otavo

So habe ich deine Idee auch umgesetzt, die Haltenasen abgesägt und mit Lötkolben erstmal fixiert und mit Zweikomponentenkleber festgeklebt, hält bis heute, normal halten die auch so durch die Kerbe in der Türverkleidung, aber besser ist es natürlich die Haltenasen zu versetzten.

Leider mache ich nichts nebenbei, mir fehlt einfach die Zeit, hab ja nebenbei noch einen Beruf.

Die Zeit die ich in den Smart investiert habe kann ich garnicht zählen, ich mache sowas ja auch immer nur so wie ich gerade Lust und Laune habe, oder ich vielleicht ne gute Idee hatte, dann muss ich es gleich umsetzten. Noch ein kleiner Tip für deine Netze, näh eine kleine Schaube aus Leder und ziehe ein neus Gummi ein, du hast dann für immer Ruhe.

Wenn du das selber gemacht hast respekt, das A-Brett hätte ich persönlich mit einer Doppelnaht versehn, aber Geschmäcker sind zum Glück ja verschieden. Hier ein Paar Bilder meines Innerraum, es ist nicht mein Hauptberuf, aber als Hobby mache ich sowas sehr gerne. Die Ledersitze für den Winter mit SH, die Alcantarasitze/Mesh für den Sommer.

Eine codierung oder Freischaltung ist nicht nötig, wir haben letztes Jahr zwei 450 Smarts mit einer Servo nachgerüstet, so wie Zickenversteher schon geschrieben hat, gibt es ein seperates Steuergerät das über der Batterie eingebaut wird, der entsprechende Platz und die Schrauben sind auch vorhanden, auch das Loch im Batteriefach ist vorhanden der den Kabelstrang zur Lenksäule führt, auch Maxpower hat recht mit der kürzeren Lenksäule, mit etwas Gewalt auch auf die gleiche Länge zu bekommen, wir hatten aber beide Original Lenksäulen von der Servo, deshalb war es nicht nötig. Sobald das Steuergerät angeschlossen wird, erkennt die Stardiagnose sofort die Lenkhilfe. Der Einbauist kein Hexenwerk, viel fummelige Arbeit, aber bei Breitreifen echt ein gute Erleichterung beim Rangieren, auf der Autobahn merkt man nicht viel von der Lenkhilfe, mir kommt es so vor als hätte ich ne normal Lenkung ohne Servo., aber das ist auch gut so.

Hallo Laverda, wir haben 3 Smarts mit Mike Sanders bearbeitet, muss natürlich erhitzt werden, dazu brauchst noch ne Sonde, ist ne zimliche Schweinerei, mussten alles mit Folie abdecken, überall hast das Zeug wenn du mit der Sonde in die Hohlräume gehst und dann raus ziehst, in die Schweller kommst du unten hinter den Radhausverkleidung, und in die Tridion kommst du beim Cabrio 450 hinten in de Rückleuchten, da sind ne Menge Schaumstoffekerne drin, die natürlich vorher rausziehen. Wünsche dir viel Spass, hehe, aber danach hast ewig Ruhe. Gruss Otavo

Nabend Outliner, hätte auch Interesse an dieses Reparaturblech für den DPF, kannst du mir einen Link schicken?

Hallo Eddieg74, leider hatte ich diese Woche ne anstrengende Woche, viele Überstunden machen müssen, ich werde dir nächste Woche deine zwei Schaltmanschetten nähen, alles weitere klären wir per PN. Gruss Otavo

Was meinst du damit, ist ein Modul von Optigear verbaut, nur das Zündschloss ist raus, sonst alles beim alten.

Habe einige von diesen Schaltsäcken genäht, was brauchst du den?

Hallo Quique, ich hätte den gerne, alles weitere per PN

Winterreifenzeit, könnte schlimmer sein

Fahrradträger sind verschieden, du kannst keine vom Coupe in einen Cabrio bauen, und umgekehrt auch nicht. Die Halter und die Halterarme sind nicht identisch, die vom Cabrio haben am Haltebügel einen Bogen, gut auf den Bilder zu erkennen.

Ging während der Fahrt einfach aus, musste dann ne Weile warten dann sprang er mal an oder nicht, wenn er dann ansprang dann auch gut, hat also nicht lange georgelt. Gruss Otavo

Hatte sowas ähnliches bei meinen Kumpel, haben auch erst den OT Sensor getauscht, alle anderen Sensoren auch, Raildrucksensor und der auf der anderen Seite der Brücke, weiss gerade nicht wie der heisst, hat alles nichts gebracht, letzendlich war es die Hochdruckpumpe, durch eine neu Abgedichtete getauscht, und der Smart springt seit dem immer an. Gruss Otavo

Hallo ihr beiden, kurz und knapp, geht alles über die Stardiagnose, Tagfahrlicht, oder Coming Home Funktion, alles schon selber gemacht. Gruss Otavo

Hallo Smartis, habe den Originalstoff als Meterware, wenn du allerdings nicht nähen kannst dann hilft dir das nicht wesentlich weiter, es sei den du kennst jemand der dir das Netzteil in den Rücken nähen kann, oder wie schon beschrieben du tauscht den ganzen Rücken aus. Gruss Otavo

Hast auch ne PN von mir. Gruß Otavo

Tja dann versuch es, zum probieren reicht es, und ist nicht sehr teuer, wirst nicht lange Freude dran haben den dies Zeug hält auf keinen Fall auf der Verkleidung, erst recht nicht wenn es warm wird.

Hallo, 450Manuel, die Einlage in der Türe kann man natürlich beziehen, ich habe des öfteren mit Kunstleder oder echtes Leder gemacht. Ist eingentlich nicht ganz so schwer, man müsste aber nähen können, wenn du nicht nähen kannst dann müsstest du auch dort einen elastischen Stoff finden, der sich schön in die Rundungen ziehen lässt. Es gibt viele Möglichkeiten diese Teile zu beziehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von otavo am 11.02.2019 um 20:42 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von otavo am 11.02.2019 um 21:32 Uhr ]

Hallo 450manuel Dachverkleidung kannst du mit Alcantaraimitat machen, muss aber Stretch sein, oder sehr elastisch damit man alle Rundungen schön verkleben kann, die Türverkleidung welche meinst du, die Einlagen oder die komplette Türeverkleidung aus Plastik?

Das Dreispeichenlenkrad gibt es nur mit Schaltwippen, es sei den du baust die Wippen ab. Warum möchtest du den eins ohne Wippen haben, das ist doch das coole am Smart mit den Wippen zu schalten.

Nein beim Schaltwippenlenkrad muss der Stecker gewechselt werden, es sind zwei Stecker da, ein weisser ein schwarzer, die müssen nur getauscht werden.