5-er

Ich hoffe dir ist die Problematik der 599cm Benziner vor dem Facelift 2003 bekannt. Wenn die finanzielle Möglichkeit besteht würde ich etwas mehr für einen Face gelifteten Cabrio-Benziner mit 698cm Motor ausgeben oder du musst das Risiko eingehen denkbar kostspielige Motoren-Probleme zu bekommen. Weitere Vorteile des Modells ab 2003 habe ich dir schon im letzten Thread gepostet. Bei den Laufleistungen (um 100tkm) könnte ein CDI-Cabrio eine Überlegung wert sein. P.s. Erst letzte Woche gab es auf Vox (Auto Mobil) einen Beitrag dazu, Cabrio 42 mit dem alten 599-er Motor welcher 6 Wochen nach dem Kauf an einem typischen Smart-Motorschaden starb (Kostenpunkt ca. 2000,-) und die Geschichte vor dem Gericht landete. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 27.03.2010 um 06:21 Uhr ]

Die Diesel sind nicht so empfindlich wie die Benziner und sollen zuverlässiger sein. Zu beachten wäre, dass diese serienmäßig eine gelbe Umweltplakette bekommen. Ob der Diesel günstiger als ein Benziner ist musst du es selbst mit deinen Konditionen durch rechnen. Ich würde z.B. bereits ab 4500 Km im Jahr günstiger mit dem Diesel fahren. Ansonsten einen ab Bj. 2003 nehmen da fand eine große Überarbeitung statt (Facelift): 01/2003 Modellpflege: 2nd generation smart Die erste und wohl auch letzte große Änderung in dieser smart Baureihe vor dem Modellwechsel bringt dem City-Coupé und Cabrio einige wesentliche Änderungen: Das bisherige TRUST PLUS wird durch ein vollwertiges ESP ersetzt, welches nun auch einen Bremseneingriff auf einzelne Räder ernöglicht und damit wesentliche Vorteile bei der Fahrsicherheit bietet. Zusätzlich bietet es Cornering Brake Control, das zusätzliche Richtungsstabilität beim Bremsen in der Kurve bietet und einen Anfahrassistenten, der das Anfahren am Hang erleichtert, indem die Bremse nach dem Loslassen des Pedals noch maximal eine dreiviertel Sekunde gehalten wird und somit genug Zeit für den Umstieg auf das Gaspedal bleibt, ohne dass der smart zurückrollt. Das Getriebe wurde neu abgestimmt und schaltet nun deutlich schneller. Zusätzlich ist nun als Sonderausstattung eine Servolenkung lieferbar. Weiteres gibt es hier.

Quote: Am 25.03.2010 um 14:57 Uhr hat Brice geschrieben: Der Spritverbrauch eines Smart hält sich in Grenzen (den KA drücke ich bestenfalls auf 7,5 l). Was macht ihr den mit euren Autos, 97-er Golf 3, 1.8-er mit 90ps,160 tkm gesamt 7,6L über 16tkm. Im Sommer auch unter 7L. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 25.03.2010 um 19:07 Uhr ]

Der TS sprach von einem 2003-er Modell und auch wenn ein JW in deinen Augen günstig erscheinen mag kann ich mir nicht vorstellen, dass er in das doppelte seines Budgets für einen JW ausgeben möchte. Wenn schon Vorschäden offensichtlich sind dann Finger weg es gibt genügend Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Weiterhin gibt es die Möglichkeit eines Gebrauchtwagenchecks, Dekra Prüfsiegels usw. für kleines Geld um festzustellen wie es um den Gebrauchten steht. Ein Händler der nichts zu verbergen hat wird sich nicht weigern die Überprüfung durchführen zu lassen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 25.03.2010 um 06:53 Uhr ]

@ i_am_smart Du hast zwar keine Angaben über Motorisierung (Benziner/Diesel) oder Ausstattung gemacht aber für dein Geld bekommst du hier einen Neuwertigen mit 10 Km Laufleistung: Klick [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 23.03.2010 um 02:50 Uhr ]

