LGross

Kein Witz: Wodka und 10% TipTop (Flüssigseife) in eine Sprühflasche - allerbestes Putzmittel.

Quote: Am 02.03.2004 um 19:08 Uhr hat pitbull geschrieben:(....)jetzt habe ich schon meinen zweiten und eine neue freundin.(....)Falscher Ansatz! Muß heißen:(....)jetzt habe ich schon einen neuen und eine zweitfreundin(....) :-D ----------------- cu Leif [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 02.03.2004 um 23:19 Uhr ]

Quote: Am 01.03.2004 um 20:11 Uhr hat Udo_B geschrieben: (...)und dass Italiener keine haltbaren Autos bauen is ja auch bekannt(....) Gooooil, aus meiner aboluten Oberlieblingssendung TopGear - es gibt NICHTS besseres im TV !!!!!!

das kommt davon, wenn man die Betriebsanleitung nicht ordentlich durchliest:

das kommt davon, wenn man die Betriebsanleitung nicht ordentlich durchliest:

....ich hab's ja schon befürchtet.....ist wohl eher was für Profi's. Sieht super aus. Ich glaub ich bleib beim MDF/Multiplex. :roll: :roll: Aber der Ali ist auch auf meiner Einkaufsliste, nachdem ich mich doch zu einem Sub entschlossen habe.

Elta Radio ? Sorry für die harten Worte, aber: Schmeiß es weg. Dann eBay gucken.

Vorsicht bei Ratschlägen ehemaliger Raucher wie ehemaliger schmart Fahrer. Hier in Hamburg gibt es z.B, inzwischen neben den 3 regulären sC's mindestens zwei 'lizensierte' MB Händler als smart Service Stationen, die z.T. wesentlich bessere Arbeiten leisten (Roßbach), wie die Raffay (Raff-) sC's. Das Argument 'schlechter Service' wird sich also kurz- bis mittelfristig (hoffentlich) erledigen. Dem Kostenargument kann ich auch nicht folgen: Ein pure ist noch immer preiswerter als die prökelichste Kiste von Daewoo - und um Längen solider - und bis auf die fehlende Rücksitzbank ausstattungsmäßig mindestens ebenbürtig. Und am pure ist eigentlich schon alles dran, was ein schmart so braucht. ----------------- cu Leif [ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 29.02.2004 um 12:38 Uhr ]

Ich ärger mir gerade mal wieder die Pest an den Halz !

SW hat mal ZK's mit natriumgefüllten Ventilen angeboten. Möglicherweise bekommst Du die Ventile ja hier. Ventilsitze auch tauschen ! M.E. brauchst Du nach dem Honen keine Übermaßkolben, weil ja praktisch kein Material abgetragen wird.

Quote:NDR: Hamburg wählt - Ungewisser Ausgang in der Hansestadt Am Sonntag sind rund 1,2 Millionen der etwa 1,7 Millionen Hamburger aufgerufen, ein neues Landesparlament zu wählen. Der Erste Bürgermeister Ole von Beust, der seit 2001 mit der Partei Rechtsstaatlicher Offensive und den Liberalen regiert, hat nach verschiedenen Umfragen mit der CDU die Chance auf die absolute Mehrheit. Allerdings gibt es nach der jüngsten Forsa-Erhebung seit Freitag wieder eine Patt-Situation zwischen CDU (44 Prozent) und den Oppositionsparteien SPD (30 Prozent) und GAL (14 Prozent), die als einzige Parteien den Sprung ins Rathaus schaffen würden. Die vorgezogene Neuwahl ist notwendig, nachdem von Beust die Koalition im Dezember 2003 wegen zahlreicher Konflikte mit Ex-Innensenator Ronald Schill beendete. Ihr seht also, egal ob Ihr für den schwulen Ole oder die Sozi's seid - es kommt auf jede Stimme an. Und einen permanent zugekoksten Innensenator wollen wir uns diesmal doch wohl nicht mehr geben, oder?

Quote: Am 27.02.2004 um 08:30 Uhr hat Sheriff geschrieben: @LGross Sach mal, is er nich witzig?! :-D Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 27.02.2004 um 13:22 Uhr ] Ja. Aber ich seh's sportlich. :-D ----------------- cu Leif

Quote: Am 27.02.2004 um 16:49 Uhr hat Arthur_Dent geschrieben: (....)Allerdings ist mir nicht bewußt, dass im Raum Hamburg Motorenentwicklung stattfindet.(...)In KI und HRO, aber auch in Lafayette (IN), Mossville(ILL), Greenville(NC), Peterborough (UK), Gosselies (BE) etc etc etc. 700Mio wollen schließlich untergebracht werden. Zu OM fällt mir eigentlich nur DC (Mercedes) ein.

Foto's ???? Hört sich nach einer interessanten Lösung an! ----------------- cu Leif

Quote: Am 26.02.2004 um 18:54 Uhr hat Arthur_Dent geschrieben: (......)Was ist denn Deiner Meinung nach MaxLife ? Also für mich ist das nun ein Ölzusatz(.....) MaxLife ist ein Motoröl, kein Zusatz.

