Smartie4000

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie4000 am 09.06.2011 um 08:43 Uhr ]

Ich frage mich, wieviele Radios du noch brauchst?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie4000 am 09.06.2011 um 08:43 Uhr ]

Das JVC-KW-AVX 830 dürfte deinen Vorstellungen entsprechen.

Dreimal nein.

Nimmst du Bauschaum.

Habe auch einen mit MP3 für 100 Euro.

Also den Kompressor kannst unten in den Achsträger einbauen, die Fanfare vorne quer unter dem Frontschutzbügel.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie4000 am 09.06.2011 um 08:42 Uhr ]

Ich denke, ich werde auch mal vorbeischauen, wenn von der Zeit und vom Wetter passt. Nur zur Unterhaltung und zum informieren.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie4000 am 09.06.2011 um 08:42 Uhr ]

Hallo Wuschl. Der Auspuff beim Benziner ist gleich.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie4000 am 09.06.2011 um 08:41 Uhr ]

Falls du einen Lichtsensor hast, läuft er automatisch mit dem vorderen Wischer im Interval, wenn du den Rückwärtsgang einlegst.

Die serienmässigen Nebelscheinwerfer sind in Sachen Lichtausbeute nicht die Besten, weil zu klein. Wenn du richtiges Licht haben willst, mach dir einen Lampenbügel dran und schraub grosse Nebelscheinwerfer links und rechts dran. Nähere Infos und Bilder gibts per PN.

Die Drehzahl bei meinem Turbo liegt nach dem Tuning in allen Gängen bei 6500 UPM.

Wenn du alles beisammen hast, gehst du zum ZÜV und lässt alles eintragen, mit der Begründung, dass es im Ausland schon Probleme mit den ABEs gab.

Tja wer bei I-Bäh kauft, ist selber schuld.

Deshalb gilt: Grundsätzlich eintragen lassen, auch wenn eine ABE vorliegt. Das hilft auch im Ausland vor Ärger.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie4000 am 09.06.2011 um 08:40 Uhr ]

Hallo Werner65 Füll mal dein profil aus, damit man dir eine Email schreiben kann, dann kann ich dir auch Infos und Bilder über die Lampenbügel zukommen lassen wegen Eintragen beim TÜV. Oder schick mir deine Emailadresse per PN.

Schaut mal hinter die Verkleidung, da wo der Gurtwickler drunter ist. Da ist auch eine Isoliermatte, vielleicht hat sich die verschoben und wird nun in den Wickler gewurschtelt. Manchmal steckte auch schon ein unsauber verlegtes Kabel drin.

Tja den Gedanken mit den Sidepipes hatte ich auch schon, wird aber schwierig wegen der Bodenfreiheit. Die serienmässigen Sidepipes sind einfach zu dick, aber mal schaun, was sich so alles aus Edelstahl machen lässt. ;-)

Ich denke, die Idee mit dem Parklicht über den Blinkerhebel wäre doch was für MisterDotCom. Er kriegt das bestimmt hin, dass es funktioniert.

In Skandinavien brauchst du kein Rücklicht am Tage. Diese Info ist falsch. Tagfahrlicht beinhaltet nur Licht vorne am Kfz !!!