huschi

Quote: Am 17.05.2007 um 08:06 Uhr hat krause geschrieben: Hast Du schon einen gekauft? Hab die passende Scheibe zur Alltagstauglichkeit. Gruß Michael Ja, habe einen gekauft. Und für die Alltagstauglichkeit habe ich mir einen schönen Momodesign-Helm, die Crossblade-Jacke, edle Motorradhandschuhe und eine Regenhose gekauft. Sieht alles cool aus und erfüllt seinen Zweck zur größten Zufriedenheit. Auch bei regnerischen 10 Grad und 135 km/h auf 400 Autobahn-Kilometern. Und das alles bei Original-Autooptik und nur einem Bruchteil der Kosten von 999,- Euro... :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 17.05.2007 um 13:40 Uhr ]

Crossfire, habe ggf. Interesse, nur scheint eure Page nicht mehr zu funktionieren :-?

Quote: Am 27.04.2007 um 23:31 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: @huschi alles angekommen? lg Ja, vielen Dank, auch schon geantwortet.

Ingenieur, wo wäre denn "hier im SC" ? 8-)

Quote: Am 27.04.2007 um 23:13 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: vervollständige doch mal dein profil lg Gesagt, getan :)

Du hast eine PN.

Bestens, danke schaefca !

Hallo liebe Leuz, da ich mir in nächster Zeit noch einen gebrauchten Crossblade zulegen möchte, wollte ich mich nochmal hinsichtlich der Zulassungsthematik informieren. Hab noch aus grauer Vorzeit irgendwie in Erinnerung, daß das Mobil bis zu einem bestimmten Zeitpunkt zumindest eine Tageszulassung erhalten haben mußte, um auch heute noch nach einer Stillegung wieder angemeldet werden zu können. Bin mir aber über den Sachverhalt in seinen Einzelheiten nicht mehr im Bilde. Hoffe deshalb, daß hier jemand Licht ins Dunkel bringen kann :) BTW wie steht es da mit Modellen aus dem europäischen Ausland :-? Danke vorab für sachdienliche Infos! [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 21.03.2007 um 10:19 Uhr ]

...sowie Nicht-Brabus-Modelle hier: weitere Bilder

Mit der Verlinkung stehe ich noch etwas auf Kriegsfuß, deshalb hier ein neuer Versuch: Bilder Genf [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 07.03.2007 um 21:59 Uhr ]

War gestern beim 1. Pressetag des Genfer Autosalons 2007 und habe ein paar Bilder vom Smart-Stand mitgebracht. Highlight war natürlich die Vorstellung der beiden Brabus-Varianten. Die Bilder gibts hier: https://fotoalbum.web.de/gast/crossair/smart_Genfer_Auto-Salon_2007 [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 07.03.2007 um 21:38 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 07.03.2007 um 21:47 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 07.03.2007 um 21:47 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 07.03.2007 um 21:49 Uhr ]

Heute morgen gegen 09:30 Uhr bin ich auf der A81 beim Kreuz Stuttgart erstmals zwei 42 Prototypen begegnet. Der Erste trug das bekannte Planen-Kleidchen, das ihn wie ein hässliches Entlein erschienen liess. Der Zweite folgte kurz darauf und brachte mich doch zum Erstaunen. Auch wenn ich ihn nur kurz auf der Gegenfahrbahn erspähnte, war dieser Wagen mit deutlich geringerer Tarnstufe versehen. Ohne Kleid-Cover, nur noch durch Klebefolien getarnt. Hier wurden für einen Moment andeutungsweise die neuen Scheinwerfer erkennbar. Insgesamt machte der Wagen einen interessanten modernen Eindruck, soweit man das jetzt schon beurteilen kann. Jedenfalls wirkte er kaum grösser als das jetzige Modell. Kein Vergleich zum dem einfallslosen blauen AMS-Photoshop.

Die Ursache für die Verfärbung kann ich, wie Du sie beschreibst, durchaus nachvollziehen. Dennoch empfinde ich die optische Veränderung schlicht als sehr störend. Wenn sich das Problem technisch nicht anders lösen lässt, hätte ich aber von den Designern bzw. Entwicklern erwartet, die Blende anders zu konstruieren, um den Makel wenigstens besser zu verbergen. Mein SC fand es jedenfalls auch erschreckend hässlich. Nachdem die SC-Verzweiflung zunächst in einer Schwarzlackierung des Topfes mündete, die nicht von langer Dauer war, haben sie ihn ratzfatz getauscht. Der neue Topf hats zwar auch wieder aber nicht gar so schlimm wie beim Ersteinbau. Aber wenn das Fenster auch nach der sechsten Reparatur immer noch aus der Führung rutscht und nicht sauber schliesst, die Lenkradschaltung statt zu schalten nur noch die Hupe auslöst, die Tankanzeige nach der zweiten Reparatur immer noch spinnt, der Wagen beim Anfahren absäuft, etc. pp. wird man gegenüber rostigen Schellen und Töpfen schon sehr milde... [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 29.03.2006 um 22:55 Uhr ]

