PW

Das kann nicht nur am Auspuff liegen, sondern auch daran, dass eine fachunkundige Werkstatt nur 3 Kerzen getauscht hat. (Alles schon erlebt) Wenn alles stimmt, sollte man VOR dem Tüv guten Sprit tanken und eine längere Strecke fahren, möglichst in allen Lastbereichen. Ein sauberes Auto macht einen besseren Eindruck. (Wieder meine ganz persönlichen Erfahrungswerte)

Bei unseren smarts kam das Problem von dem Styrophorklotz der Batterieabdeckung im Beifahrerfußraum, der nicht ganz genau eingebaut war- einfach mal lösen und neu aufsetzen.

Klar ist es vergebliche Liebesmüh jemanden jenseits der 60 "überzeugen" zu wollen, weil die Lebenserfahrung überwiegen soll und muss, sonst wäre alles zuvor erlebte umsonst gewesen !! Schau mal und sprich mal mit Insidern der Branche über die Fakts, es wird dabei immer herauskommen, dass man am besten zur Markenwerkstatt fährt, weil von den Feinheiten und von den Updates etc. die markenfremden in den allermeisten Fällen entweder keine Ahnung haben oder es interessiert sie schlicht nicht.- Hauptsache die Karre läuft, egal wie. In der Causa smart ist das so, dass auch die Benzer nicht die 1. Wahl sind - alles schon ausprobiert.

Willkommen zurück- wir haben den "Erstwagen" ganz an den Nagel gehängt und fahren nur noch den "Zweitwagen", das macht viel mehr Spaß.

Mit den fixen Leasingkosten ist es ja nicht getan: Da wird eine hohe Anzahlung verlangt und/oder eine hohe Schlussrate, Inspektionen sind freilich Pflicht und manchmal auch, dass bei einem hauseigenen Versicherer abgeschlossen wird. Es gibt auch wohl Leasings, die nur mit monatlichen Raten arbeiten. Gesehen habe ich in Wirklichkeit noch keine dieser Angebote, wenn konkret nachgefragt wird. Der Barkauf ist immer der beste, weil das Fahrzeug dann unser Eigentum wird und nicht der Bank oder dem irgendwie immer windigen Verkaeufer und dessen Hintermaenner gehört. Ich rate jedem jungen Menschen, wenigstens ein einziges Mal bei einer Bank um Kredit nachzusuchen und dabei so richtig gründlich die "Hosen runterlassen" zu müssen. Das lehrt- das vergisst man nie ! Ich zeige nie wieder irgendjemandem den Gehaltszettel und die Vermögensverhältnisse, nie wieder einen Bürgen suchen etc. lieber laufe ich zu Fuß.

Nach eingehenden Beratungen untereinander: Wir bleiben dabei- definitiv. Willkommen zurück .. :-D

Wenn ein Auto auf Kredit oder Leasing gekauft wurde, hat sich der Käufer eine Verpflichtung eingehandelt, die über seine Liquidität hinaus geht, er hatte das Geld definitiv nicht und musste es leihen, sich fremd beschaffen. Vorgegessenes Brot. (Firmenfahrzeuge und deren Leasing mal aussen vor gelassen) Ein Kredit ist eine Schuldverschreibung, die immer weniger machen können oder sollten, weil die Arbeitsverträge die Sicherheit ganz einfach nicht mehr hergeben. Freue Dich, wenn Du einen guten und sicheren Job hast- davon träumen heute viel mehr Menschen als von einem Auto. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 23.12.2012 um 05:29 Uhr ]

