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Wir schreiben das Jahr 1950, ein extremer Leichtbau mit Frontantrieb, Einzelradaufhängung als Klein-LKW wurde in Hamburg hergestellt,- der Tempo Matador mit 25PS 4 Zylinder VW Motor.. ein Unikat wurde aufwändig restauriert..Tempo

Inzwischen kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, daß die Marke Smart absichtlich gegen die Wand gefahren wurde, durch die Umrüstung auf Elektro. (Mit viel zu geringer Reichweite und viel zu hohem Preis) Wird also nun der Fortwo mit Verbrennungsmotor zum gesuchten Sammlerstück, zum baldigen Youngtimer? (Ähnlich wie viele andere Kleinstwagen zuvor, stellvertretend sei die Isetta genannt) ? Sicherlich werden einige Aufbereiter die Karossen und die Teile sammeln, die noch zu bekommen sind..

Es ist ja auch egal- dieser Köter kam eben durch Schicksal zu uns, weil sein Frauchen (das den Hund vermurkst hat) zwei Hüft-OP's bekommt und das hypernervöse Zamperl nicht mehr halten kann.. (eh' das Vieh ins Tierheim kommt, kam es eben zu uns)

Etwas Ähnliches gab es schon einmal! Rue de Paris? Nebenbei gesagt war ich begeisterter Entenfahrer und bin auch heute noch von der Komfortqualität überzeugt - auch wenn die verbauten Materialen das Kriterium "Qualität" nie erfüllt haben. In der Konstruktion jedoch waren so viele Innovationen, die mir alle Achtung abrangen. Zum Design kann man sagen was man will, manche finden einen Käfer schön, andere hässlich, es gibt "Heckflossen-Fans" und solche die das belachen. Für mich sind SUVs und Cabrios oder Wohnmobile oder Motorräder oder Sportboote einfach ein lächerlicher Beweis für die Unreife der Driver. Die Erkenntnis kommt eben oft im Alter, wo man viele Dinge nicht mehr nötig hat.

Diese Hundebilder sind immer wieder herrlich, ach wie vermisse ich unseren DSH - der griechische Ersatz ist eben.. griechisch und was das heißt, wußten schon die alten Römer: "Griechische Ökonomie ist, wenn nichts passiert" und so hört unser neuer Köter auch- nicht die Bohne. Noch ein Spruch aus der Vergangenheit: "Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!"

Der Cabrio-Käfer gefällt mir besser als die heutigen Autos - bin ich nun alt oder was?

Neidisch? Wir haben übrigens wieder einen Hund ;)

Es gibt noch mehr Sorgen: Eben lese ich folgenden Text Sämtliche deutschen Marken zeigt zweistellige Rückgänge, wie das Kraftfahrtbundesamt nennt. Die Skala geht von einem Minus von 39,2 Prozent bei Mini bis zu einem Minus von 94,1 Prozent bei Smart Warum bei Smart? Nun, weil einfach auf Elektro umgestellt worden ist, ohne die Käufer zu befragen, ob sie das auch wollen - die Kundendatei ist schließlich ein guter Ansatz für solche Umfragen. Und so kam es eben..

Ein Käfer von 1956 mit 30 PS war mein erstes Auto - für 700 DM gekauft und für 333 DM weiter verkauft nach einem Jahr. (Dieses Modell hatte noch keine Tankuhr und noch die höheren Türen, aber schon die große Heckscheibe)

Wo ist denn der Datenschutz tatsächlich und konkret greifbar geworden?Wir müssen diese vielblättrigen Datenschutzerklärungen unterschreiben, die jene Weitergabe persönlicher Daten behandelt und können uns nicht erklären, was die Daten des Zahnarztes zum Labor oder zum Kieferorthopäden damit zu tun haben könnten.Zeitgleich geschieht bei Kommunen und Behörden etwas Seltsames: Der "Kunde" oder der "liebe Mitbürger und Mitbürgerin" muß AKTIV WIDERSPRECHEN, wenn es um die routinemäßige Weitergabe persönlicher Daten geht. Das nicht nicht witzig, weil hier mit zweierlei Maß gehandelt wird - ein nicht glaubhaft verifizierbarer Ein- oder Widerspruch!Da hätten wir noch diese seltsame Sch ufa, die G EZ, nicht minder seltsam und die Verarbeitung personenbezogener Daten aus div. Einkaufs-Verhalten, die "Überwachung" des Datenstromes durch "Dienste" - womöglich noch aus den Besatzerzeiten heraus - die nicht kontrolliert zu werden brauchen..Es wird jedoch noch verrückter, denn wenn die Autos heute immer teurer werden, was die Ausstattung anbelangt und die Größe und Motorisierung, dann will der Versicherer sicher gehen und gibt Rabatte der vollkommen überteuerten "Jahresprämien" nur dann, wenn man ein Tool in den Wagen einbauen läßt, mit dem ALLE BEWEGUNGSDATEN erfasst werden. Das kann einige hundert Euro im Jahr an Prämien sparen. Hier ist auch gleich die Zustimmung zur Aushebelung des Datenschutzgesetzes mit drin. (Zusätzlich gibt das Navigationssystem die Bewegungsdaten an Leute weiter, deren Art und Anzahl man nie erfahren wird)Viele jüngere Leute finden es "schick", wenn A lexa die Lampen und die Sicherheitseinrichtungen des Hauses, TV und Radio, Homenetzwerk und sogar gesprochene Suchfunktionen einbindet.Wir Ältere können uns -meistenteils- nicht mit solchem Tüllkram anfreunden..

