Schmelzer64

----------------- Kein Bock mehr auf dieses Forum. Nur noch Spam, Hetze und blöde Kommentare ( Außer einigen wenigen die wirklich helfen wollen, euch Respekt ! ) [ Diese Nachricht wurde editiert von Schmelzer64 am 29.05.2017 um 18:33 Uhr ]

sowas? Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

Quote: Am 18.12.2012 um 22:08 Uhr hat lombo99 geschrieben: ich habe einen Schlüssel verloren und bei dem anderen Schlüssel bricht der Bart immer aus, weil das Gehäuse an den Sollbruchstellen nicht mehr hält.Hat jemanden einen Tipp für mich? Ich habe mir über Ebay einen Schlüsselrohling mit Gehäuse geordert. Kostete 8,-€. Den Bart fräste ein Schlüsseldienst im Ort für 9,-€. Die funktionierende Elektronik eingesetzt, schon ist er wieder wie neu. Was allerdings eine neue Elektronik kostet, sofern die SC`s das überhaupt alleine verkaufen weiß ich nicht. Smarte Grüße aus Göttingen ... Edit: Hier ein aktueller Link ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Hallo ... Wartungsintervallanzeige zurückstellen: 1. Zündung an. 2. li. Taster am Kombiinstrument 2 x drücken um zur Wartungsintervallanzeige zu springen. 3. Zündung aus. 4. Li. Taster drücken und gedrückt halten. 5. Zündung an und warten bis die Anzeige zurückgesetzt ist. Es erscheint z.B. 20.000 (km). 6. Taster loslassen, Zündung aus. Fertig. Die Schritte 1-5 müssen innerhalb von 4 Sekunden geschehen sein. Der gesamte Vorgang darf nicht länger als 10 Sekunden dauern! ------------------------------------------------ Ich habe meinen Inspektionsumfang im Inspektionsheft nachgelesen und dann alles nötige gemacht. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Hallo ... Es giebt genug andere die Geld verdienen möchten. Über Google ein anderes SC suchen, telefonisch bestellen und mit der Post zuschicken lassen. Ich habe schon bei drei verschiedenen SC`s in Deutschland Teile schicken lassen. Versandkosten sind meistens weniger wie das Spritgeld wenn man selbst hinfährt. Ich habe am Telefon vom Teilefuzzi die Teile, Preise und Versandkosten raussuchen lassen. Dann Vorkasseüberweisung oder Rechnung und alles lief bei mir perfekt. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

Quote: Am 14.12.2012 um 10:25 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Kann mir eigentlich einer sagen, was der Schwachsinn mit der Heckklappe soll? Ich finde es höchst unpassend, wenn ich z. B. meine Freundin aussteigen lasse, der Motor von der Start-Stopp-Automatik abgestellt ist, sie dann an den Kofferraum geht und plötzlich springt der Motor völlig unnötigerweise wieder an! Das ist doch vollkommen unlogisch! Mir sagte man im SC das der SartStop mit geöffneter Heckklappe nicht geht, weil ja z.B. ein Mechaniker seine Hände am Motor haben könnte und wenn dann ein zweiter die Bremse löst der hintere sich an dem anlaufenden Motor verletzt. Ich fuhr mal mit nicht verriegelter Heckklappe und wunderte mich das der StartStop nicht ging. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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Noch kein Schnee, aber Weihnachten im Würfel ... Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

Hallo ... Ich war heute im SC und fragte nach der Demontage der Seitenteile. Der Meister meinte das die oberen Clipse die in der Tridion stecken fast nie kaputt gehen. ABER, die Nasen der Seitenteile die im Clips stecken brechen in 50% aller Fälle ab. Wenn man die Lage der Nase kennt und mit einer Art Gabel unter die Nasen hebelt dann kann man die mit etwas Glück heile herausbekommen. Das SC Demontiert die nur unter vorbehalt. Ein neues Seitenteil kostet 80€, ein Clip 15€. Smarte Grüße aus Göttingen ... ----------------- ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

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