PW

Ja, nach meiner oder unserer Lebenerfahrung müssen mehr Leute etwas kompensieren, als man sich das vorstellen kann ! Heute ist mehr denn je "Prestige" und das "nicht absteigen wollen" maßgeblich beim nächsten Wagenkauf. (Das kann jeder Autoverkäufer bestätigen: "Ohne die Hausbank würden wir 2/3 weniger verkaufen"! Die meisten Leuten sind Aufschneider, die alles auf Pump gekauft / geleast haben...

Ich würde den anderen Weg gehen: Schwere und starke Fahrzeuge hart besteuern, dafür leichte mit wenig Leistung OHNE Steuern zulassen. (Gewicht macht die Straßen kaputt) Das sind die Signale, die Pendler erfreuen und den Weg zur Arbeit effizient werden lassen. Das heißt, wir müssen uns von dem Gedanken "Beschleunigung" und "Prestige" verabschieden, sonst ändert sich nichts. Mir fehlt -nicht in in diesem Sektor- die Vorbildfunktion von "oben". Nachtrag: Dazu zählt auch die Vernunft, solche Techniken einzubauen, die man reparieren kann- dh. weg von der ex-und-hopp- Mentalität, wo nur noch getauscht wird: Sparen wird zum Etikettenschwindel, wenn das Auto zwar Sprit spart, aber bei der Reparatur - z.B. komplett gearbeiteter Scheinwerfer mit Stellmotor in einer Einheit - zu schlappen 196 plus 256 Einbau - Euros bezahlt werden muss. Konstruktionsbedingt (harte Federung, verquarste Lampe) wird auf diese Weise viel Geld in die Werkstatt gebracht. Ein einfaches Auto braucht nicht viel zu wiegen um sicher zu sein -Wabentechnik und Schäume - sind leicht und ersetzbar. Man könnte, wenn man wollte- man will aber nicht ! [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 20.08.2011 um 10:07 Uhr ]

Mir kommen Zweifel: 1. Im Winter sinkt die Kapazität (wie oben angesprochen) 2. Wie sind die Inspektionskosten? 3. Wie lange wird die Batterie halten? (Umweltschutz!) 4. Was ist mit dem Aspekt, daß der Strom irgendwo in einem Kraftwerk hergestellt werden muß und dann -mit den Leitungsverlusten- zu bestenfalls 50% bei uns ankommt?

Die "schlauen Bemerkungen" über Turbos kommen daher, daß sie schlicht verheizt werden - dh. Risse bekommen, weil Leute ohne Hirn Auto fahren: Kaum einer der "smartisten" die wir bei den 4 Treffen getroffen haben, war Willens oder in der Lage den Motor ein wenig nachlaufen zu lassen (trotz recht scharfer Ausfahrten). Der Hitzestau bei dieser Konstruktion ist enorm: 300.000rpm des Turborades lassen den ganzen Trakt glühen - wehe, wenn dann die Kühlung einfach ausgeschaltet wird. Kühlfahren und ein wenig kühllaufen lassen, ist für diese Technik ganz klar lebensverlängernd.

Alle Argumente sind schon ok- Umweltschutz ist aber eine SUMME aus diversen Dingen, z.B. verbrauchtes Material, Recyclingfähigkeit, CO2 Ausstoß, Lärm, verbrauchter Parkraum und Reparaturmaterial etc. ganz besonders jedoch dem Willen des "Verbrauchers", Fahrten sinnvoll zusammenzulegen, dh. nicht für jedes Brötchen (womöglich innerorts) herumzukurven. Umweltschutz zeigt sich in der Ablehnung von Urlaubsflügen und Flügen über die Pole oder Regenwälder, nur um nachzusehen, ob wirklich alles am sterben ist.. Umweltschutz ist, wenn man den break even point von aufgewendetem Material zum echten Sinn und Nutzen beachtet. (Z.B. mit einem SUV 3x die Woche einkaufen zu fahren) Umweltschutzgedanken sind nicht nur "grün", sondern Vernunft und Zukunftssicherung für unsere Kinder. Wir könnten uns mit Sicherheit einen größeren Wagen leisten, lassen diesen jedoch lieber von einem Fachmann bevorraten: Es gibt schließlich Autovermieter, die das sinnvoller und effektiver können als wir. Bislang haben wir dieses Angebot (kaum zu glauben, aber wahr) erst ein einziges Mal gebraucht. Für uns sind, ganz klar und ohne wenn und aber - Leute mit zu großen Autos Aufschneider, die irgendwas kompensieren müssen. (Ebenso Cabriofahrer)

klein und vor allem günstig ! Der smart oder heute fortwo ist auf keinen Fall als Angeberauto konzipiert, sondern als kleines und günstiges Auto. (Tuning und mehr PS waren nicht angedacht, sondern alternative Elektroenergie) [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 19.08.2011 um 16:07 Uhr ]

