dirksmart

So, bin endlich dazu gekommen die Zündkerzen rauszunehmen. Alle Kerzen haben eine dünne schwarze Rußschicht, beide Kerzen beim 3. Zylinder (rechts) sind naß. Habe alle Kerzen gereinigt und wieder eingeschraubt....volle Leistung! :) Heute etwa 10 km gefahren, kein mucken oder zucken. Ich werd mal weiter beobachten, bzw meine smarterin! Den Ölverbrauch werde ich auch beobachten. Hab leider wenig Zeit :(

Ja es ist so wie geschrieben, Kerzen gereinigt, einen Tag hat es gehalten dann wieder nur 2 Töppe. Fahre demnächst den Kompressionstest machen! Motorreinigen ist wohl erstmal die günstigste Variante ;-) werd ich auch erstmal machen lassen. Naja und dann sehen wir erstmal weiter! Jedenfalls hab ich ja hier erstmal ne Fragestelle gefunden bevor ich mal wieder mein Sparschwein schlachte!!!! Danke an Alle! :) ----------------- wenn meine smarte smarterin smart smartet!!!! ;)

Km Stand bei erstem Ventilschaden war ca 70 000 jetzt 75 000. Naja werd ich wohl in den sauren Motor beißen müssen und einen AT holen. :-x Ölverbrauch hat sich zwischen den Schäden erheblich verringert. vor der ersten Rep ca 2l auf 300 km danach 1l auf 300km. Ich würde sagen eher noch weniger weil ich nun auch nicht so drauf geachtet habe. Gibts hier in der Nähe von Berlin solch einen Smart Motorspezialisten? Wer hat sich denn schon einen AT einbauen lassen und wieviel kostet soetwas? Danke schonmal für die Antworten !!!! ----------------- wenn meine smarte smarterin smart smartet!!!! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von dirksmart am 23.06.2010 um 15:09 Uhr ]

Japp werd ich machen lassen. Ich denke mal die Werkstatt kann ich kaum dafür belangen, dass die sich nicht richtig erkundigt haben was die Ursache für den Ventilcrash ist?!?! Hat schon jemand Gewährleistung für eine solche Reparatur beansprucht? ----------------- wenn meine smarte smarterin smart smartet!!!! ;)

Da das nächste Smart Center 70km entfernt ist hab ich die Reparatur in einer freien Werkstatt machen lassen. Es wurden alle Ventile und Dichtungen erneuert! Zyl.-kopf dichtung, Deckeldichtung, Ansaugkrümmerdichtung, Drosselklappengehäusedicht.,Schaftdicht., Dichtung Turbolader Ölkanal. Kompressionstest war in Ordnung. Hat ja auch 1,5 Jahre gehalten! Ölverbrauch liegt/lag bei 1l auf 300 km. ----------------- wenn meine smarte smarterin smart smartet!!!! ;-) ----------------- wenn meine smarte smarterin smart smartet!!!! ;) [ Diese Nachricht wurde editiert von dirksmart am 23.06.2010 um 11:00 Uhr ]

Töppen. So hört und fühlt es sich zumindest an. Leistungsverlust, kam plötzlich, leichte blaue Rauchwolke beim losfahren. Verdreckte Kerzen, eingebrannter "Dreck" auf den Kerzenkontakten 1.Zylinder (v.links) bei den anderen Kerzen meinte ein Schrauber (kein Smartschrauber) es sieht nach eingebranntem Wasser aus. Kerzen sauber gemacht, Auto lief wieder. Nächster Tag selbes Problem. Vor etwas über einem Jahr hatte ich das selbe Problem, da war ein Ventil ausgebrannt am Rand. Wurde repariert, knapp 900€ bezahlt. Jetzt nach 1,5 Jahren das selbe Problem. :evil: Habt Ihr Erfahrungen mit dem Problem?