Torsten4u

Der fährt jetzt allerdings (vermutlich dürftig geflickt) auf italienischen Straßen... Damit bin wohl kein aktiver Smart-Fahrer mehr... :) Passiert ist es auf der Autobahn... Aquaplaning.... Nachdem der Wagen aufgeschwommen war vergingen (so kam es mit vor) Minuten. Er rutschte ganz langsam von der Überholspur zu dem LKW der rechts neben mir fuhr. Intuitiv habe ich versucht etwas gegenzulenken. Dann hat der Wagen wieder Gripp bekommen und ist direkt in die Betonplanken gerauscht. Wie es sich für einen Smart gehört hat er dann angefangen sich zu drehen. Insgesamt 8 mal hat er sich gedreht und ist dabei jedes mal erneut in die Mauer gekracht. Nach und nach platzten die Reifen... die Frontpartie flog in vielen kleinen Teilen an mit vorbei usw. Irgendwann habe ich mich dann auf dem Randstreifen wieder gefunden, allerdings noch immer mit einer beachtlichen Gewindigkeit. Von dort ging es dann Frontal noch einmal in die Mauer auf der anderen Seite der Bahn. Airbag´s auf und noch ein bisschen an der Wand lang geschliddert. Der LKW hatte das Spektakel im Rückspiegel gesehen und ist auf den Randstreifen gewechselt und hatte durchgezogen. Ein echter Kölsche Jung: Zitat: Jung, watt häste gemacht. Ich soh uff enmal nur die Räder in der Luft und dähte "Wott mäht'e denn jetz...". Das Problem war offensichtlich der abgerissene Achsschenkel nach dem ersten Mauerkontakt. Das machte ein weiteres Lenken des Autos unmöglich und sorgte wohl für die folgenden Richtungswechsel (Schleudern). Laut Gutachten 8.500 € Schaden. Die Fahrgastzelle was etwas verzogen. Links stand die Tür oben etwas (1 cm) ab und rechts war sie etwas in die Gummis eingedrückt. Die Sitze waren total deformiert. Aber die Türen gingen alle noch auf. Selbst das Glasdach ist heil geblieben. Hab den Wagen dann an einen Italiener verkauft der ihn für max. 800€ Ersatzteilkosten in Italien wieder auf die Straße bringen wollte. Gnade Gott dem neuen Besitzer. Mir ist Gott sei Dank nichts weiter passiert außer Brustkorb-Quetschungen, Gehirnerschütterung. 3 Tage Krankenhaus. Die Gurtstraffung hat selbst auf der Beifahrerseite den Gurtschnapper durch die Metallführung am Sitz gezogen. Echt heftig... da weiß man woher die Blutergüsse am Brustkorb kommen. Wenn die Airbags aufgehen heißt das übrigends nicht das der Wagen brennt. Auch wenn zuerst der Eindruck wegen des vielen Rauchs entsteht. Auf der Autobahn ist nur schlimm das mann dann nicht mehr sieht ob der nachfolgende Verkehr schon reagiert hat oder ob noch ein 200 km/h schneller Merzedes von Hinten Küsschen geben will ;-) . Ach ja, die Handyhalterungen rechts neben der Mittelkonsole entwickeln sich übrigends doch zu Geschossen wenn der Airbag aufgeht. Das Gußeisen reißt einfach ab. Habe das Ding im Kofferaum hinter dem Fahrersitz gefunden. Ich bin dann wohl raus... werde mir auch keinen neuen Smartie mehr kaufen. War von meinem 2002er nach 2 Jahren echt von der Qualität enttäuscht. Hatte zum Schluß wirklich nur noch Ärger der nicht sein müßte bei einem 3 Jahre alten Auto. - Gummi am Tankstutzen zerfällt - Beide Vorderachsen gebrochen - Bremsbeläge zerbröselt - Verzogene Kofferaumklappe - 2 x Simmerringe, dann Antriebswelle neu - Ölverbrauch Der Benzinverbrauch war bei Autobahnfahrten oder zügigen Überlandfahrten teilweise höher als bei einer üblichen Golfklasse. Für soviel Ärger war der Anschaffungspreis einfach zu hoch... Zudem bin ich der Meinung, daß der kurze Radstand und das geringe Gewicht auf den Vorderachsen maßgeblich für den Unfallverlauf verantwortlich waren. Ich bin mit größeren Fahrzeugen auch schon aufgeschwommen... und habe daher einen Vergleich. Natürlich war ich letztendlich selbst für den Unfall verantwortlich. Nicht angepasste Gewindigkeit halt. Ich rate Euch immer ein paar km/h langsamer zu fahren als die anderen Verkehrsteilnehmer. Trotzdem wünsche ich Euch weiterhin viel Spaß mit Euren Smarties. Gruß und Tschüß Torsten [ Diese Nachricht wurde editiert von Torsten4u am 07.03.2006 um 16:53 Uhr ]

