Fredi

Kann es denn tatsächlich sein, dass hier keiner eine Antwort darauf hat, was meinem Würfel fehlen kann???

Hallo zusammen Das Problem ist gelöst: galvanische Trennung machte es möglich. Jetzt ist Ruhe im Karton *freu* Gruss, Fredi

Hallo zusammen Mein 451er smart Passion, 84 PS springt morgens nur unwillig an. Beim Drehen des Zündschlüssels springt er zwar immer sofort an, Drehzahl ist aber tief, kommt hoch bis 2000 U/Min. und regelt dann wieder runter. Er hat im Dezember 2011 vom smart-Center eine neue Motoren-Software bekommen, aber die nützt nicht wirklich was. In dem Zusammenhang noch was: wenn ich den Motor nur kurz starte, etwa 1 km fahre und dann wieder anmache, "orgelt" er etwas rum, bis er wieder anspringt. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Beste Grüsse, Fredi

Hallo Emil Danke für deine ausführliche Antwort. Werde das mal prüfen und ein anderes Kabel organisieren. Hoffe dass es klappt :) Gruss, Fredi

Hallo Kann es denn wirklich sein, dass keiner von Euch irgend eine Ahnung oder Idee hat, was das Pfeiffgeräusch auslöst???? Gruss, Fredi :((

Hallo zusammen Ich habe seit heute folgendes Problem: wenn ich mein iPhone4S in die Tomtom iPhonehalterung stecke, das Audiosignal über den Aux-In im Handschuhfach und den Strom via Zigarettenanzünder anschliesse, habe ich beim Musikhören via Autoradio ab iPhone ein drehzahlabhängiges Zwitschern und Pfeifen in den Lautsprechern. Es muss eindeutig von der Stromversorgung ausgehen, da, wenn ich das iPhone via 230V USB-Adapter anschliesse, also keine Bordspannung habe, keine Störgeräusche habe. Kennt jemand von euch das Problem und hat dafür eine Lösung? Liebe Grüsse aus der Schweiz Fredi smart fortwo, Baujahr 2010, Passion Cabrio 84 PS

Hi Nick Also ich hab ein 84PS Cabrio von 02/10, da klappert nix... Gruss, Fredi

Frage @MDC: gehen bei eurem Modul für's Tagfahrlich die Rückleuchten auch an? Ich finde die Sache mit den Tagfahrlichtern nämlich völlig verblödet wenn man nur vorne Licht hat und hinten nicht. smarte Grüsse aus der Schweiz, Fredi

Hallo Ich fahre erst seit März 2009 smart Cabrio, zuerst ein 450er, seit Februar 2010 ein 451er. Würde mir kein Coupé mehr zulegen (fuhr vorher drei Stück). Cabrio ist einfach genial, und das elektrische Dach im 451er ist tricky, Knopfdruck genügt und das Frischluftfeeling ist perfekt. Ich habe extra die beige Innenausstattungsfarbe gewählt: diese heizt sich im Sommer bei offenem Dach fast nicht auf und im Winter an trüben Tagen schafft sie ein wohnlich und helles Ambiente. Ich fahre den 84PS Turbo-Benziner und bin immer wieder über die Leistungsfähigkeit dieses Motors überrascht - und das bei einem moderaten Verbrauch. Fazit: einmal smart Cabrio, immer smart Cabrio :) Grüsse aus der Schweiz, Fredi

@ Juli1991 Hallo und sorry, dass ich mich erst jetzt wieder melde. Falls das Problem noch aktuell sein sollte: Bei meinem Würfel wurden irgendwelche Unterlegescheiben zwischen Tank und Strebe geschoben. Jetzt ist das Geräusch zwar leiser, aber im direkten Vergleich zum Coupé immer noch hörbar. Smart hat das, gemäss Aussage meiner Werkstatt, angeblich in die Produktion einfliessen lassen. Ob dem wirklich so ist, kann ich natürlich nicht nachprüfen. Mein Würfel geht demnächst in die erste Inspektion und ich werde das Thema dann dort wieder aufgreifen. smarte Grüsse aus der Schweiz, Fredi :)

Hallo So, jetzt habe ich mein Wunderwürfel wieder. Das Zischgeräusch ist merklich LEISER geworden, aber nicht ganz verschwunden! Ohne Radio und Lüfter höre ich es noch leise zischen was aber zu vernachlässigen ist. Ich lebe jetzt mal damit... Ganz toll: nachdem ich dem Mechaniker meine knackende Lenkung vorführte, haben die gleich bei smart Antrag für eine neue Lenkung gestellt. Und siehe da: mein Kleiner bekommt in den nächsten Tagen eine neue Lenkung eingebaut - mal sehen wie die sich dann anfühlt. Liebe Grüsse aus der Schweiz, Fredi

