hamburgerjung81

besorg dir lieber die alten originalteile, wenn du sie nicht noch hast und rüste den wagen zurück. a-brett ca. 40 € türverkleidungen ca. 40 € sitze ca. 100 € felgen mit reifen k.P. vielleicht 200 € anlage ersatzlos entfernen. vielleicht noch nen gebrauchtes mp3 cd radio für 20 € einbauen. wenn du die teile einzeln verkaufst bekommst du mehr raus (aber auch niemals 10.000 €!!!). was du allerdings für die ausgebauten teile bekommst, keine ahnung, aber sicherlich mehr als 400 €. ich habe das thema bei einigen von meinen autos auch schon durch, aber ich habe in der regel immer die alten teile aufbewahrt, so dass ich alles zurückrüsten konnte.

also ich kram den beitrag mal wieder raus. bei meinem cabrio war das rechte bremslicht kaputt gegangen. nach kurzer suche im forum hatte ich rausgefunden, dass es beim cabrio unter umständen schwierig ist, dass rücklicht abzubekommen. ich aber trotzdem zu smart city, allerdings am friedrich-ebert-damm und dort die brine gekauft, da ich vor hatte die birne selbst zu wechseln. nochmal freundlich gefragt, was die für den einbau nehmen. fragte die nette dame am empfang ob ich auch zum service bei denen bin. ich verneinte, worauf sie sagte, dass der wechsel 25 € kostet. ich dann erstmal geschluckt, wäre ich zum service gewesen wäre es umsonst. zum glück war der gute mann noch da bei dem ich schon einige teile gekauft hatte. ich dann also gefragt, ob es nichts zählt, dass ich für mehrere hundert euro schon teile gekauft habe (rußpartikelfilter etc.)? die dame telefonierte dann nochmal kurz und dann war der lampenwechsel umsonst und das ganze hat mich knappe 2,50 € gekostet. von daher kann ich smart city, friedrich-ebert-damm durchaus weiterempfehlen.

fahre ganzjahresreifen hier in hamburg und alles ok. würde ich im gebirge wohnen, würde ich wahrscheinlich was anderes wählen, aber so passt das schon.

8-)

Quote: Am 07.12.2010 um 18:19 Uhr hat quattroporte geschrieben: Übrigens, bei einem 14 Jahre alten Fiesta ist recht schnell ein wirtschaftlicher Totalschaden passiert, auch wenn man vermeintlich nur die Heckstange erwischt. Von daher halte ich die 2000,- € für recht plausibel! na ja, also für eine stoßstange finde ich 2.000 € schon etwas übertrieben. mir ist mal jemand hinten in meinen passat gerutscht und da gab es für die stoßstange 800 € inkl. kosten f. lack etc.. ein bissel mehr wie stoßstange muss da schon bei ihm gewesen sein.

Quote: Am 05.12.2010 um 13:48 Uhr hat juergenS geschrieben: Hallo, Bitte bis dahin den Radlauf für mich reservieren. Gruß juergenS das gibt auch durchaus andere leute die sich dafür interessieren und ggf. schon früher geschrieben haben und auch nur auf das foto warten... [ Diese Nachricht wurde editiert von hamburgerjung81 am 05.12.2010 um 22:56 Uhr ]

so, war in der tat die endstufe. hab jetzt eine "neue" gebrauchte endstufe axton c509 drin. gab für nen zwanni in der bucht. falls diese aber auch wieder abraucht gibt es ne andere endstufe.

Quote: Am 03.12.2010 um 21:44 Uhr hat Franky69 geschrieben: :lol: Darum kaufe ich Winterreifen immer im Sommerschlußverkauf :-D ----------------- den wird es dieses bzw. nächstes jahr wohl eher weniger geben... alles ausverkauft :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von hamburgerjung81 am 03.12.2010 um 22:54 Uhr ]

ich hab für meine vier ganzjahresreifen 175/195 vor vier wochen noch 266 € inkl. montage gezahlt :-D mein stiefvater hat mir heute erzählt, dass sein reifenhändler für einen satz winterreifen auf stahlfelge für einen smart 900 € haben wollte :o :roll:

Quote: Am 29.11.2010 um 20:34 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben: LOL ...wer hat´n den ollen Thread ausgegraben ???? Naja, mitmach: LG ----------------- icq: 383-898-865 :lol: :lol: :lol: :lol:

