andiko

Sehe das genauso. Ich fahre jetzt 2000 km E10. Verbrauch ist im üblichen Rahmen, der Motor läuft etwas ruhiger. Ähnliches wurde auch hier im Forum bereits gepostet. Was ich für grenzwertig erachte, ist die Tatsache, dass Ackerfrüchte zu Treibstoff statt Nahrungsmitteln verarbeitet werden. Es gibt bereits erste Warnungen der Welternährungsbehörde (UNO). Edit: Falschen Beitrag zitiert. Wollte eigentlich das hier von s-mobile zitieren: Quote: CDL, Ich springe halt auf diese Hexenjagd um die Suppe nicht so auf wie viele hier, bezeichne mich als etwas resistenter für solche Massenhysterie, tut mir leid, muss das mal sagen. [ Diese Nachricht wurde editiert von andiko am 19.03.2011 um 12:44 Uhr ] ----------------- For2 City-Coupè 12/2006 45 kW JackBlack Möge der Turbo mit Euch sein [ Diese Nachricht wurde editiert von andiko am 19.03.2011 um 12:46 Uhr ]

So, jetzt haben die ersten Markentankstellen hier auf E10 umgestellt. Folgende Situation jetzt: Normalbenzin: Gibbet nich mehr. Diesel: Gibbet. Superplus: Gibbet. Super E5: 1,499 EUR. Super E10: 1,439. Differenz also 6 ct, bei einem Mehrverbrauch von 1% durch geringeren Brennwert spart man also immer noch rund 4,5 ct am Liter. Habe dann E10 getankt, war noch ca. 1/3 E5 drin. Und dann habe ich tatsächlich festgestellt, dass das Motorengeräusch leiser geworden war. Habe das zuerst für eine Halluzination gehalten, aber die Logik sagte mir dann, dass Ethanol die Klopffestigkeit des Brennstoffs steigert. Das könnte der objektive Grund sein (wurde hier auch schon angesprochen). Na, schaun mer mal wies weitergeht. Gruß, Andreas ----------------- For2 City-Coupè 12/2006 45 kW JackBlack Möge der Turbo mit Euch sein [ Diese Nachricht wurde editiert von andiko am 29.01.2011 um 17:37 Uhr ]