PW

Ok, ich finde auch, dass ein solcher Test aus privater Sicht nützlich und sinnvoll ist. Der smart kostet fast das Doppelte, wenn man die Ausstattung mitrechnet... Wie das kommt, kann man nur vermuten: Umweltauflagen am Produktionsstandort und viel zu hohe Managergehälter - wären schon mal zwei Punkte. (Wir müssen alle sparen)

Auf der offiziellen smart Seite ist das aber sehr schwer zu finden, den Preis habe ich nicht entdecken können. (Seit wann sind Herstellerseiten ein Suchspiel?)

Sind die "smartisten" heute wirklich so doof?

Focus CC: Das war doch mal eine gescheite Antwort, die aus der Praxis kommt. Die beiden anderen zuvor strotzen nur so vor Dummheit, dass es mich gruselt.

Gut, das hört sich gut an, ist aber eher so zu relativieren,daß bei einem 6900 Euro Autopreis kaum ein Gebrauchter in Zahlung genommen werden wird und das -nicht unerhebliche- Risiko beim Privatverkauft wieder einmal auf den Tisch kommt. Zudem mag ich die Profitberechnungen hinsichtlich der Spekulationsgewinne anzweifeln, weil sie NACH den Steuern genommen werden müssen, um praktisch relevant zu sein. Noch eins: Der Dacia ist Technik von vorgestern, dh. der Bremsweg und die Sicherheit ist auch von vorgestern.. Wenig Werkstätten, die Haltbarkeit der Maschine wird wohl bei der Hälfte oder kaum mehr- der eines Polos liegen- was wieder andere Gewichtungen gibt. Wie die Karosserie nach 10 Jahren ausschaut, wage ich nicht zu ahnen.. Der billigere Kreditrahmen hilft dem Dacia, das stimmt allerdings. Mein Tipp: Ein Polo mit 6 Jahren und 80.000km auf der Uhr wird genau so lange wie ein Dacia halten, hat aber mehr Sicherheit zu bieten.

Haha, wir beide haben ziemlich normale Figuren, weder zu dick, noch zu groß, noch zu breit.. Es ist doch Fakt, dass heute so viele Autos eng wie Hasenkisten sind. Als wir mit der (jetzt schon Vorgänger) E-Klasse in die Stadt gefahren worden sind, war ich froh, wieder aussteigen zu können. Nicht mal der Hund hat einen vernünftigen Platz gefunden. Aussen riesig, innen eng wie eine Strumpfhose. Wo sind sie, die Autos, von denen man gefahren worden ist und die über die Schlaglöcher schwebten, die ruhig bewegt wurden und die innen ein richtig gutes Raumgefühl erzeugten? Ich denke da im besonderen an die alten Opel und Ford - am liebsten mit 3-Gang-Lenkradschaltung. Mit "Stoßstangenmotor", der auch nicht mehr als die heutigen Wagen gebraucht hat. Gut, heute sind einige Dinge haltbarer geworden, die Karosserie und die Kupplung, die Reifen und Räder sind besser- von der Moderne könnte man diese Dinge in den alten Gedanken übernehmen und schon wärs ok. Mir ist klar, daß heute "Überholprestige" und "abschaltbares ESP" für den Drift und jede Sekunde bis 100km/h zählt- warum auch immer. (Was machen die Leute mit der vielen Zeit, die sie eher ankommen, gespart haben?) So wie ich das sehe, haben trotzdem immer weniger Leute Zeit, trotz Automatisierung und Rationalisierung und Maschinen, die die Arbeit abnehmen und "Zeit sparen" ! Hätte ich heute die Wahl, wäre der Corolla von 1980 carphotos.cardomain.com/ride_images/4/419/4581/38547290002_large.jpg mein Favorit: Er schaffte mit 1300ccm und 60 PS einen 850kg Wohnwagen und ein kl. Segelboot auf dem Dach, mit Familiengepäck im riesigen Kofferraum mit 110km/h die Seealpen hoch, ohne zu murren.. (225.000km hat er bei mir gedient, dann wurde er noch für 2000 Euro verkauft- nach 10 Jahren und ist noch länger weiter unterwegs gewesen. Keine Kupplung kaputt, kein Motorschaden, nichts teueres- nur ein Tank und die üblichen Auspuffanlagen) Das Raumangebot war großzügig, die Sicherheit in flott gefahrenen Kurven wunderbar, beherrschbar, vorhersehbar und mit guten Bremsen, flott im Spurt und sehr elastisch: Die Saalburg (falls einer von hier mitliest) in der Senke von Bad Homburg aufwärts im 4. (größten) Gang ab 60km/h bis 110km/h ohne Stottern und kontinuierlich. Auf dem Dachgepäckträger haben wir unglaubliche Mengen transportiert- von der Badewanne bis zu Bretter-Stapeln. Die Zuladung war bei 495KG Ein besseres Auto habe ich nie gefahren und auch keines, was so ruhig auf der Autobahn unterwegs war- zwischen 110-140km/h , am liebsten 115km/h, dabei verbrauchte er mit 2 Personen besetzt 5,5-5,8 Liter. Ansonsten auf der gebirgigen täglichen 140km (hin und zurück) Pendelstrecke 6-6,2Ltr.) Ohne Servo-Lenkung mit einem Finger (Fahrt) zu lenken! Mit dem großen Spoiler auf dem Dach hat er 13,5Ltr im Gespannbetrieb gebraucht- mal eben 1500-1800km einfach nach Spanien oder Süditalien. Urlaube mit der schweren Tabbert-Kiste hinten dran, manchmal 2x im Jahr.. (3-4 Wochen plus 1 Woche) Man, ist das lange her ! Heute ist "Mini-Targa" angesagt, mit extrem bissigem Vortrieb. Die Enkel wollten nicht glauben, dass wir keine "hintere Sitzbank" haben ;-) 8-)