Das Ding sieht schwer nach dem ATU-Nebelhorn aus. Ich hab das Teil im Mai letzen Jahres verbaut. Allerdings nicht als Ersatz für die Org.-Hupe (wegen TÜV und Bullen) sondern als Zusatz-Hupe. Ich betätige das Horn über den Automatik-Wählknopf an der Schaltung. Da ich kein Automatik fahre habe ich mir damals den Knauf besorgt, das Relais zwischen geschaltet und kann jetzt mit der Hand auf dem Knauf die Omas erschrecken. Ab und zu nutzt eine so laute Hupe auch um sich evtl. notwendige Aufmerksamkeit zu verschaffen wo andere Verkehrsteilnehmer bei der Smart-Tröte nicht mal in den Spiegel gucken. Oft glauben die sie hätten grad einen LKW oder irgendwas großen ausgebremst statt nur einen kleinen Smart. Kommt ganz gut.... Meine Erfahrungen mit dem Teil habe ich damals auch veröffentlicht unter: ATU Nebelhorn Wenn es dieses Horn ist hat es zumindest noch vor einem Jahr 51,- € bei ATU gekostet. Viel Spaß... Gruß Torsten

Hallo Gyko, hab das Problem mit meinem Profil gefunden. Es waren zwar nicht die Cookies (die sind alle zugelassen worden) aber es liegt offenbar an der Norton Internet Security. Wenn ich die deaktiviere kann ich das Profil ändern. Die einzige Meldung (neben automatisch zugelassenenden Cookies) war eine "Werbung blokiert von outbound connection". Daran muß es liegen. Ich arbeite mit Win98, IE 6.0, und wie gesagt der Internet Security 2002. Habe Dir jetzt keinen Screenshot gesendet. Will Dein Postfach ja nicht zumüllen. Das Problem hat sich damit ja erledigt. Wenn Du Ihn trotzdem noch haben willst... meld Dich einfach. Gruß... Torsten mail@torstenkuehr.de mail@torsten4u.de

Hab mich grad registriert. Kann mein Benutzerprofil jedoch nicht ändern. Bekomme immer die Fehlermeldung: "Errors" , "None" Habe im Profil meinen Namen eingegeben, die Beitragssortierung auf "neue zuerst" geändert und die Option "Soll Ihr Mitgliedsname für ein Jahr in einem Cookie gespeichert werden?" aktiviert. Gruß... Torsten

Hallo, nachdem ich bei ausparken neulich etwas hecktisch zurück und vor geschaltet habe sind in meinem Display 3 blinkende Balken aufgetaucht. Lt. Bedienungsanleitung "Fehler im Schaltprogramm". Der Kleine läßt sich wie gewohnt noch einwandfrei schalten. Halt nur ohne die Ganganzeige. Das Auto ist ein 2002er Pulse Benziner. Jetzt meine Frage(n): Woran liegt das? Muß ich mit einer größeren Reparatur rechnen, oder reicht es den Fehlerspeicher zu löschen. Kann ich das evtl. auch durch abklemmen der Batterie selber machen? Ist das ein Garantieschaden? Da ich z.Z. wenig Zeit habe (Klausuren) und es bis zur 15.000er Inspektion nur noch knapp 1.100km sind habe ich keine Lust in die Werkstatt zu fahren. Wenn Ihr mir nicht grundsätzlich davon abraten würdet, fahre ich die 2 Wochen bis zur 15.000 Inspektion noch weiter. Kann das SC sehen wie lange bzw. wieviel Kilometer mit dem Fehler gefahren wurde? Habe Angst vor einem Garantieverlust wenn man mir nachweisen kann nicht früh genug ins SC gefahren zu sein. Danke für Eure Hilfe. Gruß... Torsten