Quote: Am 22.12.2012 um 19:08 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 22.12.2012 um 15:48 Uhr hat PW geschrieben: Frage: Sind alle Inspektionen im SC gemacht worden? Was soll diese Frage an dieser Stelle? Du willst uns doch nicht allen Ernstes erzählen wollen, daß dies ein Kriterium ist! Wie hat hier einer vor kurzem geschrieben: Ich weiss nicht, ob es bei einem Gebrauchtkauf eine Empfehlung oder eine Warnung sein soll, wenn der Smart in einem SC gewartet wurde! Und genau so sehe ich das auch! Für mich wäre es eher eine Warnung! Deine Frage ist deshalb an dieser Stelle so überflüssig wie ein Kropf, weil sie und auch die Antwort nichts, aber auch gar nichts aussagt! :roll: Oder willst Du dem TE jetzt weismachen, daß das Problem daher kommt, daß der Smart nicht in einem SC gewartet wurde, wenn es denn so sein sollte! Was würdest Du ihm antworten, wenn er die Frage mit ja beantworten würde und was, wenn er nein sagen würde? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.12.2012 um 20:40 Uhr ] Ja, genau das will ich- weil die Zahl der "Schnäppchenjäger" ständig größer wird, die exakt an der Wartung sparen will. Der Gebrauchtkäufer kann dann sehen, wie die Ruine nach und nach sein Geld auffrisst. (Wir haben einen Hollandsmart vor der Tür stehen- dort werden Inspektionen -wenn überhaupt- nur vom Billigladen gemacht und das hat sich schon zigmal (teuer) gerächt. Vor dem SC zu warnen, weil es konstruktive Absichtlichkeiten teuer tauschen muss, ist eigentlich nicht fair, es sei denn, hier wird "ahnungslos" Stimmung gemacht. Nochmal: Heute kommt keine Werkstatt mit einem Fremdfabrikat so richtig klar- wenn, dann eher mit dem Mund, in der Praxis schaut das ganz anders aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 23.12.2012 um 05:21 Uhr ]

Quote: Am 22.12.2012 um 12:09 Uhr hat ha75 geschrieben: Hallo liebe Smartis, mein Smart ist nicht durch den Tüv gekommen. Folgende Mängel wurden gefunden: CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht in Ordnung Lambda bei erhöhter Leerlaufdrehzahl nicht in Ordnung Mein Smart ist von 2003 und hat 98000 km auf dem Tacho. Jetzt weiß ich nicht, woran es liegen kann. Kennt sich jemand aus? Der Wagen ist gewartet und sonst ist alles okay. Er fährt sich auch okay und hat keinerlei Fehlermeldung. Allerdings verbraucht er sehr viel Öl. Mein Mann muss regelmäßig nachfüllen. Wie hoch könnten die Reparaturkosten liegen? Ich finde im Moment keine Werkstatt (vor Weihnachten) die sich den Wagen anschauen möchte. Vielen lieben Dank im Voraus!!!! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von ha75 am 22.12.2012 um 13:03 Uhr ] Frage: Sind alle Inspektionen im SC gemacht worden?

Quote: Am 22.12.2012 um 14:06 Uhr hat maxafe geschrieben: Wer einen Mercedes, BMW oder Porsche Fahrer automatisch als reich bezeichnet, der glaubt wohl auch, dass ein Firmenchef, dessen Firma eine Million pro Jahr Umsatz macht, gleich Millionär ist. Also kann man das nicht wirklich ernst meinen. Denn witzigerweise halten sich nach meiner Erfahrung die Ferrari, Bentley etc. Fahrer eher an die Geschwindigkeitsbegrenzung o.ä. als andere. Nu nu schon klar: Was sagst Du, wenn ich bei mir mal eben 30.000 Euro im Schrank liegen hätte? Wenn das nicht reich ist, dann weiß ich aber auch nicht mehr weiter. Soviel kostet so eine Auto-Hütte mal eben ganz locker. Ich meine, daß die "smartisten" ganz schön die Backen aufblasen, ob die alle wirklich pusten können, steht auf einem ganz anderen Blatt. Irgendwo habe ich mal im Web gelesen: "Ich kenne keinen im ganzen Bekanntenkreis, der mehr als 1500 Euro auf der hohen Kante hat..!"

Eben habe ich mal ein kleines Beispiel: Beispiel [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 22.12.2012 um 11:41 Uhr ]

Mit Sicherheit wird diese Studie von praktisch jedem "Kleinwagen"-Fahrer unterschrieben werden können.. Gierig, frech und skrupellos.