"Chevy" ist nur der Namen, es ist ein koreanisches Billigst-Fahrzeug, das in den Crash-Tests und vor allen Dingen im Brems-Test ganz schlecht abschneidet. Den sogenannten "Elchtest" bestehen einige auch nur mit fahrerischen Tricks. Nun kommt der große Unterschied: Ein Lupo kann man heute noch für gutes Geld verkaufen, sehr viel besser als ein smart, ganz zu schweigen von einem "matiz" und Co. Ein Polo mit kleiner Maschine oder sparsamen Dieselmotor bringt noch nach 10 Jahren, nach 15 Jahren noch einiges ein. Das ist nun mal Fakt und relativiert den Anschaffungspreis durchaus. Die Wiederverkaufspreise liegen bei VW eindeutig über allen Marken, auch über MB. Mein Sohn fährt z.Zt. einen Lupo, an dem alles stabil wirkt, solide und zuverlässig - zwar kein Renner, aber haltbar. Sein Nachfolger wird wohl ein Polo TD werden.

Uns geht es heute bei vielen Autos so, dass sich eine regelrechte Platzangst einstellt - egal ob bei der E-Klasse oder im Corsa: Die Autos werden innen und vorne immer enger, man fühlt sich eingesperrt, von "Raumgefühl" ist keine Spur mehr. Mir ist die Lust am Probesitzen schon im Vorfeld vergangen, wenn ich durch die Seitenscheiben sehe. Mit dem Sohn habe ich einige Autohausbesuche und ein paar Probefahrten hinter und noch eine vor mir: Mir gruselts meistens und bin nachher froh, wieder im 450er zu fahren. Spaß macht das Aussuchen eines neuen Autos nicht mehr !

Dieses Modell ist sehr schön, nur das Armaturenbrett hat an der falschen Stelle das gelbe Accessoire angebracht bekommen- so wirkt der Innenraum noch enger, als sowieso schon beim 451er. Die Designer, so habe ich den (allgemein in dieser Branche) Eindruck, sind blind und haben auch noch den Tastsinn verloren. Ein wenig mehr das Publikum befragen und schon gehts ! (meine Frau war der gleichen Meinung, als sie das Bild sah)

Diese Edition schaut prima aus, wie die anderen Sondermodelle, die mir gut gefallen. Der Preis ist wieder eine andere Sache- da spielt der smart schnell im Segment vom 90PS Turbodiesel-Polo mit..

