chrissivogt

Hallo Miteinander Ich beschäftige mich nun schon einige Tage mit dem Thema Radträger für den 450 Cabrio. 3 Möglichkeiten habe ich nun, aber : - Beim orginal Smart Grundträger und Fahrradhalter stören mich 2 Dinge. Das Rad sitzt viel zu hoch und was noch wichtiger ist, ich bekomme die Heckklappe nicht mehr auf. Ich fahre fast immer ganz offen und da muß ich die Dachteile verstauen. - Beim Paulchen Träger komme ich montiert auch nicht an Ablage der Dachholme - Anhängerkupplung mit separatem Radträger ist ein bisschen teuer, über 1000€ Habe ich eine Möglichkeit übersehen ?? Kann ich eine der ersten Möglichkeiten mit Orginal oder Paulchen ein bisschen modifizieren ???? Bitte euch um Tipps und Info !!! Gruß Cristian

Hallo Miteinander Bin noch recht neu hier und habe unter Suchen nichts gefunden. Könnte ich den Radträger des 451 mit div. Umbauten/Modufikationen an den 450/Cabrio schrauben ???? Der Träger des 451 wird doch nur unter der Heckklape befestigt. Hoffe auf euer Tipps Gruß Christian

Hallo Miteinander Habe erst seit letzter Woche ein 450er Cabrio. Wie halte ich die Führungsschienen der abnehmbaren Dachteile in Schuß ? Nehmt ihr Öl oder Fett ??? Welches ??? Bitte um Tipps Gruß Christian

Nachtrag....vergessen Wenn ich nur einen Träger für das 450 Coupe bekomme, kann ich diesen mit anderen Haltern oben trotzdem verwenden??? Gruß Christian

Hallo Miteinender Ich suche für mein 450 Cabrio einen Radträger. Falls ich einen Smart Grund-/ Radträger finde (Buch), wie wird er beim Cabrio oben befestigt ?? Kann man dann trotzdem das Dach komplett auf und zu machen, bzw. herunterklappen?? Gruß und schönes Wochenende Christian

Hallo Nochmal Leider hat sich auf meine Fragen niemand gemeldet. Ich kann mir schon vorstellen warum. Ständig Neue mit den selben Fragen. Ich bin wegen meinem BMW Motorrad in einem anderen Forum aktiv. Auch ich dachte : Schon wieder Neue mit den selben Fragen. Nun bin ich in der Situation................. Ich habe zwar schon viel hier im Forum herumgewühlt, aber nicht immer das passende gefunden. Ich habe den Smart Cabrio Passion gekauft Bj. 2004, 50000km. Zu meinen ersten Fragen habe ich noch zusätzliche Fragen : Ich habe gelesen, dass der 0,6L Benziner ein bisschen anfällig ist. Wie sieht es beim 0,7 L aus?? Ist dieser nun standfester ???? Das Fahrzeug wurde von meinen Vorbesitzer nicht im SC gewartet, muß ich mir etwas bestimmtes im SC Anschauen (lassen) ??? Spezifische Probleme???? Ich habe auch gelesen, das das Verdeckt keine besondere Versieglung benötigt. Es sieht für mich aber auch wie jedes andere Verdeckt von BMW, Audi...& Co. Würde da mal was geändert, ab einem best. Baujahr ??? So, da war es für den Augenblick. Hoffe doch den einen oder anderen Tipp von euch zu bekommen. Gruß Christian

Hallo Miteinander Nach Jahren der Smart-Abstinenz möchte ich nun ein Smart Cabrio. Ich habe mir ein 2004er Mit 61PS Benziner ausgeguckt, knapp 50000km. Hat knapp700ccm. Ausstattung Passion mit Leder und Sitzheizung. Preis 5555€. Wenig im Wintergefahren und stand in der Garage. Ist der Preis o.k. ??? Gibt es was besonderes, auf was ich achten soll??? Ich bin früher einen 2000er Dieselgefahren. Der hat so ca. bei 70km/h in den 6. Gang geschaltet, der Cabrio Benziner, den ich im Auge habe schaltet automatisch erst bei ca. 90km/h in den 6., ziemlich lang übersetzt??? Da werde ich wohl eher per Hand schalten. Ich habe bis dato noch keine Garage dafür, habt ihr mir eine Empfehlung für eine Halbgarage oder "Ganzgarage" ? Ich denke Regen, Schnee und Hitze tuen dem Verdeck nicht so gut. Ich würde gerne mit dem Cabrio und meinem Rad hinten drauf in die Berge fahren. Bei meinem letzen Diesel, kein Cabrio, konnte ich das Rad im "Kofferraum" mitnehmen, das geht wohl beim Cabrio nicht, oder ??? Welchen Träger für das Heck könnt ihr mir empfehlen ??? Beim Orginal Smart sitzt mir das Rad zu hoch im Wind, gibt es da eine andere Möglichkeit ??? Ich hoffe und freue mich riesig wieder einen Smart zu fahren und würde mich über Antworten und Tipps sehr freuen. Gruß vom Bodensee Christian