PW

Naja, in so einem Forum kennt man sich kaum und wenn, dann nicht so wirklich und nicht richtig. Wir haben als "Gemeinsamkeit" oft nur das Auto und evtl. nochmal eine ähnliche Einstellung zu aktuellen Dingen- das war's aber auch schon. Kein Wunder, wenn da Zwist entsteht. In den Medien lernt man schnell, dass Freundlichkeit und Rücksichtnahme als Dummheit angesehen wird. :roll:

https://picasaweb.google.com/114239666963102971096/Aspekte#5571346586013965586 (Das Bild habe ich nicht direkt zeigen können, schade) [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 11.09.2011 um 16:47 Uhr ]

Schau auch gleich, dass am Tridion unter der Windschutzscheibe keine Wasserspur zu sehen ist.. oder ob von der Klimaanlage nichts kommt. (Darüber gibts im Forum genug zu lesen)

Quote: Am 10.09.2011 um 08:49 Uhr hat 5-er geschrieben: @ Claudi Ist natürlich eine Ansichtssache, spätestens wenn die Füllungen aus den Zähnen herausfallen sind ging die Tieferlegung in die Hose. ;-) Meiner als Pulse ist noch einen Tick steifer (5mm tiefer, original Fahrwerk) als der Passion meines Bruders. Grundsätzlich bereits durch den kurzen Radstand darf man sich über das Gehüpfe der Kugel nicht wundern. @ PW Vieleicht habe ich mich etwas schwammig ausgedrückt, tritt man einen Turbo-Benziner in den Allerwertesten dann säuft er und zwar egal ob es ein Smart Benziner ist oder sonst irgendeiner ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 10.09.2011 um 08:50 Uhr ] Nee, ich habe schon verstanden- aber: "In den Hintern treten" würde ich unserer feinen Kugel auf keinen Fall, das Panel könnte Schaden leiden ;-) Im Ernst: Es ist bekannt, daß wir "nur" den Pulse fahren, dh. kein anderes Auto haben- und somit mal eben einen 200Euro-Einkaufswagen voller Kram die steilen Taunushänge hoch transportieren - wo wir immer zusammen fahren. Dh. Die Fuhre ist immer voll ausgelastet und schwächelt im Hang bestimmt in keiner Weise ! Der Verbrauch bleibt schnittlich immer gleich- nicht zu hoch und nicht zu wenig- 6,5 Ltr ist angemessen bei diesen Fahrleistungen. 8-)

Ich schließe mich den Vorrednern an, möchte aber noch ergänzen, daß der 700ccm Benziner nicht "zu saufen anfängt" wenn er Last hat.. Zu lahmen fängt das neue 451er Modell an, wenn es keinen Turbolader hat. Tipp: Ab Mitte 2003 und dann bitte nur vom SC kaufen, möglichst einen, der regelmäßig bei diesem Center gewartet worden ist, nie von privat und nie von einer Hintertreppenfirma. Nimm Pappe mit und eine Taschenlampe- lege die Pappe hinter das Auto, etwas unter den Motor, lege Dich darauf, schaue nach oben- ein wenig unter den Motor gerobbt: Dann ist rechts eine eloxierte, leicht quer sitzende Stange- die von rechts aus der Druckdose (Unterdrucksteuerung) kommt und nach links mittig auf dem Turbo-Trakt geht, wo diese ansteuert. Der dahinterliegende Guß-Trakt muß frei von Haar-Rissen sein ! Der Pflegezustand eines smarts zeigt sich darin am besten, daß dieses Gußteil NICHT verrostet ist. Wenn das gammelig ausschaut - Hände weg! (viele smartfahrer fahren weder warm noch lassen sie ihren Wagen kühllaufen, was für den Turbolader tödlich wird, durch die Stauhitze: Bei ausgeschaltetem Motor fällt jegliche Kühlung weg)

