huschi
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Lackierung der vordern und hintern Kunststoffteile
huschi antwortete auf smartroadstergay's Thema in Roadster/Coupé
Die lackierten Kunststoffteile sind klasse! So sieht ein roadster erst nach was aus! Das SC Leonberg macht das wohl gerade ständig an den roadstern ("revival" Serie). Die haben letzte Woche ein roadster coupé für € 29.000 verkauft. Bodypanels in starblue, alle unlackierten Kunststoffteile sowie die Motorhaube in schwarz lackiert, Heckspoiler in starblue. Dazu die passende, einfarbig blaue Volllederausrüstung und die Brabus-Felgen. Der Wagen war wirklich ein Traum! Zumal sich die lackierten Kunststoffteile wie Blech anfühlten. Ausserdem haben sie einen roadster in grauer Sonderlackierung und einer erstklassig-edlen schwarz-beigebrauen Volllederausstattung, die Mercedes designo in nichts nachsteht. -
Brabus Monoblock IV 16" auf 2nd Gen. möglich ohne Brabus-Kotflügel hi.???
huschi antwortete auf Superfrunk's Thema in Tuning-Fragen
Scheint mir auch, daß es daran liegt. Ich habe gestern vier verschiedene Brabus smart in zwei SC's (2nd G) gesehen und nur das Coupé hatte die Lippe. -
Hier werden Sie geholfen: Crossblade mieten 50 €/Tag inkl. 100 km 120 €/Wochenende inkl. 300 km 300 €/Woche inkl. 700 km Mehr-km 15 cent Hatte ihn im Mai ein paar Tage dort gemietet bei bestem Wetter. Einfach geil!
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Hier ein Bericht von auto.t-online.de mit neuen Bildern: Bericht und Fotoshow
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Bericht AMS - Preis, Sonderausstattungen, Motor, etc.
huschi antwortete auf huschi's Thema in Presse-Spiegel
Lt. smart liegt der Einstiegspreis nun doch bei € 11.000.- . Hat AMS wohl mal wieder nicht aufgepasst oder gleich den wirklichen Preis für 2004 vorhergesagt ? (Der Roadster sollte ja auch ursprünglich billiger sein) :-P -
Jo, Weltpremiere war im neuen Midfield Terminal auf dem Züricher Flughafen: www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,254806,00.html [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 27.06.2003 um 10:45 Uhr ]
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In der aktuellen Ausgabe der AMS (14/03) ist ein Bericht über die Erprobung des ForFour. Demnach nix mit 10.500 € Einstiegspreis, sondern ca. 14.500 €. Als Sonderausstattung soll es u.a. Multifunktionslenkrad, Comand wie bei MB, Schiebedach, transparentes Glasdach und Sportfahrwerk geben. - Wahlweise 5-Gang Schaltgetriebe oder automatisiertes 6-Ganggetriebe. - Bis zu 15 cm verschiebbare Rücksitzbank serienmäßig - höhenverstellbares Lenkrad, ESP, Servo - 3 Benziner, 1,1 l - 1,5 l Hubraum, 75 - 109 PS (von Mitsubishi) - 2 Dreizylinder-Diesel, 1,5 l Hubraum, 68 - 95 PS (abgewandelt von Motoren der nächsten A-Klasse-Generation) - Länge 3,75 m, Breite 1,68 m, Höhe 1,45 m, Radstand: 2,50 m - Verkaufsstart April 2003 - SUV-Version für den US-Markt, gefertigt in Brasilien, folgt später [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 26.06.2003 um 13:28 Uhr ]
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Laut diesem SPIEGEL ONLINE-Artikel soll ja am morgigen Donnerstag, 6.6.03 Weltpremiere des 44 sein. Weiss jemand näheres, gibts dann mehr Infos zu Austattung, Preisen etc. ??