Möchte auf keinen Fall alle Mietwagen oder Leasingwagen verteufeln. Ich selbst habe meinen 7-en Leasingwagen vor 2 Jahren abgegeben da bei uns über den Arbeitgeber die Mitarbeiter relativ günstig an neue Fahrzeuge kommen können und deswegen daher stammt meine Abneigung weil ich weiß wie mit den Autos umgegangen wird. Diese werden nach einem Jahr als Jahreswagen mit max. 20tkm verkauft aber ehrlich gesagt würde ich keinen von denen kaufen wollen. Einen Smart der nicht mal die 100 Ps Grenze übersteigt kann man dem entsprechend ständig prügeln, Kunden oder Unternehmer die Smart fahren achten in seltensten Fällen auf die Warmlauf- oder Abkühlphase die bei aufgeladenen Motoren gar nicht so unwichtig ist. Wie bereits gesagt jeder darf mit eigenem Geld anstellen was er für richtig hält aber ich würde mir es zweimal überlegen einen Mietwagen oder Leasingrückläufer zu kaufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 23.03.2010 um 02:38 Uhr ]

Wenn es nicht zu spät für dich sein sollte würde ich von Mietwagen, Leasingrückläufern usw. die Finger lassen. Das größte Problem wird das Warmfahren sein, die Leute sind in heutiger Zeit etwas mehr Leistung gewöhnt und wenn sie auf die nicht übermotorisierten Würfel umsteigen werden diese ordentlich geprügelt um voran zu kommen und dabei spielt es keine Rolle ob der Motor kalt oder warm ist. Die 9000,- Euro sind eine Menge Geld, da würde ich mir Zeit lassen und einen gepflegten aus erster Hand kaufen und es muss nicht immer einer auf dem SC sein. Ich weiß leider nicht in welchen Umkreis du ein Fahrzeug suchst aber bei Mobile.de bzw. Autoscout24.de wird sich bestimmt irgendeiner finden. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 22.03.2010 um 14:58 Uhr ]

Die Fahrzeuge in den Inseraten sind selten als Festpreisangebote ausgewiesen, es ist immer möglich über den Endpreis zu verhandeln. Die ausgewiesenen Mond-Preise werden selten bezahlt. Der von dir angesprochene Smart Passion CDI liegt als HEW bei 4300,- weiterhin kommen Aufbereitung, Abdeckung möglicher Gewehrleistungsansprüche, ev. neue HU dazu und ein Händler muss noch wirtschaftlich arbeiten. Der 42 Cdi kann sehr schlecht in kalten Jahreszeiten den Innenraum beheizen deswegen suche dir einen welcher Sitzheizung besitzt. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 18.03.2010 um 15:12 Uhr ]

Habe grade in der Bucht geschaut, dort gibt es die oben genannte Variante bereits ab 569,- Euro. Standheizung Webasto Thermo Top E mit Einbausatz ! Neu

Es gibt Aktionen bei denen die Standheizung Webasto Thermo Top E für 999,- incl. Einbau angeboten wird. Im Endeffekt wird es einfacher sein einen ohne Standheizug zu suchen um anschließend diese nachrüsten zu lassen. Für einige die mit Werkzeug umgehen können gibt es die Top E neu ab 750,- zum Selbsteinbau.

Quote: Am 16.03.2010 um 09:45 Uhr hat Pion geschrieben: Die Förderung geht noch bis Ende 2010? Hatte gelesen, dass nur noch eine begrenzte Geldmenge bereit gestellt wird die im ersten Quartel aufgebraucht sein kann. Finde leider die Nachricht nicht mehr. Danke für den Tipp mit der Sitzheizung. Zur DPF-Förderung: .Klick Weiterhin wäre eine Standheizung die optimale Ergänzung für den kleinen Diesel neben der Sitzheizung, leider gibt es nicht viele davon in Deutschland auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Wir haben noch bis zum Spätsommer Zeit einen zu finden, deswegen beobachte ich in Ruhe den Markt um das optimale Fahrzeug zu finden. Der wäre Ausstattungsmäßig schon ganz gut leider etwas zu teuer u.a. auch auf Grund der Laufleistung. Klick