Heute wird "sportlich" gefahren, vieles wird "getunt" und man gibt sich "sportiv" gekleidet - sogar Diesel werden "gechipt" und aufgepeppt. Früher nannte man das "frisieren" - jeder meinte was anderes damit- mal war das ein anderer Vergaser, Auspuff, härterer Federn, breitere Reifen, Schalensitze bis zum Fuchsschwanz und "Antistatik-Band" unter dem Wagen. Heute: Der Unterschied zwischen einem werkseitig leistungsgestärkten Motor und einem nur nachträglich chipgetunten ist, dass ersterer gehärtete Innereien hat, die der Mehrbelastung standhalten. Wenn man sich ein kostengünstiges Fahrzeug gekauft hat, ist die Versuchung nahe, "wenigstens" ein Doppelrohr an den Auspuff zu schrauben, weil der Austausch durch einen richtigen Sportauspuff irgendwie dumm vorkommt, da das Original noch neu ist. So ging es auch uns- ein Zubebehör-Teil kam zum Einsatz, wo es 8 Jahre am Endrohr hing.. Die Zeit heilt zwar manche Wunden, erfrißt aber durch ihren Zahn so manches Material: Diesmal war eben dieses Endrohr dran, das ziemlich unansehnlich geworden ist und wo die Halteschelle fast weggerostet war. Naja, ist nicht schlimm, dachte ich mir- bestelle mal eben eine neue Blende! Beim Anbieter mit dem Smily gibt es genug davon und in jeder Ausführung. Beim Stöbern wurde ich auch schnell fündig, das Ding wurde ein wenig modifiziert, ist aber fast gleich der alten Ausführung- - - bis auf das Gewicht, noch schwerer als ehedem. Die Kundenrezensionen haben ein paar Minuspunkte- also nachlesen: Zitat: "Gefährdet nicht nur den Geldbeutel 8. Dezember 2012 Von G aus S Ha,ha,ha..., ich hatte mir ebenfalls diese, doch sehr hübsche Endrohrblende zugelegt. Eines muß ich zugeben: Der Sound hat sich leicht zum positiven verbessert, und sie sieht echt prima aus. ABER: Was ist das ??? Nach zwei Wochen war sie verschwunden... Diebe ??? Neider ??? Nein, sie hat sich mitsamt dem Orginalen, am Topf verschweißten, Endrohr ins Nirvana aufgemacht (die zusätzliche Masse von ca. 1,3kg war wohl zuviel für die Schweißnaht). Jetzt haben sich also nicht nur die knapp 40Euronen in Luft aufgelöst, nein, der Auspufftopf im Gebrauchtwert von knapp 300Euronen ist ebenfalls im Arsch (ganz zu schweigen von der Radhausschale, die es fast weg gebrutzelt hat) !!! Fazit: Der TÜV-Beamte, der die Unbedenklichkeits-Bescheinigung dieses Bauteils unterschrieben hat, gehört mMn eingesperrt. Diese Blende gefährdet nicht nur Euren Geldbeutel, sondern auch das Leben derer, die nach Euch die Autobahn benutzen !!! " Zitatende. Also lieber ohne Blende, aber mit Endrohr, das Geld für den neuen Auspuff habe ich somit gespart, nicht nur das Geld für das Ding plus Fracht.. Ein Trost für mich: Heute hat jeder zwischen 2 und 4 Auspuffrohre, das ist schon so banal, daß es fast schon wieder "chick" ist, das Ding nicht zu sehen - wie bei einem Elektroauto. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 21.12.2012 um 05:36 Uhr ]

Reinhard Mey wird 70 - sein Lied 51er Kapitän lässt wehmütig an die Zeit denken, als man noch gefahren wurde und nicht fahren musste.. Opel hat sich von diesem Gedanken sehr weit weg entwickelt, wie andere Autobauer auch: Schneller, tiefer, sportlicher ist heute angesagt, Zeit hat niemand mehr, auch wenn die Fahrt langsamer beschleunigt- kaum länger wird. Schlaglöcher hat man damals bei weitem nicht so schlimm gemerkt und von "gebrochener Feder" sprach man am Ende des Autolebens, wenn dieses schon Jahre als Gebrauchter eine Unmenge an Baumaterial transportiert hatte..

Nach meinen Erfahrung (auch mit BMW Motorrädern und VW Lupo und einem weiteren smart fortwo) ist das heute so, daß die Inspektion nur noch vom richtigen Marken-Fachbetrieb ausgeführt werden sollte. Die anderen raten mehr, als dass sie genau Bescheid wissen. (Die Raterei kann verdammt teuer werden, desgleichen verschlampte Inspektionen)

Die Lösung - zumindest beim 450 Benziner ist die: Die Tankanlagen sind nicht immer ganz gerade, das Auto steht mal etwas schief, mal gerade, mal fahre ich von der anderen Seite an, wenn es nicht anders geht. Das macht soviel aus, dass die gemessene Toleranz zwischen den Verbräuchen 2 Liter zeigt. Also immer 2-3 Tankfüllungen zusammen messen, dann stimmt das Ergebnis wieder. (Der Tank ist recht flach und zerklüftet: Tank

Ich bin der Meinung, dass man vor dem Tüv eine längere Strecke fahren sollte, dann sind die Abgaswerte wieder gut - am besten mit Licht, dann sind auch die Scheinwerfer wieder trocken. Weiterhin viel Glück damit..