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Mark, leider muß ich Dir entschieden widersprechen. Es handelt sich hier weder um einen Reparaturfall ausserhalb der Garantie noch um eine Inspektion, das dürfte eigentlich einleuchten. Soviel zum Thema "Beschei**en". Insoweit geht es hier auch nicht um die bewußte Geltendmachung einer Leistung, die einem rechtlich nicht zusteht (Brillenfall). Soviel zum Thema "Äpfel und Birnen". Vielmehr geht es um einen assistance-Pannenfall, der hier mit zweierlei Maß gemessen wird. Die Mobilitätsgarantie beschränkt sich eben gerade nicht darauf, den Kunden vom Pannenort nach Hause zu bringen sondern ihn für zwei Tage kostenlos mobil zu halten. Dies soll aber nach der Praxis nur dann gelten, wenn der Kunde den Wagen nicht selbständig (und damit für smart kostengünstig) ins SC bringt sondern dafür den Abschleppdienst bemüht. Nur dann steht ihm eine zweitägige Mobilität zu. Wenn er das Pannenfahrzeug aber selbst noch zum SC bringt, um die Kosten gering zu halten, wird er mit Mietwagenkosten bestraft, um seine Mobilität aufrecht zu erhalten. Wie widersinnig! Das zeigt schon meine Erfahrung mit Mercedes-Werkstätten, die stets bei längerdauernden Garantiereparaturen einen Miet-Ersatzwagen besorgt und die Kosten anstandslos mit der Mobilitätsversicherung abgerechnet haben. Auch ohne Abschleppwagen-Anreise in die Werkstatt. Im übrigen habe ich eine assistance-Leistung nachgeholt, die mir schon am Vorabend zustand. Soviel zum Thema "bedeckt halten". Nix für ungut, huschi
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Ich mache smart sehr wohl den Vorwurf, in solch einem Falle unwirtschaftlich und kundenunfreundlich zu handeln. Daran ändert sich für mich auch nichts, daß andere Hersteller ähnlich verfahren. Im meinem Falle liegt nicht nur ein simpler Defekt vor, sondern eine (wiederholte) Panne sicherheitsrelevanter Bauteile (Ausfall der Armaturen-/Tachobeleuchtung sowie des Rücklichts), womit die Voraussetzungen für die Inanspruchnahme von smartmove assistance erfüllt sind. Zur Fehlerbeseitigung muß das Fahrzeug für zwei Tage in die Werkstatt, da der Fehler bereits mehrmals auftrat und seine Ursache bislang offenbar noch nicht ausgemacht wurde. Da frage ich mich doch ernsthaft, warum das SC diese Voraussetzungen nicht prüfen kann, was ein Telefonist von assistance per Ferndiagnose tut. Warum soll das SC auf den Mietwagenkosten sitzenbleiben (was es bislang tut oder diese an den ahnungslosen Kunden weitergibt) anstatt mit smart die Kosten abzurechnen, wenn die Voraussetzungen der assistance vorliegen ? Es ist doch allemal billiger, wenn der Kunde den Wagen ins SC bringt (sofern das noch geht), dort ein assistance-Fall vom SC festgestellt wird, der Kunde einen Ersatzwagen erhält und smart dann dem SC die 25 Euro dafür ersetzt. Das Ganze macht wirtschaftlich für smart allerdings dann Sinn, wenn diese Kostenübernahme für den SC-Ersatzwagen für smart teurer kommt als eine Prämienerhöhung des assistance-Schutzbriefanbieters durch erhöhtes Regulierungsaufkommens/Schadenquote, was ich mir jedoch nur sehr schwer vorstellen kann. Nach der jetzigen Regelung fährt der Kunde ohne Ersatzwagen angesäuert vom Hof, ruft assistance an, die bringen den Schlepper (Kosten+Nachtzuschlag) und den Mietwagen (Kosten+Nacht-Servicegebühr 24h Mietwagenstation) etc., was geschätzt das Zehnfache an Kosten für smart bzw. deren Schutzbriefanbieter verursacht. Die einzigen, die sich an dieser Aktion freuen, sind der Abschleppunternehmer (der im vergangenen Jahr nach eigener Aussage 1200 smarts wegen technischer Mängel abgeschleppt hat) und die Mietwagenfirma. Die Kosten für die Beseitigung des Mangels trägt smart im Wege der Gewährleistung. Die Kosten für den Mietwagen trägt smart im Wege der Garantie (assistance). Natürlich immer nur dann, wenn auch die jeweiligen Anspruchsvoraussetzungen vorliegen. Der Fahrer des Abschleppwagens hat es - sehr verkürzt - auf einen einfachen Nenner gebracht: - Auto mit "Mobilitäts"-Panne selbst zur Werkstatt gebracht -> kein "Liegenbleiber"-> kein (kostenloser) Ersatzwagen - Auto mit "Mobilitäts"-Panne vom Schlepper zur Werkstatt gebracht-> "Liegenbleiber" -> Ersatzwagen kostenlos [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 15.04.2003 um 13:13 Uhr ]