Also ich habe im letzten jahr 3 mal das Krankenhaus für je 2 wochen von innen betrachtet. Und eins steht fest... ich mache die Zusatzversicherung. Ich hatte auf der einen Seite einen "40 jährigen Schnarcher der ohne Radio nicht einschlafen bzw. schlafen konnte". Auf der anderen Seite hatte ich einen stinkenden Knoblauchfresser der sich eine Woche nicht gewaschen hat und sich bei den Ärzten über Juckreitz auf dem Rücken klagte. Zudem hatte er von morgens 9:00 Uhr bis Abends 20 Uhr durchgehend mindestens 6 bis 7 Leute zu besuch. Wenn man dann mit Fieber, Magenschmerzen und Durchfall da liegt weiß man worum es geht. Bei meinem 2 Besuch wurde ich erst richtig untersucht nachdem der Chefarzt 6 Tage nach Einweisung die Visite durchführte. Bis dahin gabs die Kassenärztliche Antibiotika und Schmerzmittel-Therapie. In meinem Krankenhaus hat die Chefarzt-Etage 3 mal mehr Schwestern und Pflegepersonal wie andere Etagen. Und als Privatpatient hätte ich nicht 5 Stunden in der Notaufnahme gelegen weil keiner wußte was ich denn genau hatte. Magenschleimhaut, Darmverschluß oder Blindarm... Herr Kühr, wir wissen noch nicht genau. Nehmen Sie erst mal was gegen die Schmerzen. Als AOK-Mitglied ist man da mehr Versuchskaninchen als Patient. Ich habe von 3 verordneten Tröpfen mit Wasser und Antibiotika nur 1 bekommen am Tag weil der Arzt grade keine Zeit hatte. Ich könnte bestimmt noch 10 Dinge aufzählen wenn das nicht schon Grund genug wäre. Wenn es mir nochmal richtig schlecht geht. Ich meine nicht so wie die Leute mit gebrochenem Bein oder anderen Kleinigkeiten wo man mental und körperlich noch fit ist. Da kann man sich gegen Mitpatienten wehren. Wenn Fieber u.ä. im Spiel ist braucht man Ruhe. Wenn man sich da permanent aufregen muß wird man nicht schneller gesund. Ein Kumpel hat die ZV bzw. PV und wurde dagegen wie ein König behandelt. Mit Zusatzvericherung kann es nur besser werden. Gruß... Torsten