Da wird nichts bei rauskommen, das sage ich Dir gleich: Die ganze Gemeinde, die ganzen Verwalterlis in allen Ebenen stecken mit den Jaegern unter einer Decke. Dort entstehen Gummiparagraphen, dort wo sie gebraucht werden und extreme Strenge, wenn es in deren Willkür passt. Bei uns sind die Schilder alle gut durchlöchert- warum nur? Vor zwei Jahren war eine interessante Begebenheit: Wir gingen durch Feld und Flur und fanden ein Wildschwein, tot am Rain. Das habe ich dem Jagdpächter gesagt und der kam dann bei mir vorbei um mich zur Mitfahrt zu bitten, diesen Kadaver zu zeigen. Mit dem Niva heizte er durch die groben Feldwege, mit 60km/h - die gleiche Geschwindigkeit, die er auf Landstraßen und im Ort fährt - das Ding hat es klaglos mitgemacht- während wir auf und ab gesprungen sind während dieser Strecke.. Nun kommt die heftige Story: Wilde Reifenspuren gingen quer durch die Felder, deren Getreide gerade mal 20cm hoch war - quer über die Wege, runter ins Tal, auf der anderen Seite den Berg hinauf, wieder durch Wiesen und Felder- zurück auf die Landstraße.. Mit mehreren Jagdwagen gingen die Jäger und Jagdgehilfen und ein paar Streifenwagen auf die Jagd nach dem Übeltäter, den sie schließlich vor einer Pizzeria der kleinen Stadt gefunden haben, mit eindeutigen Spuren unter dem Motorschutzschild. Die Typen hatten wohl auch Wild auf der Speisekarte - und so machten sie oder ihre Helfer Hatz auf Wildschweine, die sie mit starken Scheinwerfern verfolgen. Nun fehlte eben nur noch dieser Beweis, "unser" totes Wildschwein. (Das hatten die Ordnungshüter wohl nicht gefunden, weil es halb in einem Graben lag- unser Hund hat es entdeckt) Man sieht, daß auch die Jagdpächter ihre Probleme haben: Geocacher und Montainbiker brechen quer durch den Wald, stören das Wild, Quad- und Crossfahrer meinen aus dem Wald eine Rennstrecke bauen zu müssen, Hundhalter mit nicht erzogenen Hunden, die durchs Unterholz streifen- und Autofahrer, die "Promillewege" suchen - das alles gibt es. Inzwischen wehren sie sich mit Wildcams und das ist eine recht interessante Sache: Man kann sich nie sicher sein, evtl. beim Pinkel beobachtet zu werden ;-) Wildcam Diese Geräte sind in zig Ausführungen auf dem Markt und kaum zu sehen. Wir haben erst eine einzige entdeckt- im Dreiländereck Dreiländereck im Westerwald Oberhalb des Baches ist eine Flutlichtanlage und diese Cam installiert, die eine Holzbrücke beobachtet, die schon oft genug zerstört wurde.. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 18.12.2012 um 09:37 Uhr ]