Es ist immer noch so, je teurer der Wagen desto mehr Wertverlust, deswegen lohnen sich Neu- bzw. Jahreswagen vom wirtschaftlichen Standpunkt her kaum. Bei uns soll der Smart (CDI, ab Bj.2003) Zweitwagen werden und aus diesem Grund wollte ich für ein Coupé nicht mehr als 4t. und fürs Cabrio max. 5t. Euro bezahlen. Was soll dann großartig die Kugel an Wertverlust haben? Ich habe beim jeden Gebrauchtwagenkauf jedes Auto auf Herz und Nieren geprüft und bin mit der Einstellung nicht auf die Nase gefallen auch wenn es keine Jahres- oder Neuwagen waren. Wenn du etwas mehr an Kraftstoffkosten sparen möchtest würde ich einen CDI der 2-ten Generation bis 6/2005 mit nachgerüstetem DPF (oder du machst es selbst, Förderung von 330,- Euro bis Ende 2010) nehmen denn diese hatten noch die längere Getriebeübersetzung. Der Preis kann durch die gelbe Umweltplakette etwas gedrückt werden und somit ist das Geld für die Umrüstung auch vorhanden. Nach Einzug des serienmäßigen DPF ab Bj. 7/2005 wurde der CDI kürzer übersetzt was auch mit höherem Dieselverbrauch erkauft worden ist. Was bei einem 42 CDI Pflichtausstattung (neben Klima) wäre ist meiner Meinung die Sitzheizung weil der Wagen relativ lange braucht um den Innenraum im Winter warm zu bekommen.

Quote: Am 15.03.2010 um 10:19 Uhr hat smart-werner geschrieben: Quote: Am 15.03.2010 um 09:12 Uhr hat -Hibi- geschrieben: Möglicherweiße gibt es auch eine Budget-Grenze, Werner :roll: Also wenn ich 3000€ mehr oder weniger ist nich wenig :) Klar Aber lieber 3000.- mehr und 5 Jahre Ruhe als 3000.- weniger und das Doppelte für reperaturkosten. Und es ist kein schrottiger Pure . . . LG Na ja, wenn die Smarties so schlecht im Alter sein sollen dann soll jetzt jeder einen Jahres oder Neuwagen kaufen? :-D :-D :-D Man sollte doch bitte so fair sein, auch wenn der Umsatz aktuell vielleicht nicht berauschend ist und die Leute mit solchen Aussagen nicht in die Schuldenfalle treiben. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 15.03.2010 um 16:43 Uhr ]

Quote: Am 14.03.2010 um 12:43 Uhr hat Micha-MD geschrieben: @ 5-er "Die 599cm Benziner erleiden teilweise unter 50tkm bereits einen Motorschaden." Mein Smart ist Bj. 2000, er hat 163000 km runter und er läuft wie ne Biene. Zwar sind schon der Turbo, Auspuff und die Lichtmaschiene neu aber er läuft. Kommt sicherlich auch immer drauf an, wie man damit umgeht. Die Ausnahmen bestätigen die Regel. Die meisten Beschwerden kommen nun mal von den Fahrern des Smarts der I Generation mit dem 599-er Motor. Wenn du über die Probleme des kleinen 599-er Benziners informiert bist und den Motor unter anderen aufgrund der Aufladung dem entsprechend behandelt hast kann er einiges aushalten. Dein Fahrprofil von über 16tkm im Jahr spiegelt den großen Teil der Smartfahrer kaum wieder, da braucht man sich die Internetbörsen anschauen mit welchen Km-Ständen die Fahrzeuge verkauft werden. Viele werden kaum richtig warm gefahren, dazu noch im kalten Zustand mit dem Gaspedal gequält und zusammen mit den Schwächen des 599-ers endet es meistens tragisch für den Motor. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 14.03.2010 um 21:13 Uhr ]