Quote: Am 19.08.2011 um 07:36 Uhr hat CDIler geschrieben: Sag mal PW lebst Du von Hartz 4 oder wieso immer der durchsickernde Neid das Andere etwas haben was Du nicht hast? Das haut aber total nicht hin- schau mal, es gibt auch Leute, die sich Gedanken um die Umwelt machen . (Wir haben nur eine) Schwarz-Weiß-Medien-Gebrabbel ist nicht überall passend! :roll: Nachtrag: Hier geht es um smarts, mir geht es darum, den Gedanken Hayeks nicht ganz in Vergessenheit geraten zu lassen- er wollte keine S-Klasse-Rettungskapsel für Angeber, sondern ein billiges Fortbewegungsmittel. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 19.08.2011 um 10:52 Uhr ]

..denk' immer dran: Die meisten fortwo mit Turbo werden verheizt oder verbastelt sein, vermutlich beides und zur Inspektion (regelmäßig) fahren auch nicht soo viele Leute! Deshalb immer auf die von mir geschilderten Sachen achten, sonst wird es mit Sicherheit ein teuerer Reinfall: Der Turbo kostet mal so eben 1500 Euro, wenn oft Bordsteine gefahren wurden, kostet das nochmal kräftig (Felgen können Beulen oder Risse haben, desgleichen die Reifen, Traggelenke und Geometrie können beschädigt sein) ! Vermeindliche Äusserlichkeiten sind IMMER ein Indiz für schlechte Pflege und Wartung. Zu überlegen ist deshalb evtl. das Grundmodell in neu - das man auch mit Automatik-Modus ausstatten lassen kann. (Mehr braucht es eigentlich nicht) 8-)

Naja, unser "uns smartisten" gibts auch nur sehr sehr wenige, die nicht immer wieder betonen müssen, dass sie "schließlich noch einen Dicken" haben.. Die Menschen sind halt noch nicht viel weiter als damals im Neandertal- nur halt mit mehr Technik ausgestattet.. :-P

.. man kann sich aber auch im SC für schlappe 56 Euro eine E-Klasse-Doppelklanghupe einbauen lassen, das wirkt schon recht ordentlich und lässt so manchen zusammenzucken, der damit nicht gerechnet hat. Ich finde, das Ding hat sich echt gelohnt .. :lol:

Diese "Weicheier-SUV" sind aber sehr schwer- dh. wenn so ein Ding ein altes "Eisenschwein" rammt, haste darin schlechte Karten ! (Die neuen SUV sind selbst für LKW's und Busse gefährlich!)

Das wäre ja so, als wenn derjenige, der es "geschafft hat", einen Wagen in entsprechender Größe fahren "müsste" - lachhaft. Ebenso lachhaft ist, dass heute "Bildung" mehr Geld bringt - das weiß ich besser: Handwerk bringt heute mehr ein, als so mancher akademische Grad. :-P

Vermutlich dauert es nicht mehr lange und die Kisten sind mit zwei Motoren ausgestattet.. aus Traktionsgründen - weil auf der anderen Achse dann genug Gewicht sitzt. Geht man (zu Fuß) an einer ganz normalen Schule vorbei, wenn die "Muttis" ihre "Kids" dort abliefern- dann sprechen wir weiter über den Trend von "naja es ist halt bequem" ! (Ich bin immer noch der Meinung, daß richtig viel Geld unter den Leuten ist - und der Sprit egal zu sein scheint)

Karton und Taschenlampe ! Mein Tipp: Nimm Dir ein Stück Karton oähn. mit, lege dieses etwas unter das Heckpanel, lege Dich drauf und schaue, daß Du ein klein wenig hinter den Auspuff nach oben sehen kannst. So ist rechter Hand eine eloxierte kleine Stange zu sehen, die irgendwie schräg eingebaut ist- die geht von rechts (Druckdose) zum kleinen Umlenkhebel (mittig links) auf dem Turbolader. Der ganze Kram sollte sauber aussehen und - deshalb die Taschenlampe - den ganzen Guß-Trakt des Turboladers/Krümmer frei von Haarrissen zeigen.. Die Krümmer-Schrauben müssen alle vorhanden sein! Wenn der Umlenkhebel schon verrostet ist oder ohne Fettschmierung, lass die Finger weg. (Dann wurden keine Inspektionen gemacht) 8-) Immer warmfahren und kühllaufen lassen, damit keine Spannungsrisse entstehen, bei der Probefahrt auf sonderbare Geräusche hören und auf die Bremsen achten. Wenn die Handbremse schlecht oder schief zieht, wurde an der Wartung und der Sorgfalt gespart. Die Gummidichtungen sind auch ein Indiz für Pflege. Achte im inneren Tridion auf evtl. Wasserspuren unter der Windschutzscheibe und hinten, bei den kleinen Fensterchen.. [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 17.08.2011 um 18:45 Uhr ]

Letzteres Posting hat die richtigen Werte: Die Theorie (4,7 im Drittelmix) und die Praxis (6-6,5) gehen ziemlich auseinander. Das dürfte wohl bei allen Autos der Fall sein- und eine bewusste Verbrauchertäuschung. So eine Art "Garniervorschlag", wie der Aufdruck auf gewissen Konservendosen, der sich drastisch vom realen Inhalt unterscheidet. Eigentlich müsste man den Wagen zurückgeben können, wenn der Verbrauch nicht stimmt. (Problematisch wird das aber doch, weil jeder anders fährt und unterschiedlich mit den Stromverbrauchern umgeht: Wenn alle Stromverbraucher eingeschaltet werden und das häufig, wird die Zeche höher: Sitzheizung, Fahrlicht, große Anlage, Klima, Heckscheibenheizung etc.) [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 17.08.2011 um 05:16 Uhr ]

