PW

Ich finde den 450 Benziner mit 61 PS eigentlich prima, die Leistung überzeugt. Probleme kommen ausschließlich durch die Nutzer, welche die Wartung nicht machen lassen oder selbst daran basteln oder mit dem Turbo nicht umgehen können. Das haben wir damals auf den gemeinsamen smart - Touren oft genug erlebt. Dieser Motor ist eben etwas empfindlicher, ein Sportmotor und kein Polo.

Wir fahren noch immer den 450 Benziner Pulse, haben ca 75.000km auf der Uhr und kein Problem, weil die Wartung im SC gemacht wird. Kein Ölverbrauch und die Kugel zieht wie am ersten Tag. Teillastventil habe ich zwischendrin mal erneuern lassen, schier aus Vorsicht. Wer an der professionellen Wartung spart, geizt am falschen Ende. Gebrauchte smarts nur vom Center, nie von privat kaufen ! 8-)

Allen ein gutes 2017 ! Unseren Pulse 2004 fahren wir immer noch, er schaut wie neu aus und hat gerade mal 70.000 km auf der Uhr. Diesen Monat geht es zur Inspektion. Die Vollkasko läuft noch immer, weil die nicht teuer ist. smart

An dieser Stelle möchte ich mich nochmal melden und Hallo sagen. Der Pulse 2004 (Benziner) sausst noch immer wie am ersten Tag und schaut auch so aus. Interessant ist, dass Driver viel teurer Wagen immer wieder danach schauen. twistergreen streamgreen [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 21.06.2016 um 18:00 Uhr ]

Bei unserem Pulse 2004 (Benziner) läuft alles wie immer, diese Probleme kennen wir nicht. Einfach anhalten, dann hält die Fuhre, Gas geben und sie zischt ab wie am ersten Tag. (selbstverständlich ohne zurück zu rollen) Ich halte das für eine Frage der Wartung. Wir sind nach wie vor beim gleichen SC und lassen dort regelmäßig die Inspektion machen, wie das sein soll. Das hat sich neulich wieder ausgezahlt, wo jemand die Vorfahrt nahm und einfach knapp vor der Haube durchgestartet ist- meine Frau bremst mit wenig Kraft aber schnell: Unglaublich, wie flott der smart stand! (trotz der alten Conti-Winterreifen, die wir den Sommer hindurch gefahren haben - die neuen Räder mit Allwetterreifen sind längst in der Garage und warten auf die Ummontage) LM - AA - 807

Der Smart braucht nun wirklich keine Servolenkung, ich kann die Vorderräder im Stand mit beiden Händen drehen.. (175er)

Wir haben noch immer unseren 450 Pulse Benziner, Twistergreen/Streamgreen. Dezember gibt es neuen Tüv mit Inspektion - nach 11 Jahren. Er schaut aus wie neu.. (Mit regelmäßiger Wartung) wie neu

Es ist Frühling und ich wollte mich mal wieder melden: Über 10 Jahre ist unsere Kugel nun schon und schnurrt wie am ersten Tag. (Schaut neuwertig aus, dank guter Pflege) Die ganze Story habe ich -kontinuierlich- auf einem Extra-Blatt eingepflegt. http://www.plaetzchenwolf.eu/smart.html 8-)

Bei diesem sinnlosen Thread frage ich mich allen ernstes, wozu es hier im Land so viele Werkstätten gibt? Hoffentlich erwische ich nicht irgendwann mal eine dieser Knuffer-Bastel-Karren!

Quote: Am 11.10.2013 um 14:47 Uhr hat sevotharte geschrieben: Was soll uns dein Beitrag nun sagen? Jawohl, Euer Hochwohlgeboren http://de.wikipedia.org/wiki/Pluralis_Majestatis

Plätzchenwolf

Quote: Am 19.09.2013 um 12:46 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: PWs Posting war ja auch nicht auf diesen Fall bezogen und hat auch überhaupt nichts damit zu tun, sondern ist die Fortsetzung seines Feldzugs gegen alles, was nicht in sein Denkmodell passt! :roll: Dies aber mit einem missionarischen Eifer, der seinesgleichen sucht! :) Eigentlich wär mal wieder eine Warnung von ihm vor den Mitgliedern dieses Forums fällig! ;-) Über diesen Kritiker erfährt man ja nix und rein gar nichts- kein Profil etc. Evtl. ist es ja auch eine Kritikerin? Dieser Verdacht keimt doch immer wieder auf, die mit latenten Versuchen eine Meinungsvielfalt zu unterbinden, punkten und dann doch aufgeben musste.. Soviel von meiner Seite dazu. 8-)

Oder so: Security

Das ist der heutige Verdrängungskampf, bei dem immer größere Geräte eingesetzt werden. Angesichts der neuen SUV fällt nicht mal mehr der "Hummer" aus dem Rahmen. Je kleiner das Hirn, um so dicker die Proll-Karre, das war schon immer so.