Quote: Am 14.03.2010 um 14:10 Uhr hat andyv6 geschrieben: und wenn man sich beim suchen zeit lässt,findet man auch ein 2003 mit 700ter motor mit klima.um 50000km und günstigen preiss :lol: Bestimmt nich in einem SC. Definiere mal günstig. Es gibt einige davon in den Internetbörsen. Ob ein 7 Jahre altes Fahrzeug welcher überwiegend auf Kurzstrecken seine wenige Kilometer gesammelt hatte, vom Vorteil auf Grund seiner kleinen Laufleistung sein muss darf jeder selbst entscheiden. Dann nehme ich lieber einen gewarteten CDI mit dem 15 tkm im Jahr gefahren worden ist aber nicht unbedingt z.B. vom Pflegedienst. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 14.03.2010 um 21:23 Uhr ]

Quote: Am 14.03.2010 um 00:45 Uhr hat andyv6 geschrieben: gott sei dank,das es nur wenig leute gibt die ein dreizylinder big-block reparieren können. :-D :-D :-D Leider, und eigentlich dann noch so wie es sein sollte. :-x Deswegen würde ich Finger von irgendwelchen Überholungen lassen wenn man keine Ahnung hat was genau gemacht worden ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 14.03.2010 um 12:02 Uhr ]

Falls du es noch nicht gelesen hast: Benziner Beratung Wenn du selbst nicht schrauben kannst und mit jedem Problemchen eine Werkstatt oder ein SC ansteuern musst würde ich mir zweimal überlegen einen Smart zu kaufen. Ansonsten wie ich bereits im Link geschrieben habe am besten keine 599cm Motoren (bis 12/2002) auch wenn sie angeblich überholt worden sind. Zur Lebendauer der Smartmotoren lässt sich wie bei anderen Fahrzeugen pauschal schlecht was sagen. Die Laufleistung hängt von einigen Faktoren ab z.B.: Fahrprofil, Wartung, Umgang und auch Fahrweise mit dem Smart-Turbomotor usw. Die 599cm Benziner erleiden teilweise unter 50tkm bereits einen Motorschaden. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 11.03.2010 um 07:05 Uhr ]

Wenn das Inserat raus genommen worden ist weil du das Auto gekauft hast klappt es mit dem Link von Mobile leider nicht mehr. Ich hoffe nur vor lauter Freude, dass es nicht zum Albtraum wird. Benziner ab 3/2002 35L. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 09.03.2010 um 07:06 Uhr ]

Nichts gegen dein Angebot aber für Smartangebote bis 6000,- braucht man nicht unbedingt aus NRW nach Bayern fliegen, gute Angebote in der Preislage gibt es auch in NRW. Wichtiger als nur die 33tkm Laufleistung ist ein Vorbesitzer der technisch in der Lage ist zu begreifen, dass er einen aufgeladenen Motor im Fahrzeug hat und diesen auch dementsprechend behandelt sowohl im kalten wie auch im warmen Zustand. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 07.03.2010 um 23:14 Uhr ]

Irgendwie kann ich es nicht nachvollziehen. War der Smart sonst in Ordnung und wegen verdreckter Sitze hast den nicht genommen? (Die auf den Bildern eigentlich schon erkennbar eingesaut waren) Eine bessere Ausgangssituation kann es doch nicht geben um den Preis etwas zu drücken. Aus einem Reinigungsbetrieb leiht man sich für einen Apel und Ein einen professionellen Nass-trocken Sauger und in 1-2 Stunden sehen die Sitze aus wie grade vom Band gerollt. Sollte man zu faul dazu sein gibt es für 100-150,- Euro professionelle Fahrzeug-Aufbereiter, nach getaner Arbeit am einen Nachmittag würdest du den Wagen nicht mehr erkennen. Ansonsten wie IrIr bereits erwähnte, wie sollen die hellen Sitze nach einigen Jahren aussehen wenn der Wagen vor dem Verkauf keine Aufbereitung durchlaufen hatte. Übrigens der zweite 42 hat die gleiche Sitzpolsterung auch wenn die gepflegter aussehen mag habe ich das Gefühl, dass der Händler irgendwie bei der Ausstattungsliste über die Stränge geschlagen hatte. Es fehlt noch, dass er die 4 Räder am Fahrzeug als Ausstattung auflistet. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 05.03.2010 um 21:55 Uhr ]

