Funman

Das Spezialwerkzeug macht ja nur Sinn, wenn der Stoßdämpfer wieder eingebaut werden soll, oder? Wie alt ist der, wenn der Inbus weggerostet ist? Was kostet ein neuer? Wenn er sowieso neu kommt, kann man doch auch einen Flachstahl etc. dranschweißen, oder? Grüße, Hajo

Das AGR reinigen/prüfen ist eigentlich eine Kleinigkeit. Grüße Hajo

Könnte, hätte, würde, müßte. Aber das ist keineswegs sicher. Wieso obwohl? Deswegen! Falls Mercedes Ernst macht mit Smart als reiner Elektromarke, dann ist das das Ende. Grüße Hajo

Sehe ich auch so. Wenn die Batterie in Ordnung ist und die wesentlichen Leitungen, dann sollten Scheinwerfer, Radio usw. alle Verbraucher laufen. Wenn das nicht der Fall ist, kanns praktisch nur an der Batterie oder deren Zuleitung liegen. Grüße, Hajo

"Wär er nicht soweit weg, " Tja, mit so einem Elektrodings ist das scho ein Problem! Ich hab kürzlich einen Smart 450 CDI überführt. 780 Km mit weniger als dem, was in den originalen Tank reingeht. Wenn ich mit vollem Tank gestartet wäre, hätt ich unterwegs also nichtmal Nachtanken müssen. Grüße Hajo Noch ein lustiger Vergleich: wir waren vor ein paar Tagen mit dem Smart in Dänemark in einem Ferienhaus. In Dänemark werden die Häuser ja oft elektrisch geheizt. Da es im Herbst ja scho a weng kühl ist, haben wir nur das Badezimmer nur 4 Tage lang geheizt. Für den Strom haben wir genausoviel bezahlt wie für den Kraftstoff für den Smart für Hin- und Rückreise. Grüße Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 26.10.2018 um 06:27 Uhr ]

Hallo, ich hab zwar keine Ahnung worum es geht, aber ich mach sowas immer so: Blatt Papier mit Daumen kräftig auf das Teil drücken. Die Löcher zeichnen sich auf dem Papier ab. Dann leg ich das Papier dahin, wos hinsoll, und steche in den Mitten der Abdrücke mit Dorn durch, oder schlage mit Körner, je nach Material. Auch die Umrisse kann man so übertragen. Ggf. das Papier mit Tesa aufkleben, damits nicht verrutscht. Grüße, Hajo

Das klingt mir so wie 2 bekannte Standardfehler in Kombination. Einmal Kupplungsaktuator schwergängig. Schmieren. Evtl. auch die Kugelpfanne durch. Abbauen und nachschauen. Ggf. Stößel aufschweißen. Zum anderen AGR klemmt offen. Ausbauen, Zerlegen, reinigen. Grüße, Hajo

Beim 450 führt das zweite tatsächlich zur Lima. Ach übrigens: dem Korrodieren von Litzen kann man einfach vorbeugen, indem die Litze mit Öl getränkt wird. Da sich das gut vollsaugt hält es dann ewig. Grüße Hajo

In Köln kannst du mit deinem Smart überall kaufen. Z.B. bei Aldi, Lidl oder Penny. Die haben alle große Parkplätze!

Für den 450 gibts offenbar leider keine Matten von Weather Tech. Jedenfalls hab ich in deren Suchfunktion nix gefunden. Der Smart ist wohl zu sehr Exot. Egal, die Matten von Petex sind auch gut. Grüße Hajo

Bremstrommeln kann man nicht aufmachen. Meine Trommeln haben keine Torxschrauben. Mein Gaspedal hat 4 Muttern und keine Schrauben. Um was für ein Auto geht es hier überhaupt? Die Trommeln an meinem Smart haben übrigens Abziehgewinde. Damit kann man störrische Trommeln abziehen. In diesem Fall scheint aber eh alles egal zu sein. Für solche Fälle hab ich einen Schneidbrenner. Das nennt man heute "stoffliche Verwertung". Grüße Hajo