@Artur_Dent: a) Peugeot ist weder der größte, noch der älteste Dieselmotorenhersteller, obwohl die wirklich gute Motoren bauen. Empfehlung: Rudolf Diesels Biografie lesen. b) Meßwert für die Größe eines Unternehmens ist m.E. Umsatz/Gewinn: 2003: 24 Mrd US$/1,4 Mrd US$. Davon 40% mit Motoren. Das Motorenentwickler mit Schmierstoffherstellern Hand in Hand arbeiten ist schon klar. Das ein modernes Öl etwa 20% Additive enthält ist auch bekannt, und in anderen Threads bis zum Erbrechen diskutiert. Die von den Kfz Herstellern vorgeschriebenen und handelsüblichen Öle enthalten bereits in ausreichenden Mengen Reibwertminderer, daß eine (mögliche) Wirksamkeit dieser Ölzusätze (Cerasafe etc) nicht nachweisbar ist. Ein Öltotalverlust ist a) kein realistischer Betriebszustand und b) ohnehin sehr unwahrscheinlich. Der TÜV Test des Valvoline Motoröls zeigt, das auch renomierte Ölhersteller zu fragwürdigen Vergleichen greifen: Die ACEA Klassifizierung beschreibt die Mindestanforderungen an Motorenöle. Alle Ölhersteller reklamieren jedoch, diese bei Weitem zu übertreffen. Also vergleicht der TÜV MaxLife mit einem im Handel nicht erhältlichen Produkt, daß ohnehin nur mit der Klassifizierung B3 versehen wurde, MaxLife gehört jedoch in die Funktionsklasse B2 deren motorischen Anforderungen zu einem ACEA B3 Profil nicht vergleichbar ist. Also das klassische Apfel-Birnen Syndrom. Weiter werden die Versuche interessanterweise immer mit alten Motoren mit unbekannter Historie und nicht vergleichbarem Zustand gefahren - wissenschaftlich völlig unhaltbar.

Durch meinen Beruf habe ich täglich mit Entwicklern von (Diesel-)Motoren zu tun, ich weiß also, wovon ich rede. Als (weltweit größter) Motorenhersteller haben wir SEHR viel Interesse, zu verstehen, mit welchen Maßnahmen man Lebensdauerwerte von Bauteilen und Leistung optimieren kann. Warum? Kostendruck. Ständige Suche nach günstigeren Werkstoffen und besseren Verbrauchswerten. Ihr macht Euch wahrscheinlich keinerlei Vorstellungen, wieviel Geld investiert wird, um z.B. den spezifischen Brennstoffverbrauch von Motoren in einstelligen Prozentbereich zu reduzieren, bei uns waren das nur in 2003 etwa 700 Mio US$ (das ist weit mehr als alle in D in 2003 verkauften smarts). Wenn das mit einem Additiv zu erreichen wäre, würden wir es nutzen, mit Sicherheit. Wir untersuchen daher auch regelmäßig (mit wissenschaftliche Methoden, auf Prüfständen und unter reproduzierbaren Bedingungen) z.B. die Wirksamkeit von neuen Motorölen, Kraftstoff- und Ölzusätzen. Cerasafe ist bisher nicht getestet worden, jedoch einige andere Schmiermittelzusätze, die ebenfalls auf keramischen Festschmierstoffen basieren. Das Ergebnis: KEINERLEI meßbare Wirkung, weder an Neumotoren, noch 'älteren' Versuchsmotoren. Angaben der Additivhersteller über 50% Minderung der inneren Reibung sind nicht nachvollziehbar. Daß Motorenhersteller Betriebsmittelzusätze grundsätzlich ablehnen, ist übrigens falsch: Für Kühlmittel sind inzwischen bestimmte Zusätze sogar vorgeschrieben (und wir verdienen gutes Geld damit). Also glaubt es mir: Cerasafe, Liqui-Moly Motorprotect etc. sind Hokuspokus. ----------------- cu Leif

...so was hauptberuflich...das wär's!

Signal Konverter Die Investition lohnt sich. Ist m.E. die einzige derartige Lösung auf dem Markt. Bei den einfachen 10 EUR High-Low Adaptern geht sehr viel Klangqualität verloren. ----------------- cu Leif

Quote: Am 17.02.2004 um 20:45 Uhr hat kregeloh geschrieben: ..... Halte Euch auf dem Laufenden......Bitte nicht, erspar uns Deine Ergüsse. Quote: Am 18.02.2004 13:50 Uhr hat kregeloh geschrieben: ..... Gemeinsam sind wir stark!!! ......Ich wußte es! K. hat ein medizinisches Problem: Schizophrenie. Schau mal genau hin, außer Deinem persönlichen Harvey ist keiner mehr da! Alle anderen hast Du schon vergrätzt.

geschraubt? ..... nee, bin mehr für den merkantilen Bereich zuständig :-D :-D :-D

Aus dem Auktionstext: Quote:Please only bid if you (....) you are not a full time resident in any mental institution. Also nix für uns. ----------------- cu Leif

schwarzes tridion + starblue Panel. Und das als Passion - gibt's nicht oft.

Quote: Am 16.02.2004 um 11:26 Uhr hat Smartpappe geschrieben: Hmm, die Formel für das Volumen der Rolle ist: r²(hälfte vom durchmesser mal die hälfte vom durchmesser) mal 3.141 mal die Länge der Rolle. Innenmaße! :) :) :) Und das ganze in Dezimeter um auf das Volumen in Liter zu kommen......

http://www.miniatur-wunderland.de/