Funman

Kann sein. Muß aber nicht. "Kupplung defekt" ist vermutlich die häufigste Fehldiagnose beim Smart 450. Grüße, Hajo

Mal ne andere Frage, bevor wir uns diesem Thema zuwenden, was ist denn aus deinem Startproblem geworden? Grüße Hajo

Cool! Genau sowas brauch ich! Grüße, Hajo

Ein kompletter Satz Rückstellfedern kostet ungefähr 11,23 Euro. Das könnte es sein. Da steht aber das Komma eine Stelle weiter vorne. Vertippt? Ein kompletter Satz Bremsbacken mit allen Federn und beiden Bremszylindern, von Febi, kostet bei Kfzteile24.de aktuell 97,95 Euro. Ich sag mal so, wenn du das Angebot einer Werkstatt in Anspruch nehmen willst, dann ist es doch egal. Die könnten da ein Knäckebrot für 100 Euro aufschreiben. Willst du mit denen diskutieren? Dieser Preis bedeutet nur, daß die mehr Geld haben wollen. Für dich ist doch nur der Endpreis interessant. Wenn der dir zu hoch ist, such dir eine andere Werkstatt. Beim Smart 450 stellt sich die Bremse automatisch ein, deshalb taucht das nicht auf dem Angebot auf. Obs beim 451 auch so ist weiß ich nicht, vermute ich aber mal. Grüße Hajo

Ja. Hat aber doch keinen Nachteil. Der Smart muß auch mit kaltem Diesel fahren, soll heißen Umgebungstemperatur. Was soll das bringen, ihn stärker zu erwärmen. Grüße Hajo

OK danke, dann bin ich orientiert. Grüße Hajo

Danke erstmal. Bisher habe ich entweder mit Eingabe einer VIN angefangen, oder ich bin von der Baumusterliste ausgegangen, habe ein Baumuster gewählt und dann weiter mit den Gruppen.... Das Problem besteht in beiden Fällen. Wie mache ich das, ohne Baumusterfilter? Grüße Hajo

Hast recht. Reingefallen. Grüße, Hajo

Meine 4 sind weniger vergammelt. Muß aber nix heißen, vielleicht ist der Smart ja immer feucht geparkt worden. Das Loch in der Glocke ist das, in das du gucken sollst bezüglich des Lochs in der Pfanne, oder noch kein Loch in der Pfanne. Ein gelegentlich geschmierter Aktuator hält 300000 Km. Was willst du da optimieren? Grüße, Hajo

Wenn Du dem Gutachter der Versicherung nicht traust, beauftrage einen eigenen Gutachter und leg ihm alles wertsteigernde vor, Rechnungen usw.. Grüße, Hajo

Hallo, ja, bin sicher. U.a. deshalb, weil das EOBD garnicht funktioniert. Da wartet das Delphi endlos auf etwas, was nie kommt, hängt sich also auf. Auch Beenden geht nicht mehr. Ich muß das Delphi mit dem Taskmanager abschießen. Ist auch immer so, wenn ich etwas anfrage, was es nicht gibt, z.B. Benzinmotor beim Diesel oder ESP beim ZEE Smart. ich habe alle Baujahre durchprobiert. Alle verfügbaren Daten sind gleich, es werden immer die gleichen 31 Datensätze angezeigt. Die oben genannten Werte, z.B. Raildruck, sind nicht dabei. Ich nehme deshalb jetzt an, daß das Delphi beim ZEE-Smart keine weiteren Daten anzeigen kann. Meine Frage ist immer noch aktuell: Kann die Stardiagnose beim ZEE Smart mehr anzeigen? Liegt die Einschränkung also am Delphi bzw. WOW oder liegt sie am ZEE Smart? Grüße, Hajo

Hallo, ich habe ein Problem mit dem EPC. Ich bekomme oft die Meldung "Position für dieses BM (Baumuster) nicht gültig". Manchmal macht das ja Sinn, oft aber nicht. So bekomme ich diese Meldung bei ALLEN Smart 450 Baumustern bei der gesamten Gruppe 74 (Rückwandtür) bei ALLEN Einzelteilen. IMMER. Das heißt, es gibt keinen einzigen Smart 450 Coupe, der eine Rückwandtür oder eine Heckscheibe besitzt!?!!! WTF!?! Hat jemand einen Tip für mich? Grüße, Hajo

Ich öle alle Massebänder, Kabel, Seile und Geflechte satt ein. Das ist dauerhaft kriechfähig. Grüße, Hajo

