Mainframe71

Hallo Jane, hallo Leuts. Also ich hab jetzt fast 40.000 km in einem Jahr im meinem Smart auf der Autobahn runter, und naja, was soll ich sagen, ich kann eure Probleme nicht nachvollziehen. Entweder die Autofahrer hier in Bayern sind toleranter oder ihr überschätzt die Situation. Schonmal bemerkt das der Smart keine Rücksitzbank hat und einen nicht unbedingt sehr tiefen Kofferraum. Dazu noch der Innenspiegel, der ein völlig falsches Bild wiedergibt. Dreht euch das nächste mal kurz um und schaut mal hinten raus. Die sind garnicht so nah dran. Im Gegenteil, viele bekommen Angst das wir ihnen reinkriechen, weil der Smart nun eben auch keine Schnauze hat und wir deshalb auch sehr gut die Städtenamen aus den Kennzeichenplaketten lesen können. Mekr ich immer an der Ampel. Man fährt ran und der Vordermann lässt sich nach einem panischen Blick in den Rückspiegel langsam und "unauffällig" nach vorne rollen. Was die richtigen Drängler angeht, mit Lichthupe und so - da hatte ich bisher nur einen Golf aus Österreich. Und der hat sich nur beschwert, das ich am Kindinger Berg auf 80 runter bin (nun, als Einheimischer weiss ich das dort ein Blizer steht, er nicht, daher geht das i.O.). Sonst habe ich nur gute Erfahrungen mit dem Smart auf der BAB. Grüße Mainframe71

Tragisch tragisch. Zur Thema mit 50 gegen den Bus: Wenn der Bus 50 km/h drauf hat und du mit deinem Smart auch, na was haben wir dann für ne Aufprallgeschwindigkeit ? Genau. Dann ziehst du noch ca 40 km/h ab weil beide noch ca. 1 - 2 Sekunden zum Bremsen hatten. Genau - dann haben wir 60 km/h - gegen einen Bus, da is wahrscheinlich so ähnlich wie gegen eine Wand. Wer noch nicht gesehen hat, kann sich ja mal das Crashtest-Video Smart gegen S-Klasse ansehen. Wäre da ein Fahrer drin gewesen ohne angeschnallt zu sein - naja, wär wohl nix mehr. So hätte er recht gute Chancen gehabt zu überleben. Allerdings, die S-Klasse hat auch sehr viel Energie aufgenommen, was der Bus wohl in diesem Masse nicht annähernd kann. In diesem Sinne allzeit gute Fahrt. Grüße Mainframe71

Hallo Baertrand. Wir waren letztes Jahr 3 Wochen in Sardinien mit unserem Smart Cabrio. Auf der Fähre hatten wir null Probleme. Wir wurden auch nicht auf Deck abgestellt oder in irgendeine Nische. Im Prinzip ist es egal, Haubtsache es kommt nix dran. Und die beschirebenen Anfahrproblematiken hatte ich auch nicht, und dass obwohl der Smart war voll bis zum abwinken. Im Gegenteil, ich empfand es im Smart als äußerst angenehm unter Deck zu parken, da wir keine Probleme mit der Enge hatten und somit auch nicht rangieren mussten. Tip zur Fähre an sich. Buch dich nicht gleich bei Mobby Lines oder Korsika Ferries ein. Es gibt mittlerweile einen Haufen Anbieter die genauso gut sind und weniger kosten. Ansonsten is Smart fahren in Korsika wahrscheinlich ähnlich wie in Sardinien - einfach toll. Selbst die schlechten Straßen nimmt er ganz gut mit. Wir waren vor ein paar Jahren mit einem Saab 900 unten. Die Felgen konnte ich damals wegwerfen, lag aber wahrscheinlich auch an den knapp 2 Tonnen lebendgewicht des Saab 8-(. Ein sehr großes Problem hat sich dann doch noch ergeben an das wir nicht gedacht hatten. Wir sind mit einem relativ großen Zeitfenster losgefahren weil wir nicht wussten wie sich der Smart auf so eine lange Strecke macht und wir hatten ja eine Fähre zu erwischen. Wir waren also dann 4 Stunden zu früh am Hafen. Nun ja, jetzt versuch mal nach 10 Stunden Fahrt (Start war Nürnberg) zu zweit in einem vollgepackten Smart ein paar Stunden zu schlafen. Vergiss es ! Spätestens dann weisst du wie lang 4 Stunden Wartezeit sind. Ansonsten hat sich der Smart als absolut Gelände- und Strandtauglich erwiesen. Das einzige was wehtut, is das Schliessen der Verdecks wenn der Sand in den Verdeckschienen drinhängt. War auf jedenfall ein Genuß zu sehen wie alle um den Smart rumstanden und nicht glauben konnten das zwei wahnsinnige Deutsche mit nem Smart mit Münchner Kennzeichen da rumkurven, obwohl in Italien wesentlich mehr Smart gefahren wird als in Deutschland. Grüße Mainframe71

