Funman

Nach meinem Wissensstand, und der spiegelt sich auch auf der verlinkten Website wider, muß jetzt eine Datenschutzerklärung eingebunden werden, und zumindest bei Neuanmeldungen muß der neue Benutzer bestätigen, daß er die zur Kenntnis genommen hat. Daß Websites geschlossen werden, hat viele Gründe, z.B. den daß sich die Oma ein Hühnerauge zugezogen hat. Grüße Hajo

"Darf man fragen, warum du den Kleinen nicht reparierst?" "Habe erst vor 4 Monaten 1000 Euro für diverse Instandsetzungen investiert." Seltsame Begründung dafür, ein Auto abzustoßen. Liest und hört man aber öfter. "Jetzt ist alles komplett durchrepariert, jetzt hab ich die Schnauze voll, jetzt kommt er zum Schrott" oder so ähnlich. Ist aber nicht mein Bier. Grüße, Hajo

Und Schüss!

Hallo, ich bin gerade verwirrt. Sind die Anlasser für den Smart 450 CDI und die Benziner baugleich / austauschbar oder nicht? Wenn ich mir Ebay so ansehe, dann werden für denselben Anlasser oft Benziner und CDI beide in der Verwendungsliste genannt, und sowohl die Nummer 0003188V00X als auch die 0001477V00X aufgeführt. Das muß natürlich nicht unbedingt richtig sein. Bei gebrauchten scheint die 3188 zum Benziner zu gehören und die 1477 zum CDI. Kann es sein, daß die Unterscheidung nur historisch bedingt ist und die Anlasser zwar unterschiedliche Nummern haben, aber tatsächlich baugleich sind? Kann es sein, daß vielleicht die originalen Anlasser geringfügig unterschiedlich waren, aber die Aftermarket- Teile vereinheitlicht wurden? Grüße Hajo

Schlimmstenfalls alle Schrauben durch Normschrauben, Torx, Innen/Außensechskant und jeweils eine Kegelscheibe ersetzen. Grüße Hajo

Ja, wieso? 451 CDI Euro 5. Grüße Hajo

Wir fahren schon seit 9 Jahren jedes Jahr nach Skandinavien in Urlaub. Mit 2 Erwachsenen, Gepäck für 1-2 Wochen und 2 Fahrrädern am Smart 450. Grüße Hajo

Am besten wäre wohl eine Gummihaube, ähnlich wie die Tülle zur Durchführung, die auf der Lenksäule schon vorhanden ist. Die müßte allerdings aufgefädelt werden. Einfacher wäre ein Streifen Gummi oder LKW Plane, drumgewickelt und nur oben mit Kabelbinder festgezurrt. Grüße Hajo

Berücksichtige, daß das Ding nicht steckbar ist. Du mußt entweder den Stecker am Kabelbaum abschneiden und das Ding anlöten oder du brauchst diesen Adapter von Mercedes um das Ding steckbar zu machen. Grüße, Hajo

Smart schafft nicht in Südtirol. Smart schafft in Hambach und m.w. auch in Böblingen. Und in Japan bei Mitsubishi läßt Smart schaffen. Mit meinem Smart CDI bin ich schon über die Pyrenäen gefahren. Das ist aber nicht vergleichbar, weil meiner sogar 41 PS hat, außerdem war das mit Wohnanhänger. Deshalb kann ich nicht sagen wies mit dem Forfour ohne Anhänger wäre. Grüße Hajo

Wenn du auf ebay EGR Simulator 450 eingibst, kommt die übliche Box von Tafmet aus Polen. Für 6 Euro Aufpreis auch mit Dichtscheibe. :-D Grüße Hajo

Welche LED genau hast du jetzt für das Kombiinstrument genommen? Bezugsquelle, Ebay-Nr, Bestellnummer? Mußtest du die Kontakte nachbiegen? Grüße Hajo

Danke für die Rückmeldung! Die Überwachung der Stößelbewegung merkt eine ganze Menge. Z.B. wenn der Stößel ins Leere fährt oder sogar wenn er in Richtung "Ventil geschlossen" keinen Anschlag hat. Das führt dann z.B. sofort zu Notlauf. Nur der häufige Fall, daß das Ventil etwas offen klemmt, wird nicht als Fehler interpretiert. Grüße Hajo

Die mir bekannten Panel haben Klarlack drauf. Und ja, ich hab schon zahlreiche gebrochene Panel in den Händen gehabt. Im Bereich des Auspuffs war das Panel nach 300000 Km nicht erkennbar spröder oder sonstwas als an jeder anderen Stelle. Gerade am Mittelpanel hinten sollte das ja irgendwie auffallen oder feststellbar sein. Ich hab zwei verschiedene Mittelpanel sogar gewaltsam verformt ohne das sie gebrochen sind. Grüße Hajo

