PW

Aha, Berliner.. Gut, ich gebe zu auf dem Land zu leben! (In der Großstadt möchte ich nicht für alles Geld der Welt leben, nicht mal als Bild an der Wand hängen und schon gar kein Auto parken) :lol:

..noch was: Die umsichtigen Straßenverkehrsbehörden haben -vermutlich nur für mich- Schilder aufgestellt, die warnen und begrenzen, damit mir nichts zustößt. (Die anderen Leute scheint das alles nicht zu berühren) Das Gefühl bedrängt zu werden liegt nicht am smart, das war mit allen anderen Modellen noch schlimmer. So, fahre ich also nach den Schildern, die z.B. 70km/h begrenzen, ist das die höchstzulässige Geschwindigkeit, nicht etwa ein Richtwert oder eine Empfehlung oder für den Gegenverkehr gedacht- nee: Die MAXIMAL erlaubten Kilometer die Stunde. Das wollte ich hier nochmal verdeutlichen, damit kein falscher Eindruck ensteht. Ich fahre zwar schon ewig, bin aber nicht auf den Kopf gefallen !

Steiff: Selbstverständlich liegt das an mir, daß jemand mit 2-3 mtr "Abstand" hält oder anders ausgerückt: Vermutlich fahre ich zu dicht vor den anderen her.. Fakt ist, daß die Abstandswerte kaum bekannt oder realisiert werden, wenn die Leute befragt werden. Unmittelbar nach dem Erhalt des Führerscheins scheint sich Alzheimer einzustellen- zumindest bei den coolen Typen.

Gut, dann erkläre ich mal: Wer zu oft in den Rückspiegel schaut, fühlt sich gehetzt und meint, dem anderen -bzw Drängler- "im Weg zu stehen" und fährt somit immer schneller, als eigentlich beabsichtigt. Das geht soweit, daß man in Radarfallen getrieben wird, wo dann der Hintermann zeitig bremst.. Nach Jahrzehnten der Pendelei habe das immer und immer wieder erlebt. Wer überholen will, soll das gerne tun, es kostet dann sein Geld und Sprit und nicht meines.. Irgendwo habe ich mal gelesen: "Am Ende der Nahrungskette steht der xyz, der nicht mehr PS hat!" Die Autostraßen sind nicht mehr nur zum Fahren da oder um "von A nach B zu kommen" - sondern längst offene psychiatrische Anstalten auf Rädern :) wo der Paragraph 1 mitsamt den ganzen Straßenverkehrsvorschriften eher Dekorationsempfehlungen zu sein scheinen, weil die Polizei viel zu selten kontrolliert.

Gut, ich würde das Wort "Blödsinn" nicht schreiben, wenn es um die gefragte Meinung eines Mitforanten geht, das ist einfach nur dumm und frech. Die Erfahrungswerte über 42 Jahre geben mir auf alle Fälle recht, was hier wohl bedeutungslos ist. Fahrt doch wie ihr wollt- wir werden ja sehen, wer den 450 länger fährt ! (Ohne Motorschaden und mit wenig Verbrauch) Beim Thread ging es um den Verbrauch - den man mindern kann- gerade mit den Tipps aus der Praxis, die ich geschrieben habe. (Schuldigkeit getan, der Mohr kann gehen) bye bye !! :roll:

