Speedy-Frog

Das mit der ABE weiß ich, ebenso kenne ich auch dei Theorie. Es gibt aber verschiede Untersuchungen, die zeigen, dass die Abgasrückführung nicht den gewünschten Effekt bringt. Sie war ja der erste Versuch, noch lange vor dem Kat, die Verbrennungsmotoren sauberer zu machen. Tatsache ist ja auch, dass sie bei keinem Hersteller auf Dauer korrekt funktioniert. Ich mutmaße mal, dass sie in erster Linie dazu dient, den Automobillobbies den Gewinn zu steigern, denn Durchschnitsautofahrer Herr Dings aus Bums, wird wohl kaum das Agr-Ventil reinigen, sondern er geht in die Werkstatt, wo es gegen ein neues Getauscht wird und der Rubel rollt. Manche Autos sind zehn Jahre und haben mindestens das fünfte Agr drin. Aus diesem Grund wurde wohl auch festgelegt, dass die ABE erlischt. Mal was anderes, wir sin total Off-Topic, weil das hilft dem TE ja nicht weiter. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Da hast du recht aber wenn man die Elektronik austrickst, dann kann mann den sinnlosen Störfaktor AGR über den Jordan hauen. Glaub mir das Ding bringt rein gar nichts ausser Ärger. Ich hab eine Dichtscheibe und die AU-Werte sind top. Jetzt fängt aber bei mir das Ventil am Ventilstößel an undicht zu werden. Das AGR lässt sich aber relativ einfach reinigen. -den obereb Schlauch entfernen -mit einem dicken Schraubenzieher den Ventileinsatz richtung Aktuator aus dem Mischgehaüse drücken -Dreck aus dem Mischgehäuse rauspopeln und über das Loch vom Ventilkörper raushohlen -Ausgebauten Ventilkörper vorsichtig und wenn nötig, dann mit wenig Bremsenreiniger reinigen bis er wieder richtig leichtgängig ist und nurnoch die Feder wiederstand bietet. -zusammenbauen -Dichtscheibe einbauen ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Speedy-Frog am 12.11.2011 um 21:07 Uhr ]

Quote: Am 12.11.2011 um 18:30 Uhr hat r-panther geschrieben: @ Speedy: Weisst du zufällig, wie genau das System die Funktionsfähigkeit des AGR-Ventils prüft. Es könnte ja elektrisch i.O. sein, und mechanisch trotzdem hängen? Genau weiß ich das nicht aber es geht ja schon bei Schwehrgängigkeit auf Störung. Daher gibt es ja von Smart dieses Kabelstück, was das System etwas unempfindlicher macht und nicht gleich bei jedem schwehrgängigen Furtz auf Störung rasseln lässt. Meine Theorie zur Funktionsweise ist, dass der Stößel durch Elektromagneten bewegt wird und die Funktion über den Spannungsabfall überprüft wird. Das ist aber nur Theorie und ich lasse mich gern eines Besseren belehren. Ich bin halt auch kein Profi und lerne gern dazu. Mir ist da noch was eingefallen. Wenn jemand einen Schaltplan vom Aktuator hätte oder wüsste, aus welchen Komponenten er besteht, dann könnte man Rückschlüsse ziehen. Vielleicht wäre es dann auch recht einfach möglich die Elektronik auszutricksen und den Störenfried rauszuschmeißen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Speedy-Frog am 12.11.2011 um 19:56 Uhr ]

Ob du es beweisen kannst, dass das Problem vom Öl kommt ist wirklich fraglich aber eins Ist definitiv fakt, die haben dir das falsche Öl riengemacht. Welches auch deinen DPF verrußen kann. Ein hängendes AGR zeigt einen Fehler an und den hat er ja nicht. Es könnte höchstens, die Gleiche Situation, wie ich sie weiter Oben bei den Einspritzventielen beschrieben habe, sein. Also das Agr ist zwar funktionstüchtig aber es ist undicht. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Hört doch bitte auf euch hier zu zerfleischen. Hier sucht jemand Hilfe und hier geht es nicht um euch. Das ist ja wirklich Kindergarten :roll: . Der 450er hat keinen Luftmengenmesser aber du hast recht, ein verstopfter Luffi würde zwar einen deutlichen Leistungsverlust aber keine Rußbildung verursachen. Mal eine Frage. Könnte es evtl. doch eine kleckernde Einspritzdüse sein? Das hatte ich bei älteren Autos schon zwei mal. Es wurde kein Fehlercode hinterlegt, weil sie ja noch auf und zu ging aber im geschlossenen Zustand eben undicht war. Außerdem war das Sprizbild zum kotzen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Mmh, So genau kenn ich mich beim Diesel auch nicht aus, da müssen mal die Spezialisten ran. Das AGR ist es jedenfalls nicht, denn da wäre ein Fehler hinterlegt und Injektoren sollten eigentlich auch Fehler melden. Ruß deutet auf ein zu fettes Gemisch. Das klingt jetzt banal aber hast du mal nach dem Luftfilter geschaut. Kontrolliere überhaupt mal den Ansaugtrackt. Hast du beim Ölwechsel penibel darauf geachtet nicht zuviel einzufüllen und was hast du für Öl genommen. Hast du DPF? ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Die Dinger sind ziemlich selten. Da bist du ein wenig spät. Vor Kurzem hat das SC-Senden in der Bucht für 17€ neue verkauft. Da hab ich auch zugeschlagen. Momentan hab ich nur den und den gefunden. Versuch es doch mal bei so einem Schlachter. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Geb mal in die SuFu AGR ein, das wird wahrscheinlich verdreckt sein. Für Ruß sprechen evtl. auch defekte Injektoren oder ein Defekt in der Gemischaufbereitung ( verschiedene Fühler ). Am besten du lässt erst mal das Steuergerät auslesen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Ich suche die Mittelkonsole / Abdeckung vom Schaltmodul und einen Zigarrettenanzünder mit Steckdose. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Ist er innen blau? Ich suche die Mittelkonsole / Abdeckung vom Schaltmodul und einen Zigarrettenanzünder mit Steckdose. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Frag mal hier nach. Dort ist es in der Regel bedeutend günstiger, wie in der Bucht. Hab da mal eine für 19€ bekommen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Wieso brennt die Funzel denn schon wieder? Es ist halb eins und ich will schlafen. Also, Licht aus, denn das blendet. :-D ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Mit etwas Glück kannst du für das Geld nen Diesel bekomen, die sind bedeutend haltbarer. Bei deinen Angeboten, kann ich dir eher nur abraten. Es sei denn, du kennst dich richtig gut mit Smartis aus und kannst die Autos gründlich auf Herz und Nieren prüfen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Von der Idee alte Polos, Fiestas, etc. zu kaufen halte ich absolut nichts. Solche Autos hatte ich früher eine Zeit lang als Winterauto und auch hier kann man pauschal sagen unter 2000€ wird es im Nachhinein teuer. Bei den alten Smartis, kann ich dir auch nur zum Diesel raten. Die sind recht solide. Such aber lieber etwas länger. Ich hab 3 Monate gesucht. Vergiss bitte auch nicht, dir etwas Geld zurückzuhalten, denn an jedem Gebrauchtwagen kommen Reparaturen. Schon alleine aus dem Grund, dass fast Keiner so dämlich ist, ein perfektes Auto zu verkaufen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

