MattHelf

hi, bin auch an einer Standheizung intressiert, damit mein CDI schneller Warm wird. Was kosten den die von euch genannten Modelle mit Einbau? danke

hallo, bei wieviel Km/h versuchst du denn in den 3. Gang zu schalten. Bei meinem CDI geht das so ab 30 - 35 Km/h einwandfrei. bis dann

hallo, werde den Schalter im laufe der Woche wohl mal nachbauen, darin sehe ich kein großes Problem. Mich intressiert jetz nur noch die Schaltung und verlegung der Kabel, eigentlich müsste es ja genügen den neuen (zusätzlichen) Schlter einfach parallel zum bereits vorhandenen zu schalten. Müsste doch gehen oder irre ich mich da?

hi, meiner meinung nach zeiht er nur in den ersten 3 Gängen, wenn man zum richten Zeitpunkt Schaltet und bis etwa 80 Km/h. Alles ab dem 4. Gang dauert dann ewig und bis man mal auf 140 ist..... (Gegenwind, Bergauf..) Das Motorgräusch finde ich erträglich und wirklich laut ist er nur beim Beschleunigen. Wenn man mit möglichst hohen Gang so dahin gleitet ist mein motor fast garnicht zu hören, und ab 100 Km/h ist das Motorgräusch eh zu vernachlässigen, dann übernimmt das Windgräuch die Oberhand.

hi, auf der Suche nach ner Steuerung für das Beifahrerfenster von der Fahrerseite aus (habe die verrenkungen satt) habe ich folgendes gefunden WindowLifter TipTronik deLuxe Was haltet ihr davon? Wer hat sowas bei sich eingebaut? Währe echt nett wenn mir jemand von euch seine meinung dazu sagen könnte, zumal der Spaß auch nicht grade günstig ist und einbauzeitkostet. danke

hi, die Präsentation im Main-Taunus-Zentrum findet am Sonntag (13.) von 10 - 18 Uhr satt. mit jeder menge drum rum... Hab die letze Woche ne Einfadung dafür per Post bekommen (vom SC Darmstadt). viel Spaß PS: Bin auch schon richtig gespannt auf den Roadster.

hallo, fahre seit einem Jahr ein Pulse CDI aber kein Cabrio. ich habe als extras: - Soundkacket - Original Radio (reicht völlig aus wenn man nur Radio hören will) - Klimaanlage - elektriche Aussenspiegel Als Farbe habe ich schwarz / rot genommen, ich würde an deiner Stelle grün nehmen, finde es echt traurig das fast nur Schwarze Smarts rumfahren. MUT ZUR FARBE!!!! Mein Verbrauch liegt so bei 3,8 - 4,2 Liter, fahre täglich fast 50 Km Autobahn. Der CDI braucht bei Temperaturen um oder unter dem Gefrierpunkt sehr lang bis er warm wird, ich weis nicht wie gut das Cabrio Stoffdach isoliert, daher währe die Sitzheizung eine überlegung wert. ich hoffe das ich helfen konnte.....

hallo, mal ganz ehrlich! stört es euch nicht auch das wenn man die Heckscheibe wischt und der Wischer wieder in der Ausgangsposition angekommen ist, das ganze zuvor gewischte Wasser wieder schön über die Halbe Heckscheibe nach unten Läuft :-x :-x :-x Die Lösung dafür ist meiner meinung nach doch ganz einfach, der Wischer mus einfach nach den ersten 180° stehen bleiben und erst beim nächsten Interval wieder die 180° in die Ausgangsstellung zurücklegen. Die frage ist jetzt wie bekommt man das hin. :-? :-? :-? bis dann MattHelf

