beamter
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Ablassschrauben sind seit gestern reserviert,
melde mich sofern der Käufer abspringt.
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wieder aus der Versenkung holen. ;-) ;-) ;-)
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@ TuxMuc - Dankeschöööööön!
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Moin,
biete einen Satz Ablassbolzen; Originalware aus dem SC, 39,00 Euro, Versand 4,50 Euro.
Wir reden über Diese: http://www.ebay.de/itm/SMART-ABLASSBOLZEN-SPEZIALWERKZEUG-ZUM-ABSENKEN-DES-MOTOR-GEPANZERT-/170939101091?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item27ccc3afa3
(o.T. Wie macht man daraus einen Link?)
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Vielleicht !? :(
Das zeigt mal wieder die Preispolitik der SC.
Bin dafür Interessenten machen mir einfach mal ein Angebot.
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Moin,
ich habe aus der letztjährigen Forum Sammelbestellung noch 2 x das TLE Ventil. (Set 1 = mit Schellen und Anschlussschlauch)
Natürlich NEU!
VB: 12,00 Euro + 2,20 Euro Porto je Stück.
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Das vom Tüv am häufigsten beanstandete Teil..... und Keiner will es sich für kleines Geld hinlegen?
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@ LI - Danke für den Link, genau diesen Artikel biete ich hier an, allerdings NEU!
Versteh´die Diskussion nicht, hab doch in der
Überschrift "Schaltaktuator" geschrieben. Da mein Smart verkauft ist benötige ich dieses Teil sicher nicht mehr. Preis ist VB!
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Jungs klärt mich auf.
Es handelt sich um das Bauteil mit der angegebenen Seriennummer. Auch wenn ich seit gestern keinen Smart mehr habe. ich will was lernen.
O.K.: Offiziell heisst er laut Smart Elektromotor Getriebe
[ Diese Nachricht wurde editiert von beamter am 12.09.2013 um 17:08 Uhr ]
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Auf dem Aktuator steht:
1. Zeile: smart 3227 V 009
2. Zeile: "Strichcode"
3. Zeile: 4310023800 137 10 2
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Interesse ist super.
Schick mir mal ´ne PN mit deiner Anschrift!
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Moin,
biete einen Schaltaktuator, Original SC - Ware.
Welle gerade verzahnt.
80,-- € zzgl. Versand
LG
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Moin,
Herbstzeit = Windschottzeit
Biete Windschott - gebraucht, sauber und nicht beschädigt. 35,-- € zzgl. Versand
Es handelt sich um das Windschott mit Schlaufen. Ohne Befestigungsmaterial.
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Moin,
biete ein neues Traggelenk mit Schrauben, Originalware aus dem SC, 18 Euro, Versand 4,10 oder 6,90
Einzeln nicht mehr zu bekommen und im Satz fast 78 Euros
LG
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Mit ausgefülltem Profil hätte er vielleicht schon einen neuen Block. Ich habe noch einen vollständigen + lauffähigen 699er Motor, den ich für kleines Geld abgeben würde.
Warte mal auf ´ne PN.
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Moin,
1. Auf den Abgriff des Rückwärtsganges kannst Du verzichten, die Navigation funktioniert dann sauber, allerdings mit minimaler Ungenauigkeit falls Du z.B. rückwärts aus einer Auffahrt kommst und das Navi erst dann rechnet, wenn es die Vorwärtsbewegung erkennt. Zumindest solltest Du dieses Kabel aber gegen MASSE legen. Wenn Du es wirklich sauber machen willst, Signal im rechten Rücklicht abgreifen.
2. Das Signal von der Handbremse gibt TV/DVD im Gerät frei, da der Empfang/Betrieb nur im Stand erlaubt ist. Auf das Kabel kann verzichtet werden, sofern Du diese Funktion nicht nutzt. Sonst am Handbremshebel abgreifen.
3. Den Tachoimpuls kannst Du tatsächlich beim 2002er an PIN 11 abgreifen. Zwingend erforderlich für die Kalibrierung des Navi.
Allerdings wirst Du hier kein Signal haben - Freischalting des Tachosignales durch SC erforderlich. (Die Kaffekasse lächelt schon!)
LG
Roland
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Du bist einfach nur zu langsam! Ich brauch auch immer 5-6 Versuche. Tür auf/zu und Gangwahl ist egal. Die Schritte müssen zügig abgearbeitet werden. Es kommt wirklich darauf an, dass die Schritte 1-7 unter 10 Sekunden abgearbeitet werden. Hier noch mal die Anleitung:
1. Zündung EINschalten (Schlüssel Pos. 1)
2. Durch den Taster am Kombiinstrument zur Wartungsinterval-Anzeige springen
3. Zündung AUSschalten (Schlüssel Pos. 0)
Die Schritte 1-4 müssen innerhalb der ersten 4 Sekunden beendet sein.
4. Umschalttaster für Display drücken/gedrückt halten
5. Zündung EINschalten (Schlüssel Pos. 1)
6. Warten bis die Anzeige zurückgesetzt ist
7. Taster los lassen
Der gesamte Vorgang (Schritte 1-7) darf insg. nicht länger als 10 Sekunden dauern!
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Der Smart ist einfach zu breit. Bin am Garagentor hängen geblieben. Hat noch Jemand ein Außenspiegelgehäuse in Silber für den 450er rumliegen? Glas und Innenleben kann ich umbauen. Ich benötige nur das Gehäuse, da eine Ecke rausgebrochen ist.
Angebote bitte per PN oder Mail.
Smarte Grüße
Roland
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ImageShack funktioniert nicht!
Du hast die Bilder im gesicherten Bereich hochgeladen. SignIn erforderlich.
LG
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Moin,
Du hast Post!
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Quote:
Am 29.07.2012 um 09:56 Uhr hat Anton-Hugo geschrieben:
Nee, war er nicht! Das Problem ist von heute auf morgen aufgetreten,
War es "heute" feucht/nass? Dann mal die SAM auf Feuchtigkeit kontrollieren und ggf. trocknen. Stecker N11-2 auf Korrosion untersuchen. -
Moin,
ohne Daten im Profil wirst Du nur wenig Interesse erzeugen.
Für eine solche Aktion fährt man (ich) nicht quer durch Deutschland. Standort wäre als erste Maßnahme schon mal nicht schlecht.
LG
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Ob die Windschutzscheibe undicht ist, stelle ich noch in Frage.
Bennybenz fährt ein Cabrio!!!!
Wo wohnst du? In Norddeutschland regnet es von Oben nach unten, da müsste der Smart schon in der Elbe parken, damit Wasser unter dem Lenkrad ankommt. Um die Ecke regnen ist eher schwierig. Oder es tritt eben das häufige Problem mit der undichten Frontscheibe am 2002 bis 2005 Cabrio auf.
Ich hab auch schon in eine neue SAM aufgrund des Serienfehlers investiert. Bei der Suche hat sich die Vorgehensweise der engl. Freunde bewährt. http://www.evilution.co.uk/index.php?id=373
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Du hast Post!
Ausbau ZEE
in SMARTe Technik
Geschrieben am
Hi Markus,
ich habe noch einen kompletten Sicherungskasten - und damit auch die ZEE - im Keller liegen. Ohne Kabelbau, die Kabel wurden brutal abgekniffen. Das dürfte für Dich egal sein. Alle Relais und Sicherungen vorhanden.
Würde ich Dir für kleines Geld überlassen. Bei Interesse bitte Mail.