Ich finde auch Ihr solltet ruhig weiter Sommerreifen fahren. Gerade hier bei uns in einem ländlichen und eigendlich eher Strukturschwachem Gebiet können sich die Bauern bei guter Schneelage 200- 300 EUR täglich steuerfrei dazu verdienen. Hier laufen 2 kleine Skilifte und ohne Ende Langlauf-Loipen nur 50 km von Köln entfernt. Und wenn sie dann kommen... die "KÖLNER" dann reiben wir uns hier die Hände. 3 Traktoren sind in einem 100 Seelen-Dorf permanent im Einsatz und ziehen Euch raus. Kommt schon... wir warten auf Eure Kohle. Wir stehen teilweise schon am Ortseingang und sagen..."Da kommt wieder einer mit Sommerreifen... wow der fährt auf den Loipen-Parkplatz". Dann schauen wir Ihm aus ca. 1 km Luftlinie dabei zu wie er noch ca. 20 Minuten versucht die Karre aus dem Schnee zu bekommen. Dann ist er ca. 15 Minuten später bei uns und fragt nach Hilfe. "Tja, können wir schon. Aber dat kostet Jung. Je nachdem was er für Reifen drauf hat kostet es für - Winterreifen 10 EUR, - Sommerreifen 25 EUR - blanke Sommereifen 30 EUR - blanke Sommerreifen + Klugscheißer 45 EUR. Die blanken Sommerreifen und Klugscheißer sind am häufigsten. Wenn ichs dann mal eilig habe hupe ich solange bis der Sommerreifen-fahrer anhält und mir auf die Schnautze hauen will. Dann hupe ich ein letzes mal und ziehe locker vorbei. Und Tschüß... Klappt immer!!! Ich verstehe nicht wo das Problem liegt Winterpneus aufziehen zu lassen. Ob ich nun Sommer oder Winterreifen abfahre ist doch wohl völlig egal. Wenn ich einen Dienstwagen ohne Winterreifen fahren sollte würde ich das bestimmt nicht ohne Gefahrenzulage machen. In dieser Dache würde ich mich bei jedem Unternehmen und jedem Chef durchsetzen. Dann würde ich halt zu den Ausnahmen gehören. Gruß... Torsten (Schneetelefon Reichshof: 02265-345) Wer mit Kindern und Schlitten kommt dem kann ich Insider-Tipps geben wo es einen prima Rodel-Lift gibt. Tageskarte Kind 3 EUR, Erw. 6 EUR inkl. geheitzter Skihütte, Erbsensuppe, Würstchen,Waffeln, Kaffe, Glühwein etc.! mail@torsten4u.de

Ich kann die Aussage von "Sheriff nur bestätigen. Ich hätte ja fast schon den Trust+ Abschalter gekauft aus lauter Angst bei Schnee und Eis den Berg nach Hause nicht mehr hoch zu kommen. Der Smart verhält sich genau so wie man es von einem Hecktriebler erwarten darf. So manchen größernen Wagen lasse ich mit dem Kleinen sicher noch liegen. Er ist in jedem Fall auch trotz des Trust gleichwertig wie mein 3er BMW mit 50 Kilo-Metall-Platte im Kofferraum. Konnte meinen 2002er Pulse erst jetzt bei ca. 30 cm Schnee und kaum bis schlecht geräumten Straßen testen. Und.... alle Aufregung umsonst. Viel Spaß auch im Winter! Gruß... Torsten

Habe mir gestern das C55 bestellt. Das S55 war mir als Wenigtelefonierer etwas zu teuer. Aber egal. Ich habe 2 mögliche FSE gefunden. 1. Die Cullmann Vario www.cullmann.de die in Deinem Fall auch mit einem Adapter Bluetooth unterstützt und mit fast allen Telefonen betrieben werden kann(Adapter). 2. die orginal Siemens Professional Voice HKV-500/510/520 oder die Professional Voice HKC. Beide FSE sind nicht gerade günstig, haben aber gute Bewertungen von Stiftung Warentest, CIAO etc. bekommen. Infos zu der Siemens-Anlage bekommst Du unter www.my-siemens.de. Ich habe leider noch nicht erfahren können, ob man die Siemens auch über die PKW-Boxen nutzen kann. Zudem gibt es bei Siemens bestimmt keine Adapter für andere Handytypen und Hersteller. Nahezu baugleich zu der Cullmann ist die Funkwerk Dabendorf soweit ich weiss. Gruß... Torsten

Kann schon sein das ich in meiner anfänglichen Wut etwas überreagiert habe. Zwischen einem Computer für ca. 1000 € und einem Auto für ca. 13.000 € besteht IMHO schon ein kleiner Unterschied. Ich ärger mich halt deshalb so sehr weil ich genau diese jetzt neuen Features gerne in meinem Kleinen gehabt hätte. Fehlendes ESP, Servolenkung und die Trennscheiben auf der Vorderachse hätten mich fast vom Kauf des Smarts abgehalten. Wenn mir MCC jetzt ein halbes Jahr später erzählen will daß die Pläne nicht schon im März letztes Jahres in der Schublade gelegen hätten, muß ich lachen. Ich sitze hier ja nicht mit hoch rotem Kopf und fange an zu pusten vor Wut. Aber ich denke ein klein wenig ärgert sich wohl jeder der so viel Kohle für ein Auto ausgegeben, und dabei auf diese Dinge verzichtet hat. Das halbe Jahr hätte ich meinen BMW dann auch noch fahren können. Aber ihr habt ja recht... nicht drüber nachdenken und einfach Spaß mit dem Kleinen haben. Gruß... Torsten