Quote: Am 09.01.2013 um 08:50 Uhr hat ultimate_112 geschrieben: Ja, rms´Stammtischgeblubber nervt tierisch. Und er soll nicht so tun, als ob ihm in seinen Threads an einer Diskussion gelegen wäre; die zu führen, ist er intellektuell nicht in der Lage. Kann er seine BILD-Weisheiten nicht einfach woanders wiederkäuen? :roll: Oder noch besser: Kann Goyko rms und PW nicht einen eigenen Bereich hier einrichten, in welchem die beiden sich vorzüglich und ohne den Rest der Welt mit ihrem vor Selbstmitleid triefenden, ständig wiederkehrenden Sermon zu behelligen, austoben können? 8-) Von einem grünen Jungen, der nicht mal in der Lage ist, sein Profil einzurichten, lasse ich mir nicht die Meinung beschneiden !! [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 10.01.2013 um 05:42 Uhr ]

Ja, das ist normal, ist wohl ein Programmierfehler gewesen, den man auszubügel zu faul war..

.. meine geht noch immer, google mal " plaetzchenwolf.de "

7.Jan.2013: Einen typischer Besuch im Autohaus, um die Konditionen fuer einen kleinen Neuwagen (nicht fuer mich) zu erfragen, moechte ich hier einmal kurz schildern! Die Eingangstuer zum Verkaufsraum ist klein und unscheinbar, der zur "Reparatur-Annahme" riesig.. der Verkaeufer war hinter ein paar Raumteilern versteckt in der gewaltigen Prunkhalle mit grossen Wagen- am Computerschreibtisch. Er war so lange freundlich, bis er meine Frage hoerte: "Waaas, einen Polo im Grundmodell- womoeglich nackt und weiss?" Genau, meinte ich trocken, weiss sollte er schon sein. "..und nichts drin und drum und dran?" Richtig, das Auto wird nur zum Pendeln gebraucht, damit wird es motortechnisch so schnell verbraucht, dass sich "Extras" niemals auszahlen. "Na, wenn sie meinen"- dann kamen die Konditionen an die Reihe- inzwischen verschraenkte er beide Arme hinter dem Kopf und verstaerkte damit den ersten Eindruck, dass dieses Autohaus verkaufen nicht noetig hat, noch deutlich mehr. Mit der suessen Gewissheit, dort niemals ein Auto kaufen zu muessen, bin ich gegangen. (Meine Frau ist bei dieser Aktion gleich im Auto sitzen geblieben)

Quote: Am 06.01.2013 um 15:59 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Am 06.01.2013 um 15:52 Uhr hat PW geschrieben: Das war ein 7 Sitzer, Diesel mit 125PS und das Mädel hat alle Führerscheine, fährt schon seit Jahr und Tag. Und dem fährst du mit deinem 61PS Smart weg ? Ok, wenn es weder am OPEL noch an der Rennfahrerin liegt : Bekommt man diese hallozinogenen Drogen bei Euch legal ? PS: Gott sei Dank ist Opel bald weg vom Fenster, 125 Opel PS sind auch nicht mehr das was sie früher mal waren .... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.01.2013 um 16:04 Uhr ] Bist Du mit dem Düsenjäger durch die Kinderstube geflogen oder erst 15 Jahre alt?

Heul doch !

.. kann ich nachvollziehen.

Das war ein 7 Sitzer, Diesel mit 125PS und das Mädel hat alle Führerscheine, fährt schon seit Jahr und Tag.

Einen "Freizeitschrauber" - na servus, die arme Socke, die so ein "topgepflegten" smart mal kaufen wird..

