KMW2204

Letzten Sonntag, geht ja recht fix. ----------------- Gruß Jürgen [ Diese Nachricht wurde editiert von KMW2204 am 30.10.2012 um 12:07 Uhr ]

Aber dennoch werden Schaltbefehle in der Warmlaufphase viel später angenommen als wen der Smart dann halbwegs warm ist, da kann ich bei 2000 Touren schalten. ----------------- Gruß Jürgen

Also mein erster 451 er war aus 2009, mhd Cabrio, nach rd 37000 km einmal undichter Simmering, 2 neue Birnchen vorne und das wars Der aktuelle Smart, 2012 er mhd, knapp 6000 km, undichte dritte Bremsleuchte, das übliche Problem mit Rost an den Antriebswellen (Hatte der vorherige Smart auch) aber sonst noch nichts aber darf auch nicht sein bei der Laufleistung. War aber nicht die erste Serie des 451 er bis zum Modelljahr 2009 noch sehr Fehlerbehaftet ?? Ab 2009 wurde es dann besser ?? ----------------- Gruß Jürgen [ Diese Nachricht wurde editiert von KMW2204 am 30.10.2012 um 12:04 Uhr ]

Hallo, bin am schauen wegen Einbau einer Standheizung in meinen mhd. Webasto hat ja die Kleinwagenaktion für 1298 Euro inkl FB T91. Boschdienst würde den Einbau machen sagt aber der Tank muß komplett ausgebaut werden und das mhd-Steuermodul versetzt. Soll aber angeblich trotzdem 1289 Euro kosten. Hat denn wer schon seinen mhd mit einer Standheizung nachrüsten lassen ? Gibt es da Problemem mit der mhd weil ja die Batterie durch die Standheizung erstmal belastet wird, sprich mhd müßte dann eigentlich viel später aktiv sein. UNd die leidige Sache mit dem späten Hochschalten nach Kaltstart sollte dann auch Geschichte sein ??? ----------------- Gruß Jürgen

Hallo, gestern erlebt, Kaltstart und da schaltet der mhd ja erst so bei knapp 3000 Touren hoch, ist ja bekannt, war im 2. ten Gang, schon bei 3000 aber kein Schaltbefehl wurde angenommen, weder mit Paddels am Lenkrad noch mit Schalthebel aber die Schaltanzeige also Pfeil nach oben blinkte und blinkte. Ich fage mich wer so nen Schwachsinn programmiert hat ??? Es müßte doch möglich sein das mit dem späten Hochschalten in der Warmlaufphase wegzuprorgammieren oder umzuprogrammieren ?? Smart sagt geht nicht. Wohl eher dürfen nicht statt geht nicht. Aber dann so eine Fehlprogrammiereung mit Hochschaltempfehlung aber geht nix zum hochschalten !!!! ----------------- Gruß Jürgen

ah supi, vielen Dank am So habe ich Winterreifen montiert, da hätte ich mal draufschauen können aber trotz Rost sollten die Zahnkränze ja noch 1 A sein ----------------- Gruß Jürgen

Ist mir gestern auch passiert, 2012 er mhd Pulse, Scherenwagenheber , nicht genau am Pfeil angesetzt und wohl ein klein wenig schräg dazu noch und schon war der Schweller , also das lackierte Teil etwas eingderückt. ----------------- Gruß Jürgen

Also das ist mal ein guter Tipp, ist da bei den aktuellen Smart wirklich keine Abdeckung drauf ??? Was die Zuverlässigkeit angeht hatte ich bei meinem ersten 451 er aus 2009 nur Probleme mit einem undichten Simmerring und regelmäßigen Lampenverschleiss vorne bis ich dann auf Philips mit 30 % längerer Lebensdauer gewechselt habe. ----------------- Gruß Jürgen

Ja noch ne Frage, deckt sowas mit dem Zahnkranz dann die Anschlussgarantie ab ?? Noch ist ja Zeit bei meinem Smart, Garantie bis 1/2014. Ist das mit dem Rost auf der antriebswelle und abgesprengtem Zahnkranz eher ein Problem bei Wenig oder bei Vielfahrern ? Mein Smart stand gut 4 Monate beim Händler, sicher im Freien, davor nur 1600 km gelaufen und bin jetzt auch nicht der Kilometerfresser. Wenn das die Anschlussgarantie abdeckt lohnt sich diese ja bei den Kosten für den Zahnkranz ----------------- Gruß Jürgen

Wom sitzt denn der Zahnkranz ? Hat da wer ein Foto davon ? ----------------- Gruß Jürgen