Das Thema Spritsparen ist immer relevant, besonders bei Pendlern.. Ich bin mit einem Golf II Benziner 55PS mal 1000 Kilometer auf der BAB gefahren, ohne den Verkehr zu behindern- (5,5Ltr) der Corolla von 1980 hat auch nur 5,5 Liter verbraucht -mit 60PS. Der heutige 450er liegt bei 6,3-6,5 Ltr. Nun mal meinen alten Pendler-Tipp _ NUR die Stellung des Gaspedals (egal ob mechanisch oder elektrisch) ist entscheidend über den Verbrauch. Dh. fahre ich einen Hang hoch mit 70km/h- kann ich das mit 2000rpm und Dreiviertelgas machen oder bei 4000rpm mit Viertelgas.. letzteres ist viel billiger. Das geht mit dem Mitsubishi-Motor (451 ohne Turbo) viel besser als mit dem 450er- ohne Zweifel! Spritfresser sind: Gegenwind, geringer Luftdruck, spontan durchgedrücktes Gaspedal, Stromverbraucher, die Klimaanlage und... wenn man zu oft in den Rückspiegel schaut! (In den Rückspiegel sollte man nur sehen, wenn ein Spurwechsel oder Einparken angesagt ist) Noch was: Die Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder zeigen die MAXIMAL ZULÄSSIGE Geschwindigkeit an, NICHT die Mindestgeschwindigkeit, wie manche Zeitgenossen glauben. Fazit: Fährt man als Pendler auf obige Weise und vorausschauend und rücksichtsvoll (zu den anderen Verkehrsteilnehmern und zur Natur)- kostet das viel weniger Zeit, als man denken sollte! (Die Überholer überholen sowieso, egal ob man mit 70 oder mit 120km/h fährt- deren ganzer Ehrgeiz liegt daran, es irgendwem gezeigt zu haben) Rechnet mal: Bei einer einfachen Wegstrecke von 50 Kilometern (x 22 Arbeitstage) kommen 2200 Kilometer im Monat zustande. Der Spritverbrauch kann durch obige Fahrmodi um 15 % gesenkt werden, ohne daß man sich dabei verrenken muß. Das wären ca 1Ltr auf 100Km gespart = 22 Liter jeden Monat... Grob gerechnet 250 Liter im Jahr oder bei einer Nutzung von 6 Jahren 1500 Liter - das reicht locker, um einen günstigen Austauschmotor -von einem der beiden Profis- geschenkt zu bekommen.. (Wo dann wieder Garantie drauf ist) Als Bonus gibt es dazu: Weniger Verschleiß an allen Teilen- selbst die Reifen halten länger.. Luftdruck auf plus 10% gegen die aufgedruckten Daten setzen und diesen jede Woche kontrollieren- zusammen mit dem Oelstand. Soviel Zeit muß ganz einfach sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 12.08.2012 um 07:59 Uhr ]

Seit Jahr und Tag mache ich bei allen Autos regelmäßig das Handbremsen-Spiel: Den Handbremsfeststellknopf dabei NIE loslassen, sondern gerückt halten und ein paarmal während langsamer Fahrt im 1. Gang anziehen und gleich wieder lösen - so 5x hintereinander reicht. Nicht mit roher Gewalt, sondern mit Gefühl- gerade soviel, wie man eine Wirkung merkt, NICHT mehr. Diese "Gymnastik" hält jung und geschmeidig.

Sicher färbt das ab, bis es eingezogen ist. Wer sicher gehen will, lässt es 1 Tag stehen- gerne in praller Sonne - und wischt nochmal mit einem alten Tuch drüber, das man anschließend in die Tonne geben kann. Teuer ist die Prozedur nicht, aber sehr effektiv. Der Besucher-Smart hat sich gefreut.

Fein, ich hoffe, daß Du warmfahren und kühlfahren wirst und nicht- wie die meisten smartisten, die wir auf den damaligen Treffen sahen, einfach nach flotter Fahrt ausschaltetest.. (Den Hitzestau verträgt ein Turbogehäuse nicht)