Es ist ein Pure d.h. die Einstiegsversion was die Ausstattung angeht. Trotz karger Ausstattung (abgesehen von der Servolenkung) sollte wenigstens eine Klimaanlage für wärmere Tage dabei sein sonst ärgert man sich hinterher. Preismäßig ist meistens immer noch was drin, ein Sonderangebot ist der Wagen aber nicht. Wenn du mit der Ausstattung klar kommst, der Kleine technisch und optisch in Ordnung ist dann dürfte der von dir ausgesuchte 42 einer Überlegung wert sein. Mehr aber als 3600, max. 3700,- würde ich nicht bezahlen weil es sich um den kleineren 50 ps Benziner mit schwacher Ausstattung handelt. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 05.03.2010 um 07:09 Uhr ]

Das neue Smart Markenlogo auf der Haube deutet auf ein neueres Modell hin, die älteren hatten die Firmenbezeichnung Smart in Schriftform gehabt. 48 ps ???-gibt es nicht. Am besten den Händler anrufen und telefonisch alles abklären, unter anderen auch die Hubraumgröße.

Ja, beide. Einfach unter Erstzulassung auf mehr Details klicken und du kannst sofern der Verkäufer es eingetragen hatte die Hubraumgröße sehen, in beiden Fällen 698cm. Achtung beim Angebot 1.- Motor-Leistungsverlust [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 04.03.2010 um 19:55 Uhr ]

Tut euch den Gefallen und sucht nach einem mit Facelift ab Bj. 2003 (nich E.Z.), da ihr einen Benziner sucht leicht am Hubraum zu erkennen: Vor dem Facelift 599cm, nach dem Facelift 698cm. Die gibt es auch um 4000,- Euro Unter anderem habt ihr wenigstens echtes ESP, überarbeitetes Getriebe und die Motoren neigen nicht so stark zu Motorschäden wie die mit 599cm Hubraum. Ansonsten finde ich beide Angebote viel zu teuer. 01/2003 Modellpflege: 2nd Generation smart Die erste und wohl auch letzte große Änderung in dieser smart Baureihe vor dem Modellwechsel bringt dem City-Coupé und Cabrio einige wesentliche Änderungen: Das bisherige TRUST PLUS wird durch ein vollwertiges ESP ersetzt, welches nun auch einen Bremseneingriff auf einzelne Räder ermöglicht und damit wesentliche Vorteile bei der Fahrsicherheit bietet. Zusätzlich bietet es Cornering Brake Control, das zusätzliche Richtungsstabilität beim Bremsen in der Kurve bietet und einen Anfahrassistenten, der das Anfahren am Hang erleichtert, indem die Bremse nach dem Loslassen des Pedals noch maximal eine dreiviertel Sekunde gehalten wird und somit genug Zeit für den Umstieg auf das Gaspedal bleibt, ohne dass der smart zurückrollt. Das Getriebe wurde neu abgestimmt und schaltet nun deutlich schneller. Zusätzlich ist nun als Sonderausstattung eine Servolenkung lieferbar. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 04.03.2010 um 19:29 Uhr ]

Deswegen sagte ich auch, gerne über PN um allen sinnfreien Diskussionen aus dem Weg zu gehen. Kann ich aber nicht nachvollziehen warum es überwiegen so negativ über Preisvorstellung gepostet wird. Jedem bleibt frei gestellt wie man den eigenen Wagen inseriert. Möchte man bzw. soll verkauft werden wird der Preis sicherlich anders (realistischer) ausfallen als die Preisvorstellungen von jemandem der nur antesten oder sein hineingestecktes Zubehör-Geld wieder sehen will. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 25.02.2010 um 18:16 Uhr ]