Die Sache mit den Wolfshunden ist nicht so einfach, weil sie halt von gezüchteten Rassen und nicht vom Wolf abstammen, nur so ausschauen. Wenn sich das Wesen wieder Richtung Wolf veraendert, ist das eine Überraschung - oder es wird wohl eher der Fall sein, dass Nordhunde, z.B. Husky oder Malamute eingekreuzt worden sind. Diese hören eigentlich eher wie Katzen, man kann die Freundschaft erringen, aber einen Schäferhundeauftritt haben die nie und werden die auch nie bekommen, wie vorhin schon geschrieben worden ist. So schön die Saarländer auch sind, an der Leine wird man sie immer führen müssen. Was einen Wolf noch vom Hund unterscheidet: Der Wolf ist viel zu scheu und schreckhaft um durch die Stadt geführt zu werden. Der fehlende Schutzdienst wurde ebenfalls angeschnitten - wobei ich sagen muß, dass auch Huskies anschlagen und wachen. Bei uns in der Nachbarschaft sind gerade zwei davon. Wie auch immer: Der Hund ist des Menschen bester Freund, er kennt keine Falschheit, wenn man mit Rudelgerechtigkeit erzieht und nicht schreit und nie schlägt, auch nicht im Affekt. Zu den Jägersleut - bei uns sind das Fabrikbesitzer aus dem Rheinland, die eine Jagd gepachtet haben und mit div. Helfern das Wild (heimlich) in großer Zahl anfüttern, damit genug zu Ballern da ist. Es werden Opferfelder angelegt, damit die Bauern nicht zu sehr stänkern. (Bauern bekommen uebrigens 340 Euro im Jahr für alle angebauten Felder pro Hektar und 400 Euro für 1000 Liter Diesel an Subventionen) Die Bauern sind automatisch in der Jagdgenossenschaft, weil sie Großgrundbesitzer sind- jeder, der ein größeres Grundstück hat, gerät dort hinein und muß Jäger auf der Jagd dort durchturnen lassen, wenn das Wild flüchtet.. Überall stehen Schießbuden, an jedem Waldrand, an den Opferfeldern, bei den Fütterungsstellen.. Bei streunenden Hunden dürfen Jäger kurzen Prozess machen, teilw. haben sie sogar Polizeigewalt. In Hessen gilt KEINE Anleinpflicht ausserhalb geschlossener Bebauung, trotzdem sind die Schonzeiten einzuhalten und auf Wiesen darf der Hund auch nicht, weil der Bauer das Gras braucht. Felder sind sowieso tabu, das dürfte (fast) jedem klar sein. Es laufen viele Hunde im Feld und Wald frei, es hört aber kaum einer davon.. Um nicht angefurzt zu werden, gehen die Halter von zumeist kleinen Hunden im Dunkeln, dh. die Haufen liegen überall herum und so wird die Sympathie für den Hund in der hundelosen Gesellschaft immer geringer. Solche Sachen haben wir in den 14 Jahren und 5 Monaten mit dem "plaetzchenwolf" zur Genüge erlebt und waren froh, daß unser Hund eine andere Akzeptanz hatte- und auch in der Stadt zwar mit Leine, aber unangeleint lief, ohne Ärger zu bekommen. Diese Story habe ich dauerhaft ins Web gesetzt, damit jeder, der einen Hund ins Auge fasst, genau nachlesen kann, was dabei ins Haus steht, wie ein Hund im Alter wird - usw. 6144 Zeilen sind so zusammengekommen!

Hallo und willkommen ! Lass Dich nicht von dem hier herrschenden Ton abschrecken. Zu lesen gibt es viel und auch viel nützliche Dinge über den fortwo zu erfahren. Gute Fahrt und gute Unterhaltung!

Der Preis ist gut, aber: Die Reparatur wird wohl etwas kosten: Bremsen ca 200, Traggelenke ca 300 (ggf. auf Kulanz), Radlager 150 Euro - die noetige (bestimmt fällige) Inspektion nochmal 350 Euro - also fast nochmal so viel, wie das Auto kosten soll. (Das ist trotzdem nicht schlecht, wenn Tüv gemacht wurde, was -vermutlich auch noch kommt- und nochmal 80 Euro kostet)

Mein Sohn will im Fruehjahr einen preiswerten neuen Wagen kaufen - und so schaue ich schon mal mit, was der Markt so hergibt: Mein Eindruck ist, dass die Hersteller wohl einen Wettbewerb im haesslichsten Design angetreten haben .. Opel ist der momentane Gewinner mit seinen rollenden Katastrophen, die auch noch abgekupfert sind und sich somit auf die Stufe der asiatischen Plagiatoren stellt, wo eine Karre wie die andere ausschaut. Wären die Markenembleme ab, könnte man viele Wagen glatt verwechseln. brrr Bis auf zwei Sportwagen hat auch Benz nur noch Griffe ins Aus gemacht, um es mal ganz freundlich zu formulieren. Design ist sicher "Zeitgeist" - und sicher gab es auch früher eher keine oder kaum schöne Autos, wenn ich mir mal durch die Suchmaschine ein paar "Kunstwerke" ansehe.. Aus Spass oder Lust würde ich mir z.Zt. KEIN Auto kaufen.

Diese Drehung reicht aus, um einen kapitalen Schaden zu produzieren- zum Beispiel: Ein Dreher auf einer Einfahrt, Ein Dreher zwischen Leitplanken.. Ein Dreher in einem schraegen Kreisel... Ein Dreher in einer Kurve mit "Wasserdurchlass".. Ein oder zwei Sekunden Spass macht tagelang Freude - aber nur der Werkstatt !

In Holland mag man wohl keine Inspektionen und so kommts, dass die TLE und VLE im Auflösen begriffen sind - das könnte eine der Ursachen sein- aber auch die Kerzen, wo gerne mal nur 3 getauscht worden sind.. (Wir haben z.Zt. ebenso einen Hollandsmart vor der Tür stehen)

Pony in der S-Bahn in Berlin