Unser Holland-Gast-smartie hatte einen sehr verwitterten Akzentteilebestand, der schon eher grau aussah - das konnte ich unmöglich lassen! Geschwind zum "Geheim-Mittel" gegriffen und nach einer halben Stunde war wieder alles im Lot. (Einen groben alten Waschlappen, Centralin Lederfett schwarz) Selbstredend folgten die Schreiben: Aussen und innen sehr gründlich mit Fensterputz-Spray reinigen, so daß kein Fleckchen mehr zu sehen war- auch keine Streifen und Verwitterungsspuren. Dann mit Nano-Regenabweiser (nach Verpackungsvorschrift) kreisend auftragen, trocknen lassen und mit einem dicken Wattebausch abreiben- nach einer weiteren Stunde nochmal abreiben- ggf. mit einem Leinen-Geschirrspültuch. (Diese guten alten Trockentücher bitte nie wegwerfen, waschen und fürs Auto aufheben) Nun läuft der Regen ab 60km/h von ganz alleine ab- Wischer nicht mehr nötig. Mit Gummipflegemittel werden alle Dichtungen behandelt- sehr gründlich, ggf. 2x (Auch die Wischerblätter, die halten dann länger und quietschen nicht mehr so) Die schwarzen Kunststoffblenden unten am Einstieg sorgsam in allen Ecken und Fugen,- auch unten drunter- behandeln, genau wie die Türgriffe und Schalen und Tankstutzen etc. dann schaut die Fuhre sehr viel wertiger aus! 8-)

Noch was: Bist Du Dir sicher, dass die Werkstatt alle 6 (sechs) Zündkerzen getauscht hat?!

Den Mi (Seat) haben wir zur Probe gefahren: Die 75PS ziehen sauber und makellos, flott und ruhig, der Wagen ist sauber verarbeitet und macht einen stabilen Eindruck. (Der UP dürfte wohl dasselbe Ding sein) Einzige Schwachstelle: Die Schaltung hakelt.

Lass auch gleich die Teillast- und Voll-Last-Entlüftungsschläuche wechseln gegen neue. Dort wird Oel aus dem Kurbelgehäuse zu den Ventilen geschickt, wenn diese verklebt sind. (Die Ventile verbrennen das Oel und verbrennen, wenn das länger gemacht wird.)

Evtl. war der Untergrund schlüpfrig ?

Auf meiner Seite habe ich ausführliche Pflegetipps gesammelt, die auch dieses Problemchen berühren. Die grauen Innen-Kunststoff-Teile kann man mit klarer Lederpflege behandeln, das gleiche Zeugs, mit dem Motorradklamotten behandelt werden oder Schuhe, dann entsteht (nach der 2. Behandlung) ein Schutzfilm, der Kratzer kaum mehr erkennen lässt. Das Lenkrad habe ich von Anfang an damit behandelt, so blieben die Verschleißspuren im Rahmen. Vermeiden kann man das aber nicht so ganz.. evtl. durch eine etwas andere Handhabung des Lenkrades- z.B. nicht immer an der gleichen Stelle packen.

Forsche mal in Richtung Klima-Anlage und Pollenfilter.

Quote: Am 26.07.2012 um 10:18 Uhr hat JannineBu geschrieben: Ich spare mir jetzt mal die Frage, was eigentlich dein Punkt ist, PW. Erfahrungsgemäß hast du keinen. JB Warum sollte ich und wer sollte mir einen "Punkt" setzen, in meinem Alter?! Wozu? Müssen alle immer nur den Mund halten, wenn Du Blödsinn verzapfst, Jeaninne, wenn jemand mal nicht Deiner Meinung ist? Verschwendung ist Verschwendung, egal womit und wer es gerade zu legalisieren versucht: Umweltschutz treibt nur der, der sich Verschwendung nicht leisten kann - oder wie meine kleine Erkenntnis in dieser Sache lautet, die ich Dir nicht vorenthalten wollte: Durch den Kauf eines großen Wagens wird auch der letzte Wurm zum Boliden ! ;-) Bis dahin sehe ich die Sache locker, habe das Cabrio nur auf dem Kopf und finanziere meinem Sohn lieber mal eben ein Fahrzeug.. (Ich brauchs nicht, echt nicht) [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 26.07.2012 um 11:00 Uhr ]