@ tgenter Die Wahrscheinlichkeit das Du je eine Smart-Card bekommst ist eh sehr gering. Ich habe meine im Mai beantragt. 2 Monate späte angerufen: "Ich werde mich persönlich um Ihren Antrag kümmern". Weitere 2 Monate später über einen Service-Chat bei smart.com wieder mit einem Smart-Mitarbeiter getextet: "Ihre Daten sind vollständig und der Antrag wurde ordnungsgemäß ausgefüllt. Ich werde in der zuständigen Abteilung noch einmal alles in die Wege leiten. Viel Spaß mit Ihrer Smart-Card". Bis heute habe ich noch nichts wieder gehört. Sind jetzt auch schon wieder sicher 2 Monate her. Gruß... Torsten

Hallo zusammen... ich habe heute zu erstan mal in diesen Thread geschaut weil ich die Spekulationen um das Modell 2003 für eher unbedeutend gehalten habe. Wo MCC seit Einführung doch immer so Beständig war. Dachte ich jedenfalls... Geht das wirklich jedes Jahr so? habe meine Kugel im Mai 2002 gekauft und muß jetzt lesen das ich ein altes Modell fahre? Ich könnt kotzen... das ist ja wohl die Höhe. Jedes Jahr eine so umfangreiches Liftig zu betreiben grenzt an Unverschämtheit. Mich wundet dann nur, daß Smart angeblich so gut im Werterhalt sein soll. Mal im Ernst.. wenn ich das richtig deute hat MCC sich bisher nur auf eher unsichtbare und den meißten Käufern nicht wichtige Dinge beschränkt wie Fahrwerksänderungen etc. Bis auf 2002 wo mit den geänderten Scheinwerfern beim Coupe von einem echten Lifting gesprochen werden darf. Wenn aber solche Sachen wie Servo, ESP, Tempomat, breitere Pellen mehr Kubik und Steuerbefreiung beim Benziner kommen, hört der Spaß auf. Gegen ein Fahrzeug mit diesem Zubehör/Eigenschaften kann ich beim Verkauf auch nicht mehr mit guter Pflege, Ausstattung usw. argumentieren. Danke MCC, damit ist mein Auto dann ja 6 Monate nach Kauf eher hoch als niedrig im Wertverlust. "Das alte Modell" halt! Voll verarscht!!! Ich denke ein technisches und optisches Lifting in diesem Umfang sollte höchstens alle 3 bis 4 Jahre durchgeführt werden. Nach 2 Jahren wäre ein großer Teil der Smart-Fahrer evtl. auch schon bereit wieder in ein neues Modell zu investieren... aber nach 6 Monaten wohl kaum. Also trotz der Freude an diesem Auto würde ich mir jetzt 3 x überlegen einen Smart zu kaufen. Das macht doch keinen Spaß. Wer noch einen guten Preis für seinen Gebrauchten 2002er bekommen möchte sollte dann ja jetzt besser verkaufen, bevor die Neuen auf der Straße sind. Gruß... Torsten [ Diese Nachricht wurde editiert von Torsten4u am 08.01.2003 um 23:44 Uhr ]

Ich habe in meinem Kleinen eine zusätzliche Hupe über den Schalter angeschlossen. Ich möchte Dir den Rat geben auch die org. Kabel zu nutzen. Normale dünne Kabel (mit Draht) werden nach kurzer Zeit durch die Bewegung des Schalthebels brüchig. Ich habe jetzt einen dünnen Faser-Kabel von einem alten Fahrad-Tacho verwendet... hält jetzt schon 3 Monate. Den Schalter selbst hab ich mir beim SC vom Meister aus einer defekten Schaltkonsole abzweigen lassen. Hat mich keinen Cent gekostet. Einfach mal nachfragen... Ich würde auch mal fragen was der Microschalter als Erstatzteil kostet. Kann ja nicht die Welt kosten. Gruß... Torsten

