5-er

Quote: Am 02.11.2011 um 01:48 Uhr hat capwn geschrieben: HEW heißt was genau?! :-D Händlereinkaufswert?! :-? 8-) :oops: Richtig. Wenn der Verkäufer nicht mit den Füßen auf dem Boden steht kannst du begründen was du willst, da kannst du nur weiter suchen. Als ich meinen 05-er Cdi Cabrio letztes Jahr ende das Sommers gekauft habe, tummelten sich Traumtänzer was den Preis auf den Markt angeht, besonders Händler. Im Endeffekt hatte ich ca. 6-7 Stück in 6 Monaten besichtigt bis das Fahrzeug auch zum Preis gepasst hatte. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 02.11.2011 um 07:57 Uhr ]

Immerhin kann man an Hand der Farbe der Leuchten unterscheiden wo vorn und hinten ist. :-P

Es ist schon erstaunlich wie die Preise eingeschätzt werden.:o Objektiv gesehen, liegt der HEW bei 1.707,-, beim Privatkauf würde ich einen Preis bis 2500,- als brauchbar bezeichnen. ;-) 3000,- für einen 2002-er sind eindeutig zu viel. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 01.11.2011 um 21:58 Uhr ]

Es ist klar, dass ein klappbares Stahldach viele Vorteile gegenüber einem Stoffverdeck bietet. Das Problem dabei ist es, dass es nun mal kaum Platz dafür (erst recht beim 42) gibt und die Autos werden optisch von den Designern vergewaltigt damit überhaupt das Klappdach sich irgendwo verstauen lässt. :lol: Speziell dem Verdeck im 42 macht das Wetter kaum was aus, unser steht auch vor der Garage und wird ganzjährig ohne Probleme am Verdeck benutzt.

@HF Was ist deiner Meinung nach ein echtes Cabrio? ;-) Wenn es einem ab 80 Km/h zu windig ist der kauft sich für rund 60-70 Euro das Windschott. Klima in Cabrios würde ich mal als Stand der Technik abstempeln, abgesehen davon bietet die Klimaanlage auch die Funktion des Entfeuchtens was bei schlechtem Wetter auch ganz hilfreich ist.

Das war mal wieder eine Aussage von Miele. :lol: Was soll am beladen des Kofferraums bei Cab mit der aufgeklappten Heckklappe unbequem sein? Überwiegend reicht diese Arte des Beladens völlig aus, bei Bedarf drückt man die beiden Entriegelungshebel und die Lücke ist komplett offen. Das der Kofferraum des Cabs kleiner sein soll wage ich mal zu bezweifeln. ;-) Ständige Probleme mit dem Verdeck? Gut, dass die Coupés mit Glasdächern keine Probleme damit haben. ;-) Smart und Überschlag? Da muss man sich schon mächtig ins Zeug legen mit einem Smart auf dem Dach zu landen, abgesehen davon haben die Cabrios grundsätzlich verstärkte A-Säulen. Wenn du Angst hast dich zu erkälten, dann würde ich an deiner Stelle im Winter dein Zuhause nicht verlassen. :-D Grundsätzlich muss man sich auch im Klaren sein, dass ein Cabrio unter normalen Umständen +-ca. 1000,- Euro teuer gehandelt wird als ein vergleichbares Coupé. Ich fahre ein Cabrio, mein Bruder ein Coupé beide 2005-er CDI und ich würde falls ich es müsste mich wieder für ein Cabrio entscheiden. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 27.10.2011 um 07:24 Uhr ]

@ Simonada Nur so am Rand, Smart wird in Frankreich gebaut. ;-)

Quote: Am 21.10.2011 um 11:23 Uhr hat claudi1968 geschrieben: ... alle 4 Wochen Tanken für 20-25Euro. Wozu dann ein Diesel? Ansonsten sind Antworten auf Fragen wie der TE sie gestellt hatte wenig aussagekräftig. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 22.10.2011 um 23:56 Uhr ]

Sofort die TLE wechseln falls es ein Benziner ist. ;-) (Teillastentlüftung)

Quote: Am 03.10.2011 um 21:25 Uhr hat miele geschrieben: euro3 ist gelb,euro2 rot,euro5 grün Trifft bei Dieseln zu. (wie auch bei 42cdi: Euro3 + RPF= grüne U-Plakette) Bei Benzinern gibt es immer Grün sobalt ein G-Kat unter dem Auto hängt auch für einen mit Euro1. ;-)

Übrigens ein Auto besteht nicht nur aus dem Triebwerk. ;-) Deswegen würde ich keinem z. B. einen 2000-er 42 Smart empfehlen.