Also, nachdem einem Leidensgenossen im smart center Hamburg Nedderfeld mit einfachen Unterlagsscheiben zwischen Tank und Strebe geholfen wurde, steht mein Würfel seit heute auch in der Werkstatt und wartet auf das Wunder. Ich berichte euch, sobald ich mein Schätzchen wieder habe. Ach noch was: meine Lenkung knackt jetzt auch. Der Techniker erkannte es auf der Probefahrt sofort - auch das wird in Stand gesetzt. Gruss, Fredi :)

Hallo Timo Das habe ich mir schon fast gedacht. Der Tipp dafür kam von einem "Sachverständigen"... Danke und Gruss, Jimmy

Hallo zusammen Kann mir jemand sagen, wo ich den Ölstand der Servolenkung meines 42 kontrollieren kann? Ist Baujahr Januar 2010, Passion Cabrio, 84 PS. Danke schon jetzt für eine Antwort. Liebe Grüsse aus der Schweiz, Fredi

Hallo zusammen Yep! Es ist die Kraftstoffpumpe und smart arbeitet angeblich an einer Lösung. Diese soll so circa Ende Juni/Juli 2010 bestellbar sein. Macht euch also ein Kreuz in den Kalender, wenn's soweit ist, stürmen wir los. Dieses Zischen macht mich fast wahnsinnig... Gruss, Fredi

Hallo Schwob Nein, leider noch nicht, hatte keine Lust bei dem Mistwetter unter den Würfel zu kriechen. Jetzt wo's schön ist mag ich auch nicht gerade, zumal ich am 31.5. einen Werkstatttermin habe um weitere Mängel beheben zu lassen. Unteranderem das Knacken und Poltern in der Lenkung! Ich werde das Problem der Kraftstoffpumpe erneut erwähnen und den Tipp von Rainmanxx und 610 weiter geben. Sollen die sich doch die Finger schmutzig machen :-D Ich melde mich wieder. Gruss, Fredi

Hallo an alle Zischgeräuschleidgeplagten Selbstverständlich halte ich euch auf dem Laufenden was das Problem respektive die Lösung mit der Kraftstoffpumpe angeht. Als nächstes bocke ich den Würfel mal auf und schaue mir die Sache an, die Rainmanxx und 610 beschreiben. Melde mich wieder. Bis dahin weiterhin viel Spass mit dem Würfel :) Grüsse aus der verregneten Schweiz, Fredi

Hallo Schwob Ich bin seit Februar 2010 im Besitz eines fabrikneuen smart passion cabrio, 84 PS. Das von dir beschriebene Geräusch trat bei meinem Würfel nach etwa 14 Tagen auch auf der Beifahrerseite auf. Ich dachte zuerst, dass mit der Klimaanlage was nicht stimmt, da es ein richtiges Zischgeräusch war. Das Geräusch kam gleich nach dem Starten des Motors uns hörte nicht mehr auf bis zum Abschalten der Motors. Da ich das Geräusch aussen am Fahrzeug auch wahrnehmen konnte, ging ich in die Werkstatt um es beheben zu lassen. Auch bei meinem smart wurde die Kraftstoffpumpe gewechselt. Als ich den Wagen wieder abholte, startete ich den Motor mit der neuen Pumpe - und siehe da - es zischte fröhlich weiter wie bis anhin! Der Mechaniker war sprachlos "bei der Probefahrt war das nicht... Ich musste den Wagen erneut stehen lassen. Nach einer Woche bekam ich Bescheid, den Wagen wieder abholen zu können - das Problem konnte nicht behoben werden, smart kenne aber das Problem und arbeite daran. Wann ich eine neue Pumpe bekomme, könne man mir nicht sagen, ich müsse im Moment halt damit leben. Inzwischen habe ich von einem "Leidensgenossen" erfahren, dass das smart-Center Nedderfeld in Hamburg das Problem auch kennt und von smart weiss, dass in ein bis zwei Monaten eine neue Kraftstoffpumpe erhältlich sein soll, die das Zischgeräusch nicht mehr verursacht. Jetzt warten wir mal ab... Hat jemand von euch auch dieses Problem mit dem Zischgeräusch der Kraftstoffpumpe? Es soll angeblich nur bei den cabrios auftreten. LG aus der Schweiz, Fredi [ Diese Nachricht wurde editiert von Fredi am 08.05.2010 um 15:14 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Fredi am 08.05.2010 um 15:14 Uhr ]

Hallo zusammen Wie ist denn eigentlich die Sache mit dem knackenden Lenkrad ausgegangen? Es interessiert mich, da ich seit Februar 2010 ein smart Passion cabrio 84PS Benziner fahre und ich dieses Knacken im Lenkrad zeitweise auch schon festgestellt habe :( Gruss, Fredi