Ich biete einen Satz Dachholme bzw. Seitenholme für ein Smart Cabrio der Baureihe 450 an. Es handelt sich dabei um beide Dachholme (links/rechts). Die Dachholme sind schwarz und soweit in einem guten Zustand, mit alterüblichen Gebrauchsspuren (ein paar kleinere Kratzer), jedoch kein Rost und keine Beulen. Preis VB 110 € zzgl. Versand

:) [ Diese Nachricht wurde editiert von hamburgerjung81 am 24.11.2010 um 20:30 Uhr ]

ich werde auf jeden fall berichten, was es war. nochmal wegen diesen adapter geschichte. es ist also so, dass ich wenn der smart vorher nur die teller unter dem a-brett hatte keine adapter oder sonst was brauche, richtig? sprich radio und boxen rein, endstufe verkabeln, sonstieg kabel legen, sonst nix? hab keine lust das mir dann nochmal was abraucht... :roll: Edit: welche endstufe außer der axton kann man sonst als ersatz empfehlen? finde ne gebrauchte axton für ca. 30 € eigentlich so ganz brauchbar. [ Diese Nachricht wurde editiert von hamburgerjung81 am 21.11.2010 um 21:55 Uhr ]

Ne Frequenzweiche hängt dazwischen, die originale die bei den Boxen mit dabei war. Aber gut, dann bin ich ja schon etwas beruhigter. Der Wagen hatte vorher kein Soundsystem, nur die kleinen Teller direkt unter dem A-Brett. Ich hatte schon mit einem Freund gesprochen, der noch eine andere Endstufe liegen hat. Werde die sonst mal probeweise einbauen bzw. wenn er die Zeit hat meine bei ihm einbauen. Nimmt sich ja nichts großartig. Wie alt die Endstufe ansich ist, kann ich gar nicht sagen. Hab die gebraucht bei ebay gekauft. Zur Not muss halt ne neue gebrauchte her. So teuer sind die ja nicht.

Moin! Ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich hatte Anfang Oktober bei mir meine Anlage verbaut und es lief zunächst auch alles super und jetzt hab ich das Problem, dass seit ca. einer Woche gar nix mehr passiert. Es kommt einfach keine Musik mehr raus, obwohl ich alle Verbindungen noch mal kontrolliert habe, Radio noch mal rausgebaut, neu angeschlossen, Beifahrersitz ausgebaut und noch mal alle Steckverbindungen der Endstufe kontrolliert etc. Verbaut ist folgendes: Radio: Alpine CDE-103BT Endstufe: Axton C509 Boxen: RockfordFosgate P152S inkl. Hochtöner auf dem A-Brett Verkabelung: Audison BT4-250 vom Hifi-Matze, Boxenkabel 1,5 mm² Ich hatte mich vor ein paar Tagen mit Franky69 hier aus dem Forum getroffen und der meinte, dass man noch einen Adapter benötigt, wenn man ein Fremdradio verbauen möchte und einem ansonsten die Boxen durchschießen. Kann das eventl. der Grund sein? Ich hatte bei meiner jetzigen Suche im Forum nur was finden können, dass die Hochtöner durchknallen (das könnte erklären warum ich auf einmal das Gefühl hatte, dass die Hochtöner nicht mehr funktionierten, ist aber schon gut vier Wochen her). Bei den normalen Boxen lief aber bis vor ein paar Tagen noch alles. Ich hatte mir jetzt eben noch mal das Radio ausgebaut und bei meiner Freundin im Auto eingebaut und dort funktionierte es einwandfrei, also ich das schon mal als Fehlerquelle raus. Im Anschluss hatte ich mir noch mal die Endstufe angeschaut. Dabei war mir aufgefallen, dass die rote Lampe auf dem Foto bei Zündung einmal kurz aufleuchtet und nach kurzer Zeit wieder erlischt, die grüne Lampe aber gar nicht leuchtet. Kann das sein, dass die Endstufe einen hat?? Zusätzlich war mir noch aufgefallen, dass es in den Boxen leicht knistert, wenn ich an der Remote-Verbindung am Radio wackel bzw. das Kabel bewege. Ich hoffe einer von euch kann mir das helfen. Ach ja, wie ist das nochmal mit diesem Adapter für die Hochtöner, welchen muss ich da haben? Einen Satz Hochtöner hab ich noch, aber den will ich halt nicht kaputt machen. [ Diese Nachricht wurde editiert von hamburgerjung81 am 21.11.2010 um 16:58 Uhr ]

bei mir kommt von kaspersky auch ne meldung:

wer will nochmal, wer hat noch nicht :)