Den smart habe ich bewußt ausgeklammert 😉 wir werden garantiert keinen "Großen" kaufen, sondern unsere Kugel ggf. so lange reparieren und fachgerecht instand setzen oder gar restaurieren lassen, wie das irgendwie machbar ist. .. wir müssen ja auch nicht pendeln und fahren nur zum Einkauf und ein paar Spritztouren.. (Die Sitze beim 450er sind klar besser als bei vielen anderen Autos)

Vollkommen richtig, das muß öffentlich gemacht werden, zumal die preislich auf dem hohen Roß sitzen. Wir brauchen einen sehr viel effektiveren Verbraucherschutz und nicht nur eine Warnung vor schlechten oder verdorbenen Lebensmitteln. (Lebensmittelwarnung.de) Deshalb ist der Kauf beim Diskounter unerlässlich, sonst treiben die alles beherrschenden großen Marken und erst recht die Filialketten ein böses Preisduell nach oben !

Nach dem Frühstück geht es mir schon besser - dieses Video ist eindeutig: Hier handelt es sich um den Volvo-Effekt, den man in den Filmen so schön plakativ sehen kann. (Die meisten Filme kommen aus den USA und wer dort einen Volvo fährt, auch wenn dieser längst umgelabeltes Fremdfabrikat ist, hat es geschafft: Er gilt als "gut verdienender Intellektueller", wie früher bei der Marke Saab im Anspruch war. Die BMW, Mercedes, Bentley und Porsche etc. sind in den Filmen einer anderen Klientel vorbehalten, die der Upperclass, die sich mit den ganz großen amerikanischen Wagen das Feld teilen. Dieser Volvo also wäre das, was man hierzulande im SUV sieht, auch wenn diese zur Hälfte aus aufgeblasenen Kleinwagen und zur anderen Hälfte aus bärenstarken Allradlern der Cayenne-Klasse bestehen. Zwischen SUV und SUV klaffen also Welten. Dazwischen sieht man heute sehr sehr viele Kombis der Golf- und Astra-Klasse, die bis zu 4,70mtr lang und über 1,80mtr breit sind und gerne über 140 PS als Turbodiesel haben. Unser Sohn hatte sich einen Peugeot 108 mit Automatik und Armstütze gekauft und wir haben ihn für seine Vernunft gelobt. Seit dieser Zeit hat er regelmäßig Rückenschmerzen und Kopfschmerzen, weil sich das Lenkrad nicht und der Sitz nur schlecht verstellen lässt. Seine Pendelstrecke ist ca 70km einfach. Heute ist er auf den Sportstourer (140PS Diesel Automatik) umgestiegen, weil er die Opferrolle im Straßenverkehr leid war. (Die Vorgeschichte: Er hatte den 108er zur Inspektion und fuhr für diesen Tag einen Leihwagen Astra Kombi und war begeistert: "Nun kann ich endlich wieder ruhig dahin cruisen, ohne in Lebensgefahr durch Drängler und Schneider gebracht zu werden - bei dieser alten Opelgurke mit 240.000km auf der Uhr hat mich kaum einer überholen wollen und zum Überschreiten des Tempolimits gezwungen, es hat auch keiner die Vorfahrt genommen oder geschnitten oder vom Zweirad aus aufs Dach geschlagen, nur weil ich an der Ampel zeitig angehalten habe, statt bei dunkelgelb noch durch zu fahren - das war sehr entspannend, zumal die körpergerechten Sitze und die Verstellbarkeiten allgemein- meinem Rücken sehr gut taten. Ich muß schließlich den ganzen Tag sitzen.." Nun hat er einen Jahreswagen mit allem Schnickschnack, mit nur 21.000km, 140 PS Diesel mit 4 Zylindern (der letzte dieser Reihe) und 1600ccm und einigen Jahren Garantie zum Preis eines heutigen Pulse bekommen, der ein paar Extras -wie Automatik- verbaut hat. Soviel zur Vernunft und soviel zu den Kleinwagenpreisen und dem "mit den Wölfen heulen" - zum heulen ist das für die Natur - ganz ohne Frage.