Natürlich Vergleichsangebote zu dem Fahrzeug welches ich gepostet habe und ja ob du es glaubst oder nicht wir suchen immer noch ein CABRIO. :lol:

Quote: Am 30.09.2011 um 15:29 Uhr hat Focus-CC geschrieben: A:Richtig,wenn man kundig ist kauft man von Privat und zwar in der Nähe des Händler-EK. Ich auch 8-) Obiger Smart scheint mir aber eher oberhalb Händler - VK angesiedelt. Nur so viel, Händler Einkaufswert bei dem von mir gepostetem liegt bei 3.831,- und mit 4390,- liegt der Verkaufspreis voll im Rahmen obwohl nicht gesagt ist, dass man den aufgerufenen Preis auch bezahlen muss. Ansonsten warte ich immer auf Vergleichsangebote von dir. P.s. Den Rest spare ich mir weil das der TS-in nicht weiter hilft. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 30.09.2011 um 16:21 Uhr ]

Wenn man sich die richtigen Autos aussucht braucht man auch kaum Gewährleistung.;-) Mittlerweile unter den gebrauchten waren es 13 Autos und 4 Mopeds und überwiegend von Privat ohne Probleme. Morgen fahre ich ebenfalls meinen nächsten Gebrauchten abholen natürlich von Privat weil auch der Preis stimmt. ;-) Wer scharf auf ein Fahrzeug mit Garantie ist darf diese auch beim Händler oder noch schlimmer SC teuer bezahlen. Ich habe keinen 450-er Benziner empfohlen, die TS-in sucht nach einem. ;-) Ich glaube du scheinst die Hälfte des Textes zu überlesen, ich fahre selbst ein 05-er 450-er Cabrio als CDI, warum Diesel habe ich bereits erklärt. ;-) Die Motoren sowohl der 599-er wie auch der 698 sind an sich nicht schlecht, die Unwissenheit ihrer Besitzer lässt diese Motoren leider zu früh sterben. Wie gesagt werden die Motoren entsprechend behandelt sind Laufleistungen um 170-180 drin. Einfach im Smart-Club Forum mit dem Ösismart (müsste es sein) quatschen er erklärt dir wie es geht. ;-) Seine Laufleistung mit einem 2000-er 42 Benziner liegt aktuell bei 465tkm, jeder Motor hat 170- 180 tkm geschafft. Übrigens wenn mein geposteter so teuer war dann poste mal ein 42 Benziner Cab. aus 2-ter Generation, Passion/Pulse, mit brauchbarer Ausstattung welcher viel günstiger ist. Wie viel soll deiner Meinung ein Benziner in der Kleinstwagen Kategorie den im Jahr laufen? [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 30.09.2011 um 09:35 Uhr ]

1. Ich darf dich mal aufklären, ein gewerblicher Händler ist von der Gesetzgebung verpflichtet 12 Monatige Gewährleistung zu geben falls er sein Fahrzeug an eine Privatperson verkauft. ;-) Garantie kannst du auch als Privatperson abschließen (bei ADAC z.B.) falls du vom Händler oder beim Privatkauf keine bekommen hast. Bei zu viel Geld einfach im SC kaufen dann gibt es die GG dabei. 2. Nicht jeder möchte mit einem nackten 451-er CDI Coupé oder räucher Smart durch die Gegend gurken. ;-) 3. Falls du den 1. Beitrag der TS-in gelesen hättest dann würdest merken, dass es ihr um ein Benziner Cabrio mit etwas Ausstattung geht. 4. Halte grundsätzlich auch nichts von den Benzinern weil die meisten Besitzer nicht mal wissen die eine TLE, die im defekten Zustand für die meisten Motorschäden der Benziner verantwortlich ist, geschrieben wird. 5. Es ist aber durchaus möglich bei entsprechender Pflege und Fahrprofil sowie technischem Wissen, dass ein Rohrkrepierer ca. 170-180 tkm lang hält. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 30.09.2011 um 07:32 Uhr ]

Hier ein Beispiel. 42 Cabrio, 1Hd., 2-te Generation mit Klima und Sitzheizung [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 29.09.2011 um 16:52 Uhr ]

