PW
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Ok, ich habe auch keinen Hamster mehr kaufen können, nicht mal an der Frischtheke- die Verkäuferin meinte trocken und schlagfertig: "Gestern hatten wir noch welche, eigentlich sollte jeder einen im Käfig haben! Ja, meinte ich - aber der bohnert gerade ;) Spaß beiseite, ein wenig Vernunft tut gut und das ausgerechnet von einem Grünen-Chef zu lesen, tut auch gut:TF Interview
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Greenpeace beurteilt den Nutzen von Elektroautos skeptisch
PW antwortete auf Tijuca's Thema in Presse-Spiegel
"Um synthetischen Sprit für eine Strecke von 100 Kilometern herzustellen, brauchen wir die gleiche Menge Strom, die für 700 Kilometer in einem batterieelektrischen Auto reicht" Diese Bemerkung habe ich heute Morgen im Web gefunden.. man könnte denken, die Entwickler haben den Sprit getrunken.E-Fuels -
So ist das eben, ohne strikte Kontrollen sind alle -selbst wohlmeinenden- gesetzlichen Vorgaben nichts wert. Bei der StVO ist eben eine bittere Notwendigkeit Vater des Gedankens gewesen und wenn man heute -vermutlich aus einem extrem ausgeprägten Ego-Bauchgefühl heraus handelt, ist alles Wurscht. Es werden Gehwege zugeparkt - bevorzugt gegen die Richtung und das nicht mit Klein- oder Kleinstwagen, sondern mit Schwimmpanzern, wo auch immer nur eine Person drin sitzt. Noch strengere Gesetze werden nicht helfen, wenn die Kontrollen und vor allen Dingen die gesetzliche Handhabe des angemessenen Entzugs der Fahrerlaubnis nicht durchgesetzt wird. Wenn jemand nicht lernfähig ist und weiterhin rücksichtslos, dann muß man eben sagen: Es ist KEIN Menschenrecht, motorisiert am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen, sondern eine Lizenz, die auf einer erlernten Vernunft und auf Verantwortung basiert. (Noch gibt es öffentliche Verkehrsmittel) Zudem fällt mir ein, daß die "Entertainments" in den Autos heute echt krasse Formen angenommen haben - das müßte nicht sein, denn es ist kein Wohnzimmersessel, sondern der Fahrersitz eines 1-2 Tonnen schweren Materialklumpens, der sich rasend schnell fortbewegen kann.. wie war das gleich mit der Reaktionszeit und wieviel Meter legt das Fahrzeug bei nur 50km/h in der Sekunde zurück? 100 * (1000 m) / (60*60 s) = 27,78 m/s, also bei 50km/h bald 15 Meter, so viel wie ein durchschnittliches Haus.
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Die Straße war naß - vielleicht kam eine Seitenwind-Böe und hohe Geschwindigkeit zusammen?
