Durango2k

Es könnte noch ein zugequollener Bremsschlauch sein. Ausbauen, und prüfen. Carsten

250 Euro Bohren + Hohnen + Kolbenbolzen / Pleuel umsetzen. 150 Set Kolben mit Ringen. Ich hab den Smart für 800 gekauft, und bin mit 1100 dazu für Motor komplett, Bremsen komplett, Ausrücklager, div. Kleinkram, eine Außenhaut in Hello Yello ausgekommen. Uff. Carsten

Das Problem ist immer, das bei zuviel Verschleiss der Zylinderwandung auch die Kolbenringe nicht mehr lange (wieder) halten, denn sie werden dann nicht mehr sauber geführt, sondern immer leicht kippend / wobbelnd gefahren. Also IMMER Ovalität messen, und dann ggf. bohren + Übermass. Übrigens ist der Sprung, wenn man eh Ringe kaufen muss, auf komplett bestückte Kolben nicht mehr soo riesig, sind auch nur 3 und nicht 12 oder so ;-) Carsten

Benziner. Carsten

Hi, suche ein Set... Danke ! Carsten

Hi, gefunden ! Hab das JVC im STAND mal angeschaltet. Hörte ein Rauschen. Dachte, hui, da ist ja doch.... Und siehe da, es geht ! Nun muss ich noch Klappen hinten suchen, für die Fächer. Danke trotzdem ! Carsten

So, um das mal zu Ende zu bringen: Der Wischermotor war total vergammelt, auf der Achse sass er FEST. Ich hab alles zerlegt, dann die Achse aus dem Gehäuse geklopft, dann den O- Ring erneuert, drinnen mit Vaseline / Curil- Dichtmasse alles geschmiert, und seitdem läuft er wieder leise und präzise. Dann hab ich den Arm noch abgeschliffen und neu matt lackiert, und seitdem sieht das auch wieder gut aus. Vorbesitzer, die ihre Autos verrotten lassen ..... grrrrrr. Witzig war noch, das der Motor SAUHEISS war. Wir sind wohl immer "mit eingeschaltetem Heckwischer" gefahren, da der Motor FEST war, machte das keinen Sound- aber der Strom floss trotzdem. Das da keine Sicherung hochgeht, wundert mich natürlich dann doch ein bisschen.... Carsten

Hi, unser 99er 450 Oldie soll ein Radio bekommen. Das hab ich auch schon drin :) Nur, der Vorbesitzer hatte hinten RIESIGE LÖCHER in die Seitenfächerdeckel geschnitten, und dort von Magnat 2* LS 693 eingebaut. So große ovale sind das, mit 4 Spax- Schrauben in den Ecken. Nun, das ist ultra- hässlich so. Wo gehören sie originalerweise hin ? In den Türen hab ich so auf den ersten Blick nichts gesehen, und sooo groß ist das Auto ja nicht :) Danke ! Carsten

Please don't ruin my thread :) Ich hab die Stößels mal bestellt, und dann mach ich die halt neu. Heute sagte mir einer, auch Klimaleitungen und ein loser Kat könnte so drehzahlabhängig klappern. Muss ich morgen mal checken. Aber es ist sooo signifikant, dass das Tickern langsam wiederkommt im Leerlauf, und bei höhere Drehzahl an EINEM PUNKT weggeht- bleibt weg- Drehzahl runter- bleibt weg- kommt leise wieder, wird lauter, bleibt.... Dann nochwas wichtiges: Wie tausche ich die 6 Dinger, ohne die NW / Kette aufzumachen ? Folgende Idee: NW nach oben ziehen. Alle Lager öffnen. NW am Zahnrad mit Holzkeilen hochgezogen festsetzen. NW "schwebt" im Kettenkasten, ich wechsle, dann absenken. Sicherheitshalber KW auf OT stellen (Markierung am NW- Rad), und Kette an NW mit Kabelbindern durch Löcher fixieren. Geht das ? Andere Ideen ? Ich hab kein Bock, den Kettenkasten aufzumachen.... Carsten

Hm, an sich halte ich es lieber mit "was mit normalem Betriebsstoff nicht mehr will, ist wirklich kaputt", und tausche sie aus :) Ich hab jetzt mal 6 Stück gekauft. Schaden wird's nicht, wenn ich die neu mache, also gehe ich da mal dran. Und versuche mal, es ohne Wellensalat hinzukriegen. Ne Fingerbrechübung wird es eh wieder werden. VIELLEICHT geht es ohne absenken, mal gucken. ... und wenn es doch ein gebrochener Kettenspanner ist.... ? ... aber warum wird er dann leiser, wenn man die Drehzahl langsam hochnimmt, und verschwindet SOFORT ? Ich glaub ja auch, das 2 Hydros defekt sind, denn das Klickern verschwindet nacheinander, in sehr kurzem Abstand, aber man kann 2 Klacker-Quellen hören und unterscheiden.... Gehen eigentlich auch diese Rollenschlepphebel mal kaputt ? Carsten