Mein Bruder hat einen solchen Wintergarten, aus Alu in grün lackiert, geht bis zur Dachtraufe und wirkt wie eine Halle- kalt, unpersönlich und macht uns als Besuchern eigentlich keinen Spaß. Die Heizung hat er nun im Griff, die Sonneneinstrahlung auch, weil das Ding Richtung Norden angebaut ist- und: Wer reinigt um Himmelswillen die ganzen Glasflächen, vor allem die äusseren und oberen? Wir haben dagegen zwei kleinere Terrassen am Haus, wo man fix mal umziehen kann. Wenn "blödes Wetter" ist, gehen wir in's "Teezimmer", das ist hell und das größere Fenster kann im geöffneten Zustand so eine Art Loggia bilden. Vermutlich ist der Wintergarten was für Leute, die nicht genug Platz in der Wohnung hatten und das Wohnzimmer verlängern wollen. Eine Art Modeerscheinung, bei der die Scheiben auch noch -für teueres Geld- früher oder später ausgetauscht werden müssen, wenn sie blind werden. Die Rollos altern auch noch.. Heute zählt -mehr denn je- auch der Prestige-Faktor, den habe ich nicht mit berechnet. 8-) Die Heizkosten gehen allemal ganz gut hoch, weil Glas nun mal eine Kältebrücke ist- Alu ist auch nicht besser - deshalb muß man aufpassen, daß kein Schwitzwasser entsteht, sonst gibt es fix Schimmel-Ecken. Die Sache ist wie ein Aquarium- am Anfang ist alles fein, nachher kommt die Arbeit ! [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 10.09.2011 um 05:55 Uhr ]

Bei solchen Themen kommt mir der Gedanke, dass ein Fahrzeug zuerst mal ausprobiert werden sollte, BEVOR man es in Serie gehen lässt: Fenster sollten sich im Regen einen Spalt öffnen lassen, ohne daß es rein regnet. Wasser sollte nicht von der geöffneten Heckscheibe nach innen laufen. Desgleichen sollte bei der geöffneten Tür kein Wasser auf die Hose laufen. Steckverbindungen gehören abgekapselt und nicht in den Spritzwasserbereich, Plastik kann heute kratzfest sein, Scheiben müssen auch nicht soo leicht verkratzen. Zwischen Metall und Kunststoff-Blenden gehört eine Dichtung. Federungen sollten so sein, daß davon nicht die Scheinwerferverstellung bricht, sonst haben sie ihre Bezeichnung "Stoßdämpfer" zu Unrecht. Batterien können heute durchaus rechtzeitig vor ihrem Ende warnen und so hohe Abschleppkosten sparen helfen. Türen müssten nicht zugeworfen werden, es gibt Lösungen, die ein ruhiges sattes Schließen bringen. (Dicht schließen diese noch viel eher)

Ach was, die Jeanine hat monatliche oder andere Probleme oder ist ein wenig ungezogen- mehr nicht - ich nehme es ihr nicht krumm. :lol:

Oh Schreck, jetzt habe ich tatsächlich auf die Bildzeitung geklickt, wie peinlich. Zum Thema 9 Liter oder Verbrauch - fragt mal jemanden mit einem Opel Omega Caravan Automatik, was Verbräuche sind. Kickdown bringt den Fahrer eher in die Ohnmacht beim Betrachten der Verbrauchsanzeige als das Auto auf Tempo. Kraft wird immer durch enormen Verbrauch erkauft, so ist das nun mal.

Kein Thema- einfach bei der Inspektion beide Schläuchelchen tauschen lassen, das kostet ca 40-50 Euro und gut iss..

