DNS

Hallo Lindworm, grundsätzlich gehen die 13-er Lautsprecher auch ohne Bassreflex g e h ä u s e rein, aber der Sound ist dann dahin. Da hat der Smartie Man absolut recht. Die Bassreflexgehäuse "ersetzen" sozusagen das Lautsprechergehäuse. Ohne geht nix, und die 52 € sind ja auch nicht die Welt. Um etwas Geld zu sparen, kannst Du auch mal nach dem Coax-System von ACR (www.acr.ch, AXTON, Modell CAX 137) schauen. Das gibts im Moment für schlappe 50 €/Paar und der Sound ist ähnlich gut wie beim Pioneer-Lautsprecher. Habs selber leider zu spät erfahren. Damit wären die Gesamtkosten: CAX 137 50€ Bassreflexgehäuse 52€ Einbau 75 € Summa Summarum 175€, liegt also in deinem Range. Gruss DNS

Hallo Lindworm, hatte dasselbe Problem und habe beim SC die Bassreflexgehäuse für links und rechts (52 €-) gekauft, Pioneer 13er 3 Wege Lautsprecher (E 1395, ca. 120€-) in die Bassreflexgehäuse eingebaut und das ganze vom SC FFM im Armaturenbrett einbauen lassen. Einbaukosten so. ca. 75 € (ist wohl ein ganz schöner Schaff´). Wichtig ist, dass Du die Bassreflexgehäuse mit Dämmmaterial füllst und die Lautsprecherchassis gegen das Gehäuse gut abgedichtet werden. TIP: Wenn du den Einbau der Lautsprecher in die BAssreflexgehäuse selbst machst, kannst Du den Sound zuhause an deiner Anlage testen, einfach mal anschließen. Denn das Problem ist, wenn alles mal im Smart eingebaut, werden Änderungen doch etwas aufwendig aufgrund des komplizierten Einbaus im Armaturenbrett! Sound ist superb, hab als Anlage einen Blaupunkt Minidisc-Player dran. Alternativ gibts für ca 350 € das SMART-Soundsystem inkl. Einbau, ist auch eine gute Variante - einfach mal beim SC probehören! Gruß aus Mainhattan, DNS

Hallo Andreas, hab meinen Smart-Benziner vor 6 Wochen dort tunen lassen (MAXXE1) und bin voll zufrieden. Guter Vor-Ort-Service, wenn Du einen Termin dort ausmachst, ist alles in einer guten halben Stunde erledigt, natürlich bis auf den TÜV-Eintrag. Hab flankierend noch ein paar kleinere Maßnahmen vorgenommen wie Tausch Luftfilter und ausschließliche Verwendung von Shell-Optimax und vollsynthetisches Öl sowie die eiserne Regel, erst dann über 3500/min zu drehen wenn 3 "Eier" da sind. Ich kann es nur empfehlen, insbesondere auf der Autobahn ist der Smart jetzt ein vollwertiger Verkehrsteilnehmer. DNS :-P :-P :-P