Quote: Am 01.09.2012 um 08:20 Uhr hat quattroporte geschrieben: Sorry aber Deine gebetsmühlenartigen Wiederholungen und Übertreibungen verleihen Deinen Thesen auch nicht mehr Wahrheitsgehalt. Serienstreuung ist sicherlich in einem gewissen Rahmen vorhanden, aber bei den heutigen Fertigungstoleranzen allerhöchstens im unteren eistelligen Prozentbereich. Wenn Dein 61 PS Benziner locker nen Brabus abhängen soll, dann müsste eine Serienstreuung von mindestens 25% nach oben vorliegen. Abgesehen davon halte ich Deine "Methode" zur Feststellung dieser wundersamen Leistungssteigerung positiv ausgedrückt als fraglich. Keine Frage, der smart macht schon Spaß beim fahren, aber er ist von den Fahreigenschaften welche Du ihm immer wieder andichtest meilenweit entfernt. Ich fahre meinen 450er übrigens nur noch selten, weil mir die Annehmlichkeiten meines neuen Autos im smart einfach fehlen. Und obwohl mein Corsa nur ein Sauger ist geht dieser um längen besser als ein 450er. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 01.09.2012 um 08:25 Uhr ] Das ist ja auch egal, ob Du das glaubst oder nicht, denn Glauben gehört in die Kirche, nicht ins Forum. Würdest Du in der Nähe wohnen, würde es Dir wohl schon irgendwann mal aufgefallen sein, wie schnell unsere - noch immer neu aussehende- Kugel in der Ferne entschwindet, besonders bergan. Zitat meiner Tochter, die mit dem Zafira hinten dran bleiben wollte: Erst schleichst du herum (Tempobegrenzung), dann fegst du weg, dass man den Anschluss verliert. (sehr berghoch, bis 100km/h - ewig lange Westerwald-Steigungen) [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 06.01.2013 um 14:52 Uhr ]

Nicht so faul sein, ich bin ein Gymnastik-Fan, deshalb lasse ich die Links stumpf - aber auch, weil das auf meiner Homepage als "nicht verlinkt" kommt, sozusagen als Link-Empfehlung. (rechtl. Gründe) Verlinken muss mir schon deshalb bekannt sein, weil bei mir 444 Seiten verlinkt und querverlinkt im Web stehen ;-) Im Thread gehts mir eher darum, den trüben Regentag ein wenig zu versüßen, der so überhaupt keine Freude machen wollte.. PS Wie wärs mal wieder mit einem Grilling? Das habe ich heute gemacht- mit meinen "Blitzpuffern" und einem Bier beim Bruzzeln draussen auf der Terrasse.. www.plaetzchenwolf.eu/Rezepte226.html

http://www.youtube.com/watch?v=RYzZPsK78Gg&playnext=1&list=PL7B4C3DCA49EC9BA5&feature=results_video

Meine Lieblinge auf Video - rein platonisch und ohne Kosten und Stellplatz: http://www.youtube.com/watch?v=WHp58Ss5GvM Der letze ist mein Favorit !

Beim Thema Sprit gibt es viele Märchen-Onkels, die erzählen und plaudern- bald fährt jeder mit 4,3 Litern umeinand... Die Zahl derer, die sich selbst in den Säckel mogeln, wird immer bunter. Nur eines dürfen sie nicht: Rückwärts fahren, sonst läuft der Tank über! :lol: Lasst euch keine Bären aufbinden: Autos brauchen so viel Benzin, wie das Resultat aus Gewicht, Geschwindigkeit und Fahrstrecke ausmacht, weitere Faktoren wären: Spontanität, CW-Wert, Wartung und Luftdruck. Viel Glauben, wenig Realität. NUR die Stellung des Gaspedals entscheidet über den Verbrauch, das gilt auch heute noch, wie schon zu allen Zeiten. Man kann durchaus mit einem Sharan bei ruhiger Fahrt günstiger fahren, als ein unbeherrschter Heißsporn im Smart oder Polo oder Aygo etc. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 05.01.2013 um 05:35 Uhr ]

2012 - Diesel sulzt immer noch, wenn keine Zusätze für den Winter rein kommen.. ;-) de.wikipedia.org/wiki/Winterdiesel Bei Commonrail geht Benzin beimengen aber nicht: www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Diesel_friert_ein.aspx [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 31.12.2012 um 15:18 Uhr ]