... solche Unfälle geben Leuten recht, die mehr Elektronik im Auto fordern (Das dann immer teuerer wird) - fährt jemand zwei- dreimal kurz über den Mittelstrich, geht das Auto aus und der Pannenblinker an. (Diese Blockade kann dann nur die Polizei lösen) Auf diese Weise würden manche leichtfertigen oder absichtlichen Verkehrsgefährder, die man immer häufiger sieht, auch gleich zur Kasse gebeten. (Fahrsicherheitsnachweis) Neulich konnte ich ein Gespräch zwischen Kind auf dem Fahrrad und einem daneben haltenden Motorrad (Fahrer) mitbekommen, (auf der falschen Fahrbahnseite) : "Sag Mutti ich komme später, Vater muß erst mal seinen Frust runterfahren!" Ohne Kommentar und ohne Worte. :o

Wer sicher fahren will, greift heute zum Privat-Panzer: Neuer Flitzer

..mich wundert, daß der hinten keine Zwillingsreifen hat, das haben die Amis doch so gerne! :lol: (Grauenvolle Karre)

Die Deformation der smart Beifahrerseite könnte auch von verstärkten Blechen des Golfs kommen: Ich meine, da ist viel dran geschweißt worden, sonst wäre nach dem Aufprall (tiefergelegt) aus dem Golf I niemand mehr lebend herausgekommen. Die Sache mit der arg deformierten Tridionzelle kommt mir spanisch vor.

Der alte Beige ist ideologisch so weit vom neuen Abarth entfernt, wie eine Thin Lizzy von einem Uboot.. daß beides Quinquecentos sein sollen, glaubt man eigentlich nicht mehr. Autofahren hat -gerade heute- wieder viel mit der inneren Einstellung zu tun: Manche fahren Ente und geniesen den Tag, andere müssen dem Nachbarn zeigen "was eine Harke ist" . Nun gut, wer's braucht... :lol:

Mir war es auch noch nicht vergönnt, einen solchen Wagen zu fahren- aber: Man muß nicht alles haben und was glaubt ihr, würden die heutigen SUV und Vertreterwagen, Großraum-Raser machen, wenn eine solche Verkehrsbremse vor ihnen fährt - darin ist man seines Lebens nicht mehr sicher, weil das Hauen und Stechen dramatisch zugenommen hat.

Hoffen wir, daß alle durchkommen ! Für mich schaut das so aus, als wäre das rechte Rad des fortwo eingeschlagen gewesen, dh. er wollte wohl ausweichen und so hat dieses lausige Stahlfelgenrad nichts abhalten können.. Mit breiten Alu's und gerader Stellung wäre das anders ausgegangen.

Ich nehme dafür Hartwachs - das geht ganz gut damit, selbst bei hartnäckigem Teer..

Da niemand antwortet: Irgendwo habe ich mal gelesen, daß man selbst auf geraden Straßen ständig korrigierend lenken muß..

Egal was man fährt- wichtig ist, daß man sich so verhält, wie es der §1 fordert und vorschreibt: Niemanden behindern oder belästigen. Die Autobahn ist kein Standstreifen, keine LKW-Romantik-Tour und keine Rennstrecke, sondern ein breites Transportband, das uns sicher von A nach B bringen soll. Jede Form von psychischer Störung oder Zeitdruck (Wecker stellen) gehört behandelt und nicht hinter das Steuer eines Gerätes, mit dem man anderen und unschuldigen Menschen Leid zufügen kann. In meinem Alter kennt man die Höhepunkte und persönliche Schwächen, von denen NIEMAND frei ist- auch ich nicht- deshalb finde ich besonnene Leute sehr sehr wichtig, die sich nicht aufregen (lassen) und ruhig ihre Bahn ziehen- und wenn's hektisch wird, auf die Raststätte zum Kaffee-Trinken abbiegen! Vermutlich würden wir mit einem Porsche nicht schneller als 130km/h fahren und das Rechtsfahrgebot achten.. (Sollte ich mal im Lotto gewinnen, das könnt ihr mir glauben, kommt kein anderes Auto in die Garage, als das, was dort gerade drinnen steht. Es ist uns hier vollkommen egal, was der Nachbar denkt.. von mir aus kann sich mein Sohn davon etwas kaufen, was er gerne hätte) Derartig innerlich ruhig "gestellt", bewegt man sich cruisenderweise ganz souverän und nervenschonend- versucht es mal und schaut nicht immer nur in den Rückspiegel, nicht immer versuchen andere Verkehrsteilnehmer zu ärgern, weil den "D-Zug-Zuschlag" letztlich IHR GANZ ALLEINE bezahlen werdet ! (Habe gerade getankt- 490km und noch ein Ei als Rest) 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 15.08.2011 um 17:01 Uhr ]