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Greenpeace beurteilt den Nutzen von Elektroautos skeptisch
PW antwortete auf Tijuca's Thema in Presse-Spiegel
Ja, das habe ich gesehen, die Karosserie kann man bequem mit 2-3 Leuten tragen. Es sind die Umstände, die das Gewicht bringen - z.B. Wasserkühlung, Klimaanlage, Luxuskram aller Art und Entertainments, die mehr Lichtmaschinenleistung fressen als zuvor. Wenn nun die Karosse eben nicht so viel wiegt, wie man landläufig annimmt, wieso ist dann ein Auto - wie z.B. eine Ente, die mit 4mtr sehr viel größer ist als ein Smart und eine uralte Konstruktion ist, so viel leichter gebaut? Nehmen wir einmal an, man würde das "Häuschen" des Fortwo nehmen und mit der Technik der alten Ente ausstatten - so viel langsamer oder unkomfortabler wäre das nicht - der Verbrauch wäre sogar noch niedriger und die Abgaswerte kaum schlechter. (600ccm 28PS) Nicht jeder will die Bank glücklich machen und abstottern, sondern einfach nur Auto fahren - von A nach B, wie man so schön sagt. (Ich hatte damals einen 2CV6 und bin nie bequemer und sicherer gefahren- zumindest was die aktive Sicherheit anbelangt - von der passiven Sicherheit will ich hier nicht einmal anfangen zu reden) Ich finde: Gut, die Akkus mögen heute haltbarer geworden sein, aber das Problem ist immer noch gleich - sie heizen sich sehr auf, wenn zu hart ran gegangen wird und sie sind nur sehr umweltfeindlich zu entsorgen. So geht das nicht Leute, man kann nicht sagen ich haben "0 CO2" , aber petzt dann die Augen zu, wenn es um die Produktion der Engerie oder die Entsorgung der Akkus geht. Das ist so mehläugig wie Berlin. Man kann auch nicht sagen: Ich fahre einen Tesla, weil mir das Geld zur Verfügung ist - die Umwelt ist mir wurscht oder was kümmert es mich, was nach mir kommt? Wehe dem, welchem ein 2 Tonnen Fahrzeug hineinfährt ! Kann es sein, daß wir uns noch immer im Neandertal befinden und uns im Kreise drehen? Beißen billige Kleinstwagen oder was ist los? -
Greenpeace beurteilt den Nutzen von Elektroautos skeptisch
PW antwortete auf Tijuca's Thema in Presse-Spiegel
Das Problem liegt nicht beim Stromer als solcher, sondern vielmehr an der Stromlast im Verbund. Ich halte nicht viel von Akkus, wer mal einen Akku-Rasenmäher hatte, will bestimmt keinen mehr und der war von einer teuren Marke. Wie auch immer, das Prinzip "Auto" sollte man nochmal ganz von vorne beginnen und neu anfangen: 1. Elektrowagen (Der sich nicht hat durchsetzen können) Ich wäre dafür, sehr viel leichtere Autos mit moderneren Materialien zu bauen - z.b. Kunststoffblastechniken mit Schäumen und Hohlkammern, dann sind auch kleinere Motoren denkbar, die eben weniger verbrauchen. Vielleicht wäre ein kleiner Sternmotor im Unterboden möglich, der mit Alkohol betrieben werden könnte? Die Automobilindustrie steht vor dieser Hürde und scheut, weil jeder immer nochmal "einen Dicken" in der Garage braucht, um sein Ego etwas aufzupolieren. (Die Gedanken über Firmenwagen spare ich mir für später auf) -
Greenpeace beurteilt den Nutzen von Elektroautos skeptisch
PW antwortete auf Tijuca's Thema in Presse-Spiegel
Ich gönne jedem seine Subvention, denn das zahlt Papa Staat den Solarpanelleuten drauf - letztlich zahlen wir die Zeche alle, so oder so. Ich mag Windräder und Solardächer- ganz ohne Frage. Fahrt ihr ruhig elektrisch, ich rufe mir das Taxi, wenn es keine Benzinkutschen mehr gibt.... (Bei den paar Kilometer ist mir das vollkommen wurscht) -
Man muß auch mal vorsorgen können - mit dem 450er ging das ja noch, aber wie soll ich diesen Inhalt in den neuen Smart kriegen? (Es kam noch mehr Kram dazu, der Mensch lebt nicht vom Bier allein !)