Ich schaff die 3,3 schon. Im Sommer auch im Schnitt. Im Winter a weng mehr. Langstrecke im Sommer 3,0. Für das, was mir die Smarts sparen, in Laufe der Jahre, gegenüber einem gebrauchten jungen Golf Benziner z.B., kann ich mir ein Einfamilienhaus kaufen. Neubau. Mit Grundstück. Haben oder nicht haben. Grüße, Hajo

Hallo, welches Teil hat denn eigentlich den Block durchschlagen? Normal reißt ja das Pleuel mittig durch, und der Rest an der KW schlägt dann herum. Hier scheint das Pleuel aber ja noch ganz zu sein. Grüße, Hajo

Kommt nur drauf an, was für eine Batterie man für diesen Preis bekommt. Grüße, Hajo

"noch ein zusätzliches Gewicht angebracht, damit wenigstens etwas Druck drauf kommt." Wo genau ist dieses zusätzliche Gewicht? Gibts davon ein Foto etc. ??? "Aber trotzdem geht die Fuhre mit den "Schallplatten" in der Kurve gerne mal einfach geradeaus." Wie ich schon erwähnt hatte, kam bei mir bisher immer das Heck rum. Trotz Schallplatten, oder gerade deswegen. Das heißt, hinten rutschen die Reifen eher als vorne. Die Kotflügelverbreiterungen hinten werden nicht nur für die 205er benötigt, sondern auch für die 195er. Wenn ich das richtig verstanden habe. Steht so im betreffenden Gutachten von Smart. Grüße, Hajo

Genau das, alte Scheibe in neueren Smart, hab ich kürzlich gemacht. Es geht und paßt. Die Scharniere oben sind verschraubt, die Schrauben können gelockert und die Scheibe justiert werden. Das Problem ist dabei eher, daß es viele Möglichkeiten der Justierung und damit auch Fehljustierung gibt. Ich habs aber schon beim erstenmal gut hinbekommen. Zwei Leute, einer schraubt und einer hält in Position, erleichtert die Sache sehr. Außerdem möchte ich darauf hinweisen, daß sich die Schlösser rechts und links an der unteren Klappe justieren lassen. Damit kann auch der Andruck der Scheibe justiert werden. Ob auch das Schloß für die Scheibe in der unteren Klappe justierbar ist, weiß ich nicht. Würde mich aber interessieren. Grüße, Hajo

Ich reinige ganze Motorräume beim Smart 450 damit. Ist auch dringend nötig, so wie die aussehen wenn ich sie bekomme. Das einzige, was es bisher nicht vertragen hat, war der Klebstoff der Klebebänder am Kabelbaum. Der wird weggewaschen. Grüße Hajo

Bei allen mir bekannten PKW, z.B. beim 450iger, befinden sich die Bremszylinder in der Trommel. Zum Wechsel müssen Trommel, Bremsbacken und Kleinteile raus. Dabei bietet es sich an, das alles ggf. gleich mit zu erneuern. Ich würde mit dem abgerissenen Nippel aber fahren solange es geht. Und wenn dann was konkret fällig ist, alles erneuern. Grüße Hajo

"Gestern hatte ich die 135er Reifen in der Hand... Lächerlich diese kleinen Reifen. Mit denen würde ich nicht fahren. " "Hier kommen auch die Vorderräder gut zur Geltung, die original 135iger "CDI Trennscheiben". " Grüße, Hajo

Für 15er gibts auch Kappen. Grüße Hajo

Weil man dann hinten nicht mehr wischen und deshalb nicht mehr rausgucken kann? Grüße Hajo

Gebraucht. Nicht neu. Grüße Hajo

"Ein Killer Kriterium ist Schnelladen, abziehen, Fahren, Schnelladen, abziehen, Fahren, usw.... " Ach. Genau das ist aber nötig, um an einem Tag z.B. 800 Km weit zu kommen. Und genau dieses Profil wird von E-Auto-Fans doch ständig empfohlen und gepriesen. Normalladen war doch gestern. Um ja noch den einen oder anderen Verbrenner zum Umstieg auf Elektro zu überreden. Mit dem Argument, daß mit Schnellader das Laden ja garnicht mehr so viel länger dauert als das Tanken. Da wird das letzte an Ladezeit rausgepreßt, ohne Rücksicht auf Verluste. Kaffeepause machen und weiter gehts. Und jetzt kommst du und fällst den Elektrofreaks in den Rücken. Grüße, Hajo