Quote: Am 09.11.2010 um 17:06 Uhr hat keinsmartmehr geschrieben: hi sowas schaf im wolfspelz da kommt freude auf mfg und weg wah, muss ich haben... 8-) (na ja träume muss doch haben, oder ? :) )

bei dem 03er cabrio ist das auch nicht das problem. die wurden ja ab 2003 serienmäßig verbaut. beim 2001er oder 2002er, müssen die jedoch eingetragen werden, da die freigabe von smart nicht existiert.

Quote: Am 26.10.2010 um 18:48 Uhr hat Bulldozer77 geschrieben: Lustige Sache, das. War heute beim TÜV, eigentlich nur um nen Termin zu vereinbahren. Die Reifen wollte ich heute aufziehen und morgen dann vorführen. Gut, dass sich die nette Dame die Zeit genommen hat, um einen Blick ins Gutachten zu werfen. Da steht doch beim Cabrio echt drin, dass eine 30mm Spurverbreiterung vorgeschrieben ist. Muss zugeben, dass es das erste Mal ist, dass ich im Kontext einer 175/195er Bereifung davon gehört habe. Daher werde ich das ganze auf das Frühjahr verschieben (habe schon die Winterschluffen drauf) und es im SC machen lassen... 30mm spurverbreiterung???? ich habe die strikeline gerade samstag bei mir auf meinem 2002er cdi cabrio eintragen lassen und da gab es nix mit auflagen. ich hab vom SC das datenblatt der strikeline felgen + ein datenblatt von coreline felgen bekommen, sowie eine eintragung von coreline felgen auf ein 2001er benziner coupé. damit bin ich dann inkl. auto zum tüv sachverständigen und der hat das ganze ohne auflagen, nur mit streichung des 3L status abgenommen. (wer ne kopie der eintragung brauch -> PN an mich) morgen geht es noch zur zulassungsstelle, da die papiere wg. 3L status geändert werden müssen. [ Diese Nachricht wurde editiert von hamburgerjung81 am 09.11.2010 um 21:55 Uhr ]

Quote: Am 08.11.2010 um 14:49 Uhr hat pussyhunter geschrieben: Kann leider keine Bilder sehn. Könntest du mir ne Presivorstellung inkl. Versand per PN schicken? geht leider nicht. irgendwie kann ich dir keine pn schicken bzw. sehe keinen button in deinem profil. schick mir doch ne pn bzw. ne mail mit deiner mailadresse, dann schicke ich dir was.

Wollte hier mal fragen, ob jemand Interesse an meinem Satz Winterreifen hat. Es handelt sich um einen Satz Starline VA 2 x 135/70R15 70T und HA 2 x 175/55R15 77T Reifen: ContiWinterContact TS760 Profil bei allen Reifen ca. 5-6 mm DOT 3806 Die Felgen selber sind in einem guten Zustand, ohne Macken oder so. Nur nen paar Rückstände von Bremsstaub an den beiden vorderen Felgen. Versand ist möglich, lieber wäre mir jedoch eine Abholung in 22149 Hamburg. Preisvorschläge bitte per PN und bitte unter Angabe, ob Versand erwünscht ist oder nicht.

und mal hoch

Ich habe bis jetzt immer bei den örtlichen Reifenhändler gefragt, ob ich mir einen von deren "alten" Kartons nehmen kann, mit denen die die Felgen geliefert bekommen. Bis jetzt konnte ich mir die immer für ein freundliches vielen Dank mitnehmen. Bei Kompletträdern immer ein bis zwei Größen größer 15"->16" bzw. 16"->17" nehmen, damit das mit dem Reifen passt. Anschließend habe ich jeweils zwei Kartons vernünftig mit Klebeband zusammengeklebt und das ganze dann in zwei XL Paketen bei GLS abgegeben.

Quote: Am 28.09.2010 um 21:06 Uhr hat Schwesternelke geschrieben: Welche genaue Größe haben die inkl. ET? Gibt es ein Gutachten für den 450? Kann man die problemlos fahren? Mit welcher Reifengröße? Was sollen die kosten? die informationen hätte ich auch gern :)