Ja, hier hat das der gute Mann ganz genau getroffen. Und eben diese Diskussion habe ich erhofft anregen zu können. "Geil" finde ich das zwar nicht, wohl aber treffend formuliert. Danke dafür !

Wir liegen nicht weit voneinander, auch ich bin kein Freund von Steuererhöhungen, sondern hoffe auf die Vernunft. (Leider scheint diese Tugend in die Ecke der "Habenichtse" gedrängt worden zu sein: Wer Umweltschutz betreibt, hat nur kein Geld für Verschwendung!) Das Wechselkennzeichen ist längst überfällig, keine Frage. Der Gesetzgeber, wer immer das heute sein mag, hinkt weit hinter der technischen Entwicklung her: Heute könnte man das Kennzeichen bestimmt irgendwie und irgendwo besser anbringen, als Nummer auf einem Alublech mit Plaste-Rand- oder? Im Zeitalter der Chips sind so viele Lösungen denkbar. Nochmal zu den Posern und den auf Knopfdruck ballernden Auspuffanlagen: Wieso hat dieser Unfug die Zulassung bestanden? Ich kann mich noch gut an die DR650 erinnern, die unser Sohn fuhr - ein hoher Bock mit einem unglaublichen Bollern- serienmäßig. Er erzählte damals von etlichen Kontrollen, mit dem Zollstock wurde im Auspuff gestochert um zu ermitteln, ob der Schalldämpfer drin ist - und Lautstärkemessung. Wieso geht das bei Audi und Co nicht? Ich will ja auch nicht immer sauertöpfig meckern, aber wenns dem Esel zu wohl wird, geht er in die Luft. Überall fliegen heute Privatmaschinen herum - oft viel zu niedrig und da kann es schon mal Angst und Bange werden. Auf der Straße bekommt man bald den Hintern abgefahren beim Kehren, weil keiner mehr auch nur ein wenig langsamer fährt - so fliegt der Dreck gleich ein paar Meter weiter und die Kehrerei geht wieder los. Ich habe auch schon mit dem Besen gedroht und was passierte (in unserer 30km/h Zone)? Der flotte Driver (Dienstwagen) machte eine Vollbremsung, öffnete die Tür und schrie wie am Spieß, was mir denn einfiele..

Ach was, "ökologische Leichen" habe ich auch, keine Frage und ein "Schullehrer" trifft auf mich nicht zu. Mir ging es nur um die rein sachliche Feststellung, daß es bald keine Kleinwagen- geschweige denn "Microcars" mehr zu geben scheint. Spaß gönne ich den Nachbarn sicherlich, aber wenn dieser Spaß zu Lasten der anderen (kleineren oder schwächeren) Verkehrsteilnehmer geht, sollte mit der Besteuerung was geschehen: Bei Corona sehen wir, wie sehr die Preise in den Lebensmittelläden angezogen sind - so käme viel Geld in die Staatskassen.. wenn bei den zu großen Wagen mal ordentlich zugelangt werden könnte. Vielleicht kommt dann ein wenig das Umdenken, das die Parkplätze wieder auf ein Normalmaß und die Verbräuche und Verkehrsgefährungen reduzieren könnte. Spaßbremse bin ich ganz gewiss nicht, das müßte durch meine Homepage bereits klar geworden sein ;) Niemand wird abstreiten, daß das "Poser-Verhalten" seltsame Größenordungen angenommen hat- oder?!

