Uhr ]

In welcher Gegend fährst du denn, in der es ständig 3 Meter Parklücken gibt? Neben bei kannst du bestimmt verraten, wie du zu deinen Erkenntnissen kommst, was den Twizy angeht. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 01.01.2014 um 12:06 Uhr ]

Abgesehen von der Thematik, die Focus-cc angesprochen hatte, würde ich genau die 45PS und die 54PS Versionen gegen einander vergleichen. Was mach eigentlich die Notlaufproblematik bei der 54PS Diesel Version, hat Smart die Probleme mittlerweile im Griff?

Der Twizy ist grundsätzlich von seinem elektrischen Konzept mit einem Smart Ed vergleichbar. Ansonsten würde es mich trotzdem interessieren, wie du zu deinen Erkenntnissen kommst, dass der Twizy (incl. Batterie) teuer sein soll als ein Smart Pure. ;-) Wer auf ein 3 Meter Auto besteht, dem würde ich empfehlen ev. eine Runde Parken zu üben, denn in der Zwergen Klasse bis 3,5m. gibt es genügend ausgereifte Alternativen. Abgesehen davon, würde ich nie auf die Idee kommen mir einen Neuwagen zu kaufen, Geld verbrennen kann man sicherlich auch sinnvoller.

Ich wüßte nicht, dass der Smart auf Diät gesetzt worden ist. Twizy 562Kg und immer noch kein Pkw sondern Quad Zulassung (EG L7e).

Wer sagt, dass bei 3m länge die Genze zu ziehen ist? Übrigens ist der Twizy kein PKW und wird auch nicht in Großserie produziert, abgesehen davon teuer als der Smart ist er auch nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 31.12.2013 um 12:58 Uhr ]

Welche großserien Kleinstfahrzeuge sollen weniger Ausstattung haben und sind teuer als der Smart? Bitte erwähne den Herstellernamen MERCEDES nicht und schon mal gar nicht in Bezug auf Smart. Wenn der Hersteller vor eigener Entwicklung kapitulieren muss und auf ein japanisches Triebwerk zurück greift damit der Smart halbwegs zuverlässig läuft, dann hat er sich bestimmt mit Ruhm nicht bekleckert. Von der Qualität, welche die höheren Preise rechtfertigen würde kann ich auch nichts erkennen.

Das Alter hat doch mit der Ausstattung nichts zu tun, sondern ist im Schnitt eher von der Fahrzeugklasse abhängig, wobei es natürlich hier auch Ausreißer gibt. Warum solltest du auch keinen gut ausgestatteten Smart finden können, es sind ja auch keine Exoten. Die Frage stellt sich eher, was man bereit ist für eine gut ausgestattete S-Klasse Rettungskapsel aus zu geben, denn es gibt genügend Alternativen auf dem Markt. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 28.12.2013 um 10:53 Uhr ]

Quote: Am 27.12.2013 um 18:10 Uhr hat 86smart86 geschrieben: anscheinend fahren selbst hier im forum nur nackte würfel... Wie bist du nun zu dieser Schlussfolgerung gekommen? :-D Übrigens jeder hat eine andere Sicht und Bedürfnisse was sein Fahrzeug angeht, dem entsprechend werden diese auch unterschiedlich geordert. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 28.12.2013 um 08:35 Uhr ]

Dass die aufgelisteten Preisvorstellungen keine Endpreise sind ist doch wohl klar. ;-) Bei Dat.de können HEW Preise ermittelt werden und bei guten Angeboten werden kaum mehr als 500,- darüber bezahlt. Was die Kleinstwagen angeht, ist ein Smart keine schlechte Option was die Sicherheit angeht. Wie viele Fahrzeuge übrig bleiben hängt nun mal stark von dem Such-Umkreis ab. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 27.12.2013 um 17:23 Uhr ]

Die wenigsten Smart-Neuwagen Käufer stopfen ihre Fahrzeuge mit Ausstattung voll und treiben so den Preis ins unermessliche. Einfach deine Kriterien bei Mobile und Co. eintippen und dann siehst du was dabei herum kommt.

Warum sollte man grundsätzlich einen Kleinwagen unterschätzen, es gibt Fahrzeuge im Kleinwagensegment die serienmäßig über 200Ps leisten können. Wie schnell ein 3-mal so starker Smart beschleunigen kann, auf jeden Fall nicht schnell genug für sein Leistung-Gewichtsverhältnis, eher lausig. Was Beschleunigung angeht, kann mich was Autos angeht nichts schocken, denn mein Spaß-Fahrzeug hat ein Verhältnis von nahezu 1Kg/PS.;-) Mein 2005-er 450-er Diesel Cabrio ist seit einigen Monaten bereits verkauft. ;-) 3 Jahre und 60tkm haben gereicht. Zum pendeln haben wir uns was Größeres sowie Praktischeres zugelegt und fahren trotzdem mit den gleichen Kraftstoffkosten. Ob man sich besser einen Pulse als einen Passion anschaffen sollte würde ich eher von dem Zustand der Straßen vor Ort abhängig machen. Die etwas sportlichere Abstimmung kann auf Dauer schon etwas nervig sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 19.12.2013 um 11:41 Uhr ]