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Quote: Am 14.04.2003 um 17:21 Uhr hat Anonymous geschrieben: Hallo Leute, habe gehört Quelle bietet ab Mittwoch einen SMART an. Weiß jemand von euch wie der ausgestattet ist? Exzellent, wie man hier lesen kann: auto.t-online.de-Meldung zum Quelle-smart
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Ich finds schon bezeichnend, welche Auffassung smart von moderner Kostenkontrolle hat :-? :-? Bin heute mal wieder mit defektem Rück- und Tacholicht ins SC, nachdem dasselbe Problem bereits vor ca. 10 Tagen auftrat. Nachdem man sich das Problem betrachtete und auch den Rückruf-bekannten Lichtschalter getauscht hatte (das war aber nicht die Fehlerquelle), wollte man das Auto in der Werkstatt lassen. Kein Problem, aber ein Ersatzwagen wäre ja nicht schlecht. Tja, der einzig Vorhandene war bereits vergeben, aber für 25 Euro könnte ich einen bekommen. Habe dankend abgelehnt (ist schließlich Gewährleistungsfall) und nach einem Termin gefragt, an dem der Ersatzwagen frei wäre. Dies konnte man mir nicht sagen und für einen Vorführwagen als Ersatz müßte ich den Verkauf fragen...Da es nicht meine Aufgabe ist, mich in diesem Falle um ein Ersatzfahzeug zu bemühen und der Verkäufer mir schon vor der Reparaturabgabe den crossblade nicht für eine Stunde zur Probefahrt geben wollte (sorry, nur für events, auch keine Probefahrt bei Kaufinteresse :evil: ), hatte ich die teure Lösung des Problems. Den Wagen wieder mitnehmen, bei Einbruch der Dunkelheit smartmove assistance anrufen, den Abschleppwagen kommen lassen und einen Ersatzwagen verlangen und zack, hat smart eine schöne teure Abschlepprechnung inkl. Mietwagenkosten. Aber dieser Weg scheint für smart ja günstiger zu sein, als dem SC die 25 Euro für den Ersatzwagen zu ersetzen... :roll: :roll: :roll:
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Die Jungs von e-sixt haben schnell reagiert und bieten den smart roadster schon an (wobei die Verbreitung wohl bislang seeeehr gering sein dürfte - deshalb bei Interesse von der Mietstation das Fahrzeug definitiv bestätigen lassen, ansonsten kommt bei Abholung das böse Erwachen!). Hier die Preise inkl. Vollkasko: Tag: 89 Euro (inkl. 500 km) Woche: 359 Euro (inkl. 2500 km) Wochenende (Fr. 12 - Mo. 12 Uhr): 219 Euro (inkl. 1500 km) Monat: 1.149,00 Euro (inkl. 4000 km) Fahrzeugcode: ETMR Sixt
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Komme gerade von der Roadster-Vorstellung im SC Esslingen. Bin den roadster coupé in diesem meiner Meinung nach furchtbaren glance grey (Nato-Oliv, es fehlte nur das Y-Kennzeichen :roll: ) gefahren. Ein- und Ausstieg wie schon an anderer Stelle beschrieben, für meine 1,90 m recht mühsam aber gerade noch akzeptabel. Die Sitzkontur empfand ich als sehr angenehm, die Sitzposition sportlich niedrig. Im Vergleich zum smart cabrio Mj. 2002 hat die Lenkradschaltung einen kürzeren, sehr knackigen Schaltweg. Die Schaltpause ist nun endlich wirklich zackig kurz, es gibt jetzt zudem die Kickdown-Möglichkeit sowie das automatische Hochschalten am roten Drehzahlbereich. Wenig verändert hat sich allerdings die Anfahrtschwäche, bis der Turbo Leistung produziert. Einmal auf Touren hängt