deelite

Hallo, nachdem bei meinem Smart ein Tod diverser Organe festgestellt wurde, habe ich mir heute einen neuen bestellt. Allerdings wollten die für die BT-Freisprechanlage 450,00 Okken haben, wo es doch sowas (für meine Ansprüche ausreichend) von Parrot für 75,00 Euro gibt. Jetzt benötige ich dafür aber einen Audio-Eingang am Radio. Hat die Version basic sowas, sodass ich den Ton der Freispreche da einspeißen kann? Oder muss ich mir eine kompatible Lösung suchen, die an dieses System passt? Vielen Dank schon mal fürs Lesen!

Na das ist ja mal eine Hilfestellung. Vielen Dank für die Mühe!

Und sollte ich den Riemen auch gleich mit erneuern?

Könnt Ihr mir irgendwie kurz beschreiben, wo genau die Wasserpumpe sitzt?

Vielen Dank Euch beiden. Wegen des weggeschleuderten Wassers habe ich eben auch an die Wasserpumpe gedacht. Geräusche habe ich. Manchmal kommt es mir wie ein mahlendes Geräusch vor und manchmal zierpt es ein wenig. Bei 30 - 40,00 Euro für die Wasserpumpe kann ich ja mal eine kleine Materialschlacht riskieren. Absenken ist kein Problem, in der Selbsthilfewerkstatt hab ich die besten Voraussetzungen. Hab das ja beim Thermostat auch schon durch.

Hallo, beim Wechsel meines Thermostats habe ich festgestellt, dass mein Kühlkreislauf so ziemlich trocken war. In der Hoffnung, dass sich das Problem wie durch Zauberei selbst erledigt, habe ich einfach wieder aufgefüllt, entlüftet und gut. 250km waren keine Probleme festzustellen. Dann kamen wieder die 5 Eier und ein ständiges Hin und Her zwischen 3 und 5 Eiern. Ein Blick in den Ausgleichsbehälter zeigte, dassi ch schon wieder Kühlflüssigkeit verliere. Gestern hat es hinter mir auch mal kurz gequalmt. Ich habe also irgendwo ein Leck. Meine Fragen: Gibt es typische Stellen, wo man nach einem Leck suchen kann? Könnte es auch die Wasserpumpe sein? Wenn ja, wie teste ich das am besten? Wenn eine neue Wasserpumpe - kann man die selbst wechseln und wäre die ArtNr. 180463 bei www.autoteilemann.de die richtige? Ich habe gesehen, dass im Motorraum rechts alles feucht ist, siehe Bild. Vielleicht hilft das ja bei der Beurteilung des Problems.

Hallo, ich habe heute meinen Bremslichtschalter und das Thermostat gewechselt. Alles wunderbar - auf den ersten 10km. Dann ging die ABS-Lampe an und nicht wieder aus. OK, ich lasse den Fehlerspeicher auslesen. Das schaffe ich aber erst nächste Woche. Um Zeit zu sparen: Kann ich den Kabelbaum beim Absenken und wieder anheben/festschrauben des Motors eingeklemmt haben, sodass er jetzt irgendwo scheuert? Wo läuft der Kabelbaum lang? Ich würde ihn gern mal untersuchen. Kann es auch am gewechselten BLS liegen? Dieser funktioniert aber. Oder ist dieser Fehler jetzt einfach purer Zufall? Die Bremsen funktionieren einwandfrei, kein ABS wo es nicht einfreifen sollte (ich kenne diesen Zustand, ABS-Ring wurde schoin mal gewechselt). Ob das ABS überhaupt funktioniert, kann ich aus Mangel an Gelegenheit nicht sagen. Ich habe im 3. und 4. Gang ab und zu ganz kurze Aussetzer in der Gasannahme beim Herausbeschleunigen. Sonst nicht. Kann mir hierzu jemand einen Tipp geben? Vieleicht auch schon zum Kabelbaum, dass ich den morgen schon mal untersuchen kann. Vielen Dank schon mal fürs Lesen. Fortwo, Bj. 2001. [ Diese Nachricht wurde editiert von deelite am 11.01.2011 um 21:12 Uhr ]

Hallo, ich muss mich jetzt auch mal an diesen Thread anhängen. Bei meinem Smart geht die Temperatur ziemlich fix auf 5 Eier hoch, dann kommt kurz der Alarm und dann geht es auf Zustand "normal" zurück. Und auch dann erst heizt er. Das ist das Thermostat, oder? Jedenfalls hab ich das schon da und werde mich übermorgen mal an den Wechsel machen. [ Diese Nachricht wurde editiert von deelite am 09.01.2011 um 13:45 Uhr ]