hi, bin ein wenig insider. Ich bin Azubi (Mechatroniker) in einem etwas größeren Maschinenbauunternehmen im süden von Hessen in dem unteranderem Auswuchtanlagen für die Automobielindustrie hergestellt werden. Als mir vor eineigen Wochen einer meiner Kollegen gesagt hat das bei ihm in der Abteilung ab und zu auch mal Kurbelwellen für den Smart gewuchtet werden habe ich nicht schlecht gestaunt. Sehen echt niedlich aus! Wenn man die mal vergleicht mit Kurbelwellen für LKW oder große Arbeitsmaschinen die bei uns auch gewuchtet werden sind sie grade zu winzig. Ich nehme sehr stark an das sie aus Guss sind, was anderes kann ich mir auch gar nicht vorstellen. bis dann

hi, nein er geht nicht von aleine zu. Als ich meinen heute morgen aufmachen wollte stellte ich fest das er offen war, hatte wohl vergessen ihn gestern Aben zu zu machen. Kommisch ist mir das erste mal passiert, sonst achte ich immer daraufdas er auch wirklich zu ist. bis dann

hi, Ich habe seit dem 31.01.2002 meinen Smart&Puls CDI. ein Jahr zuvor hatte ich mein Führerschein gemacht und bin mit den diversen Autos unserer Familie gefahren, aber der Smart war mein erstes eigenes Auto. Seit dem bin ich schon etwas über 10.000 Km gefahren ohne Probleme. Mein Verbrauch liegt bei 4,1 L Diesel. Das gute am CDI ist das er bis Ende 2005 Steuerbefreit ist. Als Versicherung habe ich die Smartstart genommen, leider mit 140% als Anfänger :cry: macht sowas um die 600 € im Jahr, genaue Zahl habe ich jetzt nicht im Kopf. Ich bin übrigens 20, Azubi (Mechatroniker) und der Smart ist von meinen Kollegen und freunden im großen und ganzen positiv angenommen worden. Der Wochen einkauf unserer familie past auch locker in den "Kofferaum" und 140 auf der AB langen im Berufsverkehr allemale. Ich bin zufrieden mit der entscheidung. bis dann

hi, Bei mir hat dieses "Gräuch" auch so ab 3000 Km angefangen. Vorallem höre ich es wenn man ganz langsamm beschleunigt, z.B. 5. Gang 50 => 60 Km/h. Sollte dabei "ruhig" um einen sein, dann hört man es ganz deutlich. Wenn du also das beschriebene Gräusch meinst dann ist es der Turbolader der grade einsetzt. bis dann PS: so ab 4000 Km fallen einem am Smart die ersten Dinge genauer auf. Kommt wohl daher das man sich so langsam dran gewöhnt hat und den Dreh raus hat was das fahren angeht.

hallo, Ich habe fahre selbst seit anfang des Jahres einen CDI und bin damit völlig zufrieden. Als ich Ende letzten Jahres den CDI Probegefahren bin fiel mir auch auf das er lauter ist als die meisten anderen Autos. Ich finde aber das es Einfach daran lag das ich nur mit der Schaltung falschen umgegangen bin, ist schon eine gewöhnungsache z.B. 50 Km/h im 5.Gang zu fahren. 135 Km/h erreicht der CDI vieleicht später als der Benziner aber auf welscher AB im Berufsverkehr kann man die schon erreichen und vorallem auch halten. Zum Thema Kosten sollte man bedenken das man bis 31.12.2005 Steuerbefreit ist, und der Wiederverkaufswert deutlich höher liegt als der eines Benziners.

Hallo. Danke für die Antworten. Habe mir sowas in diese Richtung schon gedacht, mich hat nur der lange Weg zwichen "Kompressor" und "Verdampfer" gewundert. bis dann Matthias :)

Hallo, Wenn man ne Zeit lang mit Klimaanlage gefahren ist und dann Parkt bildet sich ja dieser brühmte Wasserfleck. Bei mir vorne rechts. Wie kann es dann aber sein das die Klimaanlage so auf die Motorleistung geht, wenn die Klimaanlage vorne eingebaut ist und nicht direkt am Motor. Vieleicht können mich die Fachleute unter euch mal darüber genauer aufklären. bis dann Matthias