Quote: Am 08.09.2011 um 11:05 Uhr hat krischan710 geschrieben: Quote:Wir fallen da "ein wenig" aus dem Rahmen - und das ist gut so. Der "Exotenstatus" ist uns sicher.. Bezogen auf Dich oder allgemein auf Smart-Fahrer? Wenn zweites zutrifft, warum sollte der Smart nicht auch ein Statussymbol sein? Als wir den Pulse neu hatten, war das Auto der Exot, heute sind wir es- da es das einzige Fahrzeug ist, das wir haben und exakt das ist auch in den Smart-Clubs und -Foren eine große Ausnahme. Zum Thema "Statussymbol": Wir sind an den smart herangegangen mit dem Hintergedanken, daß man sich beim freundl. Autovermieter einen größeren Wagen mieten kann, sollte dieser mal gebraucht werden. (Die können den Dicken viel besser und billiger bevorraten als wir.) Nun begab sich der Wunsch nach dem 3. Sitzplatz und wir suchten uns eine A-Klasse aus, mit etwas stärkerem Motor, der gerade am Hof war. Nun kommt der Hammer: Die Leute vor der Kirche, in dem die Beerdigung sein sollte, starrten so sonderbar- wir haben uns nichts weiter dabei gedacht. Hinterher erfuhren wir: "Wer war denn das im Mercedes?" Nicht etwa in dem "A" oder "Auto", nee im Mercedes.. Dabei ist dieses Modell doch nun wirklich kein dickes Ding oder extrem teueres Fahrzeug! Die Erfahrung mit "Benz-Drivern" hinzu addiert und das Fahrverhalten auf der Autobahn - lässt uns von diesem Gerät (auch gedanklich) Abstand nehmen. So sind die Leute - auch wenn so manches andere Auto auf dem Parkplatz größer und auch teuerer oder genau so im Preisgefüge war, ist es letzlich die Marke, die den Ausschlag gibt ! Jeanine: Nee, wir leben nicht in einem "Paralleluniversum", sondern schauen ab und zu mal um uns und registrieren die Veränderungen. (Das kann ich Dir auch anraten) 8-)

Ein Artikel, der den Versuch wagt, die akademischen oder nonsenshaltigen Analysen abzuwägen: Nicht schlecht, aber ein kurzes Hemd wärmt nicht ! In der Stadt mag die Vermutung, daß das Auto zum Konsum-Gerät mutiert, zutreffen. Bei uns auf dem Land definiert sich JEDER über die größtmöglich - finanzierbare Fortbewegung, ganz ohne Frage. Wer dennoch Zweifel hat, sollte sich mal auf die Bank setzen und ganz in Ruhe die Schnittmenge der vorbeifahrenden Wagen informieren und dann gleich auch, wer welche Strecken fährt. (Im kleinen Ort geht das) Heute fährt JEDER jeden Meter, ob mit dem Kind, zum Brötchenholen, zum Zigarettenautomat, Metzger, zu den Verwandten, in den Garten, wenn dieser am Ortsrand liegt. Der Jagdpächter und seine Gehilfen und auch die Ökofreaks des Nabu, die Angler etc. alle fahren - niemand läuft; Selbst Oma fährt mit ihrem Häckchen zum Friedhof zur Grabpflege. (Unser Ort hat nur 950 Einwohner, die Entfernungen sind bestimmt nicht groß!) Die Leute sind so faul geworden,daß die Wagen auf der Straße geparkt werden und nicht -im zumeist vorhandenen- Hof oder in der Garage. Der Friseur, den ich aus dem Fenster sehen kann, hat 2 neue Parkplätze gemacht und die sind meistens leer- die KundenInnen parken AUF dem Bürgersteig, einige sogar vor der Einfahrt zu den beiden Parkplätzen, daß diese niemand mehr nutzen kann. Direkt gegenüber ist der Bäcker und so (wie überall in jedem Ort wo eine Backfiliale ist) wird kreuz und quer geparkt: Im Kreuzungsbereich, vor den Fahrbahnteilern, in der Kurve, auf dem Bürgersteig, in 2. Reihe - wie es gerade passt. Die Leute werden immer rücksichtsloser, genau wie im rollenden Verkehr, wo sich ganze Pulks zu jagen scheinen, als würde eine Rally durch's Dorf gehen, wenn die Ampel auf Grün geht. Selbst Opa's und Mütter mit Kindern schnallen sich -absichtlich- nicht an, fahren in der Kurve am Ortsschild über die Fahrbahnmitte... (Exakt gegenüber ist eine Einmünderstraße, wo der Schulbus entgegen kommt - IMMER die halbe andere Fahrbahnseite zum Ortschild einragend, wenn er die Kurve bekommen will. (Eine Frage der Zeit, wenn's da mal heftig scheppert) Nee, es hat sich nichts verbessert- im Gegenteil: Die Sicherheitsverbesserungen der heutigen Autos bewirken nur, daß NOCH SCHNELLER und noch RÜCKSICHTSLOSER gefahren wird. Noch ein Beispiel: Im Ort ist eine kleine Fabrik, dessen Inhaber in der Luftlinie 200mtr oder 3 Querstraßen weiter wohnen. Ihr glaubt doch nicht allen Ernstes, daß diese Leute laufen?! Nie. Das ist unter deren Würde - mit dem V8 oder Infiniity oder dem Vito der Mutti, die ständig fährt, als wäre sie in der Karre festgewachsen.. Das Auto, das kann ich euch versichern, ist mehr denn je Statussymbol. Wir fallen da "ein wenig" aus dem Rahmen - und das ist gut so. Der "Exotenstatus" ist uns sicher.. :-D

