occlus

Oder Kabel von und zur Schaltbox verpolt, bei manchen Boxen hupt es dann dauerhaft, bei anderen geht gar nichts!

!!!Neues AUTO!!! Ist doch supi :lol: Dann hast du ja genau das was du willst! :-D :-D :-D

NÖÖÖÖ! hab auch nur eine. Dir ist aber schon klar, dass eine defekte LS.für den ganzen scheiß verantwortlich sein könnte!? Wenn es wirklich die Sonde ist, wüsste ich, wen ich "STEINIGEN" würde! :-? Aber ist es wirklich die Sonde, glauben wir wieder an den Weihnachtsmann :-?

Hi Lucas Lambdasonde ?! Könnte echt sein, würde auch zu der Überfettung passen! Ist das eignedlich noch die alte, dass würde ja auch wieder passen!!! :-x :-x :-x

Haben aber auch einen kleinen Nachteil, der Innenkotflügel sitzt nicht mehr so schön dicht am Kotflügel, dadurch kommt recht viel Mist zwischen Innen- und Außenkotflügel.

@tagdog2405 ja, meine ich, nur eben ganz feinmaschig, 5x2mm Maschengröße. Die doofen sind immer sehr grobmaschig, 10X6mm.

Hi berliner vielen Dank für den Link, aber das Gitter ist leider auch nur 20cm breit um das komplette teil im A-Brett abzudecken braucht mann aber wenigstens 31cm. Ich habe mir jetzt Alu Streckmetall mit einer Maschengröße von 5X2mm besort, war die kleinste Maschengröße die ich breiter als 20cm bekommen konnte. Ist leider auch nur silber eloxiert, aber egal, wird lackiert oder gepulvert. Gruß Micha

Hallo Leute ich bekomme hier in Os einfach keine Gitter um eine individuelle Lausprecherabdechung herstellen zu können. Bbin gerade dabei mein Amaturenbrett umzubauen, ich möchte die gelochten Bereiche (unter denen die Lautsprecher sitzen) ausschneiden und durch eine Gitterabdechung ersätzen. Das Gitter müsste ca. 50X30 cm groß, schwarz, relativ fein sein und um die Kanten umbördeln zu können auch nicht zu dick. Wo bekomme ich so etwas her? Habe im www. auch schon gesucht und nicht wirklich etwas gefunden. Vieleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen, wäre prima! Gruß Micha

Hallo Leute hat noch jemand ein Paar Schallwandlergehäuse für´n 450er über, könnte welche gebrauchen!!! Ich könnte auch noch Einbauringe gebrauchen, Allu würd reichen!!! Gruß Micha

@BubisSmart Danke, probiere ich mal aus!

Das Chromrohr von Wiltec.

Hast ne PM, wenn du noch mehr Info´s brauchst antworte einfach. Gruß Micha Ps. das Rohr mit Manschette (nagel neu, nie verbaut) könntest du fürn 10er von mir haben! [ Diese Nachricht wurde editiert von occlus am 01.09.2010 um 16:09 Uhr ]

Dann skroll mal in dem Angebot bei E-Bay weiter runter, da wirst du in dem linken Fanster ein Chromrohr sehen mit einem blauen Silikonstutzen, kostet noch einmal 25 komma etwas Euronen. der Adapter der mit dabei ist, ist die runde Hülse, auf der das Blow auf dem Foto abgestützt ist.

@Mainiac so wie ich das sehe ist das Anschlußrohr bzw. der Anschlußschlauch nicht dabei. Auf der Seite von Willtec kannst du sehen, was ich meine. Gruß Micha

@BubisSmart das mit dem "ganz normal fahren ohne das mann etwas hört" interessiert mich auch, wie bekommst du das hin, hast du einen besonderen Trick bei der Eintellung!? Gruß Micha

Hallo Leute hätte auch gesteigertes Interesse an z.B. einer Heckschürze. Hat denn einer von euch im Bekanntenkreis einen der der Landessprache und Schrift mächtig ist und einen Kontakt zu dem Vertreiber aufbauen könnte? Das ist nämlich mein Problem, ich habe keinen. Die Geschichte mit der Einfuhr ist doch ganz klar geregelt, habe schon des öfteren was aus den Staaten eingeführt. Auf Kraftfahrzeugteile und Ersatzteile wird ein Einfuhrzoll (ich meine es sind 3.7%) erhoben und die Einfuhrumsatzsteuer wird fällig (19%). Das gemeine ist nur, dass manche Zollämter die Transportkosten in die Berechnung voll mit einbeziehen. Das ist zum Glück in OS nicht so, die sagen ganz klar, bei der privaten Einfuhr wird der Transport nich einbezogen. Beispielrechnung: Bestellte Teile: 100,00€ + Zoll (3,7%) 3,70€ sind 103,70€ + Umsatzstr. (19%) 19,70€ ergit 123,40€. Dazu kommst dann noch der Versand, das ist doch bezahlbar? oder! Gruß Micha