Ich hab gehört, hier solls einen Fullquote-Thread geben. Bin ich da richtig hier? Grüße Hajo

Du hast Mehl..... Genauer, eine persönliche Nachricht hier im Forum. [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 18.10.2018 um 06:47 Uhr ]

Bei mir im Haus hatten wir den Fall, daß im Urlaub der Wasseranschluß im Garten undicht wurde und ziemlich viel Wasser in den Garten geflossen ist. Die Versicherung hat den Mehrverbrauch anstandslos bezahlt. Der Wasserverlust war aber auch explizit versichert laut Vertrag. War die Axa. Heute bin ich bei der Huk, auch in dem Vertrag ist der Verlust mitversichert. Grüße Hajo

Cool. Normal werden die Windabweiser in die Scheibendichtung im Scheibenrahmen gesteckt. Da der Smart aber rahmenlose Scheiben hat, kanns für den (solche) Windabweiser nicht geben. Grüße, Hajo

"Wenns Windabweiser für den 450 gibt mit abe (da vorne) wäre das wohl auch ne möglichkeit. " Gibts für den Smart nicht. Warum wohl? Überleg mal.

"Also dieses hier sieht für mich relativ gerade aus und liegt auch nicht auf den Polen auf? " Ja. Drum schrub ich oben...... Ich will Berkel ja nicht zu nahe treten, aber diese Konstruktion ist ein Gag. Da drauf kann man nicht liegen oder schlafen.

Wie kriegst du das Ding drübergezogen, wenn du im Smart bist?

@ Outliner: Das Bett-Brett liegt hinten auf der relativ hohen Motorkiste und vorne auf Höhe der Batteriepole und ist damit recht schräg. Das Bett auch vorne anzuheben bis auf Höhe der Motorkiste hat zur Folge, daß es dann nur noch bis zum Armaturenbrett reicht, also nochmal viel kürzer ist. Damit wäre es dann für mich definitiv unbrauchbar. Miß mal den Abstand von Heckklappe bis Armaturenbrett, dann siehst du was da noch übrig bleibt. Die Füße brauchen auch wenigstens 20 cm Höhe, das ist im Fußraum schon knapp. Deshalb hab ich die Platte an der unteren Kante noch abgeschrägt, um noch 2 cm mehr an Höhe rauszuholen. Grüße Hajo

Habs zuerst ohne Rampen probiert. War doof, ich bin immer runtergerutscht. Ein Bett sollte schon eben sein. Wenn es denn schon kurz und schmal ist. Grüße Hajo

Ich hab mich früher gewundert, warum in der Anleitung fürs Starthilfekabel stand, daß der Minuspol nicht an die Batterie, sondern an den Motor geklemmt werden soll. Jetzt weiß ichs. Wenn man dann mit der Plusklemme den falschen Anschluß an der Batterie erwischt, geht der Smart nicht kaputt. Grüße Hajo

Ich hab ein paar Mal im Smart übernachtet. Ich hab den Beifahrersitz durch eine auf Maß, d.h. unregelmäßig gesägte Multiplexplatte ersetzt, darauf eine Schaumstoffplatte. Die Platte liegt nur drin und reicht von Spritzwand bis Heckklappe und ist 2m lang. Wichtig ist den Smart vorne auf Rampen zu fahren, damit das Bett waagerecht ist. Auf der Fahrt hab ich die Rampen in Müllsäcken auf dem Bett und beides mit Spanngurt durch die Sitzkonsole verzurrt. Ist eng und geht nur mit bißchen offenem Fenster. Ich hab einfach die Heckklappe angelehnt gelassen. Grüße Hajo

Hier als Link zum Artikel. Bei Lott oder Bandel sonst auch um 120 Euro.

Die Lima Kohlen sind verschlissen, deshalb Wackelkontakt. Fast alle Limas sterben genau so. Wieso gebrauchte Lima? Ne neue kostet gerade nur 60 Euro. Keine Überholung, kein Pfand, keine Altteilrückgabe. Auf Ebay. Grüße Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 14.10.2018 um 06:45 Uhr ]

OK, ich kannte nur die von vorne verschraubten von Hansen.