Logisch, die Konstruktion des fortwo ist längst in die Jahre gekommen, da nützen auch ein Facelift oder etwas andere Umbauten nicht viel - bestenfalls aufschiebenden Charakter. Der 451 ist nur entstanden, damit der amerikanische Markt bedient werden konnte, ohne diese Verlängerungen wäre der smart nicht zugelassen worden. Die Zeit ist wohl reif für einen Wechsel: Heute ist das wunderbare Tridion nicht mehr so sicher wie im Jahr 2000, weil inzwischen sehr viele Fahrzeuge "hochgelegt" worden sind- der Vorsprung ist futsch.

Heute wird schon viel getan, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, immer mehr techn. Hilfsmittel sind eingebaut oder werden noch Standard werden. Der Faktor "Mensch" ist halt immer das Risiko, ob vor dem PC oder hinter dem Steuer. "Emotions" und "Markenwahn" bilden immer so ein Gemisch aus Hasardeur und Knacks dem Bruchpiloten. Manche spielen in ihren Gedanken, andere fahren mit Schmerzen oder Sorgen - es wird Zeit, daß die Karre alleine fährt..

Unstrittig ist, daß durch die enormen Größenunterschiede / Massen ein enormes Gefährdungspotential entstanden ist, zumal diese Fahrzeuge immer häufiger zu sehen sind. (Für den Preis eines Pulse hätte ich auch den Duster oder ähnliches kaufen können oder eine gut gebrauchte E - Klasse) Das gerne angewählte "Argument", daß man auch mitmachen würde, wenn man denn könne, lasse ich (zumindest für uns hier) total nicht gelten: Letzte Wandertour startete in einem Nest, das derart schmale Gassen hatte, daß selbst unser smart nur mal eben so auf der Straßenhälfte war- die Wendemanöver beim Verfahren ist allerdings immer wieder ein ganz enormer Genuß, wie das komplette Handling und der immer wieder erstaunliche Anzug, selbst in engen und steilen Spitzkehren- jeder Wechseln wäre für uns hier ein echter Rückschritt.. 8-)

Quote: Am 07.09.2011 um 10:19 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Quote: Am 07.09.2011 um 04:01 Uhr hat PW geschrieben: ...diese Riesenkarren von SUV, die inzwischen zur Gefahr im Straßenverkehr geworden.. also grundsätzlich gebe ich Dir Recht. In der Strasse hier wohnt ein Dame, die meinte, einen Hummer fahren zu müssen. Aus Unachtsamkeit hat sie 3 Autos gerammt und als Konsequenz den Hummer verkauft- und fährt jetzt ML. Sie sagt: die großen Autos gehören in der Stadt verboten :-D und ja, ich halte SUV für reine Rohstoffverschwendung, ähnlich wie Plateausohlen bei Schuhen :-D Ich glaube nicht, dass hinter dem Kauf eines SUVs unbedingt Angeberei steckt sondern vielleicht noch Auswirkungen der Camel- Werbung aus den 80ern: Freiheit Die Angeber schauen doch mehr auf die Motorleistung und Vmax. Naja, ich will auch niemand zu nahe treten, aber beobachtet mal, wer solche SUV fährt- dann weiß man gleich Bescheid. Die V-Max-Driver sind wieder eine andere Kategorie. Aber: Heute wächst beides zusammen und vereint Größe x Höhe x Kraft x Geschwindigkeit. Ganz sicher ist das Gefühl, es dem Nachbarn, Kollegen oder Chef mal so richtig zeigen zu können, der ausschlaggebende Faktor beim Kauf eines SUV oder einer Großraumlimousine oder generell eines Wagens, der mehr hat oder kann, als man braucht, heute mehr und mehr die Regel, denn die Ausnahme. "Wer angibt hat eindeutig mehr vom Leben" Mich interessiert das alles nur soweit, wie die reale Bedrohung zunimmt, die von diesen Dingern ausgeht: Die meisten wissen nicht wie breit der Wagen ist und fahren über die Fahrbahnmitte hinaus- egal wohin der Gegenverkehr ausweichen muß! Bei uns im Taunus sind enge Straßen die Regel und.. Unfälle, bei denen besonders junge und unerfahrene Fahrer mit älteren, kleineren Autos die Opfer sind, - die berichten fast ausnahmslos: "Mir kam jemand halb auf meiner Seite entgegen, da habe ich nicht gewusst was ich machen soll und habe übersteuert!"