Bei mir ist das so! Fahre den Smart PRIVAT, nur so nebenbei. Wollte für meine Fa. Reklame drauf machen, darauf habe ich nachgefragt und die haben gesagt das ich durch die Reklame das Fahrzeug Gewerblich nutze. Ob ich Geld dafür bekomme oder nicht spielt keine Rolle, denn ich könnte ja was dafür bekommen. :cry:

Hallo ralf512bbi Wenn du Dein Auto mit einer Kompletten Firmenbeschriftung versiehst, also mit Adresse, Tel.-Nr. und z.B. WWW. dann wird Dir eine gewebliche Nutzug unterstellt! Also nix mit Club- Versicherung. Gruß Micha

Auch nicht schlecht, sage mir doch bitte, was Du dafür haben möchtest!

Hi act-florstadt ist das Rücklicht mit dem leicht rauchigem Blikerglass oder ist das Blinkerglass klar bzw. weiß? Gruß Micha

Also ich kann nur etwas zum Coupé sagen. Tieferlegungen egal von welcher Firma (müssen eben nur zulassungsfähig sein) spielen für die Eintragung keine Rolle, darf halt nicht schleifen. Über die Einpresstiefe auf der Vorderachse haben wir uns gar nicht gekümmert, da bei meinem das Vorderrad so raus steht wie bei dem Bild vom Cabrio das Hinterrad. Beim Hinterrad hat mir der wirklich sehr gute und freundliche Mann vom TÜV gesagt das für das Smart Coupé eine Mindest- oder Höchsteinpresstiefe (weiß nicht genau was von beiden er genau gesagt hat) von -15mm freigegeben sind also 30mm pro Achse. Da die Schmidt- Felgen hinten eine Einpresstiefe von -6mm haben und meine Spurplatten 10mm sind ist die Gesamt- Einpresstiefe also -32mm das sind 2mm über der Freigabe. Das hat der TÜV- Mann mit dem Verweis auf Toleranzen akzeptiert.

Deine Schrauben sind dann also eindeutig Kugelbundschrauben, weiß nicht welche Felgen du hast, hast du bei der Bestellung den Felgetyp mit angegeben? Dass es bei 80- 100 von der Vorderachse kommt und bei höheren Geschwindigkeiten von hinten, ist nach meiner Ansicht Mumpitz, bei welcher Geschwindigkeit sich eine Unwucht bemerkbar macht, hängt mehr mit der Stärke der Unwucht und der damit entstehenden Frequenz zusammen. wenn bei welcher Geschwindigkeit auch immer mein Lenkrad flattert kommt’s von vorn und wenn das Heck hoppelt oder ein Brumm- Geräusch auftritt, sind’s die Hinterreifen.

@ Holger_57 Nein, nicht Vierkant aber "WÜRFEL"

Nicht sauer werden, aber sind die Radbolzen auch die richtigen für die Felgen (Kegel- oder Kugelbund)? Zu der Unwucht mit Spurplatten kann ich nur dringlichst empfehlen, aufgrund der schlechteren Zentrierung, die Radbolzen auf jeden Fall richtig fest zu ziehen, bevor die Räder belastet sind, weil die Räder sich dadurch freier und besser zentrieren lassen. Wenn ich bei meinen Autos, die alle Spurplatten haben, die Räder erst nach dem Ablassen vom Wagenheber oder Hebebühne (also belastet) richtig festziehe, habe ich auch häufig Probleme mit Unwuchten. Gruß Micha

Hi BassmacherX wir sprechen doch hier über den 450er oder? Auf der Vorderachse geht bei meinem mit den Felgen und 195ern Garnichts mehr, sieht schon echt grenzwertig aus mit der Radabdeckung. An der Hinterachse fahre ich 215er mit 10mm Spurplatten, das ist aber auch schon mehr als Grenzwertig, weil man eigentlich mit dieser Kombi schon 2mm über der maximalen Einpresstiefe, für die es noch eine Freigabe gibt, liegt. Gruß Micha