Der wurde bei mir offenbar in den frischen Kleber gedrückt. Also rundum mitverklebt und nur zerstörend zu entfernen. Grüße Hajo

Auch das halte ich für völlig unzutreffend. Erstens sind die Panel kaum verändert, wodurch auch, gerade auf der Rückseite der Kotflügel, da wird am häufigsten repariert, wird es weder besonders heiß, noch besonders sonnig. Außerdem ist gerade Kunststoffschweißen ein Verfahren, das gegenüber Alterung ziemlich unempfindlich ist. Schmelzen tuts auch gealtert. Dies nur dazu, damit das hier nicht unkommentiert stehen bleibt, für Leute, die später danach suchen. Grüße, Hajo

Gute Idee. Aber lässt das Nigrin nicht die Gummilippe aufquellen? Elaskon kenn ich als schwarze Teersuppe, die im Winter so hart wird daß sie splittert. Sowas möcht ich an meinem Smart nicht haben. Grüße Hajo

Ruß heißt AGR klemmt offen. Bei kleiner Gasmenge = Drehzahl macht sich das stärker bemerkbar. Deshalb beim Anfahren. Das paßt zusammen.

Und hopp.

Hallo, das Problem hab ich auch. Ist aber so nicht lösbar, denn dann sieht man steil nach unten und nur noch die Straße hinter dem Smart, das nächste Auto schon nicht mehr. Ich muß den originalen Spiegel schon so weit hochkippen, daß ich nur in der unteren Hälfte noch durch die Heckscheibe sehe, in der oberen Hälfte nur den Himmel. Der spiegel müßte also eher unten angebracht werden. Grüße, Hajo

Und einer für baby.

Hallo, ich verplane gerade das Jahr, am 30.6. wäre ich eventuell in der Nähe und wollte dann auch gerne mal in Hambach vorbeischauen. Aber ich habe bisher nichts zu einem Programm oder Anmeldung gefunden. Wird doch langsam Zeit. Wird es eine Werksbesichtigung geben? Weiß jemand was? Grüße, Hajo

Ich bilde mir ein, daß ich früher eher jüngere Frauen am Steuer der Smart 450 gesehen habe, heute sind es mehr ältere Männer. Für die jüngeren Frauen waren vermutlich die geringe Größe und die Automatik attraktiv. Offenbar sind jetzt Männer weniger empfindlich gegen die Probleme alter Autos generell, und für jüngere Männer haben alte Smarts zu wenig Prestige. Die "Zielgruppe" scheinen jetzt die Sparfüchse, Minimalistiker, Intellektuellen und Hobbyisten geworden zu sein. Grüße, Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 03.04.2018 um 12:43 Uhr ]

So isses. Bei den PVC Schläuchen mit Benzin gut zu sehen. Worauf ich hinauswill: Mir ist noch nie ein geschrumpftes Smart Panel aufgefallen. Und 20% kleiner, das sind übliche Mengen für Weichmacher, das würde mir auffallen. Bestimmt. Natürlich altert Kunststoff auch. Ich habe ein Smart 450 Armaturenpanel hier, das ist durch Sonne/UV-Licht oberflächlich so verkreidet, daß ich mit dem Fingernagel eine Pulverschicht abschaben kann. Obwohl das sicherlich UV-stabilisiert ist. Aber Polyolefine, hier Polypropylen, ist empfindlich gegen Sonne. Trotzdem ist der Kunststoff innerlich noch wie neu. Das hab ich beim Bohren und Schneiden mit der Blechschere gesehen. Was die Türpanel am Smart 450 z.B. betrifft, glaube ich nicht, daß die heute anders sind als vor 15 Jahren. Ich glaube, der Unterschied ist nur der, daß damals keine End-User kalte Panel von Schlachtfahrzeugen runtergerissen haben. Damals waren das Pretiosen und die Leute im Smart Center darauf geschult. Grüße Hajo

Kann ich mir gerade etwas schwer vorstellen. Einkuppeln tut er aber normal? Die Kupplung greift wenn das Pedal ein wenig getreten wird? 1. Gang ist drin? Wenn nicht, ggf. Problem mit Aktuator. Oder das Getriebe hat sich verhaspelt. Steht oder rollt der Smart schon? Hast du einen ESP-Abschalter? Probier den doch ggf. mal aus. Damit kannst du eingrenzen, ob das ESP was macht. Dann sollte allerdings eigentlich das gelbe Dreieck leuchten. Mit Abschalter sollten auf weichem Boden die Räder problemlos durchdrehen. Grüße Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 01.04.2018 um 03:16 Uhr ]