Ich hab ein gutes 5W30 drin, glaube ich. Müsste ich versuchen noch den Kanister zu finden. Wie gesagt, ich würde ansonsten als nächstes die Hydros alle erneuern. Nochmal- wie halte ich die Kette unter Spannung und fixiere den Kram ? Ich könnte den ja auf OT drehen, durch eine Kerze fühlen, und dann mit Kabelbindern die Kette am Zahnrad festmachen. Die Kurbelwelle kann ich ja seitlich über die Mutter auf der Riemenscheibe "fixieren", d.h. den Status Quo mit einer Verlängerung außen festhalten. Andere Ideen ? Ich will nicht den ganzen ollen Kettenkasten abbauen müssen.... Carsten

Hi, das kann ich ja mal versuchen. Wo sitzt der Schalter am Smart ? Interessantweise trat es nach schnellem Rückwärtsfahren mit folgendem Lenkeinschlag statt. Meine Frau meint nun, ich habe mit dem Rückwärtsfahren den Motor zerstört.... grrrr. Carsten

Hi, was neues: Bei kaltem Motor klackern. Bei Gasgeben geht es ab einer bestimmten Drehzahl weg. Geht man wieder runter, kommt es wieder, langsam, leise, dann innerhalb ~3 sek. wieder stärker. Bei heißem Öl ist es noch schlimmer. Kommt oben aus dem Motor. Bei der Überholung hab ich die Stößel dringelassen, sahen unverdächtig aus. Frage: Wie tausche ich die ? Obenrum im eingebauten Zustand alles abräumen, na toll, 2h um. Dann muss ich wohl die NW rausnehmen, dazu muss ich mutmaßlich die NW von der Kette trennen. Da ist eine Schraube, an die man seitlich drankommt. ABER wie verhindere ich, das die Kette springt ? Danke ! Carsten

Hi, ist das ein normaler Preis ? Der Schlüsselbart kostet 25, den gehe ich morgen dort beauftragen, aber programmieren für 50 Euro ? Scheint mir sehr viel zu sein. Sollte ich anderweitig suchen ? Wie ist das mit Kassel oder Hannover oder Braunschweig, oder Berlin (ist eines in Spandau ?), Bielefeld vielleicht ? Da wäre ich jeweils öfter mal.... wenn da jemand bessere Connections hat ? Danke ! Carsten

Ich ja auch: Aqua Orange vorn bezahlbar. Links. Doof. Carsten

Hi, unsere bunte Kapsel zeigt immer mal wieder störrisch ein "O" an, und startet dann nicht. Man kriegt das manchmal mit auf- und zuschließen über den zentralen Taster / den Schlüssel weg, aber was kann ich tun, damit das vielleicht ganz wegbleibt ? Carsten

Hi, für 14 Euro hab ich heute bei ebay einen Schlüssel ersteigert. Ich muss dann für unseren Smart noch programmieren lassen und den Schlüssel selbst neu besorgen + fräsen lassen. Auf ebay gibt's da ein 35 Euro- Angebot vom SC Hannover (glaube ich). Was kostet denn ein Bart im SC sonst- sind die 35 von ebay günstig ? Was kostet umprogrammieren ? Danke ! Carsten

Die Katze hat den höheren Preis bezahlt. Carsten

Habe ich. TAUSCH ist möglich, besorg mir einen vorderen linken in Aqua Orange :) Carsten

Hi, eine Bekannte sucht für ihren 44 einen Fahrersitz. Bitte alles anbieten. Danke ! Carsten

Hi, "sowas" wäre schon ok. An sich ist es egal- meine Frau meint nur, sie möchte Radkappen haben, weil die Stahlfelgen so rottig sind :) Danke ! Carsten

Hi, ich suche 4 möglichst flächendeckende Radkappen (nicht die kleinen Deckel, die Felgen sind außen schon zu vergammelt :) ). Vorn hat er in der Mitte die Abdeckkappen auf der Achse, hinten nicht (wenn das was ausmacht). Danke ! für Angebote, Carsten

Was für ein Citroen ??? Carsten

In Berlin am Siemensdamm 62 stehen 5 Stück rum, vor Siemens halt. Carsten, der dort aktuell ein Projekt durchzieht.

Ein RA wird Dir erklären, das Du NICHTS anderes tun kannst, als ANGEMESSENE FRISTEN zu setzen für die Rücklieferung. Das dürften so die üblichen 14 Tage sein. Effektiv sehe ich wenig, was Du real tun kannst. Klar ist das doof, und ich würde mich auch ärgern, aber wirklich real juristisch wird da nicht viel gehen. Carsten