Hallo Leuts. Zur Langlebigkeit der Motoren kann ich nun auch keine direkte Aussage machen. Meine persönliche Erfahrung ist, dass das kleine Motörchen relativ robust erscheint. Ich fahr einen Benziner mit Brabus Chipsatztuning und so ziemlich ausschliesslich Autobahn, und hier eingentlich immer Vollgas um im fliessenden Verkehr gut voranzukommen. Was ist allerdings der Ölverbrauch aufgefallen. Wie mir auch der SC Nürnberg bestätigt hat, ist die Öllampe beim Smart eigentlich eher als Zeichen des Exitus anzusehen. Wenn diese anfängt zu leuchten ist es meist schon recht spät, oft zu spät. Dies schein tauch der Motorkillen Nummer 1 zu sein. Ich bin neulich vom München nach Nürnberg geflitzt. Am nächsten Tag hab sich mein Smart an der Waschanlage wie ein Tracktor angehört. Und was war, der Ölstab war trocken. Damit meine ich nicht am Minimum, sondern einfach richtig trocken. Man sollte meinen das beim Fahren noch etwas Öl im Motorraum rumspritzt, nur war das nix mehr. Fazit: Es ist offensichtlich essentiell regelmässig den Ölverbrauch zu kontrollieren - und zwar öfters als bei einem normalen PKW. Aber wir fahren ja schliesslich auch keine normalen PKW´s 8-) Grüße Mainframe71

Hi Leute. Zur Preispolitik muss ich jetzt auch mal was sagen. Meine PERSÖNLICHE Meinung ist, dass man sich diesen Roadster nur kauft wenn man Smart Freak ist oder das Design überzeugt (ganz locker, bin ja einer von euch). Wenn ich mir allerdings die Konkurrenz ansehe - Paradebeispiel ist der Peugeot 206CC (meistverkauftes Cabrio in Derutschland) - dann bekomme ich bei Smart wirklich wenig Auto für ne Menge Geld, bei Peugeot ist es anders rum. Allein die Grundausstattung des Smart im Vergleich zum Peugeot lässt MCC echt alt aussehen. Statte ich mir einen 206CC so aus wie ich will und mache das selbe dann mit dem Roadster - naja. Und dazu bekomme ich von Peugeot noch ein paar Dinge die Smart nicht hat, angefangen vom vollautomatischen Vollmetall-Cabriodach like SLK bis zu den 4 Zylindermotoren (110 und 135 PS). Die KlimaAUTOMATIK is eh drin, und die ganzen elektronischen Helferlein auch. Das Einzige was der kleine Franzmann nicht hat ist die Lenkradwippe, welch Verlust. Der qualitative Unterschied könnte größer nicht sein. (ich hör schon wieder die ersten schreinen, von wegen scheiss Franzonen, die Dinger taugen doch nix, usw. Alles Krampf) Fazit: Ich denke der Roadster wird ein Renner, allerdings wieder nur in einer eingeschworenen Gemeinde. Ich befürchte fasst, dass ich Smart untreu werden muss. Für den Smart sprechen weder der schlechte Service (SC Nürnberg) noch die Reihe an Motorschäden, Ölverbrauch, Fahrkomfort usw.) Aber eines ist sicher - ich behalte auf alle Fälle meine jetziges Smart Cabrio, komme was wolle, ich liebe dieses Teil ! Grüße Mainframe71