Wenn man sich die Gebrauchtwagenbörsen so anschaut dann bekommt man schon die 2-te Generation (ab 2003) mit den 698ccm Motoren und ESP auch um 4000,- Euro oder leicht darüber. Ich würde keinen Anfänger der über keine Erfahrung mit Heckantrieb verfügt in einen Smart ohne ESP rein setzten, es sei denn ihr wollt eure Tochter loswerden. ;-) Durch den kleinen Radstand geht es schneller quer als man denkt. Übrigens wenn du noch etwas wartest werden die Cabrios wenn das Wetter im Herbst schlechter wird noch günstiger. P.s. Sehr wenig Laufleistung ist bei einem alten Turbo-Benziner nicht unbedingt das wonach es aussieht. ;-)

Mobile, autoscout24, ebay usw. ;-)

Wir fahren in der Familie 2 cdis, ein 05-er Coupé Passion und einen 05-er Pulse Cabrio. Für mich reicht der Selbstzünder auch bei 70 Km Arbeitsweg pro Tag und ca. 20 tkm im Jahr macht es sich schon bezahlt, habe aber auch zwei weitere Fahrzeuge die ich je nach Lust und Laune einsetzten kann. Aufpassen, die 2006-er Cdis haben eine kürzere Übersetzung (auf Grund des RPFs) somit auch höhere Drehzahlen und auch der Verbrauch fällt höher aus als bei den Fahrzeugen zw. 2000-2005. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 24.09.2011 um 19:49 Uhr ]

Quote: Am 23.09.2011 um 10:40 Uhr hat PW geschrieben: Bei diesen Rahmendaten würde ich Dir zu einem kleinen Renault raten oder einem Punto. Klar doch alte Franzosen oder Italiener empfehlen. :lol: Im Kleinwagensegment bei kleinem Budget sind überwiegend Japaner zuverlässig und günstig im Unterhalt. z.B. Daihatsu Cuore. Ansonsten ist auch ein 42 CDI ab Bj. 2003 um 100tkm eine gute Wahl, vorausgesetzt die Laufleistung ist nachvollziehbar und Wartung wurde regelmäßig durchgeführt sowie dokumentiert. Ich würde erst einmal einen Cdi Probe fahren denn für einige ist der Sack voller Nüsse etwas zu phlegmatisch, abgesehen von dem unkomfortablem und hoppeligem Fahrwerk. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 24.09.2011 um 07:41 Uhr ]

Quote: Am 21.09.2011 um 19:41 Uhr hat cornflakes_joe geschrieben: ..danke für Deine Antwort. Mittem Geld ist es wie immer....je weniger desto besser. Bei alten Smart-Benziner eine ganz schlechte Option. Informiere dich über die Suchfunktion hier im Forum über die Problematik der Benziner bis 2007, das wurde schon mehr mals durchgekaut. Entweder ganz billig kaufen und ca. 1500,- incl. Einbau für einen neuen Motor einkalkulieren, mehr für einen Neueren (2-te Generation ab BJ. 2003 mit ESP und 698ccm Motor) ausgeben von einem Besitzer der sich mit der Problematik der TLE auskannte oder einen anderen Kleinwagen mit problemloseren Motoren suchen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 21.09.2011 um 20:10 Uhr ]

Wir wissen nicht was du ausgeben möchtest. Ehrlich gesagt von diesem würde ich die Flossen weg lassen und wenn es ein Low-Budget Auto sein soll dann bist du mit kleinen Japanern mit Saugmororen besser aufgehoben.

Der Link geht nur das Fahrzeug ist nicht mehr da. So schnell geht das. Ich weiß nicht im welchen Umkreis du deinen Smart suchst aber es lohnt sich teilweise etwas weiter zu fahren, bei dem letzten Smart sind wir insgesamt ca. 500 Km an einem Tag gefahren und es hat sich eindeutig gelohnt. Bis 4000,- gibt es schon brauchbare Benziner aus der 2-ten Generation. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 20.09.2011 um 18:37 Uhr ]

Hier ein kein schlechtes Angebot für dich mit Klima und Winterreifen für 3999,- Passion, 12/2004, 49tkm, 61PS.

Quote: Am 19.09.2011 um 22:33 Uhr hat claudi1968 geschrieben: Bekommt man schon recht günstig teilweise um die 150-200Euro man muß nur suchen. Noch, ich würde aber nicht zu lange warten. Wird es bald mit WR los gehen, werden die Preise wie jedes Jahr nach oben schießen.