Achtung!!! Leider ist der Link nicht mehr aktuell!!! Schade auch... -------------------------------------------- Ich poste den Beitrag mal bewust in "Witziges zum Thema Smart". Er hätte u.A. auch in "Pressespiegel" gepasst. Aber ich persönlich finde den Beitrag von AOL eher belustigend. Jetzt ist es klar: der Smart-Crossblade ist ein Auto für "Spinner". ;-) Zitat: "Leute, die Designer-Brillen in schrillen Farben tragen, die gelbe Sakkos über schrillen Hawai-Hemden anhaben, die alles "Normale" ablehnen, weil es normal ist - wie würden Sie die bezeichnen? Wir nennen sie mal pauschal Spinner". "Wer Sinn füs Praktische hat, ist zu vernünftig für den Crossblade, das Auto ohne Dach, Türen und Windschutzscheibe. Aber für unseren Spinner ist das Auto ideal". Selber könnt Ihr die Kommentare hier nachlesen: http://automotor.aolsvc.de/automotor/specials/contentview.jsp?cid=333483&picname=&picanzahl=12&index=1 Hier wird der Crossblade von AOL genauer analysiert: http://automotor.aolsvc.de/automotor/auto/aktuell/tests/index.jsp?cid=320417 Neben dem Crossblade werden auch folgende PKW deklariert: Für Öko-Freaks: Audi A2 1.2 TDI Für Abenteurer: Land Rover Defender Für Surfer: Nissan Pick-up Für Yuppies: BMW Z3 Für Machos: Porsche GT2 Für Schickimicki-Frauen: Mercedes SLK Für Vertreter: VW Passat Variant Für Protzer: Porsche Cayenne Turbo Für Gentlemen: Rolls-Royce Silver Seraph Für Mittelspur-Fahrer: Mercedes E-Klasse Gruß... Torsten P.S. Die Inhalte der AOL-Site spiegeln nicht meine persönliche Meinung wieder!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Torsten4u am 26.11.2002 um 19:40 Uhr ]

Ich glaube Flippa meint da eher eine Auflistung von Kneipen oder Gaststätten wo regelmäßig Treffen o.ä. statt finden. Das wäre meiner Meinung nach auch denkbar, jedoch sollte man dafür keinen eigenen Forenbereich einrichten. Ein Forumbereich wo dann jeder Werbung für seine Lieblingskneipe macht kann dauerhaft nur im gnadenlosen Chaos versinken. Das gehört doch wohl eher in die Rubrik "Treffen" oder "Regional". Ein Thread etwa mit dem Namen "Neu in der Stadt" oder "Wo finde ich Euch" ist da sicher ausreichend. So könnte man dann schnell rausfinden wann und wo sich die einzelnen Gruppen und Clubs treffen und Sie einfach mal besuchen. In Punkto Gastfreundschaft sind die Smart-Clubs doch sicher nicht zu übertreffen. Jedoch müßte mann alle "Schirmherren" der Clubs dazu anhalten nur einen Eintrag mit bestimmten Angaben (wie PLZ,ORT,evtl. WEG, WOCHENTAG etc.) zu posten. Lange Diskussionen sollten dann unterlassen werden. Aber kurze Rede langer Sinn: Schau doch mal unter "Smarte Infos" im Hauptmenü unter "Events / Termine". Da steht eigendlich alles... hier z.B. der Eintrag der Hamburger Gruß... Torsten

Ich weiß... ich weiß... Ich habe bisher auch immer aus dem Glasdach geschaut. Aber wie schon oben geschrieben... was ist mit den hübschen Fußgängerinen oder sonstigen Ereignissen die sich doch meißt in Bodennähe vor dem fahrzeug ereignen. Ihr müßt den Tipp ja nicht beherzigen, ich möchte die kleine, billige Gummischeibe nicht mehr missen. Gruß... Torsten