Bu: Ich kenne auch einige von solchen Spezialisten, die sind am tanken, wenn ich komme, wenn der smart betankt ist und die Zeche bezahlt und die Fahrt fortgesetzt wird- sind diese Leute immer noch an der Zapfsäule.. ;-) Weiter kommen jene mit einer Tankfüllung aber auch nicht, weil Popo-Heizung, elektrische Kaffeemaschine und Nackenwärmer etc. Stromfresser sind, die bezahlt und unterhalten werden wollen. (Alles kostet Sprit, genau wie das massige Gewicht- ach was, was schreibe ich das in einem smart Forum, wo doch alle smart fahren oder?!) Fakt ist, dass man bei offenem Fenster kaum schlafen kann, weil mit 80-100km/h durchs Dorf gerast wird, wenn keine Kontrollen sind. Dabei werden die Autos immer schwerer und größer. Das wird wohl keiner abstreiten- ergo: Die Benzinpreise sind noch lange kein limitierender Faktor !

Quote: Am 20.07.2012 um 10:54 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Nicht mißverstehen ! Natürlich ärgern mich die Spritpreise auch (deswegen fahr´ ich ja Smart cdi !!), zumal ich beruflich Auto fahren MUSS: Aber wenn ich so auf unsere Autobahnen schaue, scheint der Sprit doch irgendwie immer noch zu billig zu sein. Die Dickschiffe werden immer mehr und sobald mal ein Feiertag oder ein "Brückentag" (unsere Eltern kannten den Begriff noch gar nicht) auftaucht, muß jeder Sozialhilfeempfänger sofort mit dem Auto hunderte km in den Süden fahren. Und gewerblich ist es auch immer noch billiger, die Krabben von der Nordsee nach Tunesien und zurück 4000 km zum "Puhlen" zu fahren, als das vor Ort zu machen. Richtig. Und dieses "just in time" ist ein ebensolches Konstrukt, das für die Umweltverschmutzung verantwortlich ist.. Kaufe ich mir eine C-Klasse kommt diese Karosserie entweder aus Südafrika oder (Coupe) aus Brasilien - die Elektrik vermutlich aus Italien, die Auspuffanlagen aus Japan oder Korea, die Reifen aus Polen oder Tschechien etc. Ständig sind deshalb Transporter "für sie unterwegs" ! Die Flensburger trinken Bier aus Bayern, die Bayern solches aus Flensburg, die Flugmangos und Äpfel aus Neuseeland, die Trauben aus Italen sind fast noch "nahe" dran. Fragt mal nach: Kaum jemand, der nicht wenigstens ein Mal in den USA oder auf "Domrep" oder auf Mauritius oder China gewesen ist ! Billigflieger haben die Butterschiffe ersetzt.. Es wird Energie bei "Auslandseinsätzen" verbraten, als wenns kein Morgen gäbe! Wie viele "Umweltschützer" - womöglich aus jedem Bundesland extra - kurven mit dem Flieger über die Regenwälder und Polkappen, nur um sich davon zu überzeugen, wie alles stirbt.. Google weiß, wie viel Sprit in einen Flieger geht.. und wo deren Abgase landen- exakt dort, wo die empfindlichste Schicht der Atmosphäre ist. :-x

Quote: Am 20.07.2012 um 08:30 Uhr hat JannineBu geschrieben: Quote: Geld ist da- ganz offenbar Ja, genau. Und nicht nur das. Autos verbrauchen heute drastisch weniger als noch vor 20 Jahren oder so. Mein erster Rostkäfer schluckte 12 l/100km. Mein aktueller 535d kommt locker unter 8 - weniger als mein Smart, wobei letzterer auch nur in der Stadt gefahren wird. Gemessen am Einkommen und bezogen auf den Sprit haben wir vermutlich noch nie weniger pro Kilometer bezahlt als in diesem Jahrzehnt. JB In den 70igern sagte man: Ich sauf dich mir schön: www.auto-motor-und-sport.de/dauertest/bmw-535d-reisekombi-mit-zicken-attituede-716012.html [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 20.07.2012 um 10:50 Uhr ]