@badbrain Dass ich auch aus Südthüringen komme, weißt du ja schon aber eben vom anderen Ende. Hab auch schon mal geschaut aber hier ist absolut tote Hose. @De_Irre Nanu, du scheinst ja aus meiner Heimatzu sein. Sok am Nummernschild und das was du schreibst, dass klingt wirklich sehr stark nach Heimat. Ich dachte immer dass ich der einzige aus unsrer Gegend hier im Forum bin. Hier sieht man ja kaum Smarties. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Speedy-Frog am 09.11.2011 um 23:24 Uhr ]

Momentan ist Windstille und die LED-Lampe läuft übers Netz. Also Licht aus. Auch wenn sie stromsparend ist muß sie nicht sinnlos brennen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Den Spitzname meines Kleinen kann man an den Seitenscheiben und der Heckscheibe lesen. Er ist auch mein Nickname. Getauft hab ich ihn aber auf Fritz, weil er so schön klein und frech grün ist. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Das ist wirklich ärgerlich. Ich hab Ahnung von Autos und finde, dass sich die Smarties nicht hinter ihren großen Brüdern mit Stern verstecken müssen aber der Service von Smart bzw. Mercedes ist manchmal wirklich unter aller Sau. Ich habe meinen Trecker von privat gekauft und mit meiner Werkstatt glück gehabt. Für die bin ich ein ganz normaler MB-Kunde und werde auch so behandelt. Allerdings war ich auch schon in einer anderen Niederlassung, wo es nicht so war. Erkundige dich doch mal wegen der Garantieübernahme und wenn möglich kannst du doch in eine andere Werkstatt gehen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Quote: Am 03.11.2011 um 20:42 Uhr hat VW-Smart-two geschrieben: Hallo Sabine, ich hätte hier noch einen intakten LLK liegen : Smart - Teile Nr. 000 3127 V006 Kann jedoch leider nicht mehr sagen, ob vom Diesel oder Benziner :-? Soweit ich das weiß, kann man die LLK von Diesel und Benziner leicht unterscheiden. Beim Diesel gehen die beiden Rohre schräg zur rechten Seite und beim Benziner gehen sie gerade ab. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Das originale was gleichzeitig eine Netztache ist hätte ich noch rumliegen. Es ist komplett und gut erhalten. Was willst'n zahlen? ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Es gibt aber auch Bügel die eine richtige ABE haben, die nicht eingetragen werden müssen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Ich habe mir auch angewöhnt andere Smarties zu grüßen aber leider meist vergeblich :cry: . Das find ich sehr schade. Es ist eine Geste der Freundlichkeit. Als ich damals Sciriccofahrer war, da war das standart. Wenn beide Hände ans Lenkrad gehören, dann kann man ja nur Autos mit Automatik fahren, das Radio kann man ausbauen und verkaufen und wenn man das Licht oder die Nebler anmachen will, muß man anhalten :-D . ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Also ich habe auch "Softouch" , welche ich aber nicht benutze. Den kleinen auf kurvigen, hügeligen und engen Landstraßen mit der schönen Rallayschaltung über den Asphalt zu peitschen, macht einfach riesigen Spaß. Auf der Autobahn muß ich eigentlich nie schalten auch am Berg. Allerdings muß ich auch sagen, daß mein Kleiner quasi keinen Stadtverkehr kennt, wenn man mal von den Dörfern absieht, die ich mit ihm durchqueren muß. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Ich wohne auch im Gebirge und hab mir vor einem Jahr nen 2000er Diesel gehohlt. Für seine 41 PS ist der kleine wirklich bärenstark. Bei den 451 sieht das unter umständen anders aus. An deiner Stelle würde ich einen Benziner und einen Diesel mal Probefahren, wobei ich die Probefahrt an einem langen und steilen Berg machen würde. Da kannst du gleich sehen wem zuerst die Puste ausgeht. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

Der sollte passen. ----------------- Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.