@ Elmar Danke für die Info. So sollten alle Antworten aussehen. @ sualfons Das mit dem fahren lassen wäre eine gute Idee. Hast Du Zeit??? Meine Ausführungen waren auch mehr scherzhaft gemeint. Aber Du mußt doch sicher auch zugeben, wer auf die Schaltempfehlung schaut wird mit der Zeit verrückt und brauch nicht einmal daran zu denken die Hände für was anderes zu benutzen. Ich denke da an die Beifahrerin, Handy und nicht zu vergessen die Bedienung der Lautstärkeregler vom Radio... ;-) Die Idee mit der kleinen Leuchte hatte ich auch nur weil man sowas auch gut aus den Augenwinkeln sehen kann ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Aber nichts für ungut, hast ja recht... war keine besonders gute Idee. Gruß... Torsten

Nützlich und billig ist eine kleine ca. 6cm große runde Weitwinkelfolie. Die bringt man an der Frontscheibe oben rechts an... und die Nackenstarre vor der Ampel hat ein Ende. Die Folie wird einfach auf die Scheibe gepappt (ohne kleben) und haftet dort von alleine. Kostet z.B. bei ATU ca. 2,50 €. Die Ampel ist dadurch zwar nur als kleiner roter bzw. gelber oder grüner Punkt zu sehen, aber es funktioniert. Alternativ kann man sich natürlich weiter den Hals verrenken oder hoffen das auch eine Ampel über der Fahrbahn angebracht ist und nach oben starren. Leider ist man dann aber nicht mehr in der Lage hübschen Füßgängerinnen auf den Arsch zu glotzen... ;-) Gruß... Torsten

Ich will mir zwar kein elektronisches Fahrtenbuch einbauen, aber mich würde mal interesieren was ein "Schrittmotor" ist? Besteht bei diesem die Möglichkeit z.B. ein Leucht- / Akustiksignal ab einer bestimmten Drehzahl zu schalten? Ich stelle diese merkwürdige Frage weil ich den Drehzahlmesser äußerst ungünstig positioniert finde. Ich fände es gut ein kleines Lämpchen im Blickfeld zu haben das anzeigt wann es mal wieder Zeit ist zu schalten. (Motor höre ich nicht wegen viel zu lauter Musik... aber das ist egal, denn ich bin schon so taub daß ich den Krankenwagen eh nicht hören würde ;-) ) @Jan: Sorry das ich mich in Deinen Thread so einmische. Da Dein Problem auf jeden Fall bis Freitag geklärt sein soll, würde ich an Deiner Stelle mal freundlich beim SC nachfragen. Gruß... Torsten

Tja, wann sollte man sich treffen? Gute Frage... wie machen das denn die zahlreichen anderen Clubs? Mir persönlich wäre ein Treffen in der Woche lieber. Ich komme bekanntlich aus dem Oberbergischen (36km von Siegen) und bin am Wochende überwiegend ganz weit weg von Siegen bei meiner Freundin. Und ehrlich gesagt wären mir ca. 120km bis nach Siegen dann etwas weit um regelmäßig zu kommen. Einigen anderen Smart-Studenten an der Uni dürfte es genauso gehen... Lange Rede kurzer Sinn... mir wäre ein Treffen z.B. Montags, Dienstags oder Donnerstag am frühen Abend lieber. In rauen Mengen Alkohol trinken können wir ja leider eh nicht (wegen fahren) und ein Treffen so um 19:00 Uhr kann man auch noch in der Woche verkraften ohne am nächsten Tag vor Müdigkeit vom Stuhl zu fallen. So, das war meine Bescheidene Meinung dazu. Gruß... Torsten