Spaßfahrzeuge sind stark im Kommen! Ob Wohnmobil, Cabrios oder Motorräder - bis hin zu Motorjachten ungeahnter Ausmaße, die richtig boomen. Sportflugzeuge sind auch keine Seltenheit mehr! PS Ich hatte auch einen Käfer- mit 30PS und der brauchte 6-7 Liter Normalbenzin.

.. bei uns im Taunus sind -ungeachtet ständig steigender Benzinpreise- die Durchschnittswagen Touran, Tiguan, C-Klasse, Megane, VW-Bus, Golf Plus, Eos und SLKs, die Zahl der 8 und 12 Zylinderwagen ist seit Jahren ebenfalls ständig angestiegen. In unserem 900 Einwohner-Nest fahren mind. zwei Ranchrover, ein Landrover, SUVs diverser Hersteller bis zum Infinity, div. kleinere Asiatenjeeps, grosse Wohnmobile und auch zwei 12 Zylinder BMW Limousinen herum- von den paar E-Klassen spricht schon niemand mehr.. Geld ist da- ganz offenbar: Neid zu schüren ist in, da wird nicht gespart! Ein Oesterreicher hat das mal auf den Punkt gebracht: "ist der Weg länger als wie der Karrn, wird gefarrn!" Mit dem Kauf eines "ich hab schließlich noch einen Dicken" zeigt man Kompetenz und Anspruch - anschließend sieht man diese Leute im Aldi nach den billigsten Angeboten sehen... ;-) Sagt' nicht, ich habe mit diesem Beitrag unrecht !!

Vielen Dank für die Antworten. Mir ging es nicht darum etwas "niedermachen" zu wollen, sondern meine ureigensten Erfahrungen in Sachen smart zu erzählen. Das Forum kommt dabei nur am Rande vor - Sicher, ich bin Optimist und hoffe immer auf Besserung, was vermutlich recht mopsig sein dürfte. (Hab' ich auch gemerkt ;-) ) Jeder macht seine eigenen Fehler, seine eigenen Erfahrung etc. das sollte auf dieser Seite geschildert sein- auch selbstkritisch beleuchtet. Der Blog wird so lange weiter geführt, wie wir den smart fahren und das wird noch lange der Fall sein. Gute und knitterfreie Fahrt ! 8-)

Ein modernes Auto muß fachgerecht gewartet werden, deshalb kommt unser pulse in die MB oder SC - Werkstatt. Ohne wenn und aber. Die Pflege uebernehme ich selbst und so schaut der Kleine noch aus wie neu, auch ohne wenn und aber. "Scheckheftgepflegt" ist fast noch untertrieben.. Ich habe alle Erfahrungen im Detail aufgeschrieben und führe diese Seite fort, bis wir uns von der Kugel trennen- was vermutlich noch viele Jahre dauern wird. (Lieber teuer instand setzen lassen, falls nötig und so beim 450 bleiben zu können) www.plaetzchenwolf.eu/smart.html So entstand ein Blog der Erfahrungen -positive wie negative- und Anregungen rund um das Thema Auto, bei dem der kleine bunte smart als Mittelpunkt steht. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 18.07.2012 um 07:17 Uhr ]

Die Zeit des smart ist um . (punkt) Bei uns auf dem Dorf im Taunus ist der Durchschnittswagen ein Touran mit TDI und ab 130 PS. Mit einer C-Klasse fällt man hier nicht auf, mit einem Toyota RAV oder einem Landrover ist man gut dabei, wo schon überall super ausgestattete VW Luxusbusse fahren. Für den Preis des Pulse bekommt man schon einen Astra 5 Türer mit 95PS.