---SmartNeuling---

Hallo, vielen Dank erstmal für eure Antworten!!! :) Auf dem Prüfbericht ist leider nicht mehr zu sehen, außer dass der gemessene Wert, den der Auspuff hinten rauspustet zu hoch war. Alle andere Werte wurden nicht mehr erfasst. Kanns auch sein, dass der KAT kaputt ist? Kann der kaputt gehen innen drin?

Hallo liebe Smart-Freunde :) Vor kurzem wollte ich meinen kleinen Liebling durch den TÜV bringen... HU an sich ist gar kein problem gewesen, aber leider die AU... Der nette Dekra-Prüfer hat mich drauf hingewieden,das der CO-Wert der aus dem Auspuff kommt viel zu hoch sei. Der Wert Betrug 0,79 und max. sollten das 0,5 sein. Hat jemand von euch schonmal diesen Fall gehabt??? Woran hat es bei euch gelegen? Ist es möglich eine defekte Lambdasonder oder ähnliches per Fehlerspeicher zu diagnostizieren? Vielen Dank für eure Antworten!! :) Achso: Ich habe einen Smart Baujahr 2000, 55PS, Benziner mit einem Austauschmotor der erst 5000km drinne ist, kann es damit zusammenhängen? [ Diese Nachricht wurde editiert von ---SmartNeuling--- am 31.05.2011 um 13:39 Uhr ]

Hallo zusammen :) Mein kleiner Smart (Baujahr 2000) ärgert mich mal wieder... die hintere Scheibwaschdüse scheint sich zugesetzt zu haben, ich hab versucht mit einer nadel reinzupieken, dann kam ein kleines bisschen Wischwasser raus, hatte sich dann aber auch im gleichen Moment wieder zugesetzt... Kennt ihr das Problem?? Man kommt ja da auch relativ blöd ran Jetzt würde ich gerne die Düse ausbauen und schauen was da im Wege is, wie bekomme ich die am besten ab?? danke für eure Antworten!!!! :) :-? :(

Hallöchen :) mein Smarti hat nen Motorschaden (Ja, 600ér Benziner :-P ) Mal ne ganz doofe Frage... ich hab eine Standheizung von Eberspächer verbaut, wenn die Werkstatt den Motor dann austauscht, kommen die dann auch mit der Standheizung in Konflikt? Oder sind die mehr oder weniger unabhängig voneinander? Ich meine, wenn die mehr oder weniger zusammenhängen, muss die Werktstatt sich ja auch damit dannauskennen, da ich natürlich die Standheizung auch mit neuem Motor nutzen will :) Bzw. die Kosten für den Motortausch wären dementsprechend höheh... :( Vielleicht kann mich ja mal jemand aufklären :) Dankeeee! :)

Hallöchen! :) Auch ich habe die Ehre einen MC01 zu fahren, der mit 105000 KM einen Motorschaden hat. 3. Zylinder hat anscheinend ordentlich Öl verbrannt, so dass die Kerzen mehr oder weniger nur noch Klumpen waren... ---> Ergebnis: Ich brauch nen Austauschmotor. Hat irgendjemand ne Empfehlung? Sind ja bestimmt ein paar mehr Smarties älteren Baujahres mit nem ATM unterwegs ;-) Wünschenswert wäre natürlich ein niedriger Preis mit guter Qualität :-P Vllt. auch mit einer Garantie länger als 12 Monate!? Ich danke euch schonmal in Voraus! :-D

Soooo, ich habe es endlich mal in die Werkstatt geschafft, der nette Herr dort meinte, das es zu 95% an einer verdreckten Drosselklappe liegt. Soweit so gut, leider hat er auch im gleichen Atemzug einen Motorschaden bei meinem MC01 diagnostiziert... Welch Freude... :roll:

Leider habe ich noch immer keine Idee, woran das ganze liegen kann. Ein Freund meinte, es könnte auch mit der Einstellung des Kupplungsaktuator zusammenhängen, was meint ihr? Würde das Teil solche Probleme verursachen, wenn er z.B. zu spät auskuppelt ??

Soooo ihr Lieben, konnte noch nicht früher ins Internet :roll: Das Problem tritt nich direkt beim bremsen auf, sondern halt wenn die Drehzahl vom Motor runtergeht. Zum Beispiel auch wenn man im Leerlauf steht, Gas gibt und dann den Fuß wieder vom Gas nimmt. :-?

Mhhh... Habs jetzt mal probiert im Leerlauf anzuhalten -> Problem besteht immernoch...:(

Das hab ich noch gar nich ausprobiert!!! Das wäre eine gute Idee, werde gleich mal raus ins dunkle & probierne :)

Nein, gar nichts in der Art :)

Hallo liebe Community =) ich bin seid wenigen Tagen Smartbesitzer und demzufolge noch ganz neu hier :) Ein kleines Technisches Problem macht mir und meinem Smart zu schaffen, ich hoffe ihr habt ne idee oder eine Lösung :-D Wenn ich bremse bis zum Stand, sinkt die Motordrehzahl ab bis auf 500 Umdrehungen, dann fängt er sich aber auch recht schnell wieder. Also ich bremse und ganz kurz vorm Stillstand schlägt die Drehzahl mit mal nach unten aus, der Motor ruckelt wegen der geringen Drehzahl, und nach 1-2sec. läuft er wieder normal. Habt ihr eine idee??? Danke euch!