Nur die Schelle rostig :o :-? :-? Bei meinem war auch noch ein breiter Rost-/Brandstreifen vom linken Auspuffrohr wegführend (bestens sichtbar) einige Wochen nach Auslieferung zu sehen. Habe dann umgehend reklamiert und der Topf wurde von meinem SC ohne Beanstandung getauscht. Habe speziell dieses Problem aber schon an zahllosen Brabus 42 gesehen. Da ist die rostige Schelle nur noch eine obligatorisch Nebensächlichkeit, die meiner selbstredend auch hat. Aber da mein 42 Brabus noch mit viel umfassenderen Mängeln gesegnet ist, wird er jetzt auch nach fast 2,5 Jahren ge"wandelt" (alt-schuldrechtlerisch). Naja, am Wochenende kommt der Tausch in Form eines SRC Brabus Xclusive. Mal sehen, ob Bodo Buschfliegers Einkäufer dem Zulieferer wenigstens da ein paar Cent für etwas Qualität gelassen haben... ;-) :lol: P.S.: Wie ich gerade sehe, deutet sich bei deinem mein geschildertes Problem auch schon an (direkt rechts neben der Schelle die dunkle Verfärbung im Anfangsstadium)... [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 29.03.2006 um 21:32 Uhr ]

Danke Elmar für die Bilder! Kannte diese bislang noch nicht. Werde mich am Dienstag in Genf mal umhören und die Digicam mitnehmen...

Yogi23, hast Du noch nähere Infos zum 44 Brabus ? Erscheinungstermin ? Optik ? Merci, huschi

Gemach :-D Gemächt :lol: Gemach :-P Nachbarin war bei dem P***-Wetter gestern auf Achse...werd die Tage nochmal vorbeischaun, ob sie ihn wieder vor der Garage parkt oder das Teil nur übers Wochenende hatte... :cry:

Eine Nachbarin fährt zur Zeit einen 44 als Erprobungswagen ohne Tarnung. Der Wagen sah sehr lecker aus, als sie ihn heute durch den Ort fuhr. Besonders die Front gefällt mir sehr gut. 1.3l Motor in starlight silber/Tridion Titan, innen brick red, mit den strokeline-Felgen. Evtl. mach ich noch Fotos...

Mhhh, fahr ja die Kombination auch seit über 1,5 Jahren und habe ebenfalls das Gefühl, dass das Fahrzeug mittlerweile noch tiefer liegt als zu Beginn. Allerdings schleift noch nix... naja, wirds auch nicht mehr, da ich den Wagen am Samstag gegen ein neues Brabus cabrio tauschen werde.

Laut smart-Fax: "Die genannten Brabus Winterräder sind beim smart Brabus city-coupé und smart Brabus cabrio (55kw) in den COC-Papieren berücksichtigt. Somit sind keine weiteren Zulassungs- bzw. Genehmigungsverfahren notwendig." und vorhergehend: "Brabus city-coupé und cabrio dürfen ausschliesslich mit dieser Rad/Reifen-Dimension betrieben werden. Bei Verwendung anderer Rad/Reifen-Dimensionen erlischt die Betriebserlaubnis."

Nun gibts von smart zumindest für die vierzwo Brabus-Modelle auch die Monoblock VI-Felgen für Winterreifen im 15"-Format: Hier die Teilenummern: Vorderachse 0016357V001 C17B 00 Monoblock VI, silber poliert, 5,0J x 15 ET 30 238,99 €/Stück inkl. Mwst. Hinterachse 0016358V001 C17B 00 Monoblock VI, silber poliert, 6,0J x 15 ET -8 248,99 €/Stück inkl. Mwst. (Z.Zt. gibts für smart Brabus-Kunden 20% Rabatt auf o.g. Preise, Stand 1.12.03 SC Leo) Die Felgen sind direkt über die SC zu beziehen. Die passenden Winterreifen dazu: Conti M+S WinterContact TS 760 175/55 R15 77T. Sind für 150 km/h entwickelt und freigegeben. Kosten ca. 85.- € pro Reifen. Für die o.g. Kombination sind keine weiteren Zulassungs- bzw. Genehmigungsverfahren notwendig. [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 29.11.2003 um 17:59 Uhr ]

Niemand mit einer Idee oder fahren alle Besitzer eines Brabus 2nd G im Winter mit Sommerreifen oder Winterreifen auf dünnen Sport/Star/jetline-Felgen herum ;-) ??

Hier werden Sie geholfen: Crossblade mieten in Nagold 50 €/Tag inkl. 100 km 120 €/Wochenende inkl. 300 km 300 €/Woche inkl. 700 km Mehr-km 15 cent Hatte ihn im Mai ein paar Tage dort gemietet bei bestem Wetter. Einfach geil!

Servus, da ich gerade heftig überlege, mein smart cabrio gegen ein neues Brabus cabrio zu tauschen, stellt sich mir die Frage nach den geeigneten Winterschuhen für den Feger. Für die vom jetzigen Wagen zu übernehmenden digitec Evo GT line-Felgen mit 195/40R16 als auch für die Brabus Mono VI vorne mit 175/50R16 gibts, soweit ich es überblicke, keine Winterreifen. Weiß jemand, ob man auch auf die Monos 175/55R16 draufmontieren kann/darf ? Andere Alternativen ? Merci!

Tja, wie so oft mal wieder keine digicam dabei gehabt... :-x und der Blau-schwarze ist schon weg (war gerade nochmal da). Der Wagen war bisher mit großem Abstand das schönste roadster coupé, das ich je (auch auf Bildern) gesehen habe. Kraftvoll, sportlich und dennoch sehr edel. Die Käuferin hat ihn sich zur Gründung ihrer neuen Firma gegönnt...kam ins SC, sah das Edelteil und hat sofort zugegriffen. Bedauerlich, daß das SC mit diesen Schätzen nicht mehr Werbung betreibt. Zumal die Leder- und Lackierarbeiten außergewöhnlich hochwertig aussehen. Den anderen Wagen kann ich am Freitag knipsen, wenn ich das brabus cabrio probefahre. Werde auch noch nach Fotos des Traum-Roadsters fragen.