Ansonsten gibt es doch genügend andere 84PS Turbos im Netz. z. B. 2009, Passion, 59tkm, 84PS, 4999,- [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 19.12.2013 um 08:58 Uhr ]

Quote: Am 18.12.2013 um 20:30 Uhr hat yueci geschrieben: nur heisse Luft von deiner Seite - hätte würde wäre - du warst nicht dabei, du kennt meinen Smart nicht und stellst irgendwelche Hypothesen auf - lass es einfach, das gehört nicht hierher. Genau wie du. ;-) Quote: Am 18.12.2013 um 08:22 Uhr hat yueci geschrieben: Ob er dabei zu zögerlich Gas gegeben hat oder was sonst der Grund war spielt keine Rolle Ansonsten finde ich, dass eben solche Diskussion hierher gehört, wenn sich jemand wie der TE für solch ein Fahrzeug interessiert. Wie soll sich dein Turbo von z.B. einem 102 PS Brabus technisch unterscheiden. Hier noch mal um dich auf den Boden der Tatsachen herunter zu holen: KLICK Sogar die gechipten Fahrzeuge der Tuner in den letzten Leistungsausbaustufen sind enttäuschend, keiner hat die 100Km/h beim beschleunigen unter 10s. geschafft. Aber ich kenne deinen Turbo nicht, der dürfte bestimmt noch leistungsfähiger als die geposteten 3 sein. ;-) @ Vortex Der andere von den geposteten 2 ist doch immer noch da.

Das Auto war voll, es können genauso halbstarke gewesen sein, wie auch eine Familie. ;-) Habe auch zu deinem Tempo (65Km/h) was geschrieben. Du konntest nicht mal erkennen was es für ein A8 gewesen war aber scheinst wissen zu wollen, dass der Fahrer unbedingt mithalten wollte? Wozu soll ich einen gechipten Turbo fahren, besser als der 102 PS Brabus wird er nicht abgehen, und für die Leistung bei dem Gewicht sind die Fahrleistungen fast eine Katastrophe. Nicht, dass der TE von dem Raketensmart hinterher enttäuscht ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 18.12.2013 um 09:21 Uhr ]

@ Yueci Der Sieg sein dir gegönnt. :lol: Nur neben bei, wer packt sich wohl möglich die ganze Familie ins Auto und fährt anschließend Beschleunigungsrennen gegen einen Smart. ;-) Das Zusatzgewicht von 2-4 Personen einer 1,6-1,7t. Limo, spielt nicht unbedingt so eine große Rolle. Der kleinste Diesel und Benziner im ältesten A8 sind bereist schneller als der 102 PS Brabus auf 100Km/h. Bei zu viel Langeweile kannst du dir 70 oder 80-er Beschleunigungswerte heraus suchen. Wie schlecht der Smart beschleunigt zeigt die Zeit des 102PS Brabus, welcher die geschönte Werksangabe von 8,9s. um 1,3s. verpasst. KLICK

Quote: Am 17.12.2013 um 20:37 Uhr hat yueci geschrieben: Ganz im Gegenteil, der Smart wird immer wieder unterschätzt - Man darf dabei nicht vergessen, dass ein Smart 42 Kabrio knapp 900 Kg leer wiegt und durch die Schaltung extrem gehandicapt ist. Vor zwei Tagen erst hat es ein gut besetzter A8 (Diesel ???) probiert. Bis knapp 65 km/h (weiter haben wir in der Stadt nicht beschleunigt) hatte er keine Chance und fuhr dann plötzlich ganz langsam weiter. Was können andere Fahrzeuge dafür, dass die Getriebesteuerung nun mal Mist sowohl bei einem 450 wie auch 451 ist. Und nicht schon wieder diese Geschichte. :lol: Klar A8 Diesel war natürlich langsamer. Ein tritt aus Gas und der Smart ist aufgeschnupft. ;-)

Wenn es bei dir unbedingt ein Smart sein soll, dann must du erst die Smart-Erfahrung für dich selbst gemacht haben. ;-) Habe nach 3 Jahren Smart-Besitz (60tkm) eine andere Sicht auf das Fahrzeugkonzept und kann ich mir nicht vorstellen wieder einen zu kaufen, weder einen 450 noch einen 451-er. Es gibt viele ausgereiftere und zuverlässigere Alternativen.

Deine Sicht scheint etwas eingeschränkt zu sein, sowohl was die Fahrzeugauswahl angeht wie auch die Möglichkeit eine Probefahrt durch zu führen. Habe selbst vor einigen Monaten ein nicht angemeldetes Fahrzeug gekauft. Klar ist eine Probefahrt möglich, einfach die graue Zellen anstrengen, es gibt so viele Möglichkeiten.;-) Wie die Preisgestaltung einzuschätzen ist kannst du auf Dat.de überprüfen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 17.12.2013 um 20:18 Uhr ]