vinyl33

200 Euro nur für den zu tauschen, ohne Teile. :-? 3 Schrauben losdrehen und nen Stecker abziehen. Die im SC haben echt nicht alle Latten am Zaun. :-x Tja, wenn du nicht selber schrauben kannst ist echt schlecht. Vlt. findet sich ja noch jemand in deiner Gegend. Inkrementalgeber hab ich noch einen hier rumliegen. Kabel zum Aktuator mal prüfen. :( Gruß Wäller ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Der iss gut. :) :) ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

wonach soll er den die Spur einstellen wenn die Gelenke ausgeschlagen sind und das Rad wackelt. Gruß Wäller ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Du schreibst du hast ein komplett ausgfülltes Scheckheft. :o Bist aber schon recht häufig aufm Abschlepper gelandet. Dem SC würde ich das Scheckheft um die Ohren hauen. Hat ja anscheinend nicht geholfen. Meiner sieht auf jeden Fall kein SC, das mach ich besser selber. Und kostet nur ein Bruchteil. ;-) Grüße Wäller :) ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran [ Diese Nachricht wurde editiert von vinyl33 am 18.07.2012 um 18:30 Uhr ]

Quote: Am 14.07.2012 um 19:31 Uhr hat hp2 geschrieben: , ich fahre 50 km am Tag und kann ihn im Carport laden und bei der Fahrleistung würde ich wohl auch beim Händler auf dem Hof stehen. :-D Und wenn man wirklich hin und wieder mal ne längere Strecke fährt geht man zu den bekannten Autovermietern, da kostet ein Golf 60 E am Tag. Grüße Wäller ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

ja :) ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Wenn die Kupplung verschlissen ist, ist die verschlissen. Dann läuft er nicht wieder eine Zeit vernünftig. ich tippe auch auf den Aktuator. Hatte das Problem auch ähnlich. Ging eine zeitlang gut, dann hat er wieder rumgehoppelt. Batterie für ein paar Minuten abgeklemmt, dann lief er wieder. Im SC diagnostizieren die sowas nicht, die wollten bei mir auch mit der Materialschlacht loslegen. Hab mir dann einen anderen Aktuator besorgt. Einbau dauert 10 Minuten. Den Kabelstrang/Stecker zum Aktuator auf jeden Fall auch prüfen. Gruß Wäller ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Sorry. :( ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Quote: Am 07.07.2012 um 16:46 Uhr hat Mayor geschrieben: eine KTM zum Quad umgebaut, und hat so das Motorrad ohne Probleme als "PKW"/Sonderfahrzeug zugelassen bekommen, und konnte dieses dann auch mit PKW Führerschein fahren Ist auch in Ordnung das man die ohne Motorradführerschein in Ihren Gehhilfen gleich erkennt. ;-) und wech..... ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Wenn du die Zündung einschaltest solltest du normalerweise ein Geräusch vom Aktuator hören der die Kupplung betätigt. Das hörst du nicht? Wenn die Batt. in Ordnung ist schau dir den mal an, auch die Kabel am Stecker die nach oben weggehen. Den Aktuator siehst du wenn du dich mal drunter legst. ;-) ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

sorry doppelt. [ Diese Nachricht wurde editiert von vinyl33 am 05.07.2012 um 21:17 Uhr ]

Die Symptome kommen mir bekannt vor. Bei unserem fing es auch so an, die Schaltvorgänge wurden immer ruppiger, nach Batterie abklemmen ging es dann für eine gewisse Zeit wieder, dann fing es wieder an. Bis dann die berühmten 3 Balken im Display auftauchten, dann bleibt überall und an den unmöglichsten Stellen stehen. Hab alles mögliche probiert. Kabel, Stecker usw.. Letztendlich hab ich mir einen anderen Aktuator besorgt. Jetzt läuft er seit einem Jahr problemlos. :-D Das anlernen im SC kannst du dir getrost sparen. Gruß Wäller ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran [ Diese Nachricht wurde editiert von vinyl33 am 05.07.2012 um 21:18 Uhr ]