Ach, wieso im Konjunktiv II? :D

Selbstverständlich polarisiert ein solches Thema, das soll es ja auch, weil die Belebung des Forums von Zeit zu Zeit dringend nötig zu sein scheint. PS Ich bin in Rente und gehe jeden Tag mit dem Hund raus und sehe und höre viel, weil immer mal wieder neue Gesprächspartner zu treffen sind. Inzwischen fahren einige Hundehalter mit dem Auto ca 1km weit in die Botanik um ihr Zamperl dort spazieren zu führen - das fällt mir halt auf, weil uns das niemals eingefallen wäre. (Im Traum nicht, denn der Hund und auch wir haben Füße.) Aber es gibt noch mehr zu sehen: Unsere Bildungsschicht fährt jeden Tag mit dem großen Wagen in den 4km entfernten kleinen Supermarkt, um (ich war dort schon einige Male einkaufen, als diese Typen dort an der Kasse standen) die Bildungszeitung und zwei Brötchen zu kaufen. Jeden Tag. Wir fahren so selten wie möglich, um ein wenig die Umwelt zu schonen und absichtlich das kleinste Auto, das auch keinen Platz auf der Straße wegnimmt- weil es die allermeiste Zeit in der Garage verbringt.. (andere haben mehrere Autos, die demonstrativ auf die Gass' gestellt werden, obwohl sie mehrere Garagen angemietet haben) Und so kommt es eben, daß mir obiger Post dazu eingefallen ist. Sind Autos heute mehr Prestige- oder Persönlichkeitskrücken geworden als früher oder liegt das an der Massenmotorisierung? (Hier darf man gerne vergleichen: Meine Eltern hatten damals das 3. Auto im Dorf, weil man Vater Kundendienstmitarbeiter war - damals wurde gebaut und die Garage in den Keller eingebaut - 4,25 mtr lang- wer hätte damals geahnt, daß mal mehr als ein Käfer dort drinnen stehen könnte? Wie auch immer, der Familiensagen, ein 58iger Opel Rekord ging auch noch hinein..)

Sehe ich mir die automobile Entwicklung in unserem Dorf an, sind die Kombis der A4 Klasse, Fokus und Astra im Kommen, die Größeren sind ebenso vertreten, aber nicht ganz so zahlreich: Insignia, Modeo-Tunier und BMWs der verschiedenen Sorten. Auffällig ist, daß diese "Paketwagen" a la Touran wohl deutlich abnehmen, die Oberklassewagen Audi A6 , auch als Sport- und Coupe zugenommen haben. Ein Tuareg oder Volvo V70 oder Mercedes GB und GLS und GLC fällt nicht mehr auf, weil die asiatischen Wagen dieser Größenklasse ebenfalls genug herum fahren. Manche fahren Pickups aus den USA, andere die europ. Version, sogar Oldtimer der unterschiedlichsten Sorten sind zu sehen und eine Unmenge an Motorrädern, Cabrios aller Marken und Herstellerjahre und Wohnmobilen und Hobbytraktoren - auf alle Fälle scheint mir das "unterste Segment" die jeweilige Vollausstattung oder das kleine "S" im Kühlergrill ein "must have" geworden zu sein. Ich freue mich schon auf die ersten dreiachsigen Sportkombis mit Doppelmotor, die dann gebührend bewundert werden. (Wer etwas auf sich hält, stellt diese Wertobjekte vor die Haustür, auch wenn die Wagenwäsche - die Autos sind immer blitzblank!- noch so viel kostet..) Corona-Krise hin oder her, wer angibt hat eindeutig mehr vom Leben... Wir? Wir haben "selbstverständlich noch einen Dicken", der steht aber beim freundlichen Autovermieter, nicht in unserer Garage.. eigentlich - vom Prestige her - müssten wir zumindest einen top ausgestatteten Golf haben, aber wer will das schon? So sehen uns sie Leute ziemlich krank an, wenn wir in dem winzigen smart sitzen, der auch noch 15 Jahre alt ist (wie neu) und .. wir sind wohl die einzigen Menschen, die in ihrem Auto lächeln !450 citycoupe benzin coreline twistergreen streamgreen

Nachtrag zu den Posern: Langsam werde ich zu alt für Beschleunigung und lasse die Deppen einfach ziehen - vielleicht räumen sie mir den Weg im Wald frei und erwischen die Wildsau vor mir .. Beschleunigung kostet meinen Sprit und meine Werkstattrechnung - nicht deren..

Ein Peugeot 2008 mit Vollausstattung hat so ein "Schneeprogramm", mit dem kann man sogar im Hochtaunus fahren, wenn noch kein Schnee geräumt ist - nicht von einem Profi, sondern von einer Frau aus Norddeutschland, wo so gut wie nie Schnee liegt. Wenn das kein Beweis der Tüchtigkeit der Software ist, weiß ich aber auch nicht mehr weiter. Und was den "richtigen" Allradwagen anbelangt, habe ich einige Infos von einigen Jägern der Gegend, die die alten Lada Niva allen anderen Geländewagen vorziehen. (im Drittelmix 11,6 Ltr Straßenbetrieb! Was der im Gelände schluckt, wollen wir nicht wissen - ich hatte mal einen Lada 1200, der kam mit einer Tankfüllung auf der Autobahn gerade mal 250km weit ; ) )