Hallo, mein Smart ist EZ 1/2012 und erst 5600 gelaufen aber beide Antriebswellen sowie noch ein Teil an der Antriebswelle rechts am Getriebe und 2 Buchsen an der Aufhängung hinten am Rad total rostig da wohl auch unbehalndelt als ob der Smart schon 10 Jahtre alt wär und im Salz gebadet hätte. Eigentlich ne Frechheit sowas zu verbauen. Sieht ja auch scheisse aus. Hat denn wer mit nem 451 er der ersten Serie aus 2007 schon Probleme gehabt wegen des Rostbefalls ? ----------------- Gruß Jürgen

Au ja, die Farbkombi ist wirklich ganz übel. Warum hast die Pulsefelgen nicht draufgelassen, sind doch viel schöner. ----------------- Gruß Jürgen

Ganz eindeutig: Servo JAAAAAAAAAAAAAA ----------------- Gruß Jürgen

nee da muß ich passen, fahre nen Pulse mit 175/195 er Die ganze Kombi wäre schön aber nicht wenn ich da was am Smart umbauen muß oder so ----------------- Gruß Jürgen

Danke für die Info. Aber am Smart war rumdengeln oder ausstellen wollte ich nicht von daher bin ich raus, sorry ----------------- Gruß Jürgen

SO und jetzt bitte noch ne Info dazu wegen Eintragung , EInzelabnhame usw , eben was erforderlich ist. Bin da Laie. Gibt es Auflagen die zu erfüllen sind. Einfach montieren, zum TÜV fahren und das klappt dann ?????? Ich denke der Fahrkomfort wird doch etwas schlächter, härter als bei der 175/195 er Bereifung ? ----------------- Gruß Jürgen

Hallo, wie gut sind denn die Reifen noch, sprich wieviele km gelaufen ? Wo wärde denn Abholung ? Kennzeichen OHA ist doch weit im Norden wenn ich nicht irre. Räder sind nachher auch einzutragen ? ----------------- Gruß Jürgen

So hallo, Donnerstag habe ich Termin bei TR-Soundgarage dann wird geklärt was an Komponenten rein soll in den Smart. Was ist denn mit dem Subwoofer unterm Sitz, bleibt der oder muß der auf alle Fälle raus ? ----------------- Gruß Jürgen

Vielen Dank für die Infos. Habe den Thomas von der Soundgarage mal angemailt. Auf der HP ist auch ein Einbau in einen 451 er drauf. LS Gladen Audio SX165, Endtsufe Massive Audion NX4 und ein Subwoofer als den brauch ich nicht. Will ja das Pannenset behalten und auch kein Boom-Car haben. Mal sehen was Thomas vorschlägt. ----------------- Gruß Jürgen

Was ist denn ne Vibe LiteBox ??? Und was macht die ?? Ja und wer baut mir das alles ein ? Ich bin leider kein Bastler. ----------------- Gruß Jürgen

Gut das ich die Rial Lemans nicht gekauft habe die der serkan46 hier auch anbietet, das ist auch ne Nummer für sich mit der Rädern !! ----------------- Gruß Jürgen

Na beim mhd alle 20000 km oder einmal im Jahr. In der Garantiezeit ujnd auch wenn Anschlussgarantie hast würde ich mich daran halten ansonst einfach weiterfahren bis die 40000 km voll sind und dann zur Wartung.Allerdings sollen regelmäßige fristgerechte Wartungen bei Kulanzfällen sehr hilfreich sein. Also wen die letzte Wartung 10/2011 war wäre da noch Zeit oder hast schon mehr als 20000 km seit der letzten Wartung runter ? ----------------- Gruß Jürgen [ Diese Nachricht wurde editiert von KMW2204 am 24.08.2012 um 10:20 Uhr ]

Mmh, zuzerst für 300 als Notverkauf, dann 400 mit Versand und plötzlich nur 350 da kein Notverkauf mehr. Der Smart als UNfallwagen steht hier auch zum Verkauf, stellt sich die Frage ob zum Zeitpunkt des Crash die Winterreifen montiert waren.. Also ich finde das ganze nicht allzu seriös, sorry. ----------------- Gruß Jürgen [ Diese Nachricht wurde editiert von KMW2204 am 24.08.2012 um 09:32 Uhr ]

Ich weiß, hatte schon einen 451 er und da statt des Radio9 ein Sony drin, Klang war um welten besser aber ich möchte das Basic behlaten, der Optik wegen, Nachrüstradios haben alle so Moinnitasten und meiner meinung nach teils ne komische Tastenbelegung, gefällt mir nicht. Es muß kein Quantensprung sein was den Klang angeht aber zumindest eine deutliche Verbesserung. Bass ist ja fast ok so wie ist ist , nur Mittel- und Hochtonbereich ist grausam. ----------------- Gruß Jürgen

Ich will meine Frage mal konkretisieren, bringt es einen deutlich besseren Klang bzw überhaupt einen Unterschied wenn statt des Soundpakets das S-Paket von Matze mit den Hertz ESK verbaut wird, mit dem Basic Radio, auch ohne Verstärker ?? Lohnt der AUfwand ? ----------------- Gruß Jürgen