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Greenpeace beurteilt den Nutzen von Elektroautos skeptisch
PW antwortete auf Tijuca's Thema in Presse-Spiegel
Heute kam die Stromrechnung und da lese ich: Eon Deutschland 229g/kwh Durchschnitt Deutschland 421g/kwh (also eine Kilowattstunde) Hier muß man auch die Leitungswegeverluste und die Ladeverluste und den Akkuverlust mit einkalkulieren und schon kann man -umwelttechnisch gesehen- den alten Stinkediesel getrost weiter fahren und hat seine Stromrechnung entlastet. (Nicht noch so ein Säugling am Netz, das sich 10Stunden satt frisst) Rechne ich nun, wieviel Kapazität so ein Akku eines E-Cars hat, ist das alles andere als umweltfreundlich..soviel kostet das LadenTechn. Grundwissen -
Greenpeace beurteilt den Nutzen von Elektroautos skeptisch
PW antwortete auf Tijuca's Thema in Presse-Spiegel
Nein, ich denke nicht, daß von den selteneren Metallen genug da ist - wir dürfen nicht nur an uns denken - es sind Milliarden Menschen mobil und da reicht alles nicht aus, nicht mal annähernd. Meine Formel wäre: Sehr viel kleiner, leichter, langsamer - entschleunigter und vernünftiger. Ein Vespamotor könnte durchaus für ein Leichtauto reichen und mit reinem Alkohol angetrieben werden, der so gut wie keine Abgase hinterlässt. (Automatik ist gratis dabei) -
Mercedes hat sich verspekuliert und wohl hauptsächlich auf Firmenwagenverkäufe spezialisiert - wo aber die Käufer eher auf Skoda gehen, wenn diese besser ausgestattet sind - für das gleiche Geld. Die Modellpolitik tut ein übriges: Wenn man von der A-Klasse als "Kleinwagen" spricht, der so groß ist wie damals ein Opel Rekord, aber sehr viel weniger Platz bietet und bei den neueren und neuen Smarts immer hässlicher und unpraktischer baut, habe ich keine Fragen mehr. Der Gewinneinbruch von angeblich 64% halte ich für das Ergebnis einer Modellpolitik, die zunehmend am Käufer vorbei geht..Massenentlassungen hausgemacht
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Vielleicht ist die Zylinderkopfdichtung kaputt? Ein Werkstattbesuch lohnt sich immer.
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Greenpeace beurteilt den Nutzen von Elektroautos skeptisch
PW antwortete auf Tijuca's Thema in Presse-Spiegel
Gerade habe ich einen interessanten Artikel zum Thema Lithium Ionen Batterie gefunden: Indigene zählen nicht -
Wenn es nur noch Elektrowagen gibt, schaffen wir das Auto ganz ab und bestellen das Taxi. Letztlich ist das billiger.. wenn man alle Faktoren zusammen rechnet.. was ich als gelernter Einzelhandelskaufmann im Kopf schaffe.. (Unser 450 ist frisch über den TüV und so lange keiner drauffährt..)
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Wir hier sind traurig und möchten an dieser Stelle unser Beileid bekunden.
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Eben ist unser 450 Pulse Twistergreen Streamgreen Baujahr 2004 anstandslos über den Tüv gekommen. (Der Meister lobte die Pflege und freute sich ganz offensichtlich unsere giftige Kugel fahren zu können; das Freifahren zuvor zeigte, daß der M occa und auch der Grandland x (deren Motoren kenne ich nicht) weder in der Beschleunigung noch im Berg besser waren .. obwohl deren Fahrer es mehrfach versuchten. (Das kann man nur machen, wenn frei ist und niemand gefährdet wird- die nächsten 2 Jahre geht es dann wieder gemächlich zu)
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Konstruktive Kritik für die neue Forensoftware
PW antwortete auf MMDN's Thema in Anregungen / Kritik / Lob
Mir gefällt das neue Forum recht gut. Was hier noch zusätzlich getan werden könnte, wäre ein Rubrik für die alten Modelle, die nun schon bald in den Jungtimer-Status kommen oder in absehbarer Zeit kommen werden. Also eine Ecke für Liebhaber, nicht für normale Nutzer. -
Greenpeace beurteilt den Nutzen von Elektroautos skeptisch
PW antwortete auf Tijuca's Thema in Presse-Spiegel
Bei dem Thema Wirkungsgrad und Effizienz verstehen auch die Politiker nicht viel, d.h. es fehlt klar die Bodenhaftung. Strom kommt nicht aus der Luft und muß hergestellt und transportiert werden. Wenn die Unvernunft (Trend zu SUV, Prestige etc.) nicht besiegt wird, sehe ich bald einen großen Knall kommen. -
Dem 450manuel hat der Thread hoffentlich etwas erfreuen können - ist doch auch mal was, bei diesen trögen und total humorlosen Typen hier im Forum ! :-P
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..und verkaufen muß ich auch nichts. Was ich noch hier mache? Nun, wir fahren den smart 450 pulse Benziner twistergreen / streamgreen, ich finde das langt für die Mitgliedschaft in einem Smart-Forum - oder sehe ich das falsch? Muß ich ein Huhn sein, um Eier beurteilen zu können oder ein Vogel, um zu wissen wie man fliegt? Hallo- geht's noch?!