Hi slr. Also die Kiste is ja soweit echt geil. Allerdings würde ich mich immer nur mit T-Shirt und irgendwelchen saloppen Klamotten Kleiden wenn ich damnit fahr. Alles andere würde sonst eventuell Spekulationen Raum geben, in die Richtung das das geistige Niveau des Fahrers genauso tief lieg wie der Wagen oder sowas in der Art. Ich würde damit jedoch auch nicht bei Tempo 200 die Dehnungsfugen der Brücken auf der Brennerautobahn ausprobieren. Grüße und net sauer sein, is mja sowieso egal was andere denken. ;-)

Also ich tanke eigentlich nur Super. Fährst du zufällig nen Roadster ? Wenn ja würde mich mal ein kurzes Statement dazu interessieren. Ich überlege auch ob ich mir nächstes Jahr einen holen soll. Aber wenn ich mit der Konfiguration fertig bin kostet der immerhin 23.ooo Euro. Ich bekomme ihn zwar als Firmenwagen mit Full Service Leasing wie auch den jetzigen, aber der is deshalb trotzdem net umsonst. Grüße

Hi Sm_art. Naja, ich will's mal so sagen. Die Autobahn ist der falsche Ort um mit einem Smart einen Rekord im Spritsparen aufzustellen. Natürlich ausgefahren und mit Endgeschwindigkeit. Allersdingt dreht er dann ja sowieso erst bei nicht mal 4000 rpm. Grüße Mainframe71

Hallo Leute. Ich fahre ein Passion Cabrio 2nd Gen. mit Brabus Tuning, also Benziner. Nun stelle ich fest das alle Leuts hier Verbräuche so um die 4,9 bis 6,5L angeben. Das bekomm ich zwar auch hin, wenn ich schön meine Runden zieh am Wochenende, mit 80 - 100 km/h. Allerdings liegt mein Duchschnittsverbrauch bei 8,0 bis 8,5 l/100km. Ich muss dazu sagen, dass ich jetzt innerhalb eines Jahres seit ich die Kugel hab knapp 40.000 km nahezu aussschliesslich (ca. 80%) auf der Autobahn gerissen hab, aber mein Verbrauch kommt mir dennoch etwas hoch vor. Gibts es hier den ein oder anderen Autobahn-Vielfahrer der einen ähnlichen Verbrauch zustande bringt ? Wir sprechen hier immerhin von einem Dreizylinder mit angeblicher neuester Technik und 850 Kilo Lebendgewicht ! Grüße Mainframe71 - Irgendwelche Abschlusssprüche erspar ich mir und euch jetzt einfach mal.

Hi. Ich kann zwar nicht mit LAU dienen, aber mit M, allerdings nur weil Firmenwagen, richtiger wäre dann RH für Landkreis Roth. Grüße aus Allersberg

Nach über 3 Monaten des grauenhaften Wartens ist er nun da. Ein Passion Cabrio, Tridion silber, Star Blue metallic, tollen 175er Alu´s und so ziemlich allem was es gibt für die Kugel gibt. *man merkt einen Anflug von Stolz*. Ich habe jetzt in 2 Wochen 3500 km abgespult, jeden Tag Nürnberg - München - Nürnberg und immer in der Freizeit rumgekurvt. Alle Zweifen die ich jemals hatte sind weg. Ich werde hier nichts weiter beschreiben, denn das würde den Rahmen sprengen. Nur eines - die Reaktionen die ich bis jetzt von wildfremden Menschen erfahren habe, sind ausschliesslich - abgesehen von einem Golf-Idionten (war ich bis vor Kurzem auch), total positiv. Mein letztes Erlebnis als ich durch ein Kuhnest fuhr war ein Mädchen welches mir "Toller Wagen" hinterherrief und ewig gewunken hat. Was die Autobahn angeht - nix wie drauf, der Smart ist akzepiert und das angebliche Drängel der BMW-Fahrer kann ich nicht feststellen, es nur alles viel näher dran am Heck, da hinter dem Fahrersitz ja eigentlich nix mehr kommt. Ich liebe dieses Teil - allen viel Spass noch und ich hoffe es bleibt dabei, dass sich Smart-Fahrer so rege grüßen. Dieter