Hallo, das einzig was mir in diesem zusammenhang passiert ist, ist folgendes: Freund hat meien Smart mal probegefahren, nach fahrerwechsel alles wieder auf mich eingestellt (Spiegel, Sitz...), habe natürlich probiert ob ich in meiner Sitzposition auch das Gaspedal richtig betätigen kann und das alles während ich mich mit meinem Freund unterhalte. Lange Rede kurzer Sinn, vergessen wieder vom Gas zu gehen und den Motor Angeschaltet, der zu meiner überrachung sofort im Leerlauf aufgeheult hat. Meiner Meinung nach hat man mir im SC gesagt das er nur bei betätigter Bremse an geht. :-? :-? :-?

hallo, Ich habe auch einen CDI seit 2/2002 und ich mus sagen das mir der "Lärm" nichts ausmacht. Ich finde sogar das der "Lärm" in den hintergrund verdrängt wird, durch die Lauten Windgraüche vorallem wenn es Stürmig ist oder das geräusch das die Lüftung auf voller stufe macht. Zum beschleunigen kann ich nur sagen das man schon jemanden "plat" machen kann, solange es ums Anfahren geht, so ab 50 / 60 Km/h siehts dann nicht mehr so gut aus. Persönlich hatte ich zu dem Thema schon mehrere Erfahrungen gemacht, von denen ich 2 hier schildern möchte. 1: Ich stehe an der Ampel und neben mir ein GOLF 3, am Steuer ein junger Fahrer und als als die Ampel grün wurde hatte er ganz schön zu kämpfen bis er wieder neben mir war und mich überhohlten könnte (der Motor vom Golf war ziemich Laut, was durch das offenen fenster deutlich zu höhren war). 2: ich stehe an der Ampel und neben mir ein Audi A3, am Steuer eine ältere Frau, und als es dann losging, hatte ich Mühe und Not mich neben ihr auf gleicher höhe zu halten. (auf grund des Alters der Fahrerin glaube ich eher nicht an ein "Rennen"). Was ich noch zum Thema "LÄRM" erlebt habe. Ich steige morgends in mein Auto ein, Starte den Motor und denke was ist den jetzt los, ist der Motor wieder Ausgegangen oder warum ist er nicht zu höhren. An anderen tagen ist es genau umgekerht, da höhrt man den Motor sehr deutlich. Allerding ist das nicht im vergleich zu einem 40 Tonner der neben einem an der Ampel anfährt, da bebt nämlich der Boden.(selber schon öffters so erlebt) Zum Schluss möchte ich noch auf das pfeifen des Turbos zurück kommen, das beim einsetzten deutlich lauter ist als der Motor aber auf mich eher beruhigend als störend wirkt. alles gute PS: viel wichtiger ist doch das sich Smart-Faher grüssen :-D :-D :-D

hallo, ich mus dazusagen das ich die meiste Zeit zusammen mit nem Arbeitskolegen (4 Km von mir entfernt) zur Arbeit und wieder zurück fahre, das sind fast 60 Km (3/4 AB) am Tag und wenn jeder von uns noch sein Rucksak dabei hat dann ist das Auto voll. Daher finde ich den Verbrauch ganz in Ordnung, zumal die Verbrauchswerte mit nem fast neuen Motor zustande gekommen sind (ca. 5300 Km gesammt). bis dann

hallo, Also ich habe heute nach 483 Km bei einer Restliteranzeige von 4 L getankt. Das macht nach meiner Rrechnung 3,79 l / 100 Km (18,3l getankt). Für diesen verbrauch habe ich mich aber stark zurückgehalten, immer so mit 80 - 100 Km/h den LKW´s auf der AB hinterher, kein oder kaum Vollgas (vorallem nicht beim beschleunigen in der Stadt). Was mich allerdings verwundert ist die Tatsache das ich 2/3 der Zeit die Klima Anlage auf voller Leistung hatte und der verbrauch trotzdem so gut ist. Mein CDI ist zugelassen am 31.01.2002 und hat jetzt 5277 Km runter. mein Verbrauch liegt ansonsten so bei 4,2 l - 4,8 l (ausnutzung der Höstgeschwindigkeit bei jeder sich bietenden Möglichkeit auf der AB und Vollgas beschleunigen in der Stadt) :-D :-D gruss Matthias