Nun, exakt formuliert ihr nun wie ich die ganzen Jahre, oft darob gescholten, nun rehabilitiert? Wer es glaubt. Die Leute, die selbst in smart Foren mit "ich habe schliesslich noch einen Dicken" oder sich selbst mit "Ingenieur" etc. anmelden, haben in mir schon lange die "innerliche Kündigung" ausgelöst, bzw gelegentliches Mitlesen eingeläutet. Ab und zu kann ich nicht an mich halten und sage auch mal was dazu. Die latente Protz-Sucht ist nicht nur hier, sondern überall in der Gesellschaft zu finden, darauf fußt die ganze Werbung und sogar die "Ausleseverfahren" bei den Bewerbungen um eine Anstellung, wo jeder immer weiter zum "Aufrüsten" gezwungen ist, um nicht ins Hintertreffen zu geraten. Soziologen können das freilich noch viel besser formulieren - ich bin nur ein Laie, der sich so seine Gedanken macht. Ein Lied hat es mal auf den Punkt gebracht: "gibt mir mehr davon, etwas mehr als vorher, das vertrag ich schon, der Tankwart ist mein bester Freund, ich geb Gas, ich brauch Spass" So nimmt sich jedes Würstchen seinen Kredit im Autohaus um eine Auto zu kaufen, mit dem man keine Angst auf der Straße verspürt, platt gefahren werden zu können.. Kaum hat der Nachbar einen "SUV", muß ein entsprechendes Pedant her, von einer anderen Marke, mit der man es dem Angeber mal so richtig zeigen kann. Überall hockt nur ein Kümmerling drin, viel zu fett, blass aber offensichtlich "erfolgreich". So ist man mehr: Des Kaisers neue Kleider lassen grüssen. Wer nun absichtlich einen vernünftigen kleinen Wagen kauft, hat ein Worstcase-Szenario geschaffen, mit dem man sich als "arm, erfolglos, würdelos und hilflos" outet, der jederzeit von Jedermann bedrängt und geschubst werden kann und darf. (Das Rechtsfahrgebot und richtiges, rücksichtsvolles Fahren und Parken ist nunmehr ein "Hobby von Rentnern und Sozial-Leuten" geworden? Ich denke schon) Damit wir uns richtig verstehen: Der smart ist bestimmt nicht das beste Fahrzeug zum Pendeln, auf der Autobahn oder gar bei schlechten Straßen- es gibt genügend Alternativen in der "Polo-Klasse", die sparsam und komfortabel zugleich sind. Unsere Einstellung ist klar, besonders deshalb, weil wir nur in der Freizeit und nur zu zweit fahren: smart, mehr Auto braucht kein Mensch. Das "Schwingen" lassen wir gerne den Nachbarn- egal, wir haben unseren Spaß mit dem einzigen Fahrzeug, das zur Verfügung steht- dem 9 Jahre jungen Pulse. Schaun wir mal wie lange die Kugel läuft.. PS: Auf der Autobahn, zwischen LKWs fühle ich mich viel sicherer, als zwischen den SUVs und Grossraumfahrzeugen, die für die Spur zu breit sind und hin und her torkeln, um nicht anzuecken. Auf der rechten Spur kann man geschwind auf den Standstreifen ausweichen, sollte sich ein drohender Unfall anbahnen. Überholt wird nur bergan, auf dem mittleren Fahrstreifen. Ob wir eine viertel- oder halbe Stunde später irgendwo ankommen, ist total egal ;-)

Bericht 450 nach 9 Jahren 8-)

Meine Erfahrungen mit Virenscannern sind freilich subjektiv und das schon seit dem es sie gibt. Die Probleme am PC kamen fast alle daher, dass wir diese Dinge installiert hatten: Installiere einen neuen Virenscanner und er wird garantiert bald mit einer "Erfolgsmeldung" auftauchen - wetten? Wie soll der http://de.wikipedia.org/wiki/Algorithmus zwischen einem Virus und os-internen oder gar rückmeldungstechn. Dingen unterscheiden, die jedes Programm besitzt? Gut, fromme Leute können auch eine Christoffel-Plakette an das Gehäuse heften, das wird auch helfen ;-) Virenscanner sind dann überflüssig, wenn keine Mailanhänge und keine schrägen Seiten oder Werbebanner angeklickt werden. So spart man Performance und Platz im Arbeitsspeicher: Virenscanner sind speicherintensiv ! Mein alter D ell mit dem angeblich so kippeligen Vista (war beim Kauf des Office-PCs dabei) läuft noch immer prima und stabil - der P4 ist noch ein frühes Modell..

