Rolle

Hallo zusammen, natürlich meinte ich Bohren und anschließend honen. Das ganze habe ich selbst gemacht, ein kollege hat eine kleine Werkstatt in der das mit den entsprechenden Maschinen problemlos möglich ist. Wissen ist auch genug vorhanden meinerseits. Leider hat er keine Presse, das ist somit schade da ich dadurch keine Möglichkeit habe die Bölzen einzupressen. Das die einfach so reinflutschen wenn ich das Pleuel Grille und die Bölzen froste glaube ich nicht, ich glaube da bin ich einfach zu langsam. Das mit den Temperaturen klappt aber denke ich oder meint ihr 250 Grad sind zu heiß für das Pleuel und ich würde es damit beschädigen? Eine Motorenfirma in der Umgebung hat das setzen der Kolbenbolzen leider abgelehnt da sie Thermisches Setzen nicht machen wegen der Gewährleistung... :( Für Tips bin ich gerne Dankbar.

Hallo, bei meinem Smart ist der Zylinderkopf durch das übliche "Benzinmotor säuft und verfeuert sein eigenes Öl" Problem gestorben. Ein Auslassventil ist abgebrannt. Ist aber soweit kein Problem den Kopf hab ich schon wieder ok, Alle Ventile neu (Ein und Auslass), Eingeschliffen und dann noch neue Ventilschaftabdichtungen. Die Ventilteller sind Dicht da Tropft nix, habs probiert mit der "Sprit Einfüll-Methode" Ich will allerdings auch die Kölben tauschen, diese sind total schwarz und die Ringe sind teilweise hinüber. Den Block gehont und übermaßkolben habe ich schon. Leider habe ich keine Presse, das Rausbekommen der Kolbenbolzen aus den Pleueln hab ich nach langem Zureden bei einer befreundeten Firma machen dürfen die haben ne Hydraulikpresse welche ich gegen nen 10er in die Kaffekasse mal schnell verwenden durfte. Allerdings überlege ich jetzt wie ich die neuen Kolbenbolzen in die Pleuelaugen reinbekommen soll. Pleuel in den Backofen bei 250 Grad und die Bölzen in den Gefrierschrank. Danach sollte das ja Passen denke ich. Ist das richtig so oder Ruiniere ich mir damit die Pleuel. Da ich zum Reinpressen keine Presse habe, könnte man auch einen Schraubstock mit Aluschonbacken verwenden wenn man schnell ist oder ist eine Presse pflicht? Hat jemand das schon mal gemacht und kann mir Tips geben? Ich kenne bis jetzt nur Motoren mit schwimmendem Kolbenbolzen welche durch Sicherungsringe auf beiden Seiten gesichert sind. Eine Detaillierte Anleitung wäre sehr nett. Grüße Rolle