Noch ein Aspekt, der nicht zu verachten ist : Bio-Diesel

.. ich sag ja nichts gegen den Suzuki Jimny oder Samurai, aber gegen diese Riesenkarren von SUV, die inzwischen zur Gefahr im Straßenverkehr geworden sind (damit Opa mehr Sicherheit hat und Mutti auch mal Kraft verspürt und der Komplexbeladene auch mal Macht hat) - selbst Busfahrer empfinden das so wie ich Eingangs geschilder habe ! Die Dinger sind die nackte Angeberei UND DAS HIER IST EIN SMARTFORUM. Irgendwer hat dazu die treffende Bezeichung geprägt: "mit Schwimmpanzern aufrüsten". [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 07.09.2011 um 04:03 Uhr ]

Stimmt schon, Frauen verwechseln gerne links und rechts und sonst allerlei- sie fahren aber grundsätzlich vorsichtiger, noch mehr die Alten, die genau wissen, daß sie Schwächen haben. Große Erfahrung und große Vorsicht sind letztlich schon ein guter Ratgeber- trotzdem: Wer nichts mehr sieht, braucht ein Brille.

Quote: Am 06.09.2011 um 11:10 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Quote: Am 05.09.2011 um 19:53 Uhr hat s-mobile geschrieben: Übrigens, schon mal was von Partnerschutz gehört? Irgendwo ist doch Schluß oder? Eine große Karre braucht eine gewisse "Festigkeit" damit sie nicht auseinander fällt. Und wer meint, er fühlt sich im kleinen Pupser benachteiligt, soll doch vom Strassenverkehr fernbleiben. Es gibt eben groß und klein, auch die Großen fuhren mal Klein. Allerdings: im Falle eines Unfalls gibt es kaum einen Groß-Fahrer, der sich für den Unfall ein kleineres Auto wünschen würde. Das wäre ja so ähnlich, als würde sich der kleinwagenfahrer nicht anschnallen, damit die Verletzungschancengleichheit gewahrt ist, wenn es zu einem Unfall mit einem Radfahrer oder Fußgänger kommt. Mein lieber Schwan, hier ist aber ein Ei am wandern ! :o

Dieser Beitrag erinnert mich an den alten Schlager "Oma fährt im Hühnerstall Motorrad" - Gas und Bremse verwechselt, aber Vollgas ging wohl immer noch? (Nebenbei: Der fortwo ist verdammt stabil und sicher) Verwechselt Gas und Bremse mit 85 Jahren ..

Quote: Am 05.09.2011 um 17:53 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: kauf das ding, setze einen ringschlüssel auf die lima und ruckel die lose! danach kannst du zu 99,9999% starten! nicht mit dem anlasser probieren, der raucht dir wegen seiner relaisgesteuerten "bestromung" ab!!!!!!!!! kein wd 40 oder so hausmittelchen in die lima sprühen. die lima geht immer am gehäuse fest, nicht im lager. ----------------- LG Steffi & Holger Aha, wieder was gelernt.. danke.

Ein wenig hin und her bewegen, ohne den Motor an zu machen, ggf. die den Keilriemen abmachen, falls die Lima oder die Klima fest ist. (Dort auf die Lager etwas WD40 geben und lockern lassen.) Das müsste eigentlich gehen. Die Reifen werden vermutlich auch Standschäden haben (können) -deshalb vorsichtig fahren..

Man dividiert die Liter durch die gefahrenen Kilometer: Z.B. 34,25 Liter : 400 Kilometer = 3425 : 400 sind 8,56 Liter auf 100 Kilometer.

Unser bleibt: Pulse 12/2004 (Noch immer neuwertig) :-D