Richtig,- es wird immer gefährlicher, schon durch die schiere Größe der entgegenkommenden Fahrzeuge. Hier bei uns ist wohl ein SUV-Nest, inzwischen fährt jeder Bankkassierer so ein Ding.. (Durch die -generelle- Unübersichtlichkeit aller neuen Wagen kommen die Leute über die Mittellinie, weil kaum jemand seine Fuhre abschätzen kann. Das ist auch der Punkt, wieso "Einparkhilfen" verkauft werden)

Beim Diesel kenne ich mich nicht aus, bestimmt gibt es auch da einen Premium*-Sprit? Wenn das nicht hilft, einmal mal für eine halbe Stunde die Batterie abklemmen, dann sollte es wieder so sein, wie zu anfangs. *Beim Benziner schaltet der Motor danach ganz anders. (Wer diesen Erfahrungswerten widerspricht, dem spreche ich jedes Gefühl ab)

Der fortwo ist konzeptionell in die Jahre gekommen, da gibt es keinen Zweifel. Die Zahl der viel zu großen Wagen, in dem meistens nur eine Person sitzt, ist -zumindest hier in Hessen- sprunghaft angestiegen. Ungeachtet der Umweltdebatten, ungeachtet der Abgaswerte, ungeachtet der Tatsache, dass hier viel Material verbaut und verschwendet wird, das später mühsam recycelt werden muss. Die Straßen leiden unter dem höheren Gewicht der Fahrzeuge, die Parkplätze sind nun zu eng geworden.. Viele Fahrzeuge sind nun sogar schon höher als der fortwo und so ist der Sicherheitsvorsprung weg, die Masse-Gewichte der "Gegner" sind so exorbitant größer, dass bereits physikalisch nicht nur mehr das Ende der smart- Ära sichtbar ist.. sie ist schon lange überschritten. Nun bleibt - wie beim Fahrrad - nur das defensive, vorausschauende Fahren. Tuning und PS-stärkere Ausführungen sind da nicht gerade zuträglich. Nach meiner 43 jährigen Fahrerfahrung wäre gerade heute wieder das "cruisen" und "gleiten" angesagt - aus umwelttechn. und sicherheitsrelevanten Gründen. Entschleunigung statt Beschleunigung - die sowieso total nichts bringt, wenn man mal ganz ehrlich ist. Vernunft kann man nicht vorschreiben, so hilft nur das eigene Beispiel !

Leute, die nicht mal ihr Profil ausfüllen, sind keiner Diskussion würdig, glauben sollten man denen sowieso nicht. PS Abschleppen geht nur mit Stellung "N" (Leerlauf), dh. wenn sich dieses nicht schalten lässt, wenn z.B. die Batterie kaputt ist, kann NICHT abgeschleppt, sondern nur angehoben werden.. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 12.08.2013 um 13:12 Uhr ]

Hilfe, mein PC ist langsam geworden !

Quote: Am 11.08.2013 um 19:40 Uhr hat Triking geschrieben: Ach ja, vor dem Abstellen die Bremsen richtig warm fahren. Sie dürfen keinesfalls nass sein, wenn Du den Wagen stilllegst. Wie oben angesprochen wird die LIMA eine Problem werden. Du kannst versuchen, die Lima mit WD40 einzusprühen und dann den Motor noch einmal kurz laufen lassen, damit das Öl die Lima auch von innen benetzt. Es gibt aber dennoch keine Garantie, dass sie nicht festgeht. Gruß, Rolf Meine Güte, was wurde ich für diesen Tipp gescholten und nun das.. ;-) PS: Das WD40 ist nicht nur Lösungsmittel, es ist ölig und verhindert Rost nachhaltig. Unser 450 wird heuer 9 Jahre jung und schaut deshalb "von unten" noch prima aus. Einzig muss man der Werkstatt den Hinweis geben: "Achtung, mit WD40 eingesprüht" - sonst suchen die nach evtl. undichten Stellen. Vor dem TüV alles mit einem trockenen Lappen abreiben und gut isss..

Jeder Autohersteller, auch Benz, hat eine Gebrauchsanweisung mitgeliefert, wo entsprechende Abschlepphinweise stehen. Fahrzeuge mit gesperrtem Rueckwaertsgang/Automatik dürfen nur bewegt werden, wenn die Antriebsachse angehoben ist.