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Forendynamik ist mir bekannt. Es sind schon einige Jahre gewesen und deshalb weiß ich wohl was hier abgeht. Mir geht es in meinem letzten Forum ausschließlich um den smart, nicht um zwischenmenschliche Verbindungen und schon mal gar nicht zu vereinsmäßigen Dingen, zu denen ich und auch meine Frau gänzlich ungeeignet sind: Mundhalten ist nicht unser Ding, für uns sind einige Leute ganz einfach Schiffschaukelbremser und Zulieferer. Mit denen diskutiert man nicht. Deshalb halte ich einfach mal die Füße still und schreibe nur ab und an mal in der Ecke: "Wer ist noch alles dabei". (Wir können uns die Fachwerkstatt leisten und haben es nicht nötig unter dem Auto herum zu kriechen - noch viel weniger müssen wir unter selbsternannten Gruppenführern kriechen ) so long. 8-)
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Quote: Am 08.03.2019 um 20:07 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 08.03.2019 um 19:46 Uhr hat 450manuel geschrieben: Ich war zu keinen Zeitpunkt in einer Form beleidigend !! ( Eventuell wird da was vertauscht ?? ) Manchmal ist auch eine besserwisserische Art eine Art von Beleidigung für Leute, die Dir hier korrekte Informationen zukommen lassen wollen! Du beweist es gerade mal wieder in eindrucksvoller Form im "Meine Kugel hat was Neues"-Fred! Und es gibt dazu noch mehrere andere Beispiele! Zuerst fragen, dann alles besser wissen ist eine etwas ungünstige Konstellation! ;-) Mit diesen hemmungslosen "Ahnungslosen" schlägt sich das ganze Internet herum. Schade, dass man diesen Typen nicht habhaft werden kann: Die füllen nicht mal ihr Profil aus, wie das die Höflichkeit fordert. Finger weg ! :roll:
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Vorurteile auch heute noch am Smart.
PW antwortete auf 450manuel's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Zu Golf-Zeiten wurde ich oft geschnitten und bedrängt, mit dem 450er passiert das eigentlich nur ganz selten und wenn, kann es lustig sein. (Meistens geht mir die Drängelei vorbei) Neulich war ein Korea SUV hinter mir an der Ampel, es ging bergan. Ich lies den Smart etwas vorfahren, damit der Drängler etwas weiter weg war. Er rückte aber nach.. (Was mir klar eine hohe Aggressivität zeigte. nun galt: Nicht in den Rückspiegel schauen) Die Ampel sprang auf Gelb und unsere Lutzi ging ab wie Schmidts Katz' - es hat lange gedauert, bis der Drängler den Gang gefunden hat. Später hat er Abstand gehalten.. Nee, eine lahme Schnecke ist unser Puls wirklich nicht. Wir waren im Stau auf der Autobahn, Schritt-Tempo und auf der linken Spur ein Cheyenne mit einem Paar darin, die uns mit der bunten Kugel interessiert betrachteten. Immer wenn ein paar Wagenlängen Platz war, zogen wir beide los - der Porsche war nicht schneller und wir trieben dieses Spiel ein paarmal mit wachsender Begeisterung. Alle lachten. So kann das gehen. (Von hinten muss das lustig ausgesehen haben)