der Motor gut am Gas und so läßt sich der Wagen durchaus sportlich bewegen. Dazu trägt auch das knackige Kurvenhandling bei, wenn auch das Heck bei schnell gefahrenen Kurven gerne mal nach außen drängt. Der Sound ist im Innenraum akzeptabel sportiv. Fahrwerk sehr straff aber gleichzeitig angenehm komfortabel. Negativ finde ich dagegen die Schalteranordnung. So passierte es mir an der Ampel, dass ich beim Versuch, das Verdeck zu öffnen, den falschen Schalter erwischte. Statt dem Dach öffnete sich die Heckklappe, was durchaus einen peinlichen Auftritt bescherte. Beide Schalter liegen nebeneinander auf der Mittelkonsole, hier hätte man den Heckklappenschalter in die Fahrertür setzen sollen... Durchaus als K.O.-Kriterium empfinde ich die Innenraumanmutung. Plastik, wohin das Auge blickt. Ein optischer Billigwitz z.B. die Armlehnen-/Handbremshebelkombi :oops: . Das Verdeck ohne einen Innenhimmel macht einen Eindruck wie nicht richtig fertig gestellt. Von den Spaltmassen will ich erst gar nicht reden, aber die mißt smart ja seit jeher in Metern... :lol: Fazit: Tolles Fahrfeeling, knackige Fahrmaschine, eyecatcher, aber innen Billigplastik en masse, zu teuer :( P.S.: Bin bei der Gelegenheit auch den crossblade gefahren, WOW, der war geil :o :o :o . DAS Auto für den smart-Hardcore-Fan :-D Wenn schon Kohle zum Fenster rauswerfen, dann damit. Spritzig, windig, spaßig, exklusiv. Aufmerksamkeitsfaktor zudem größer als mit Ferrari oder Maybach... Das Baby hat mir soviel Spaß bereitet, ich bin ihn gleich zweimal gefahren...(und bei diversen Händlern gibts ihn auch schon ab 16.000 Teuro 8-) ) [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 12.04.2003 um 18:53 Uhr ]
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Quote: Am 24.02.2003 um 12:01 Uhr hat JackyMiller geschrieben: Hallo Smarties, mit welchen Waschstrassen lasst Ihr eure Smarts waschen ? Moosgummi ? Stoff ???? Könnt Ihr welche im Raum Stgt, Fildern, LB, Leo empfehlen ? Wird der Kleine sauber ? Von welchen Programmen sollte man die Finger lassen ? Heisswachs ?? Wie sind denn eure Erfahrungen ? Danke für Infos ... Grüße Jacky[ Diese Nachricht wurde editiert von JackyMiller am 24.02.2003 um 12:02 Uhr ] Dem Herrn kann geholfen werden: Filder-Waschstrassen Mit smart cabrio kein Problem, auf das Wachsprogramm aber auf jeden Fall und ausdrücklich verzichten, egal, was man Dir erzählt! [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 10.04.2003 um 18:05 Uhr ]
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Ich hatte die Hoffnung ja bereits aufgegeben, von AVIS noch irgendetwas zu dem Thema zu erfahren, aber gerade eben - nach 8 Wochen - erhalte ich von dort die Antwort, daß der smart roadster ab Mai/Juni in ihrer Flotte verfügbar sein wird. Mietpreise gebe es in Kürze über die Reservierungshotline. Na dann kanns ja bald losgehen... :)
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Mit dem roadster hat DC nun konstruktiv das geschafft, was ihrer Marketingabteilung mit dem City Coupé/Cabrio nie gelungen ist: Die Alten von ihrem Produkt fernzuhalten. Der Ein- und Ausstieg im roadster ist Turnerei par excellence, die Menschen ab 60 i.d.R. aus gesundheitlichen Gründen verabscheuen. Ich habe bei zwei Gelegenheiten angegraute Eminenzen von DC mit dem roadster auf der Piste bzw. vor der Eisdiele gesehen. Ihr Gesichtsausdruck beim Verlassen der Fahrzeuge war jedenfalls in beiden Fällen eindeutig: "Schei** Job, daß man kurz vor der Pensionierung noch mit diesen neumodisch engen Kisten rumgondeln muß" :lol: :-D :roll: Insofern ists nix für die Schwiegermutter :-x Ich bin jung und auch noch recht beweglich, aber mit 1,90m find ichs einfach ne Zumutung. Schade, für das roadster coupé könnt ich mich ansonsten schon erweichen lassen... :cry:
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Rückrufaktion von 50.000 Smarts
huschi antwortete auf xHenryk's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Naja, was soll man da sagen...hab vor zwei Wochen den Brief von DC bekommen (Bj. 04/02), wenige Tage nach der Inspektion. Und quasi wie bestellt fällt heute die gesamte Armaturenbrett/Tachobeleuchtung inkl. rechtem Hecklicht aus :-x -
Ich habe gerade nochmal die Pressemappe und die dazugehörende CD hervorgekramt, da ist von Brabus und smart roadster nichts erwähnt. Man hatte aber am Stand eine Pressemitteilung zum Fahrzeug ausliegen (offenbar hat man sich erst last minute zur Präsentation entschieden). Dabei handelt es sich wohl nicht um ein leistungsgesteigertes Fahrzeug, sondern "nur" um die Präsentation der Brabus-Zubehörteile für den roadster. Ich zitiere mal Auszüge aus der PM (im Netz hab ich sie bislang nicht gefunden, also heissts tippen): "Weitere Möglichkeiten der Individualisierung durch Zubehör von smart-BRABUS: Erstmals werden auf dem diesjährigen Automobilsalon in Genf die Zubehörumfänge für smart roadster und smart roadster-coupé vorgestellt, die ab Juni 2003 von der smart-BRABUS GmbH angeboten und in den smart Centern erhältlich sein werden. Neben Frontspoiler, Seitenschweller und Heckspoiler stehen Räder mit den Abmessungen 205/40 R 17 (Vorderachse) sowie 225/35 R 17 (Hinterachse) zur Verfügung. Für die Varianten mit einer Motorleistung von 60 kW (82 PS) ist ein Sportauspuff mit Heckblende erhältlich, darüber hinaus sind zur weiteren Individualisierung der Fahrzeuge u.a. Schaltknauf und Handbremshebel (Aluminium matt eloxiert und schwarzes Leder), Pedalauflagen (Aluminium matt eloxiert), Velour-Fussmatten sowie Carbon-Akzentteile im Programm. ....Zusätzlich zu diesen Fahrzeugen (Brabus city coupé/cabrio) wird das Joint-Venture zu einem späteren Zeitpunkt auch exklusive und sehr sportliche Varianten von smart roadster und s r coupé sowie von weiteren Baureihen der Marke smart anbieten. ..." Sorry, es waren keine Preise und Infos zu Brabus-Motorisierung roadster oder dem Zubehör erhältlich. Gruß, huschi
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Hier einige Bilder von smart-Fahrzeugen auf dem Genfer Auto Salon 2003: City Coupé/Cabrio/Brabus/Spikeline-Felgen/Handyhalterung: sowie Bilder zum smart Roadster in Brabus Optik gibts hier: smart Roadster Brabus-Bilder und zum smart roadster/coupé hier: Bilder smart roadster/coupé
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[ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 07.03.2003 um 01:38 Uhr ]
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Nach meinem Besuch der Pressetage des Genfer Autosalons 2003 hier Bilder vom smart roadster in Brabus Optik: [ Diese Nachricht wurde editiert von huschi am 07.03.2003 um 01:00 Uhr ]
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Mich würde interessieren, ob schon jemand konkrete Infos hat, ab wann und beim welchem großen Anbieter zu welchem Ca.-Preis die roadster zu mieten sein werden. Ich vermute, AVIS wird wohl wieder der erste Anbieter sein, eine Anfrage dort brachte aber bislang kein Ergebnis. Würde gerne so einen Eumel mal übers Wochenende einem Härtetest unterziehen und kann es kaum erwarten :roll: .
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Laut SC Leonberg ist bei den smarts Mj. 2002 eine Frequenzweiche für die Kombi Sound-System + Fremdradio nicht mehr notwendig. Gruss, huschi
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nagelneue starline-Felgen mit 145/175er Sommerreifen
huschi erstellte ein Thema in Biete / Suche / Tausche
V E R K A U F T !!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Wussi am 23.04.2002 um 09:34 Uhr ]