Aber die Zeit dreht sich schneller weiter als man denken sollte: Heute sind SUVs günstiger und sicherer als kleine Autos: Unser Sohn hat sich vernünftigerweise einen Peugeot 108 gekauft und hat seit dieser Zeit Rückenschmerzen und die typischen Probleme daraus. Er wird bedrängt, weggehupt und ist das "Ende der Nahrungskette", wie das mal ein Spacken formulierte. Dann kam der nette kleine Wagen (mit Automatik und Mittelarmlehne) zur Inspektion und er bekam als Leihwagen einen älteren Astra-Kombi (Diesel) geliehen. Seit dieser Zeit ist der Sohn wie umgedreht: "Ich fahre nicht schnell, halte mich an die Begrenzungen und gefährde niemanden - mit dem Astra waren die Drängler weg, egal wie langsam ich fuhr hat auch keiner überholen wollen.. und das auf der bekannten Heizer-Strecke nach Wiesbaden. Und nun sucht er nach einer Lösung, die eben sehr viel größer ist - und.. als Jahreswagen nicht teurer, als ein Smart mit Automatik. Merkste was? Mit allen möglichen elektronischen Helferlein eingebaut und "Schneeprogramm", das sogar einen Allradwagen überflüssig macht, wenn Allwetterreifen aufgezogen sind. Er favorisiert auf seiner noch weiteren täglichen Pendelroute einen Diesel.. Soviel zum "Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor" aus der Praxis.

Ein sogenannter "Autoexperte", der die Zukunft der individuellen Fortbewegung prognostiziert - erklärt:Er sehe die Entwicklung des Käuferverhaltens Richtung SUV positiv, denn dadurch werde der Druck zum Elektroauto verstärkt.Ja, glaubste das denn? Sind die Leute verrückt? Die Käufer und die Schreiberlinge?Ein gewisses "Poserverhalten" schreibt er dem Trend zu, Oberklasse-SUVs mit elektronischen Soundverstärkungen anzubieten, die wohl beliebt sind.Wie war das damals als Kind, wo man Bierdeckel in die Speichen des Fahrrades klemmte und von einer Fätze träumte, mit der man die Fußgänger erschrecken kann?So mancher Spätpubertierende fährt lieber mit einem rasanten Sportwagen vor, den man als Boliden bezeichnen könnte - ein Muß aber ist ein Cabriolet, ohne zumindest ein solches zu besitzen, traut man sich schon lange nicht mehr zu Verwandtentreffen oder zum Sportplatz etc.Der "Druck zum Elektroauto" wird uns nochmal ganz gewaltig auf die Blase drücken, da bin ich mir sicher. Wer Technik kennt, wer Politiker kennt und die Funktionsweise der Unternehmer begriffen hat, fürchtet sich und stellt sich lieber -zur Sicherheit- ein altes kleines benzingetriebenes Autochen in den Hof - und deckt das gut zu, hält es betriebsbereit, denn sonst sind aberwitzige Verspätungen am Arbeitsplatz die Regel..

Für uns ist der Ausdruck "Dorfkrankenhaus" ein hohes Prädikat, das sehr viel mehr wert hat, als eine Gettoklinik ;) Spaß beiseite: Ich kenne kein Dorf mit einer Klinik oder auch nur einem Krankenhaus, diese Dinge sind bestenfalls in Landstädten angesiedelt und halbprivat und äußert wichtig, gerade in den Zeiten der Pandemien - wehe wenn hier alles auf einen Haufen klumpt..

Wir haben die Möglichkeit einen sehr günstigen 1j. Peugeot 108 mit Automatik und nur 40.000km auf der Uhr vom Sohn zu übernehmen, der sich einen Langstreckenwagen kaufen wird- aber nein, wir bleiben bei unserer liebgewonnenen Kugel (450er Pulse, Benzin, Twistergreen/Streamgreen - Coreline), auch wenn dieser schon 15j. alt ist. (Erhalten wie neu, top werkstattgepflegt) Das war keine Askese, sondern schiere Freude am fortwo der alten Sorte, der von uns - koste was es wolle - in den Oldtimerstatus gebracht werden wird, trotz Einsatz als Einkaufs- und Transportvehikel. (Einen Zweitwagen wollen wir nicht, sondern stecken das Geld lieber in ein Fahrzeug: Versicherung, Steuer, Stellplatz etc.) Goldne Kugel