Antipod

So jetzt gehen mir die ideen aus. nachdem wir die lichtmaschiene gegen eine neue ausgtauscht haben leuchtet jetzt die Ladekontrolleuchte auf. Obwohl die Lichtmaschienen identisch sind und ich mir nicht vorstellen kann das die neue kaputt ist scheint er die Batterie nicht zu laden. Auch den Bremslichtschalter haben wir getauscht, kein Ergebniss der Fehler bleibt. der Wagen fährt wie er soll dann auf einmal schaletet er nicht meht und verweiget den Dienst: Dann Baterie abklemmen, 10 minuten warten, alles wieder dranklemmen: Alles läuft. Des weiteren können wir über das Bosch Diagnosegerät nicht auf die Zentralelektronik zugreifen. Könnte es sein daß das Steuergerät defekt ist oder an welche komische Macke haben wir noch nicht gedacht. Falls jemand eine Ahnung hat ich bin froh über jede Anregung. Viele Grüße :-?

Hmm ja das könnte in etwa stimmen, da er den rückwärtsgang nicht einlegt. Wenn es nur daran liegen sollte währe das ja ne billige reperatur.

Hallo nochmal, erstmal danke für den Tipp. Wie erwartet war die Lima kaputt und lies sich auch nicht überreden wieder zu drehen. Also habe ich eine neue eingebaut und Prompt er lief wieder. Allerdings kommt jetzt das komische. Wir haben den Fehlerspeicher gelöscht und er fuhr ohne Probleme alle Gänge konnte er einlegen und alles war ok. Dann den Motor ausgeschaltet und erneut gestartet: Keine reaktion Gänge lassen sich nicht einlegen und er bewegt sich nicht vom Fleck. Im Fehlerspeicher steht jetzt „Lastsignal außer Bereich“ . Wenn wir den Fehlerspeicher erneut löschen Funktioniert er wieder. Das Smart Center in meiner nähe konnte oder wollte mir dazu nicht weiterhelfen, ich sollte ihn eben mal vorbeibringen dann könne man mir mehr sagen. Hat jemand von euch diese Fehlermeldung schon gehabt und einen eventuellen Ansatz wo wir weitersuchen können? Viele Grüße

Danke für die schnelle Antwort. Dann baue ich erstmal die Lichtmaschine aus und schaue ob er anspringt.Falls sie wirklich defekt seien sollte lasse ich sie wieder aufarbeiten und suche dan den nächsten Fehler.

Hallo zusammen, Ich habe folgendes Problem und hoffe das Ihr mir ein Paar Tipps geben könnt wie ich in dieser Angelegenheit vorgehen sollte. Seit fast 5 Jahren habe ich meinen abgemeldeten Smart in der Garage stehen weil mir zum damaligen Zeitpunkt eine Reparatur zu kostspielig war. Da ich nun genug Zeit habe wollte ich den Kleinen wieder zum Leben erwecken. Denn das fahren mit der Murmel macht einfach mehr Spaß als mit allen anderen Autos die ich schon gefahren bin. Bevor ich ihn Damals abgemeldet habe hatte er folgendes Problem: Bei normaler fahrt kuppelte er einfach aus und nahm kein Gas mehr an. Nachdem ich den Motor neu gestartet hatte funktionierte alles wieder einwandfrei. Bei welchen Situationen das Problem auftritt konnte ich nicht genauer definieren, es war also nicht vorhersehbar. Ich habe mich damals entschieden den Fehler nicht beheben zu lassen sondern habe mir ein anderes Auto gekauft (VW Käfer). Nun habe ich ihn zu einer kleinen Werkstatt bei mir im Dorf gebracht um mal den Fehlerspeicher auszulesen. Nun Springt der Kleine nicht mehr an, was laut Aussage von Smart mit hoher Wahrscheinlichkeit an der Lichtmaschine liegt. Preis für Austausch bei Smart 600,- € Meine Frage : Muss ich die Lichtmaschine Tauschen um die weiteren Fehler zu finden? Und wenn das gemacht worden ist, woran könnte das alte Problem liegen ? Fahrzeugdaten: Bj. 1999, Schlüsselnummer:7009/300 ein paar optische und technische Spielereien: Chiptuning 75 PS, Site-Flaps vorne und hinten, 4 Rohr Auspufanlage, Brabus Monoblock Felgen 195/50. Keine Innenraumspielereien oder ähnliches. Der Innenraum ist noch „Original“ Viele Grüße Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von Antipod am 24.04.2010 um 12:18 Uhr ]