Klemm mal für 10 Minuten die Batterie ab, dann versuch es nochmal. :) ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Da war Renault doch clever. :-D Von mir aus können die den Smart als Krankenfahrstuhl zulassen, wenn es bei 2,5m bleibt. Bei uns geht Querparken übrigens. :) Wenn ich ein absoluter Sicherheitsfanatiker bin ist der Smart eh das falsche Auto. Dann bin ich mit einem Spasspanzer besser bedient. :-D ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

und wo wurde er gezeugt. ;-) ;-) :-D ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

wir fahren doch alle einen Franzosen. :o :-D ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Quote: Am 01.07.2012 um 14:47 Uhr hat smartz geschrieben: Quote: 2,80 m gehen zwar vom Grundgedanken mehr und mehr ab, werden aber für mehr Komfort und Fahrstabilität sorgen. Bei 5m Länge ist der Komfort noch besser. ;-) 3m Autos gibt es genug, nebenher noch zuverlässig. ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Wenn der Crashtest der Grund für das ständige Längenwachstum des Smart sind, stellt sich die Frage wie Renault das wohl macht. :( Nur ne Ausrede, der Smart gehört wieder auf 2,50. Irgendwann ist er 3m lang, dann gibt es keinen Grund mehr den zu kaufen. ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Quote: Die Autobild sagt: Der neue wird nur wenige Zentimeter größer (ca. 2,80). und vermutlich nur 1 l mehr verbrauchen. ;-) ;-) Soll nicht ein paar cm größer werden sondern 30 kürzer. Die kürze ist doch ein Hauptargument einen Smart zu kaufen. :) ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Wenn ich die Sicherung 12 ziehe hat er noch 0,02A Verbrauch. Vermutlich Uhr, etc. Sobald die Sicherung 12 gesteckt wird braucht er 0.5 - 0.7 A. Es wurde noch nie an der Innenbeleuchtung rumgebastelt. Aber wie gesagt, es stört mich nicht. Sicherung 12 liegt vorn in der Ablage. Radio hängt mit ner fliegenden Sicherung an der Batterie. Wer braucht schon ne Innenbeleuchtung in einem Auto, bei dem ich mit dem rechten Arm jeden Winkel in dem kleinen vom Fahrersitz erreichen kann. ;-) ;-) ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Wenn es den mit Faltdach gegeben hätte, hätten wir den im letzten Jahr auch gekauft. :-D Meine Frau hatte 2 Opel, erst den Meriva dann den Tigra Twin Top. Völlig problemlose Autos. :) Anders wie der Smart, da bleibt mann schon mal gerne stehen. :cry: ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Das anlernen im SC kann man sich getrost schenken. Hab das ganze im letzten Jahr mehrfach (3 Striche im Display) gehabt. Batterie abgeklemmt und er lief wieder. Mal im SC anlernen lassen, kein Unterschied. Hab dann einen anderen Aktuator eingebaut, seitdem ist Ruhe. Ohne anlernen im SC. Fährt ganz weich an, ohne jegliches Ruckeln. Anlernen im SC dient nur zur Umsatzsteigerung. ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran

Na, der ist mit einem Normverbrauch von 4.5l angegeben. 10% mehr ist ja drin. Wenn ich mehr wie 6l brauche war ich aber schon mit heftigem Gasfuss unterwegs. :-D Ich brauch dazu keinen Spritmonitor, volltanken, gefahrene KM notieren und wieder volltanken. So halte ich das. Das dürfte die exakteste Methode sein. Im letzten Jahr mit Anhänger in den Urlaub gefahren, gut geht nur 100, da hat er exakt 5,5l gebraucht. Mit dem Verbrauch hat unser Kleiner schon Probleme den Wert zu erreichen. :( PS Ich hab den auch nicht mit einem reinen E-Mobil verglichen sondern mit den Hybrid Blendern ala Prius. ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran [ Diese Nachricht wurde editiert von vinyl33 am 25.06.2012 um 14:32 Uhr ]

Weil 5l damit ohne Probleme zu schaffen sind. Ohne als Hinderniss unterwegs zu sein. :-D ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran [ Diese Nachricht wurde editiert von vinyl33 am 25.06.2012 um 08:51 Uhr ]

Nimm mal das Dauerplus vom Radio weg. Dann siehst du ob es Strom zieht. An der Sicherung für das Radio Dauerplus hängt auch die Innenbeleuchtung. Und die braucht auch im Stand ein wenig Spannung. Ich hab das Problem auch, das im Stand runf 0,7A verloren gehen. Hab deshalb die Sicherung für die Innenbeleuchtung (seit einem Jahr) gezogen und das Radio anders angeschlossen. Wer braucht im Smart schon eine Innenbeleuchtung. ;-) So groß iss er ja nicht das man sich drin verlaufen könnte. :) Gruß Wäller ----------------- FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio VW Touran