Hallo, Also bei meinem CDI von 01/2002 gibt es auch das Heulen. Vor allem wenn ich z.B. in 5. Gang so zwischen 50 und 60 Km/h fahre bzw. leicht beschleunige oder Gas wegnehme. Das heulen ist kein Fehler sondern absicht. Es handelt sich hierbei ganz einfach um den Turbolader der seinen Druck Auf oder Abbaut. Das Geräuch entwikelt sich auch erst so ab 2000 bis 4000 Km, also zum enden des Einfahrens. Die Intensität kann auch von der Wärme des Motors abhängig, vieleicht geht es ja bei dir auch einfach nur in der lautern geräuchkullisse des kalten Motors unter. bis dann

Hallo, also jetzt bin ich ja ein wenig verwirt, als bei mir vorn nem Monat die Antenne abgeknikt wurde, bin ich ins SC-Darmstadt gefahren um mir ne Ersatz Antenne zu kaufen. der Verkäufer hat mich dabei extra darauf hingewiesen das es jetzt neue kürzere Antennen gibt. Auf der Verpackung der Antenne Stand auch ein recht Aktuelles Datum. bis dann

Hallo, zum Thema verschwinden der Eier gabs vor ein paar Monaten schon mal was. Wir habe dabei festgestellt das der Faktor Zeit und Geschwindigkeit eine rolle spielt. Bei mir z.B. verschwinden die Eier immer dann wen ich von der AB runterfahre und an der nächsten Roten Ampel halten muss. Das Verschwinden liegt zwar immer im selben Km-bereich schwankt aber dadursch ziemlich Stark. OK, mein Smart steht kurz vor 5000 KM aber ich denke das sich daran nicht allzuviel ändern wird. Meine Weiteste, zwichen den Tankstopps, zurückgelegte Steche war *momentschellinexelnachschauen* 426 Km bei 4l rest, macht ein verbrach von 3,96 l /100 Km.

hallo, genau das problem ist mir auch aufgefallen. Ich habe mein CDI ohne Automatik seit 2,5 Monaten. Wenn ich ab und zu auf eine Kreuzung zufahre und abbremse um zu sehen ob ich fahren kann und mein kleiner dann runterschaltet weils ihm doch zu langsam für den Gang wird. Meist sehe ich in dem Moment das ich doch weiter kann und gebe Gas, und dann kommt das "LOCH". Meiner meinung nach liegt es daran das er grade runterschaltet dann aber merkt das da jemand Gas gibt, und erst mal abwartet was los ist. bis dann

Hallo, den Fehler den meine meinugn nach viele machen ist die vorstellung das der SMART nur 135 Km/h schaft. Tatsächlich schaft er aber noch mal 30 Km/h mehr, dashalb heist es ja auch "abgeregelt". Ich habe meinen CDI jetzt seit 2,5 Monaten und habe festgestellt das man 140 Km/h locker mit 2/3 Gas halten kann. Mein Verbrauch leigt dabei zwichen 4 und 4,7 L. Mehr Gas bringt nur mehr Verbrauch aber nicht mehr Geschwindigkeit, da die Einspritzzeit ja elektronisch geregelt wird. Abgesehen davon fahre ich jeden tag etwa 60 Km A5 (Bensheim <=> Darmstadt) und am Darmstäterkreutz wird man schon kräftig geschüttelt, es ist aber auszuhalten. bis dann

Hallo, Habt ihr eigentlich mal in die Bedienungsanleitung gesehen oder an den Tankdeckel?!? da ist oben so eine Schöne kleine Einkerbung drin in der man den Tankverschluss ganz leicht reinhängen kann. So mache ich das Zumindest immer.