Hallo zusammen, ich möchte mir in meinen Smartie in nächster Zeit eine Freisprecheinrichtung einbauen. Zum einen bieten sich da die Angebote von MisterDotCom an. Leider blicke ich da nicht ganz durch, wo die Unterschiede zwischen der Dabendorf Audio 2000 under der Audio Profi liegen. Ein scharfer Konkurent zu den Dabendorf Produkten ist die VarioCom2NT aus dem Hause Cullmann. Stiftung Warentest (02/2002) hat der Cullmann Vario und der Dabendorf Audio 2000 nahezu gleiche Noten erteilt. Lediglich in Punkto Gebrauchsanleitung, Sprachqualität bei 130km/h bestehen nennenswerte Unterschiede. Dort schneidet die Cullmann Anlage etwas schlechter ab. Die sind aber aufgrund des Preisunterschieds von ca. 60 € zu verkraften. Zu meiner Frage: Hat jemand von Euch Erfahrungen bezügl. des Einbaus dieser Anlage im Smart? Kann ich das FSE-Kabel von MisterDotCom verwenden? Oder schwört Ihr auf die Dabendorf? Wenn ja... welches Modell. Es gibt da mitlerweile auch schon die Audio 3000 und diverse andere. Ich möchte mit meinem Handy (noch ca. 1 Jahr Nokia 6210) und danach wieder Siemens Sxx telefonieren. Ich bin zwar kein Vieltelefonierer. möchte aber nicht auf gute Sprachqualität verzichten Danke für Eure Hilfe. Gruß... Torsten Wer Detail-Infos zu den testergebnissen haben möchte kann sich bei mir melden. Die besten Anlagen im Test (bis Note 3,0) waren: Funkwerk Dabendorf Audio2000 (246 €) (1,7) Cullmann VarioCom 2NT (183 €) (2,4 - Abzüge in Gebrauchsanleitung) Alac Comfortline (143 €) (2,5) Vivanco Multi Talk Vario DSP (188 €) (3,0)

Kenne mich in Siegen nicht so gut aus. Ich weiß auch nicht in welchen Kneipen man Euch bei der Ausfahrt vor die Tür gesetzt hat. Wie wärs denn mit dem "schwarzen Schaf" (ist der Name richtig?) oder dem Eulenspiegel. Die müßten zumindest von den Parkplätzen her ausreichen. Gruß... Torsten

Grundsätzlich schon. Aber da bleibt das Problem wie Du es dem SC beibringen willst das sie das tatsächlich verursacht haben. Im Endeffekt wirst Du wohl auf Einsicht, Service und Kullanz des SC hoffen müssen. Wenn Du Glück hast gibt ja irgendwer zu, bei der Inspektion Probleme mit der Abdeckung gehabt zu haben. Viel Spaß, ich würde auf jeden fall morgen sofort dort anrufen und den Schaden geltend machen. Gruß... Torsten

Gibt es denn keine Infrarot-Schalter die man fest ans Lenkrad montieren kann? Ich hab da noch eine Blaupunkt-Lenkradfernbedienung für´s Autoradio rumfliegen. Könnte man da die Kabel nicht einfach mit Relais verbinden und so diverse Funktionen schalten? Leider wird so ein Teil mit einer Gummilasche am Lenkrad befestigt... was nicht sehr sauber aussieht und teilweise beim Lenken stört. Was die oben angebotene Lenkradschaltung betrifft: Ist es denn Möglich Funktionen wie Telfonmute, Radio-Lautstärke, Titelwahl beim CD-Radio, Schaltung, evtl. Tempomat etc. auszuführen. Gibt es Bilder von einer bereits verbauten Schaltung? Würde mir vor dem Kauf gerne mal angucken wie sowas aussehen kann. Gruß... Torsten

In der Regel brauchst Du noch ein Relais, ein bisschen Kabel (+ und -) wenn Du die Hupe neben der Orginalen betreiben willst. Ansonsten klemmst Du die Neue einfach an die vrohanden Kabel an. Evtl. mußt Du diese aber auch noch etwas verlängern. ICh hab mir das ATU Nebelhorn eingebaut und mit dem Softtouch-Knopf gekoppelt. Da hast Du immer den Daumen auf der Tröte. In weniger als 1 Sekunde reagieren und die Straße frei tröten. Geht natürlich nur wenn Du Softtip (also kein Automatik) fährst. Einbauanleitung Hat den großen Vorteil das Du beim TÜV-Besuch nur das Horn abklemmen mußt. Und das noch nichtmal. Die Org. Tröte bleibt unverändert. Gruß... Torsten